苏伊士运河：海湾石油出口的北方新通道
新华社开罗4月9日电（记者徐皓夫姚兵）全球贸易中至少12%的货量、约30%的集装箱运力，以及约9%的海上石油和约8%的液化天然气运输，均仰仗这条水道。它坐落于欧、亚、非三大洲交汇处，横亘红海与地中海之间。 身为红海航线北端门户，苏伊士运河战略地位凸显。近期，随着霍尔木兹海峡因伊朗军事冲突而封锁，以苏伊士运河与曼德海峡构成“北门与南关”的红海航线，正迅速演变为沙特等海湾产油国输出原油的备用路径。 3月11日，油轮在靠近埃及苏伊士运河入口处的红海海域行驶。新华社发（艾哈迈德·戈马摄） 红海航线的“北门与南关”
英国敦促霍尔木兹海峡保持开放，主张黎巴嫩加入停火协议
核心要点 英国外交大臣伊薇特・库珀预计将于周四敦促霍尔木兹海峡保持畅通无阻，以此抵制伊朗意图掌控这一全球关键石油运输通道的行为。 在年度外交政策演说中，库珀将强调霍尔木兹海峡的航运应享有免费通行权利。自本轮冲突开始以来，该海峡实际上已处于伊朗的封锁状态。 根据其演讲稿提前披露的要点，库珀将于当晚在伦敦金融城市政厅发表演讲时指出：“基本的海洋自由不容单方面剥夺，也不应出售给任何特定方。国际航道更不应被设置通行费用。” 伊朗方面已表示计划对过往船舶收费。据《金融时报》周三报道，德黑兰正考虑向航运公司收取加密货
国际海事组织拟建机制维护霍尔木兹海峡通航
国际海事组织秘书长称，他正在同相关方面展开协作，着手建立“保障船只安全穿越霍尔木兹海峡的合适机制”。不过，他并未透露更多具体信息。 作为全球最关键的能源运输通道之一，这条航道承载着全球约五分之一的石油和天然气运输量。自冲突发生后，伊朗对这一国际航道实施封锁，致使全球能源供应受影响，能源价格迅速上涨。美国表示，若该战略水道能够“全面、立即且安全地恢复开放”，则同意停止对伊朗发动攻击。
特朗普就霍尔木兹海峡表态：通行费应由美国收取
特朗普表示，霍尔木兹海峡的船舶通行费用应当由美国收取，而不是伊朗。根据央视新闻消息，当地时间4月6日，特朗普在白宫记者会上称，伊朗对美国设定的"最后期限"（美东时间7日20时）作何回应，将决定双方冲突是走向激化还是临近终结。特朗普在记者会上透露，美国正与伊朗进行谈判，副总统万斯及总统特使威特科夫均参与了相关沟通。特朗普指出，伊朗确实存在一位"态度积极、有诚意的谈判代表"，对方"希望达成协议"，但特朗普未披露更多内情。特朗普强调，必须在4月7日最后期限前达成令其满意的协议，否则将打击伊朗的桥梁和发电设施。他
法日舰船穿越霍尔木兹海峡 或为伊朗冲突后首例
一艘法国货轮与一艘日本所属的油轮成功穿越霍尔木兹海峡，此举可能是在伊朗冲突造成该重要航道封锁后的首次通行尝试。 依据船舶定位信息及两位消息人士透露，名为CMA CGM Kribi的货运船只于周五离开该海域。这是一月多前冲突开始后，首艘已知的与西欧相关的船舶通过记录。 日本商船三井周五证实，其参股的一艘液化天然气运送船也已完成穿越，同样是第一次实现。土耳其方面周五晚间宣布，最近亦有一艘本国船只离开该水域。 自从美国与以色列对伊朗发起攻击后，霍尔木兹海峡的海上交通近乎中断，只有极少数船舶得以通行。 法国与日本
英美分歧加剧：多国商议独立重启霍尔木兹航道
四十多个美国合作伙伴于周四举行会议，研讨重新开放霍尔木兹海峡的相关策略，这一举动向总统唐纳德·特朗普传达明确信息：国际社会对其在伊朗引发的航运危机处理方式高度忧虑。 英国组织了来自欧洲、中东及亚太地区的各国代表，连同澳大利亚与加拿大，共同研究如何通过外交途径接触伊朗，同时探讨若德黑兰拒绝恢复这条全球能源命脉畅通时可采取的惩罚性举措。 此次在线会议意在彰显众多美国盟邦的一致态度：特朗普政府不应在缺乏航道疏通方案的前提下撤出对抗局面。参会各方担忧，特朗普或将在无妥善安排的情况下终止对伊博弈，进而让其余国家承受