华为乾崑OS全球亮相：自动驾驶系统延迟大减三成，可靠性激增二十倍
4月23日快科技讯，华为在今晚举行的乾崑技术大会上，正式推出了专为自动驾驶设计的自研操作系统——乾崑 OS。 技术层面，华为乾崑智驾ADS 5的WEWA架构已演进至2.0版，车端世界行为模型引入了安全风险场，有效将碰撞风险削减一半。 与此同时，全球首次发布的自动驾驶操作系统乾崑OS，奠定了三大核心技术基石：确定性调度引擎、全链路安全模型以及全维冗余架构。 得益于灵衢通信、0等待资源与XAS调度机制，系统延迟降低了30%；其内置的防侵入、防篡改、防泄漏、防扩散四重安全防护体系；结合全维冗余、安全隔离、健康管
AI科技前沿日报
# 智能科技每日前沿（2026-04-23）发布单位：中教开源创新研究院责任编辑：KIMI编辑"本期日报覆盖开源技术、AI大模型、智能网联、科技巨头、信创芯片、政策动向、数据安全等七大板块的前沿动态。"【🔥 当日焦点】★字节跳动推出3D生成大模型Seed3D 2.0- 运用MoE架构，几何与纹理生成能力达到业界顶尖★华为鸿蒙智行发布五款新车，阿维塔06T正式开售- 全车系配备华为乾崑ADS 5，限时售价21.59万元起★OpenAI推出Images 2，位居文生图测评首位- 以242分巨大优势超越第二名谷
Momenta秘密递交港股上市申请 完成5亿美元Pre-IPO轮融资
新浪科技独家报道 4月23日午后消息，近期，自动驾驶领军企业Momenta已向港交所秘密提交上市文件并开启招股程序。据新浪科技独家了解，在此次招股启动前，Momenta还完成了规模约5亿美元的Pre-IPO轮募资，参与投资的机构有阿联酋的Stone Venture（磊石资本）、高榕资本、高成资本等著名私募股权机构。 自创立以来，Momenta陆续获得顺为资本、创新工场、真格基金及云峰基金等创投机构的鼎力支持，同时也得到梅赛德斯奔驰、上汽集团、丰田中国等战略投资者的多次注资，总融资金额已超过12.61亿美元
智驾巨头Momenta冲击IPO：技术路线转型引人员调整，或节省亿元成本
文 丨 《次世代车研所》栏目 周文猛近日，Momenta已向香港交易所递交上市申请，启动IPO工作。《次世代车研所》栏目从知情人士处获悉，此次IPO工作前，Momenta以60亿美元估值完成Pre-IPO轮融资，获得磊石资本、高榕资本、高成资本等机构约5亿美元资本加持。值得注意的是，启动IPO之际，Momenta内部也在人员“大清洗”，其中感知算法和数据平台部成为重灾区，传超百名员工被曝离职。“传统感知裁了，但端到端算法没裁”，一位深度接触过Momenta管理及技术人员的知情者对《次世代车研所》栏目证实此
特斯拉财报前夜股价下挫 首季业绩表现亮眼
关注美股2026年一季报动态 特斯拉于周三盘后公布的一季度财务数据优于市场预期，华尔街密切关注其进展缓慢的无人驾驶出租车项目，以及因人工智能领域投资而可能显著增加的开支预算。 彭博汇总的市场平均预估显示，特斯拉当季营业收入达223.9亿美元，超出预期的220.8亿美元，同比增幅为16%。调整后每股盈利0.41美元，高于预估的0.35美元。毛利率升至21.7%，大幅超越17.7%的预期水平。 财报电话会上，首席财务官瓦伊巴夫·塔内贾透露，公司2026年资本支出预估将突破250亿美元，这可能使今年后续时间的自
营收增长强劲但开支节制，特斯拉一季报传递复杂信号
美东时间4月22日周三盘后，特斯拉公布了其2026年第一季度的财务业绩。报告期内，公司实现营收223.87亿美元，同比增幅达16%，这是自2023年第二季度以来的最高同比增速。受此影响，特斯拉股价在盘后交易中一度上扬近4%，但随后转跌0.29%。 具体数据显示，一季度特斯拉总毛利为47.20亿美元，同比大幅增长50%；按照美国通用会计准则（GAAP）计算的毛利率从去年四季度的20.1%提升至21.1%；营业利润为9.41亿美元；营业利润率则为4.2%，相比去年四季度的5.7%有所下滑。 在费用方面，一季度
特斯拉CEO透露HW3硬件将无法实现无监督自动驾驶
特斯拉(387.51, 1.09, 0.28%)首席执行官埃隆·马斯克周三证实，搭载特斯拉硬件3（HW3）芯片的车辆将无法实现无监督的完全自动驾驶（FSD）。 在特斯拉2026年第一季度财报电话会议上，马斯克证实了这一消息，同时表示特斯拉将为搭载AI4芯片的车辆提供“以旧换新折扣”。 对于已购买FSD功能的车主，特斯拉将提供折价置换配备AI4硬件（即Hardware4）新车的选项，并开放硬件升级服务，包括更换车载计算机和摄像头系统。 “我们需要在主要都市区设立微型工厂，”马斯克说道，并补充道，“将所有HW
特斯拉资本支出飙升至250亿 马斯克重金押注AI
特斯拉将本年度投资预算提升至250亿美元，马斯克宣告将在Robotaxi、货运卡车、智能机器人以及一座支撑其AI宏图的超大规模芯片制造基地上大幅加码投入。 就在发布这项新预测的同时，特斯拉周三公布财报显示，一季度盈利同比攀升17%，从去年同期表现低迷的季度中强势回升。这家电动车企此前公布的2026年资本开支预期为200亿美元。 马斯克向投资人表示，今年将迎来"资本开支的大幅攀升"，并强调"鉴于预期收入规模的显著扩张，这一投入完全在情理之中"。 这一最新预期几近达到特斯拉去年85亿美元投资额的三倍规模。 全
