长征十号乙开启中国可回收运载火箭新纪元
7月10日，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场完成首飞任务，标志着中国运载火箭正式跨入可回收利用的新阶段。 值得关注的是，作为继美国之后全球第二个掌握轨道级可回收火箭技术的国家，中国并未简单复制SpaceX的技术方案，而是通过长征十号乙实现了全球首次运载火箭海基柔性网捕获回收。 美国SpaceX公司的猎鹰9号采用"着陆支架"方案，火箭返回时依靠发动机反推减速，展开四条支撑腿平稳降落在回收平台上。这条技术路线相对成熟，经历了多次高频发射的实际验证。 长征十号乙则选择了差异化路径，摒弃了沉重的着陆支架系统
可复用火箭突破，中国加速迈进大航天时代
长征十号乙火箭成功实现一子级可控回收，标志着我国首次圆满完成运载火箭可控回收任务。 作者 | 张真 近日，由中国航天科技(16.260, -1.67, -9.31%)集团一院研制的可重复使用大型液体运载火箭——长征十号乙，在海南商业航天发射场顺利升空，推动我国商业航天实现重大跨越。 本次任务中，长征十号乙一子级成功实现可控回收，为我国首次运载火箭可控回收，同时也是全球首次网系回收，使我国成为继美国之后第二个掌握大运力可回收火箭技术的国家。 业内普遍认为，可回收技术的突破将有效缓解“星多箭少”、运力紧缺的瓶
长征十号乙首飞成功 中国实现全球首次海上网捕回收 商业航天进入加速期
2026年7月10日12时许，长征十号乙运载火箭在海南文昌商业航天发射场点火升空，顺利完成首次飞行任务，一子级由我国首艘火箭网捕回收海上平台"领航者"号成功捕获回收。 至此，中国大推力可回收火箭技术取得里程碑式突破，成为全球首个将"海上网捕回收"技术工程化的国家。 本次飞行任务的成功，意味着国家队在可回收火箭领域率先完成"入轨发射+成功回收"的全流程闭环，与民营力量共同形成技术攻关合力。叠加2026年下半年巨型星座组网加速、全行业技术密集验证、头部企业IPO冲刺三大催化，中国商业航天正迎来从技术探索迈向商
中国迈入可复用火箭新纪元，独创“网系捕获”技术揭秘
界面新闻实习记者 | 李响 界面新闻编辑 | 张慧 中国首次实现运载火箭一级助推器的受控回收。 据中国航天科技(17.930, 1.63, 10.00%)集团官方微博报道，2026年7月10日12时15分，长征十号乙运载火箭从海南商业航天发射场点火起飞，火箭一级与二级分离约6分钟后，一级助推器垂直降落，在海面回收平台上顺利捕获。 这标志着中国紧随美国之后，成为全球第二个掌握大型可复用火箭技术的国家，并且是全球首个掌握运载火箭网系捕获技术的国家。 长征十号乙运载火箭采用两级串联光杆构型，芯级直径5米，总长约
商业航天迎技术拐点，可回收火箭加速突破
在市场资金持续聚焦‘光、芯、创新药’等赛道的同时，商业航天板块正悄然走出底部反弹行情。本周五（7月3日），商业航天指数反弹近3%，盟升电子(31.150, 5.19, 19.99%)、龙溪股份(16.120, 1.47, 10.03%)等强势涨停。 2026年已进入下半场，国内商业航天产业密集落地多项关键进展，可复用火箭技术进入集中验证、迭代落地的关键周期，行业正从题材炒作逐步迈向技术兑现、产能释放的实质性成长阶段。 可复用运载火箭是降低航天发射成本、支撑低轨星座规模化组网的核心底座，也是当前国内商业航天
马斯克缘何总能步步前置落子？
6 月 12 日，在 SpaceX 正式挂牌当天，马斯克选择前往得州的星舰基地，和数百名员工一起，远程敲响了纳斯达克的开市钟。 在现场，他用熟悉的那股自嘲范儿说：「如果当年有人告诉我会有今天，我大概率觉得那个人嗑嗨了。因为当时我自己都认为这家公司会黄。」 这一天，SpaceX 正式登陆纳斯达克，发行价 135 美元，募资约 750 亿美元；开盘即涨，盘中一度冲过 176 美元，市值短暂站上 2 万亿美元。 从 2002 年因为买不到火箭而被迫创业，到如今完成人类商业史上最大的 IPO，这 24 年的旅程里
中信证券：SpaceX 首日飙升 航天新纪元开启
中信证券(26.960, 0.67, 2.55%)研究报告指出，6 月 12 日 SpaceX 于纳斯达克挂牌，开盘首日涨幅接近 19%，此次 IPO 筹集资金约 750 亿美元，创下全球历史最大 IPO 纪录，预计将显著推动 SpaceX 火箭与卫星的迭代升级，并拓展涵盖太空算力在内的 AI 巨大市场。虽然受商业火箭客观属性影响，国内可回收发射进度偶有波动，但更应关注可回收技术突破后产业将迎来指数级增长的潜力，以及太空算力所具备的更广阔产业前景，重点关注“核心资产”及“通胀环节”。 责任编辑：郭栩彤 新
