英国海事行动办公室：霍尔木兹海峡频发船只遇袭案
英国海上贸易行动办公室18日发布通报，称在霍尔木兹海峡区域接获多起船只遭受攻击的报告。 一份通报显示，一艘油轮船长报告称，伊朗伊斯兰革命卫队的两艘炮艇逼近该船并向其开火，所幸油轮及船员均无恙。 另一份通报提到，一艘集装箱船被不明物体击中，导致部分集装箱受损，但未起火也未造成环境危害。事发地点位于阿曼东北方约25海里处。
霍尔木兹海峡重开首日通行遇挫 航运业观望情绪浓厚
船队跟踪信息显示，多艘货轮周五晚间试图穿越波斯湾但未能如愿；虽然德黑兰方面宣布霍尔木兹海峡恢复通航，但海运企业仍保持审慎观望立场。 伊朗当局周五宣称，在巴以冲突暂时停火10天之际，这条战略航道将向所有商用船舶开放，消息一出便导致国际油价及多种大宗商品价格走低，同时推高了全球股市。 据海事交通平台监测，周五夜间约20艘船舶启程前往霍尔木兹海峡，但不久便中止前行，部分船只更是选择返航。这是自2月底美以联合军事行动后伊朗实质封锁该水道以来，单日尝试通航规模最大的船队。 这些船舶暂停航行的具体原因尚未明确。船队中
收盘点评：国内期货市场多数上扬 集运欧线飙升近7%
截至4月17日收盘，国内期货主力合约呈现涨多跌少格局。集运欧线合约大幅攀升近7%，不锈钢、碳酸锂、生猪、尿素等品种涨幅均超过2%，鸡蛋、玻璃及沪镍等品种均上涨接近2%；在下跌品种中，铂金与钯金价格回落超2%，合成橡胶、20号胶、纤维板、橡胶、沪银、上证50指数及LPG等品种跌幅均逾1%。 华泰期货研究观点指出，对于传统旺季的6月、7月合约而言，后市运价水平依然值得期待，当前随着交割期临近，6月合约正逐步转向交割逻辑，现货价格的定价权重持续提升。支撑因素主要有三：其一，苏伊士运河在上半年恢复通航的可能性较小
午间盘点：期市多数上扬 集运欧线领涨超4%
4月17日早盘收市，国内期货主力合约多数呈现上涨态势。集运欧线涨幅超过4%，不锈钢、沪镍(131810, -1740.00, -1.30%)涨超2%，碳酸锂、尿素、甲醇(2529, -33.00, -1.29%)、玻璃(1439, -10.00, -0.69%)、瓶片、塑料(8383, 12.00, 0.14%)、鸡蛋(3976, -26.00, -0.65%)、棕榈(7878, 112.00, 1.44%)油、瓶片、菜籽(5208, 89.00, 1.74%)涨超1%；下跌品种方面，铂、钯、合成橡胶(1
华泰期货航运周报：马士基W18周运价料将承压，下周W19报价成焦点
来源：华泰期货 作者： 高聪 市场观察 线上运价动态。 双子星联盟：马士基上海至鹿特丹第17周运价1435/2130美元；赫伯罗特4月下旬航次报价2035-2835美元/FEU，5月上旬航次报价1985/3035美元。马士基发布5月涨价通知，报2275/3500美元（自2026年5月4日起生效）。 地中海航运+Premier Alliance：MSC 4月上旬航次报价1580/2640美元，4月下旬航次报价1460/2440美元；ONE 4月下旬航次报价2061美元/FEU，5月上旬航次报价3061美元/
鹰辉物流2025年报：股东应占亏损509.3万 4月10日复牌
鹰辉物流(0.28, 0.00, 0.00%)（01442）披露了截至2025年12月31日这一财年的经营成果，全年录得营收4.53亿令吉，较上一年度下滑4.9%；归属于公司股东的净利润为亏损509.3万令吉，而上一年同期尚有2961.3万令吉的盈利；折合每股基本亏损0.25仙令吉。 报告期内，集装箱液袋解决方案及相关业务的营收下滑约17.8%，降至约1.52亿令吉，主因系一家主要客户受外部供应链受阻影响，降低了货物装载的频率。受此影响，该业务板块的毛利率亦随之缩减约7.4%至约4381.8万令吉，这与营
美国3月集装箱进口微降1%
供应链技术解决方案提供商德卡尔特系统集团周四发布数据，美国3月份集装箱进口量同比减少1.1%。 全美港口上月累计处理集装箱2,353,611个标箱（TEU），该指标为衡量集装箱运输量的通用标准。 德卡尔特指出，虽然今年前三个月进口量较去年同期回落4.8%，但3月运量较疫情前的2019年3月仍增长32.3%。这显示即便面临美国关税政策及伊朗战事的不确定因素，市场需求依然坚挺。 2026年3月，美国从中国进口的集装箱货物达711,652标箱，同比减少6.7%；当月中国货物在美国集装箱进口总量中的占比为30.2
笛卡尔公司数据显示：美国三月集装箱进口小幅回落
