AI赋能专业课学习新路径
AI赋能专业课学习的新路径为进一步拓宽学生专业学习视野，助力学子掌握新型学习方法、提升专业学习效率与人机协作能力，2026年5月20日，信息工程学院在2号教学楼2204开展“AI助力专业课学习的探索”博雅讲座。本次讲座由郭兴凯副教授主讲，2025级计算机应用技术专业学生到场学习。讲座伊始，郭兴凯副教授以AI赋能专业学习为核心主线展开深度分享，他围绕应用价值、核心场景、现存挑战与未来发展四大核心维度，全面地剖析了人工智能技术对计算机专业学习模式与学习生态的重塑变革。他指出，人工智能不再只是专业学习的知识目标
研报预测：谷歌 Android XR 眼镜年销有望突破两百万
IT 之家 5 月 21 日讯，鉴于谷歌首款智能眼镜项目的失利，为免重蹈覆辙，谷歌当前策略转向主打时尚美学，将外观造型交由专业眼镜品牌操刀，内部硬件研发则委托给三星。谷歌自身专注于统筹整机交互体验，并深度整合 Gemini 大模型能力。尽管这种多方协作模式能否实现共赢尚存变数，但早期市场分析对其成功前景持乐观态度。谷歌携手三星在 2026 年开发者大会上亮相的新一代 Android XR 智能眼镜，预计将引发市场热烈反响。据 Smart Analytics Global 机构估算，谷歌即将面世的 Andr
松延动力携手小码王，人形机器人"小布米"首批入驻幼儿园
新浪科技讯 5月21日晚间消息，在国内少儿AI编程教育企业小码王十周年庆典上，松延动力与其签署深度战略合作协议，将联合小码王在机器人编程教育、竞赛活动、行业标准建设及研学产品开发等方面展开全方位深度合作，共同推动中国青少年人工智能及机器人教育发展，助力人形机器人在少儿编程教育领域落地。 此次签约，松延动力推出的行业内首款万元消费级高性能人形机器人"小布米"，已实现图形化编程、上层运控二次开发等教育功能，兼顾低龄儿童兴趣启蒙与青少年编程深度学习，成为青少年编程教育的核心硬件载体。目前首批产品已落地多所幼儿园
欧盟消费者组织就金融诈骗广告问题向科技巨头发起投诉
IT之家 5月21日报道称，据路透社当晚消息，谷歌、Meta和TikTok近日被欧盟消费者组织联合投诉，指控这些平台未能有效阻止金融诈骗广告的传播。此次投诉由欧洲消费者组织（BEUC）联合27个欧洲国家的29个成员机构共同提出，依据《数字服务法案》向欧盟委员会及各国监管部门提交。该法案要求大型网络平台加强非法有害内容的管控。BEUC总干事阿古斯丁・雷纳指出，Meta、TikTok与谷歌不仅未主动清理诈骗广告，在收到举报后也未采取有效行动。若平台继续容忍金融诈骗内容传播，诈骗分子将持续利用平台接触欧洲消费者
小米YU7标准版亮相：23.35万元起售，雷军道出加回标准版真实原因
新浪科技讯 5月21日晚间消息，在YU7 GT小米人车家全生态新品发布会后，小米集团董事长、CEO雷军，小米集团副总裁、汽车部CTO胡峥楠，小米汽车部副总裁宋钢，小米汽车首席测试车手任周灿与媒体对话。 发布会上，小米YU7标准版正式亮相，官方指导价为23.35万元，较特斯拉Model Y便宜3万元。 对于再次推出小米YU7标准版的原因，雷军坦言，特斯拉是全球备受尊敬的企业，从涉足汽车制造之初，用户就期望小米能够超越特斯拉。在小米YU7与特斯拉Model Y的较量中，过去十个月战绩为八负两胜，缺少一款车型导
雷军谈锁单数据：小米YU7大定超20万，业界质疑数据真实性
新浪科技5月21日晚间报道，在YU7 GT小米人车家全生态新品发布会结束后，小米集团董事长兼CEO雷军，以及小米集团副总裁、汽车部CTO胡峥楠，小米汽车部副总裁宋钢和小米汽车首席测试车手任周灿与媒体进行了交流。 当被问及小米为何只披露锁单数量时，雷军解释称，去年小米YU7在3分钟内获得超过20万个大定订单，但业内并不相信，认为数据有假，因此后来仅公布锁单数据，因为锁单是不可撤销的。 谈及月度交付数据，他提到小米无意与任何人竞争，保持冷静的心态，因为造车是一项需要十年的工作，不会为一月的销量输赢而争斗。 责
比亚迪或进军F1 正与F1高层展开洽谈
比亚迪在戛纳与前红牛车队掌门人克里斯蒂安·霍纳会面后，正加速推进征战世界一级方程式锦标赛（F1）的相关谈判。 据两位知情人士透露，比亚迪执行副总裁李柯与霍纳上周会晤后，公司计划与F1管理层及管理机构国际汽车联合会（FIA）展开进一步磋商。 不过，上述人士提醒，相关谈判仍处于早期阶段，最终是否加入F1尚无定论。目前尚不清楚比亚迪将自主研发动力单元，还是作为发动机供应商的客户；进入F1的路径可能包括收购现有车队，或在赛道上新增第12支车队。 即便如此，若比亚迪成功进军F1，将成为中国汽车制造商的重要里程碑。中
AI发展的双刃剑效应
