张兴海：问界五高标准背后，宁德时代是关键支撑

6月28日消息，赛力斯(59.800, -2.90, -4.63%)集团董事长张兴海日前在股东大会上谈及供应链布局时指出，问界所倡导的“高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值”五大准则，离不开顶级供应链体系的支撑。 他明确表示，赛力斯将“持续深化与华为、宁德时代(381.000, -20.90, -5.20%)的战略合作不动摇”，携手推动中国高端汽车产业向更高水平迈进。 责任编辑：郭栩彤 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重

张兴海重申问界合作立场：与华为、宁德时代战略绑定不动摇

赛力斯(59.800, -2.90, -4.63%)（601127.SH）董事长张兴海在近日的股东会上就投资者关切的"其他供应商进入问界供应链"一事作出回应，公司秉持三大"不动摇"方针：以五高标准打造高端车的基准不动摇；坚守与顶尖供应链伙伴合作的准则不动摇；巩固与华为、宁德时代(381.000, -20.90, -5.20%)（300750.SZ/03750.HK）的战略合作不动摇。据此前发布的2025年年度报告显示，赛力斯携手华为、宁德时代、博世等世界一流企业共建"1+2+N"产业生态体系，在高端智能化

张兴海：用户安全至上，引领汽车科技向善发展

6月12日，2026中国汽车重庆论坛正式拉开帷幕，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海发表主旨演讲。他指出，智能电动汽车堪称新时代的“新汽车”，要想打造好“新汽车”，首要任务是确保安全。汽车行业必须敬畏并遵循客观发展规律，推动汽车实现“在安全中创新，在创新中重塑”。赛力斯在“新汽车”安全领域不断探索与实践，构建了覆盖四大维度的智能安全体系，利用AI技术打造“产业大脑”，与产业链合作伙伴务实协同，以“高安全”标准为用户保驾护航。 “智能电动汽车是新时代的‘新汽车’，必须遵循其客观发展规律，不断迭代安全内涵与技术

葛卫东10亿押注江淮，账面缩水近四成

今年2月，葛卫东参与江淮汽车(30.740, -0.94, -2.97%)定增，获配10亿元。过去几个月来，江淮汽车股价几乎腰斩，从江淮汽车最新公告看，葛卫东及其关联人的持仓均保持不变。不过，葛卫东参与江淮汽车定增价高达49.88元，最新股价仅有30.74元，这笔投资浮亏近四成。 事实上，不少整车公司的股价近期表现都不佳。过去几个月来，小米集团股价从高点腰斩，赛力斯(64.810, -1.33, -2.01%)股价更是跌去六成以上。 今年3月份以来，江淮汽车震荡下行。在短短三个多月时间内，股价从接近59元

赛力斯早盘升逾2% 人形机器人"小赛"首度登场

赛力斯（09927）早盘交易中涨幅接近3%，截至发稿，股价上扬2.17%，报58.85港元，成交额5791.05万港元。 据6月15日行业媒体报道，赛力斯集团董事兼副总裁康波在微博发布了一段视频，首次展示了赛力斯人形机器人"小赛"。康波同时透露，赛力斯正在研发多款具身智能机器人，计划今年内陆续发布。从视频可见，赛力斯人形机器人已投入实际运营，应用范围涵盖B端工业制造与C端服务接待等多个领域。 知情人士透露，赛力斯正推动汽车向L4+具身智能方向升级，聚焦汽车业务协同发展，涵盖面向C端的零售、服务、陪伴场景，

赛力斯人形机器人“小赛”首秀，多款新品今年将登场

IT之家 6 月 15 日讯，赛力斯人形机器人首次公开亮相。赛力斯集团董事兼副总裁康波今日发布视频，展示了名为“小赛”的人形机器人。康波还透露，赛力斯正筹备更多种类的具身智能机器人，预计今年内将正式与公众见面。 视频中，演员黄渤受邀参观赛力斯超级工厂，而人形机器人“小赛”则担任此次活动的向导。根据官方介绍，这款“小赛”机器人具备视觉识别功能，能够主动打招呼并进行语音互动。 此外，赛力斯超级工厂现已部署多种机器人，包括：地空一体物流系统（无人机近地物资运输）、具身智能 AI 检测机器人“小赛 01”（用于底

首发！赛力斯人形机器人登场，年内多形态具身智能新品将至

新浪科技讯 6 月 15 日下午报道，据新浪科技了解，赛力斯 (68.200, -0.47, -0.68%) 正全力加速具身智能领域的布局，计划在今年发布涵盖双足、四足及轮式等多种形态的具身智能机器人 (16.960, 1.96, 13.07%)。 不久前，赛力斯汽车董事长张正萍携手问界 M9 品牌大使黄渤到访赛力斯超级工厂，期间赛力斯人形机器人首度公开露面。从流出的视频资料可见，该款人形机器人已步入实际运营阶段，应用场景横跨 B 端工业制造与 C 端服务接待等多个维度。 业内知情人士透露，赛力斯正推动汽

