深圳首座单洞双层“人车共洞”隧道正式通车
据新华社4月29日报道，从中国铁建获悉，29日，由中铁二十局承建的广东首座单洞双层“人车共洞”隧道——新秀隧道正式投入使用，标志着深圳深南东路东延工程全线贯通。该隧道创新采用了“上层行车、下层慢行”的立体交通模式，为高密度城区解决“行车难、慢行堵”的难题提供了方案。 新秀隧道位于深圳市罗湖区，是深南东路东延工程的关键控制性工程。中铁二十局项目负责人周萌介绍，隧道全长仅315米，却在有限空间内利用13.4米的垂直高差架设中隔板，将洞身分隔为上下两层，上层为双向四车道机动车通道，下层为8米宽的人行及非机动车专
美以袭击的伊朗铁路桥 仅用三天便修复通车
伊朗国家电视台10日消息，伊朗卡尚市成功修复了此前遭到美以两国打击的铁路桥，首趟列车已经顺利通过。 伊朗方面消息显示，美以在7日对该铁路桥发起了袭击，导致2人丧生、3人受伤。以色列总理内塔尼亚胡也在7日承认，是以色列空军当天对伊朗境内的铁路和桥梁进行了打击。（记者：刁慧琳；视频：王沛）
西十高铁陕西段进入联调联试阶段
3月29日，西十高铁陕西段正式开始联调联试。湖北段已于3月24日启动联调联试，至此西十高铁全线进入联调联试阶段，项目开通运营指日可待。 西十高铁从西安东站出发，向东南穿越秦岭山脉，途经商洛市，终点为十堰市，共设7座车站，包括西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西和十堰东站，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长256.938公里，桥隧占比高达94.6%，设计时速为350公里。 这是在建的西十高铁商洛西站。（中铁建工集团供图） 联调联试是高铁从建设到运营的重要环节，如同对线路进行全面体检。中铁第一勘察设计