供应链技术企业笛卡尔周四披露，美国三月份的集装箱进口量较去年同期下滑了1.1%。 上个月，全美港口共处理了2353611个标准集装箱（TEU），这是衡量集装箱货运量的常用单位。 笛卡尔公司指出，尽管年初至今的进口量比2025年同期减少了4.8%，但三月的货运量相比2019年三月疫情前的水平仍高出32.3%，这显示出在面临美国关税政策及与伊朗相关的地缘政治不确定性时，市场需求仍保持韧性。 进口趋势常被视作评估美国经济健康状况的风向标——经济向好时进口增长，经济疲软时进口则下降。 责任编辑：李肇孚 新浪财经声
法国货轮穿越霍尔木兹海峡
一艘标识为法国所有的集装箱船离开了霍尔木兹海峡，这可能是自战争封锁该水域后，首艘与西欧相关的船只通过这条通道。 根据船舶跟踪数据，名为CMA CGM Kribi的船只于周四下午从迪拜周边海域出发，驶向伊朗，并表明其为法国所有。该船靠近伊朗海岸航行，经过格什姆岛与拉拉克岛间的海峡，并公开宣布了航线。周五上午，该船发出信号显示位于马斯喀特附近海域。两位知情人士证实，该船已经通过海峡。 CMA CGM Kribi船离开霍尔木兹海峡。 这艘悬挂马耳他国旗的船只隶属于全球第三大集装箱运输企业达飞集团。该公司及法国外
宁波远洋获北部湾港战略投资拟募资近11亿元扩充船队
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！每经记者|文多每经编辑|黄胜4月2日晚间，宁波远洋(8.930, -0.19, -2.08%)（SH601022）披露了一项募资总额不超过约10.95亿元的定增计划，引发市场关注。根据预案，公司拟向控股股东宁波舟山港股份有限公司（下简称宁波舟山港）及战略投资者北部湾港(10.370, -0.16, -1.52%)股份有限公司（下简称北部湾港）定向发行A股股票。宁波舟山港与北部湾港将以现金方式“平摊”，各出资约5.47亿元参与认购。募集
首批集装箱船突破波斯湾封锁 3艘中国船成功过航
国际航运业迎来利好消息。据伊朗外交部高级官员透露，截止至3月31日，来自中国、俄罗斯、巴基斯坦、伊拉克、印度、孟加拉国等友好国家的船舶已安全驶过霍尔木兹海峡。 掌控该海峡的伊朗伊斯兰革命卫队明确规定，所有希望通行的船只须事先提交详细资料，涵盖船舶国籍、船员身份背景、载货清单以及航行路线规划，若未按要求提供将被视为潜在安全隐患。 大宗商品专业监测平台Kpler的研究人员指出，这批船只标志着自本轮紧张局势升级后，首批成功驶离波斯湾区域的集装箱货轮，其中包含两艘曾试图二次穿越的中国大型货轮。 当晚，法新社记者在
宁波远洋2025年业绩双增 运力突破10万标箱
网易财经AI讯宁波远洋(8.940, -0.28, -3.04%)发布2025年度财报，全年实现营收61.07亿元，同比增长15.86%；归属于股东的净利润为6.54亿元，增长18.12%；扣非后净利润6.13亿元，增长16.96%。每股收益0.50元，同比增长19.05%。 2025年，公司全体员工齐心协力、积极进取，全面落实“开放合作、改革创新、实干攻坚”的工作方针，启动了“拼搏30”专项行动，推动高质量发展取得实质性进展。公司深耕主营业务，市场稳步拓展。报告期内，集装箱运输量达585万TEU，增长1
中远海发2025年报出炉：三大主业齐头并进，经营质效稳中有升
3月30日晚间，中远海发(2.730, -0.04, -1.44%)(601866)正式发布2025年年度报告。数据显示，公司全年实现营业收入252.01亿元，利润总额20.67亿元，同比上升17.37%；扣除非经常性损益后的净利润为15.44亿元，同比增长10.76%；基本每股收益达0.1214元。 公司已于2025年中期派发现金股息，标准为每10股0.22元；董事会拟议2025年末期股息为每10股0.15元，全年合计分红为每10股0.37元。 2025年，中远海发紧扣“产、融、投”核心定位，推动集装箱
马士基：阿曼港口无人机袭击影响有限
马士基在其官网发布声明，更新了关于周末无人机袭击事件的信息，指出阿曼塞拉莱港（Port of Salalah）受损范围“有限”。 马士基强调，袭击不会“严重影响码头运作或吞吐量”。 尽管如此，港口活动暂时中断，预计还将暂停不超过48小时，最终恢复时间视港口管理部门指示而定。 马士基指出，正驶向塞拉莱港的船只仍会停靠，但“可能会遇到延误”。 公司确认，所有船员安全无虞，马士基的船只和货物未受损害。 马士基补充说，“集装箱码头的损失程度正在评估中”。 注：伊朗袭击范围扩大 美军增派中东部队引发冲突升级担忧。
中远海运两艘货柜船折返波斯湾 尚未穿越霍尔木兹海峡
来源：财联社 财联社3月27日电，财联社记者查询船舶AIS数据获悉，于北京时间今天上午向霍尔木兹海峡靠近的中远海运集运旗下两艘集装箱船“中海北冰洋”、“中海印度洋”，当前已向波斯湾方向折返，暂未通过霍尔木兹海峡。（财联社记者 胡皓琼）