赛力斯首发人形机器人，年内将推多形态具身智能新品

6月15日下午消息，新浪科技获悉，赛力斯(68.200, -0.47, -0.68%)正加速布局具身智能领域，计划今年内发布涵盖双足、四足及轮式等多种形态的具身智能机器人(16.960, 1.96, 13.07%)。 近期，赛力斯汽车董事长张正萍携问界M9品牌大使黄渤探访赛力斯超级工厂，赛力斯人形机器人借此机会首次公开亮相。从流出的视频片段可见，该机器人已投入实际运行，业务场景横跨B端工业制造与C端服务接待等多个维度。 业内相关人士透露，赛力斯正推动汽车产业向L4+具身智能升级，重点强化车机业务协同，业务

赛力斯张兴海回应增程争议：数据验证无忧出行

专题：2026重庆国际车展-2026中国汽车重庆论坛 新浪科技讯 6月12日下午消息，在2026中国汽车重庆论坛开幕全体会议上，赛力斯(68.670, 0.96, 1.42%)集团董事长（创始人）张兴海发表演讲。 他指出，智能电动汽车代表新期待与新形态，需顺应客观规律，持续迭代安全技术。从传统车到新车型，安全性显著提升，电动化与智能化正推动传统物理安全向“电动+软件+网络+AI”多维系统安全演进。打造优质新车型，首要任务是扎实推动安全技术创新，摒弃侥幸与投机心态，方能真正服务用户，提振公众对新能源汽车发展

张兴海：赛力斯以智能安全体系筑牢用户出行防线

6月12日，2026中国汽车重庆论坛拉开帷幕，赛力斯集团董事长兼创始人张兴海出席并发表演讲。他指出，智能电动汽车代表着新时代的“新型汽车”，打造优秀的“新型汽车”，安全是首要前提，汽车产业应尊重并遵循客观发展规律，实现“在安全中革新，在革新中蜕变”。赛力斯在“新型汽车”安全领域不断深耕实践，打造涵盖四大维度的智能安全防护网络，借助AI技术打造“产业智慧中枢”，与产业链合作伙伴深度协作，用“高安全性”为用户保驾护航。 “智能电动汽车是新时代的重要产物，需要遵循其发展规律，不断丰富安全内涵与安全技术。”张兴海

驭势科技携手赛力斯实现海外量产 股价早盘飙升逾6%

立足香港，放眼世界。新浪财经全球资本峰会金曜奖投票已开启！发掘最具价值的资本力量，您的每一票都至关重要 点击投票 驭势科技（01511）上午股价涨幅超过6%，盘中最高触及94.05港元，刷新上市以来新高。截至今日发稿，股价上涨5.60%，报93.35港元，成交金额达2245.40万港元。 驭势科技发布通告称，2026年5月，公司与重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司合作，推动赛力斯蓝电品牌旗下E5 Plus首款海外右舵车型在印尼生产基地成功量产。在该项目中，公司承担了该车型行泊一体智能驾驶功能的量产开发任务。此

问界 M6 纯电版申报：无雷达版或配视觉方案，搭载磷酸铁锂电池

IT之家 6 月 10 日讯，工信部第 408 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》发布新公示，鸿蒙智行旗下 AITO 问界 M6 EV 已完成申报。 本次申报车型为纯电动版本，由赛力斯汽车有限公司制造，提供 2445kg 与 2510kg 两种整备质量选择，核定载员 5 人，最高时速可达 200km/h，总重 2885kg，车身尺寸为 4960×1985×1736mm，轴距为 2950mm。 IT之家留意到，该车型提供不配备车顶激光雷达的选项，暗示其可能搭载华为乾崑舱内激光视觉 Limera 方案。此外

赛力斯换帅：32岁张正萍接替父亲执掌汽车业务

赛力斯联手字节，20万新造车能否突围？

作者｜凌敏出品｜汽车大观即便到了2026年，依然有人敢于重新打造一个汽车品牌。由赛力斯负责制造基础、搭载字节跳动旗下火山引擎AI技术的全新品牌AIVA，昨晚正式发布了。这场活动在期待与质疑中开始。先是关于“字节亲自造车”的传言，随后火山引擎否认。争议刷屏。在注意力稀缺的市场，争议即入场券。如今的车市，真正的风险不是被讨论，而是被忽略。该品牌由重组后的赛豆科技运营，前身是赛力斯的蓝电科技。5月底，重庆国资成为大股东。首款量产车AIVA ME7计划年内上市，瞄准20万以上市场。AIVA的布局很清晰：赛力斯出工

阿维塔驳斥新品牌AIVA模仿指控：保留法律追诉权利

6月9日，阿维塔通过社交平台发布声明称：“今日，我们发现市场上某品牌名称在设计上与阿维塔高度相似，我们视此为一种荣幸，但更视其为警示：中国汽车行业不应重走‘复制粘贴’或错误的‘逆向研发’老路。被模仿是原创者的荣耀；共同推动行业进步，才是中国品牌应有的责任。” 与此同时，阿维塔科技法务部转发该声明，并强调：“我们坚决反对扰乱市场秩序的不正当竞争行为，保留进一步追究法律责任的权利，以维护行业公平竞争环境。” 尽管阿维塔未明确提及具体品牌名称，但评论区众多网友推测，这指的是赛豆科技即将发布的全新品牌“AIVA”