中远海控称暂不重启霍尔木兹海峡航行
中远海控(15.200, 0.00, 0.00%)近日就中东局势带来的影响作出最新说明，并表示目前尚无恢复霍尔木兹海峡通行的计划。 4月9日，中远海控举行2025年度业绩说明会。公司表示，集运市场中涉及中东航线的运力在全球总运力中的占比较低，因此该地区局势引发的运力外溢效应总体相对有限；就公司自身来看，相关航线营业收入占整体营收比例不高，现阶段对收入端造成的影响也较为有限。 公司此前已于3月4日发布客户告知书，暂停中东相关航线的新订舱业务。为继续满足客户在该方向上的货运需求，公司又在当月25日更新了中东区
联想控股拟以27.17亿元转让东航物流11.29%股权
联想控股(9, -0.01, -0.11%)（03396）公告称，2026年4月8日，公司作为卖方与中国物流资本作为买方签署股份转让协议。根据协议，公司将出售东方航空物流股份有限公司（601156.SH）1.79亿股股份，约占截至本公告日该公司已发行股份总数的11.29%，交易对价为人民币27.17亿元，采用现金支付。交易完成后，公司将不再持有东方航空物流任何股份。 东方航空物流股份有限公司是国内处于领先地位的航空物流服务企业。公司持有标的公司股权已接近十年，期间双方在战略协同、业务合作及公司治理等方面开
山东航空深陷困境，亏损额首破百亿大关
来源：民航之翼 截至2025年底，山东航空运营着139架飞机。 从机队规模来看，在所有独立承运人中： 第一名，南方航空，685架 第二名，东方航空，674架 第三名，中国国航，527架 第四名，海南航空，223架 第五名，四川航空，210架 第六名，深圳航空，204架 第七名，厦门航空，172架 第八名，山东航空，139架 第九名，春秋航空，134架 第十名，吉祥航空，103架 （注：以上数据存在动态变化，仅统计独立承运人自身飞机，不包含其下属航空公司数据） 山航是国内第八大航空公司，也是一家历史悠久的区
燃油附加费暴涨传闻被撤回
自4月5日零时开始，国内航班燃油附加费将从当前的10元、20元提升至60元、120元？这正是当下航空界广为流传的消息，信息源自山东航空的一份文件。 依据该文件显示，国内航班乘客需缴纳的燃油附加费标准为：超过800公里航程每人次120元，800公里以内每人次60元。伤残军人、公务受伤警察及未成年人可享受半价优惠。此收费标准远高于现行标准。现行为800公里以上20元，800公里以内10元。 然而，当前燃油附加费的具体收费标准尚未得到官方确认，市场上曾流传多种版本，有些说是翻番增长，即调整为20元、40元。此次
霍尔木兹现“通行窗口”？中东海运仍存变数，中远海运借多式联运突围
记者|叶晓丹张韵 编辑|魏文艺 自美以伊冲突爆发以来，全球能源运输“命门”霍尔木兹海峡一度陷入“功能性瘫痪”，船舶通行数量断崖式下跌。市场服务机构数据显示，今年3月以来，商船通过霍尔木兹海峡的次数较冲突前下降了95%。 就在外界以为海峡要彻底被封闭的时候，新的变化出现了：根据船舶AIS数据，近期已有多艘船只通过一条被“默许”的安全航道，成功穿越霍尔木兹海峡。 不过，据船舶AIS数据，北京时间3月27日上午向霍尔木兹海峡靠近的中远海运集运旗下两艘集装箱船“中海北冰洋”“中海印度洋”，当前已向波斯湾方向折返，
财经晨讯：千亿软件龙头拟10派12.52元
重要新闻提示 中办、国办：建立适应我国基本国情，覆盖全民、统筹城乡、公平统一、安全规范、可持续的长期护理保险制度 国务院国资委：推动中央企业财务数智化转型升级 千亿市值办公软件龙头金山办公(243.110, 0.00, 0.00%)：2025年净利润同比增长11.63%，拟每10股派12.52元 今日提示 国新办今日上午10时举行新闻发布会，介绍加快建立长期护理保险制度有关情况 商务部今日举行新闻发布会，介绍近期商务领域重点工作有关情况 央行公开市场今日有130亿元7天期逆回购到期 财经新闻 1．新华社消
中远海运集运重启阿联酋等六国新订舱服务
来源：大河财立方 大河财立方消息，3月25日，中远海运集运发布公告，即日起恢复远东至中东地区如下国家的新订舱业务（普通箱），包括阿联酋、沙特、巴林、卡塔尔、科威特、伊拉克。 3月4日，中远海运集运发布消息，受中东地区冲突升级影响，即日起暂停相关航线新订舱业务，恢复时间另行通知为止。 涉及业务范围如下： 暂停全球至阿联酋（富查伊拉、豪尔费坎除外）、卡塔尔、巴林、伊拉克、沙特阿拉伯王国（吉达除外）、科威特的所有新订舱业务。 暂停阿联酋（富查伊拉、豪尔费坎除外）、卡塔尔、巴林、伊拉克、沙特阿拉伯王国（吉达除外）
中远海运集运重启远东至中东六国新订舱服务
尊敬的客户， 即日起，我司恢复远东至中东地区如下国家的新订舱业务（普通箱）： 阿联酋，沙特，巴林，卡塔尔，科威特，伊拉克 请注意，鉴于中东地区局势动荡，上述新订舱业务的安排以及实际的运输可能会有变动。就具体的订舱安排、费用、运输条款等事宜，请与我司当地代理、您的客服代表或我司直接联系。就本服务提示发布前我司已经接受的远东至中东地区的订舱，上述新订舱业务的安排在任何情况下均不应影响或损害我司就该等已订舱货物的运输安排有关的权利。我们会持续关注中东地区事态发展，并通过官方网站及客服渠道及时向您更新后续进展。