多家车企密集表态，响应汽车出海竞争新规
多车企承诺规范海外定价与促销行为。在商务部、工业和信息化部、市场监管总局于9月1日联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（以下简称"指引"）后，多家车企接连发声作出回应。根据第一财经的不完全统计，截至9月3日，已有比亚迪(87.310, 0.51, 0.59%)、奇瑞汽车、赛力斯(48.900, -0.03, -0.06%)集团以及吉利控股集团四家车企正式发文予以响应。该指引旨在为开展国际化业务的中国汽车企业在境外市场竞争等方面提供行为依据，核心在于约束定价、促销、宣传等海外竞争行为，同时对境外安
赛力斯举办四十周年庆典 锚定新十年发展航向
9月1日，赛力斯四十周年纪念大会在重庆举办。会议以"初心深耕、卓越竞帆"为主题，全面回顾赛力斯四十年发展历程，明确未来十年的战略发展方向。赛力斯集团董事长（创始人）张兴海强调，赛力斯将坚定走高端化跨越式成长路径，全力推动实现高质量、高价值的可持续发展。在持续打造精品新车型的同时，积极探索用户核心价值使用周期的延展路径。 据介绍，赛力斯创立于1986年，经历了三次重要创业历程，从一根弹簧、一支减震器起家，逐步进入整车制造领域，再到全面拥抱智能化与电动化变革、挺进高端新能源汽车市场。四十年发展路上，赛力斯与东
鸿蒙智行问界儿童车售价曝光，五位数定价约15800元
IT之家 8 月 19 日消息，鸿蒙智行问界汽车官方早前已透露，问界儿童车将于近期登陆市场。据官方介绍，这款新车以"成长陪伴，智趣探索"为核心理念，将沿袭品牌的经典设计语言。 不过数码博主透露，问界儿童车的具体售价可能有所偏差，但五位数的定价区间基本可以确认。 IT之家发现，问界儿童车整车造型与问界旗舰车型 —— 问界 M9 高度雷同，有网友调侃其为问界"M0.9"。该车型采用两座布局，配备辨识度极高的大饼轮毂，同时前挡风玻璃顶部还设有一枚"激光雷达"（放大观察后可见，该位置实际内置的是一枚摄像头）。 预
赛力斯7月末累计回购A股达897.547万股
赛力斯（09927）日前公告显示，截至2026年7月31日，企业利用上海证券交易所集中竞价交易机制实施股份回购，累计回购A股897.547万股，占总股本比重为0.52%，回购价格区间为52.08元/股至91.00元/股，合计支付资金约人民币5.87亿元（未含交易手续费）。
赛力斯披露7月产销数据 产量约2.76万辆销量约2.67万辆
赛力斯（09927）日前发布公告，2026年7月其汽车产量约为2.76万辆，销量约为2.67万辆。今年前七个月累计产量约为22.36万辆；累计销量约为22.33万辆。
赛力斯公布2026年中期业绩预告 新一代问界M9交付3周销量破万
7月12日，赛力斯发布2026年半年度业绩预告，预计上半年归属于母公司所有者的净利润为-18.00亿元至-15.00亿元。 赛力斯在公告中表示，受存储芯片、工业金属、碳酸锂等主要原材料价格上扬等因素影响，公司生产成本相应增加；基于谨慎性原则并进一步夯实整体资产质量，结合资产后续收益预期，对部分因技术升级、车型迭代导致适配性有限的存量资产调整账面价值。 公告同时指出，公司现金储备充裕、资产负债结构稳健健康，能够为业务推进、技术研发及战略投入提供坚实支撑，具备出色的持续经营能力与风险抵御能力。 今年上半年国内
赛力斯高层及核心团队增持行动收官 累计买入超255万股
赛力斯（09927）发布通告，赛力斯集团股份有限公司（以下简称“公司”）的董事、高管及骨干成员（以下简称“增持方”）出于对公司前景的强烈信心和对长期投资价值的高度肯定，为提振市场情绪，计划自2026年7月15日起的6个月期限内，借助上海证券交易所平台（涵盖港股通）及香港联合交易所许可的途径，增持公司A股与H股股票，合计计划增资不低于1.19亿元且不超过1.538亿元。 截至本通告公开之际，增持方已通过上海证券交易所平台（涵盖港股通）及香港联合交易所许可的方式，合计增持公司股票255.13万股，占总股本0.