2026年春晚国产机器人与人共舞惊艳全球，小品中的机器人更是栩栩如生。有人认为AI发展将更好地造福人类，前景广阔；也有人担忧AI会引发诸多风险与挑战，带来社会问题。对此，我谈谈看法。【解析】：各位考官，考生开始作答：AI的发展速度令人惊叹，这既是科技魅力的体现，也是时代的缩影。然而，AI是一把“双刃剑”，我们既要看到其造福人类的潜力，也要正视其风险，以审慎的态度促进其健康发展。我赞同第一种观点，即AI造福人类的前景。一方面，在生活中，AI正从“工具”变为“伙伴”，提高了我们的生活质量。从智能家居到精准医疗
FDE模式火了：大厂疯抢背后，普通人也能落地的实战指南
最近你的社交媒体动态，几乎都被同一个缩写霸屏：FDE。Google 宣布招募数百名 FDE，OpenAI 则专门成立新部门，将这类人才派驻至客户内部。上海经信委也发文号召组建千人规模的 FDE 团队。X 平台上，一篇关于《前沿部署工程 101》的文章更是被疯传，阅读量轻松突破五万。起薪高达四十万美元，面试流程仅需两轮，而岗位需求量一年内暴涨了八百倍。看完这些新闻后，大部分人选择默默划过，心想：“原来硅谷大厂又在招人了，这跟我有什么关系。”其实关系很大。甚至可以说，FDE 这种模式天生就适合你——那些资源匮
雷军揭秘小米YU7定价策略：23.35万背后有压力，原计划23.99万只为展现最大诚意
新浪科技讯 5月21日晚间消息，在YU7 GT小米人车家全生态新品发布会后，小米集团董事长、CEO雷军，小米集团副总裁、汽车部CTO胡峥楠，小米汽车部副总裁宋钢，小米汽车首席测试车手任周灿与媒体对话。 谈及成本问题时，雷军透露，去年小米率先预警了内存价格上涨的趋势，预计未来两年内存价格将持续攀升，手机业务受到的影响尤为显著。公司正通过各种途径提升效率，尽量在内部消化这部分成本压力。 他表示，小米YU7标准版23.35万的定价确实承受着不小压力，原本计划定价23.99万，但希望通过更优惠的价格让消费者感受到
雷军谈被保时捷反超：乐见纪录刷新，良性竞争促前行
新浪科技讯 5 月 21 日晚讯，在 YU7 GT 小米人车家全生态新品发布会结束后，小米集团董事长兼 CEO 雷军，携手小米集团副总裁、汽车部 CTO 胡峥楠，小米汽车部副总裁宋钢，以及小米汽车首席测试车手任周灿，共同接受了媒体采访。近日，小米 SU7 Ultra 此前在纽北赛道创下的量产电动车纪录，被保时捷搭载 Manthey 套件的 Taycan Turbo GT 成功超越。针对这一情况，雷军回应称，衷心祝贺保时捷打破纪录。他认为，车企之间这种你追我赶的态势才是行业健康发展的体现。小米将循序渐进地向
小米胡峥楠解读纽北情结：唯有经受试炼方能赢得全球尊重
新浪科技讯 5 月 21 日晚讯，在 YU7 GT 小米人车家全生态新品发布会落幕后，小米集团董事长兼 CEO 雷军，携手集团副总裁、汽车部 CTO 胡峥楠，汽车部副总裁宋钢以及首席测试车手任周灿，共同出席了媒体交流会。针对小米汽车为何执意挑战纽北赛道一事，小米集团副总裁、汽车部 CTO 胡峥楠阐释道，奔赴纽北并非为了自证，这仅是一种手段而非终极目标。起初提出该计划时，工程团队曾因缺乏经验、主张求稳而持反对意见。但最终团队决心已定，雷总也给予了充分鼓励，强调成绩并非关键。他指出，纽北乃高性能汽车的试金石，
宋钢首秀：小米汽车与特斯拉神似，誓引先进智造体系
新浪科技讯 5 月 21 日晚消息，在 YU7 GT 小米人车家全生态新品发布会结束后，小米集团董事长兼 CEO 雷军、小米集团副总裁及汽车部 CTO 胡峥楠、小米汽车副总裁宋钢，以及小米汽车首席测试车手任周灿共同接受了媒体群访。宋钢此前曾任特斯拉上海工厂厂长，于今年 4 月正式加盟小米汽车，出任副总裁及参谋长一职。此次访谈也是他加入小米后的首次公开露面。他透露，小米汽车自筹备之初便备受业界瞩目。在随后与雷总及小米团队的深入交流中，他深切感受到了团队对汽车事业的满腔热爱与执着追求，这坚定了他加入小米的决心
AI绘图不再碰运气：掌握视觉语言核心，让创作有的放矢
大家好，我是梅姐AI学习营。最近一直在体验各类AI 图像工具，比如豆包、即梦、文心一格、Midjourney等用得越久我越发现一个有趣的现象很多人刚上手 AI 图像工具，第一反应就是到处找提示词模板。好像有了模板就能解决所有问题。但是真正的高手，从来不依赖于模板。他们手中掌握的是一套可复用的创作方法论今天我想和大家聊聊，AI图像创作的底层逻辑到底是什么。一、跳出"提示词依赖症"AI 图像工具虽然在快速进化，但是有些东西是不会变的。比如说，我们对美的追求、对内容的思考、对用户的理解，始终没变
蔚来Q1财报解读：成本上涨压力下保持价格稳定策略
专题：聚焦美股2026年第一季度财报 蔚来发布2026年一季度财报。蔚来一季度实现经营利润6680万元，连续两个季度盈利。一季度总营收255.3亿元，同比增长112.2%。毛利总额48.6亿元，同比增长428.4%。一季度公司综合毛利率19.0%，创四年来新高。整车毛利率18.8%，连续四个季度环比增长，创四年来新高。其他销售毛利率20.6%，创四年来新高。 财报发布后，蔚来创始人、董事长、CEO李斌，CFO曲玉等高管出席了随后召开的电话会议，对财报进行了解读，并回答了分析师提问。 以下为此次电话会议分析