000066强势三连板，各路资金竞相涌入
今日A股市场持续走强，AI核心题材热度迅速蔓延。从上游的CPO、PCB、服务器，到下游的应用及算力租赁，整个产业链几乎同步回暖，推动创业板指、科创综指等主要指数不断刷新阶段高点。 盘后龙虎榜数据显示，AI板块无疑是各路活跃资金竞相角逐的焦点。特别是中国长城(23.980, 2.18, 10.00%)（000066），近期股价实现三连板，多家机构及游资席位并未表现出畏高情绪，反而大举资金追涨买入。 中国长城日线走势图 中国长城单日交易榜单显示，深股通、机构以及游资席位今日均大幅介入，这构成了推动该股股价走出
515投资者保护 | 长城基金直播专栏：线上线下融合，一年23场直播触达300万观众
主题：515投资者权益保护！新浪财经2026年度优秀投教案例评选 新浪财经2026年度投教案例评选活动已于4月20日拉开帷幕。长城基金《投资小宏书》直播专栏积极报名，角逐“投教项目优秀实践奖”。>>活动详情 据了解，《投资小宏书》是长城基金于2023年7月推出的直播栏目，致力于陪伴投资者洞察市场、理解投资逻辑。栏目内容涵盖投资常识、风险教育及市场分析，旨在提升大众金融素养。2025年下半年起，栏目不仅坚持线上直播，更拓展线下渠道，深入投资者群体举办面对面交流活动，构建起金融机构与投资者之间温情
长城汽车四月销逾10.63万辆 同比增6.25%
立足香港，放眼全球。新浪财经全球资本峰会金曜奖投票开启！发掘最具价值的资本力量，你的支持至关重要，快来投票 长城汽车(12.08, 0.48, 4.14%)（02333）发布业绩公告，2026年4月，总销量约为10.63万台，较去年同期增长6.25%；总产量约为11.84万台，同比增幅达14.7%。 1至4月累计，汽车销量约为37.54万台，同比上升5.2%；累计产量约为39.62万台，同比提升9.84%。 编辑：卢昱君 新浪财经声明：本资讯转载自合作媒体，新浪财经转载旨在传递更多资讯，文章内容仅供参考，
长城基金“科技+”策略：聚焦盈利兑现的AI基本面
近期公募基金一季报的披露，揭示了基金经理们在科技成长领域的投资动向。人工智能产业链下游应用、卫星通信以及商业航天等高增长赛道，成为基金经理们关注的焦点。市场普遍认为，本轮科技革命将具备长期持续性，尽管短期内可能存在波动，但整体上升趋势不变。在此背景下，长城基金“科技+”领域的基金经理们是如何把握投资机会的呢？陈良栋：关注能源化工等涨价板块2026年第一季度，中国宏观经济展现出韧性，进出口数据超出预期，市场流动性充裕，风险偏好处于高位，结构性机会多元，尤其是价格持续上涨的板块表现抢眼，包括有色金属、AI产业
长城基金曲少杰：聚焦AI芯片与半导体设备投资机会
今年以来，受地缘政治摩擦影响，A股市场经历了大幅震荡，且个股分化愈发明显。近期，2026年基金一季报正式发布，关于投资者普遍关心的后市走势与投资机会，通过分析这些披露的季报，我们或许能捕捉到一些投资线索。让我们一同关注长城全球新能源车QDII基金经理曲少杰的最新观点。 在长城全球新能源车QDII2026年一季报中，曲少杰指出，将重点布局智能驾驶、机器人等领域的头部企业，特别是那些业绩稳定且拥有深厚护城河的AI芯片及半导体设备龙头。 对于未来市场，曲少杰认为美国科技创新的强周期有望持续，AI作为核心推动力的
魏牌V9X：AI原生智能体如何定义旗舰新标准？
文案|德新制作|Yans展望2026年，若一款新车缺乏真正的AI驱动能力，其“旗舰”的定位或许将难以维系。想必各位观众已深切感受到，人工智能正以前所未有的速度渗透并重塑我们的生活。如今，无论是智能手机还是电脑，我们都能通过简单的语音指令将诸多任务交付给AI处理；而汽车行业，其智能化进程也必将沿着同一轨迹发展。长城汽车近期推出的魏牌V9X，其独特之处在于率先提出了“AI原生智能体”这一全新概念。反观过去几年，车企们所宣扬的“智能”，本质上不过是将大量功能堆砌于车内，这并非真正的智能，而更像是“电子豪华”的堆
大华继显下调长城汽车目标价至15港元 维持买入看法
大华继显发表研究报告表示，继续给予长城汽车（02333）“买入”评级。不过考虑到支出比率较高，该行将长城汽车2026年至2028年的纯利预测分别下调15%、16%及17%，并把目标价由16港元降至15港元，依据仍为预测2026年12倍市盈率不变。 该行指出，长城汽车首季纯利按年减少46%至9.45亿元人民币，表现低于预期，按季也下滑23%，仅占该行全年预测的9%。利润回落主要受销售及研发开支高于预估所拖累，但若扣除去年同期10.3亿元外汇收益影响，首季纯利实际上应实现逾30%的同比增长。大华继显认为，长城
长城欧拉5多动力上市，抢占全球紧凑型SUV市场
