吉利德拟最高50亿美元拿下Tubulis 强化肿瘤产品布局
吉利德科学（Gilead Sciences）已决定以最高50亿美元收购来自德国的临床阶段生物技术企业Tubulis，此次并购将进一步充实其在肿瘤领域的研发产品储备。 吉利德科学周二称，收购Tubulis将先支付31.5亿美元现金，另外还包括最高18.5亿美元的阶段性里程碑付款。Tubulis目前专注于开发新一代抗体偶联药物（ADC）。 吉利德科学表示，Tubulis的核心项目TUB-040是一款正处于1b/2期研发阶段的ADC药物，适用于治疗耐铂卵巢癌以及非小细胞肺癌。 这家总部位于加州福斯特城的企业还指
吉利与NVIDIA深化AI合作，推动智能出行技术革新
3月17日，吉利汽车集团首席技术官李传海出席了NVIDIA GTC 2026大会，并宣布吉利将与NVIDIA在物理AI、企业AI和工业AI三大领域展开更深入的合作。双方将在智能驾驶、智能座舱、智能制造及研发、云端与AI基础设施等方面进行一系列深度合作，共同定义下一代智能出行技术基础。此外，吉利还宣布在“舱驾融合”方面取得重要进展，即将发布并量产超级Eva+G-ASD 4.0，极氪8X将率先搭载这一系统，实现对话式舱驾协同和全场景数字生态服务联动。 吉利与NVIDIA形成互补闭环，定义下一代智能出行技术基础
3月自主品牌销量环比上升：分化加剧，出口成新增长点
4月2日，奇瑞公布2026年3月销量数据，至此，头部自主品牌3月销量成绩单已全部出炉。各车企发布的数据显示，比亚迪(101.650, -1.00, -0.97%)重回30万辆大关，长安以27.06万辆跃居第二，奇瑞、吉利紧随其后，而长城仍停留在10万辆级，分化日趋明显。与此同时，五家头部车企海外销量同比大幅增长，出口正从加分项转变为核心增长引擎，自主品牌加速从“产品输出”向“体系化出海”转型。 业内人士认为，当前的分化格局，本质上是各车企在战略布局、产品矩阵与技术路线上长期积累的差异体现。海外市场已成为销
吉利汽车一季度销量创新高，新能源与出口表现亮眼
4月1日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK）公布了最新销量数据：3月乘用车销量233031辆，环比增长13%。其中，新能源销量（含吉利、领克、极氪）达127319辆，同比增长6%，环比增长8%，新能源销量占比55%。2026年一季度，吉利汽车累计销量达709358辆；新能源销量（含吉利、领克、极氪）达369059辆，同比增长9%，展现了强劲的增长势头。 在海外市场，3月销量81639辆，同环比双增长，同比增长120%，环比增长34%；一季度海外累计销量203024辆，同比大涨126%。3月出口超过8万
花旗上调吉利汽车目标价至27港元，维持买入评级
花旗发布研报指出，吉利汽车3月销量达23.3万辆，第一季度总销量为70.4万辆，超出该行预期；此外，3月出口较上季增长34%，销售组合表现强劲。该行将吉利汽车目标价从26港元上调至27港元，并预计2026年至2028年毛利率预测分别上调0.2个百分点，净利润预测分别增长3%，分别为199亿元人民币、228亿元人民币和260亿元人民币。
里昂：比亚迪与吉利出口量持续增长
里昂证券在研究报告中指出，油价上涨可能促使消费者更倾向于选择电动车，特别是在海外市场。比亚迪（01211）和吉利汽车（00175）的出口量在3月份进一步提升，年初至今的出口量分别增长了56%和129%。该机构看好这两家公司，认为它们是出口增长和国内销售韧性的主要受益者，并分别给予130港元和23港元的目标价，同时维持“跑赢大市”的评级。 此外，国内市场的销售势头也在逐步回升，尤其是大众市场，主要车企的销量达到了110万辆。根据渠道数据，比亚迪、吉利银河以及零跑汽车（09863）当周的销量分别环比增长了10
吉利汽车股价攀升5% 汇丰上调目标价至32港元
吉利汽车(23.02, 1.04, 4.73%)（00175）早盘涨超5%，截至发稿，股价上涨5.01%，现报23.08港元，成交额8.20亿港元。 4月1日，吉利汽车公布数据，2026年第一季度，吉利汽车累计销量达709，358辆，创同期历史新高；其中3月单月销量为233，031辆，环比增长13%。期内新能源累计销量369，059辆，渗透率达52%，3月单月渗透率进一步升至55%。期内海外出口累计203，024辆，同比增幅达126%，出口增速显著高于整体销量增速。 汇丰发布研报指出，预计国内新车型推出、
吉利博越REV正式发布：续航突破375km，起售价10.79万元
新浪科技讯 4月1日晚间消息，全新长续航增程SUV——吉利博越REV正式上市。作为博越系列十周年纪念车型，新车推出三款配置：220km长续航铂金增程智享版、220km长续航铂金增程智尊版以及375km超长续航铂金增程智尊版，售价区间为10.79万至12.09万元，相比此前12.79万元的预售价下调2万元。 凭借吉利自主研发的超级铂金增程技术与神盾金砖电池，博越REV实现最高375km纯电续航和1525km综合续航，满足城市通勤与长途出行需求。行业首创11合1增程电驱系统，实现47.26%热效率，1升油可发