可回收火箭密集验证窗口开启，商用航天产业链有望迎来规模化量产起步
4月下旬，我国商业航天迎来一轮可回收火箭密集验证期。长征十号乙、朱雀三号等多型火箭先后展开回收技术验证，同时国家《商业航天标准体系（1.0版）》也正式落地。在产业政策与关键技术同步发力的背景下，A股相关产业链公司的一季报业绩呈现较强兑现态势。Wind数据显示，万得商业航天概念指数近期走势较为活跃，4月7日以来累计上涨6.51%。 多位分析人士指出，可回收技术实现工程化应用后，将带来发射成本的显著下降；再叠加政策标准体系的顶层引导，商业航天正由技术验证阶段加速迈向规模化商业应用阶段。卫星制造、火箭制造以及
商业航天挺进强国赛道
“十五五”规划纲要明确16个“强国”建设目标，其中航天强国、能源强国、金融强国、农业强国、旅游强国作为5大新增“强国”方向，首次纳入国家五年规划。这既标志着“强国”阵容的历史性扩展，也印证了中国从“规模扩张”迈向“质量提升”的战略转型。 这5大新增“强国”目标，将描绘出怎样的未来蓝图，又将催生哪些产业变革与民生红利？即日起，本报将推出“经参特稿·‘十五五’首提的5个强国建设”系列融媒体报道，力求揭示强国战略背后的深层逻辑、发展路径与时代机遇。 4月24日是第11个“中国航天日”。“十五五”开启之年，商业航
中信证券：商业航天前景广阔 投资应锁定核心资产
来源：中信证券(26.300, 0.04, 0.15%)研究 亚马逊拟收购Globalstar，SpaceX加速布局太空算力，全球商业航天竞争日益激烈，国内可回收火箭技术或将取得突破。商业航天具备“政策强支持+中美强共振+产业强趋势”，今年国内可回收火箭有望实现突破，产业发展趋势将进一步加速。我们坚定看好该产业的长期前景，认为投资重点应放在核心资产上，寻找“通胀环节”及“边际新增”的投资方向。 ▍亚马逊收购Globalstar计划有望成真，加速其低轨通信业务布局。 据证券时报报道，亚马逊于4月14日宣布将
莱茵集团在丹麦海上风场启用首台可回收叶片风机
莱茵集团已在丹麦Thor海上风电项目完成全球首台采用低碳钢塔架及可回收转子叶片的海上风机安装。 这一装机规模为1.1吉瓦的项目坐落于丹麦西海岸外海，计划部署72台单机最大容量达15兆瓦的风机。当前安装工作正持续推进，预计将在2026年底全部完成。 莱茵集团称，其中半数风机将使用低排放钢材制成的塔筒，另有40台风机将搭载由西门子(145.73, 0.00, 0.00%)歌美飒提供的可回收转子叶片。 莱茵集团海上风电首席执行官Sven Utermöhlen表示：“海上风电本身已是碳足迹最低的发电方式之一。在莱
中国商业航天迈入大载重时代
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 本报记者李乔宇 "我宣布，此次发射任务取得圆满成功！"3月30日晚间，这一播报声从东风商业航天创新试验区的一间测控室中传出。发射场观礼区随即爆发出阵阵欢呼。 3月30日19时，中科宇航技术股份有限公司（以下简称"中科宇航"）自研的液体运载火箭力箭二号遥一运载火箭·国际纺都号（以下简称"力箭二号"）首飞成功，将轻舟初样试飞船（新征程02卫星）、新征程01卫星和天视卫星01星精准送入预定轨道。 对于中科宇航而言，这是历史性时刻。力箭二号
民营火箭五强竞速：谁将率先成为“中国SpaceX”？
文 | 定焦One 王汉星 编辑 | 魏佳 2026年，商业航天站上新的风口。 全球有史以来最大规模的IPO——SpaceX上市的脚步越来越近。其最新一轮估值已经高达1.75万亿美元，超过Meta、接近亚马逊。 与此同时，中国的“SpaceX们”和相关产业链也迎来了资本的狂欢，从去年年末到今年年初，同花顺(311.110, -4.99, -1.58%)商业航天板块一度在12个交易日内累计上涨超40%，随后虽然经历了一轮“过山车”式的调整，年初至今涨幅依然接近10%。 一级市场同样火热。据IT桔子统计，20
捷龙三号运载火箭海上首飞告捷，我国商业航天迎来高频发射阶段
我国商业航天进入密集发射期。 3月22日，据中国航天科技(22.210, 0.00, 0.00%)集团消息，捷龙三号运载火箭于当天23时49分在山东海阳附近海域点火升空，随后将微厘空间02组卫星准确送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。 据介绍，捷龙三号火箭由中国航天科技集团有限公司一院抓总研制。火箭采用四级固体发动机串联布局，主要用于发射太阳同步轨道和近地轨道航天器，500公里太阳同步轨道的运载能力为1500公斤。此次任务是捷龙三号运载火箭的第10次飞行。截至本次任务，捷龙三号已累计将93颗卫星送入太空。