4月25日，第十九届北京国际汽车展览会启幕，长城汽车(20.230, -0.22, -1.08%)旗下的欧拉品牌以“求实”为主题举办发布会，正式推出了欧拉5混动与燃油车型，运动款也同步亮相。此次上市意味着长城欧拉“一车多动力”战略的落地，新车限时优惠价6.98万元起，旨在以高性价比切入紧凑型SUV领域。 关于定价与权益，欧拉5燃油版建议零售价从7.98万元起，混动版则是8.98万元起。技术层面，欧拉5混动版搭载了长城最新一代Hi2智能混动系统，由1.5T混动专用发动机、高集成智能驱动模块及高功率电池包构成
长城汽车携近60台展车赴京，穆峰：深耕欧洲构建完整业务生态
新浪科技讯，4月26日中午，2026年北京车展期间，长城汽车(20.230, -0.22, -1.08%)旗下哈弗、魏牌、坦克SUV、欧拉、长城炮、长城灵魂摩托携近60辆展车亮相。长城汽车总裁穆峰在发布会上表示，契约精神所代表的信任，是商业世界最坚固的基石。他强调长城将致力欧洲市场，构建完整业务生态，并推动“生态出海”，基于尊重与深耕，与当地用户形成长期信任契约。 本届车展，长城汽车带来了全场景产品矩阵，包括哈弗猛龙PLUS、哈弗猛龙PLUS七座版、魏牌V9X、魏牌全新高山、全新坦克700、长城欧拉5多动
长城基金看好：科技领涨，价值股回暖
近期，A股市场风险情绪回暖，各大指数稳步上扬。观察申万一级行业，通信、综合及电子板块走势强劲，而石油石化、食品饮料与煤炭板块表现平平。 后市行情预计将保持向上趋势。首先，美伊冲突凸显了中国的产业竞争力，无论是技术升级还是全球制造业布局，中国资产都有望迎来价值重估。其次，市场风险约束逐步明确，悬着的心落地，悲观预期修复完毕，市场将回归自身发展逻辑。此外，资本市场改革加速，政策利好巩固了市场向好态势。最后，2026年财政政策提前发力叠加通胀回升，传统行业企稳迹象明显；面对巨大的中美算力鸿沟，中国新兴产业的投资
415国家安全教育日|长城基金投教活动走进华南理工大学
在4月15日国家安全教育日来临之际，为深入践行总体国家安全观，积极响应中国证券投资基金业协会“一司一省一高校”投教倡议，长城基金特色投教品牌“投资小宏书”来到华南理工大学，通过专业金融课程帮助青年学生把握国内外经济形势，理解国家安全战略与政策，增强国家安全观念。 活动现场，长城基金资深宏观策略分析师、“投资小宏书”主理人汪立，以《滞胀迷雾与复苏曙光——2026年二季度宏观策略展望》为题，为经济与金融学院师生呈现了一场内容丰富、紧贴实际的专题讲座。汪立运用实用的宏观分析方法，深入分析中东冲突持续性对全球市场
魏建军怒斥魏牌营销无力，赵永坡公开致歉
新浪科技4月18日消息，在魏牌V9X预售发布会上，长城汽车董事长魏建军当场点名批评了魏牌CEO赵永坡及CGO李瑞峰，直言团队对V9X的营销传播工作“非常不满意”。 魏建军认为，V9X堪称优秀产品，但团队传播欠佳，缺乏BBA的格调。“曾有行业前辈指出，若营销团队无法将工程师的艰辛研发转化为商业价值，便是一种犯罪。”他坦言魏牌品牌尚处年轻期，难以精准拿捏调性，虽然团队很努力，但表达过于发散、缺乏重点，难以在消费者心中形成有效占位。 “传播是一门艺术与哲学，值得敬畏。”魏建军寄语团队正视差距，向国际顶尖品牌看齐
各地广泛开展国家安全教育日宣教活动，凝聚全民共筑安全屏障合力
新华社北京4月15日电 题：汇聚全民力量共筑国家安全屏障——各地各部门深入推进全民国家安全教育日宣教活动 新华社记者冯家顺、黄江林、王鹤 在湖北汉口站，铁路民警与志愿者向旅客普及防范危害国家安全行为的知识；在江西赣州白云小学，学生们制作国家安全教育主题画作…… 4月13日，武汉铁路公安处民警、志愿者在湖北汉口站向旅客宣讲防范化解危害国家安全行为的知识。新华社发（赵军 摄） 今年4月15日是第十一个全民国家安全教育日。近日，各地各部门紧扣“统筹发展和安全 护航‘十五五’新征程”主题，深入开展全民国家安全教育
赤诚报国路，矢志铸坚盾
2019年1月8日，我从习近平主席手中接过了国家最高科学技术奖的奖章和证书。这份崇高的荣誉并不属于我个人，它承载着党和国家对科技事业的深切关怀，凝聚着全社会对创新精神的由衷尊重。回望人生旅程，我始终坚信，个人的理想唯有融入国家和民族发展的洪流之中，才能绽放光彩，实现人生的价值，收获事业的硕果与生命的圆满。 1937年，我出生在江苏昆山的一个寻常人家。大哥和大姐的名字里都寄托了成为英才的期望。到我五岁入学时，父亲因身患重病，无暇为我取名，于是“七虎”这个小名便伴随了我的一生。 我的童年是在日寇侵略的阴影下度
长城汽车自研智驾策略：非取代而是逐步融合供应商
新浪科技4月12日下午消息，在智能电动汽车发展高层论坛2026期间，长城汽车智能化产品副总经理佘士东与媒体进行了交流。 谈到汽车智能化的未来方向，他指出两个关键趋势：首先，多种动力形式的需求将变得普遍，而不仅仅是新能源车在快速增长；其次，整车AI将朝着智能体方向发展，不再局限于简单的人机交互系统，而是以整车智能体作为桥梁，用户与智能体主要通过自然对话和主动服务两种方式互动。目前长城已经推出了司机智能体和座舱智能体，未来两到三年整车智能体化的目标会更加清晰，智能驾驶的用户粘性也已从个位数迅速提升到30%以上