宝马三款新世代车型全球首秀，开启智能驾趣AI新纪元
4月22日，宝马集团于北京向世界揭幕了三款意义非凡的新车：新世代BMW iX3长轴距版与新世代BMW i3长轴距版携崭新设计同台亮相，凭借中国领先科技的全面赋能，其智能驾驶乐趣全方位提升，为中型纯电动汽车市场确立了新的标杆。而全新BMW 7系则通过由内至外的彻底革新，重新定义了行政级豪华轿车的旗舰标准。这三款重要车型的发布，也象征着宝马品牌在中国市场迈入了全新篇章，以“智能驾驶乐趣”为核心，开启了人工智能时代下焕然一新的出行体验。 宝马集团董事长齐普策对此表示：“新世代BMW iX3长轴距版、新世代BMW
华为余承东宣布：全新问界 M9 系列首发 ADS 5 智驾系统
IT之家 4 月 22 日讯，在今晚的鸿蒙智行春季新品发布会上，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东宣布，新款问界 M9 系列将率先搭载华为最新的 ADS 5 智驾系统。 据透露，鸿蒙智行全新一代问界 M9 系列配备了业内最强的融合感知与决策系统，并引入了独特的六激光雷达立体矩阵。 据悉，新车外观细节已曝光，涵盖全新智能投影大灯、一体化贯穿尾灯、半隐藏式门把手以及悬浮式车标等设计。 IT之家获悉，华为乾崑技术大会将于明日举行，届时将联合央视新闻发布 HUAWEI ADS 5、HarmonySpace 6
激光雷达竞争转向性能 行业预判智驾迎来关键转折
◎陈铭 记者 邓贞 “行业对成本的激烈竞争暂时告一段落，开始转向比拼性能。”在谈及激光雷达产业近期的动向时，禾赛科技联合创始人、首席科学家孙恺在近日的公司技术开放日活动上表达了这一观点。 参与活动的产业链各方人士普遍认同，激光雷达产业正从“价格之争”迈向“价值之争”。同时，伴随着L3级自动驾驶落地预期增强、高阶智能驾驶渗透率提高以及用户接受度上升，智能驾驶行业正处在关键转折的前夕。“这个‘拐点’即将到来，更确切地说，我认为就在今年。”地平线CEO余凯在现场发言中表示。 竞争焦点：从成本转向性能 在活动上，
AI前沿播报|每日三分钟行业动态追踪(2026-04-23)
时间：2026-04-23 08:43 · 共收录 10 条热点 · 关键词：OpenAI图像生成模型、AI、科技OpenAI正式推出 ChatGPT Images 2.0（GPT-Image-2 ），是其首个具备思考能力的图像生成模型。模型在准确性、时效性、一致性和视觉连贯性上表现突出，仅凭简单提示词可生成以假乱真的App截图、TikTok视频界面、商品广告及论文海报等复杂图像，中文文字渲染能力显著提升。• 详情：https://mp.weixin.qq.com/s/uE92m52scoaWbEIjF5
自动驾驶出租车热潮需冷静，城市决策应审慎
尽管特斯拉(390.43, 4.01, 1.04%)等企业引发了Robotaxi的投资热潮，但其光鲜表象之下是技术与商业落地的严峻挑战。特斯拉依赖资本市场“故事”保持关注度，但实际运营规模有限且仍需安全员值守；反观通用汽车(79.14, 0.09, 0.11%)，其Cruise项目因消耗资金过快且事故不断，已采取了务实收缩的策略。这反映出行业领军者对于自动驾驶出租车短期内实现盈利缺乏信心，城市治理者不应被技术理想国的描绘所迷惑。 对城市管理者来说，核心风险在于基础设施可能承受的巨大压力，特别是“道路边缘管
特斯拉财报季来袭 一季度业绩即将揭晓
专题：聚焦美股2026年第一季度财报 核心要点 特斯拉将于周三美股收盘后发布第一季度财报。 根据伦敦证券交易所集团（LSEG）汇总的预期数据，华尔街对其业绩预测如下： 今年以来，特斯拉股价表现跑输所有大型科技股，截至周二收盘下跌 14%，主要受核心汽车业务销量疲软拖累。同期标普 500 指数上涨超 3%。 分析师预计，特斯拉一季度营收将从去年同期的 193 亿美元同比增长约 17%，有望成为 2023 年年中以来增长最强劲的一个季度。 过去一年，特斯拉处境艰难：来自中国的小米(20.34, 0.00, 0
从手机圈到汽车圈，赵明谈跨界转型：做消费者业务前，我曾深耕企业业务
新浪科技讯4月22日晚间消息，今日，千里科技举办AI战略暨产品发布会。在媒体沟通会上，千里科技联席董事长赵明首度回应了从手机圈到汽车圈身份转换的问题。赵明表示：“其实我在做消费者业务之前，更长的时间是在做企业业务。这次回归企业业务，对我来说最大的变化，是把消费者业务的思维带到了产品当中。”他进一步阐释了自己的定位：“我们不仅要服务主机厂客户，更要理解主机厂背后的商业逻辑，最终要为用户和消费者创造有价值的体验。而AI大模型驱动的自动驾驶与超级智能体，恰好给了我们更多直接面向消费者的机会。所以对于我而言，就是