赛力斯控股股东拟斥资1.5亿至3亿元增持A股
赛力斯（09927）近日公告，基于对公司长期发展前景的看好及投资价值的肯定，为提振投资者信心，公司控股股东重庆小康控股有限公司计划在公告发布后六个月内，通过上交所系统以集中竞价方式，使用自有资金增持公司A股股份，增持金额区间为1.5亿元至3.0亿元。
赛力斯上半年预亏逾15亿，股价跌停市值缩水千亿
新浪科技7月13日讯，赛力斯集团近日披露，经财务部估算，上半年归属股东净利润预计在-15亿至-18亿元区间，同比转亏。其中，子公司问界汽车的同期净利预估在-10.5亿至-13亿元之间。 预计扣除非经常性损益后的净利在-22亿至-25亿元之间。问界汽车对应的扣非净利预估为-17亿至-19.5亿元。 反观去年同期，赛力斯集团利润总额达37.25亿元，归母净利润29.41亿元，扣非净利24.74亿元。 赛力斯公告解释称，业绩下滑主因是存储芯片、工业金属及碳酸锂等原材料价格攀升，推高了生产成本；公司亦按审慎原则，
昔日十倍牛股再刷阶段低点
昔日新能源汽车板块的“十倍大牛股”赛力斯(53.910, -5.99, -10.00%)，今日早盘股价封死跌停板，盘中最低下探至53.91元/股，刷新2024年2月7日以来的阶段低点。 从去年10月算起至今，该股累计跌幅已超过68%，当前总市值约为939亿元。 7月12日晚间，赛力斯披露业绩预亏公告，预计2026年半年度归属于上市公司股东的净利润为-18.00亿元至-15.00亿元，相较上年同期由盈转亏。其中，子公司赛力斯汽车有限公司（以下简称“问界汽车”）2026年半年度归属于上市公司股东的净利润预计为
赛力斯公告2026上半年预亏15至18亿元
北京商报讯（记者蔺雨葳）7月12日，赛力斯(59.900, 0.93, 1.58%)发布公告称，预计2026年上半年归母净利润为亏损15亿—18亿元，与上年同期相比将出现亏损。其中，预计赛力斯汽车有限公司（问界汽车） 2026年半年度实现归属于上市公司股东的净亏损为10.5亿—13亿元。 对此，赛力斯表示，受存储芯片、工业金属、碳酸锂等主要原材料价格上涨等因素的影响，公司生产成本随之增加；基于审慎性原则并进一步夯实整体资产质量，结合资产后续收益预期，对部分因技术迭代、车型换代导致适配性有限的存量资产调整账
赛力斯业绩反转！上半年预亏最高达18亿元
7月12日，赛力斯(59.900, 0.93, 1.58%)（601127.SH）发布公告，预计2026年半年度归属于上市公司股东的净利润将出现15亿元至18亿元的亏损，与上年同期相比由盈利转为亏损。 针对业绩大幅变动的主要因素，公告指出，由于存储芯片、工业金属、碳酸锂等关键原材料价格持续上涨，导致公司整体生产成本明显攀升；同时，基于谨慎性原则并进一步强化资产质量管理，综合考量资产未来收益预期，对部分因技术更新迭代、车型换代而适用性较低的存量资产进行了账面价值调整。 受上述多重因素冲击，公司核心子公司问界
视频|赛力斯盈利转亏，上半年或亏15亿，问界超10亿
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 来源：中新经纬 责任编辑：常福强 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在本社区发表的所有资料、言论等仅代表个人观点，与本网站立场无关，不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断，自行决定证券投资并承担相应风险。
赛力斯发布2026上半年业绩预亏公告 新款问界M9交付三周销量破万
7月12日，赛力斯公布2026年半年度业绩预告，预计报告期内归属于母公司股东的净利润区间为-18.00亿元至-15.00亿元。赛力斯在公告中指出，由于存储芯片、工业金属、碳酸锂等核心原材料价格持续攀升，企业的生产成本相应增加；秉持审慎原则并进一步强化整体资产质量，参考资产后续收益预期，对部分因技术更新、车型换代而适用性受限的存量资产调整账面价值。公告还表明，公司现金储备充足、资产负债结构稳健，能够为业务推进、技术研发及战略投入提供有力支撑，拥有良好的持续经营能力与抗风险水平。2026年上半年国内汽车市场竞
张兴海：坚守安全底线 赋能汽车科技向善发展
6月12日，2026中国汽车重庆论坛正式启幕，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海出席并发表演讲。他指出，智能电动汽车代表了新时代的“新汽车”，打造“新汽车”的首要前提是保障安全。车企必须敬畏并遵循客观规律，实现“于安全中创新，借创新以重塑”。赛力斯在“新汽车”的安全维度不断深耕，打造了覆盖四大维度的智能安全架构，借助人工智能打造“产业大脑”，携手产业链上下游协同共进，用“高安全”标准为消费者保驾护航。 “智能电动车作为新时代的‘新汽车’，必须顺应其客观发展逻辑，不断升级安全的内涵与技术。”张兴海强调，由传统