沃尔沃拟通过债转股提升极星持股比例
沃尔沃汽车（Volvo Car）将通过一项协议增持电动汽车品牌极星（Polestar）的股份，该计划涉及将其向极星提供的部分贷款转换为股权。 极星由沃尔沃汽车与吉利控股联合创立，是一家专注于电动车型的独立制造商。2022年，公司通过与特殊目的收购公司（SPAC）合并的方式登陆纳斯达克(20794.6407, -153.72, -0.73%)。 自上市以来，极星股价累计下滑96%。受电动汽车市场增长放缓及竞争加剧影响，公司持续亏损。此前，极星已从沃尔沃获得约10亿美元的资金支持。 根据周二披露的交易安排，沃
吉利星愿60万交付里程碑，携手卡皮巴拉创新潮
科技资讯显示，截至3月30日，吉利星愿在536天内成功交付车辆突破60万台，创下了行业新速度。为答谢用户，品牌推出限定樱花粉配色，并宣布与热门IP“卡皮巴拉小黄豚”展开跨界合作，推出系列互动活动与礼品。自2024年10月推出以来，吉利星愿持续刷新销售记录，去年9月单月销量跃过5万大关，在A0级市场占据超过30%的份额。该车型配备宁德时代电芯，快充仅需21分钟达80%，电池耐用性远超国家标准，展现了卓越的电驱性能。凭借“后驱独悬”设计和全球化标准调校，吉利星愿提供领先的驾驶体验。安全特性包括定制铝合金电池保
吉利学院2026年AI教育创新挑战赛通知
提升数字素养，吉利学院教育学院举办2026年数字与AI创新应用大赛。旨在锻炼学生技能，适应教育变革，培养创新思维。详情如下： 01. 目标：学习实践，创新融合，提升应用能力 02. 组织：教育学院主办 03. 参赛：全院学子，赛道选择 04. 赛道一：个人数字化教学创新，提交基于《教师数字素养》的AI应用 05. 赛道二：AI教育智能体设计，团队竞赛，CS-GeniOS平台 06. 指导：每位选手限1位导师，教师全程参与 07. 时间表：3月30日至5月29日，线上提交+线下评审 08. 提交要求：PDF
吉利星愿536天交付60万，销量冠军再创辉煌
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 3月29日，“现象级爆款”吉利星愿迎来又一重要节点——累计交付量正式突破60万辆大关。作为2025年全品类车型销量冠军，这款国民纯电小车再次刷新行业纪录，上市仅536天便实现60万辆交付，成为最快达成这一成就的车型。为感谢60万用户的支持，吉利星愿全新推出樱花粉车身颜色。同时，星愿将与萌宠IP“卡皮巴拉小黄豚”展开跨界合作，并上线卡皮巴拉盲盒等多项粉丝福利。 自2024年10月上市以来，吉利星愿销量屡创新高，去年9月单月销量更突破5
曹操出行2025财报出炉：营收增38%，四季度调整后首度盈利
新浪科技讯 3月27日晚间消息，曹操出行发布2025年业绩公告，首次实现调整后Q4盈利，正式步入盈利性增长轨道；公司实现收入人民币202亿元，同比增长38%；同时Robotaxi转型全面提速。 2025年第四季度，曹操出行首次实现调整后净利润转正。这一盈利与毛利率提升、现金流改善同步发生：2025年，毛利率由2024年同期的8.1%提升至9.4%，增加1.3个百分点；净亏损同比收窄50.8%，经营活动所得现金净额同比增长60.3%。意味着公司在当前规模与结构下，已经具备自我造血能力。 从2025年全年表现
中升控股盘中拉升近一成 持续加码新能源版图
中升控股(8.6, 0.67, 8.45%)（00881）早盘一度涨近10%，截至发稿，股价上涨5.93%，现报8.40港元，成交额6334.90万港元。 中升控股年度财报显示，全年新车销量49.73万辆，同比增长2.5%；其中豪华品牌销量31.14万辆，同比增长6.2%，销量占比提升至62.6%。新能源品牌问界销量占比达到8.2%，效对冲传统燃油车销量下滑。 据年报披露，公司将加速拥抱新能源行业发展机遇，并拓展与吉利系的战略合作，目标于2026年末实现新能源门店数量倍数增长。 责任编辑：卢昱君 新浪财经
吉利开启AI产教融合育才新计划
人工智能时代的到来，让全球高等教育人才培养与产业需求间的适配性迎来新挑战。面对这一时代课题，深耕教育近三十年的吉利控股集团联合芯位科技，正式启动跨时代跃迁人才培养计划，从高中毕业生中定向选拔培养具有特长禀赋的青年人才，以产教深度融合的创新模式，探索AI时代人才培养的全新路径，为产业发展注入新鲜血液。 作为汽车产业重要参与者，吉利深知产业发展对人才的核心需求，也深知传统标准化的人才培养模式，已难以适配AI时代对创新型、复合型人才的要求。从造车之初为解决人才缺口创办学校，到如今形成从中高职到本科、研究生乃至博