亿纬锂能营收首破600亿元 加码扩产寻求新突破
3月27日晚间，锂电老牌企业惠州亿纬锂能(72.400, 2.40, 3.43%)（维权）股份有限公司（下称“亿纬锂能”，300014.SZ）发布2025年年度报告。公司去年全年营收为614.70亿元，和上年同期相比（同比）增加26.44%，营收规模首次站上600亿元台阶。 不过，归属于上市公司股东的净利润为41.34亿元，增幅大幅低于营收，仅同比增加1.44%；而归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为30.96亿元，同比减少2.09%。 报告同时显示，剔除股权激励费用影响，则归属于上市公司股东的
需求版图扩张，天齐锂业倡议重塑碳酸锂定价逻辑
需求边界正在外扩，而沿用多年的定价体系仍停留在旧秩序里。 在2026年电池原材料大会上，天齐锂业(57.960, 3.76, 6.94%)董事、总裁夏浚诚将碳酸锂定价机制推到台前。 他提出，当前锂产业链上下游采用的价格规则并不统一，上游部分交易更贴近期货点价，下游部分环节仍主要参考报价机构月均价，价格传导因此出现偏差，中间加工环节承受的挤压最为明显。 与这套判断同时出现的，是一张被重新拉长的需求清单： 新能源汽车之外，AI数据中心储能、人形机器人(14.980, 0.10, 0.67%)、低空经济、固态电
奇瑞发布2026电池战略勾勒新能源新蓝图
3月18日晚，2026奇瑞汽车电池之夜在安徽芜湖召开。活动以“守护”为主题，正式发布包括犀牛电池技术、绿色智慧能源新生态、以及《全球动力电池安全白皮书》在内的奇瑞能源战略。 奇瑞汽车电池之夜盛大开幕 让电车实现全生命周期的绿色化 当前，中国新能源汽车正在逐步走向全球舞台中央，奇瑞致力于以全产业链的绿色变革，推动中国新能源产业从规模领先向技术引领、生态引领升级，为行业高质量发展树立新标杆。 奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在现场讲话 电池之夜现场，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示，奇瑞要打下电池之桩，不
乘联分会：2月新能源车电池装机量同比减少19.2%
IT之家 3 月 24 日消息，今日乘联分会发布了《2026 年 2 月新能源汽车三电系统洞察报告》，报告称，2026 年 1-2 月，中国新能源汽车产量 160.4 万辆，同比下降 13.7%，累计渗透率达到 39.9%。新能源市场处于结构性调整期，高端化、智能化趋势明显，但短期受政策和消费情绪影响，整体销量下滑，需通过产品创新和政策支持提振需求。 IT之家注意到，2026 年 2 月，新能源汽车动力电池装机量 27.3GWh，同比下降 19.2%。动力电池市场 1-2 月累计同比增幅达到 37.4%。
德尔股份称正加快挖掘具身智能机器人相关产品机遇
德尔股份最早是做车用转向泵产品，逐步在转向泵领域获得了较高的市场知名度和占有率。2017年公司收购了德国卡酷思，新增了降噪（NVH）、隔热及轻量化产品，开启了全球化布局。公司目前在欧洲、北美和亚洲已经形成了全球化的研发和生产基地布局。为顺应汽车行业电动化的发展趋势，公司成立了新能源汽车事业部，近年来研发了多款新能源汽车专用材料产品，并向国际知名车企供货。 德尔股份向机构投资者介绍，公司的全资子公司卡酷思为特斯拉的 Model Y（七座版）、New Model Y 和 Cybertruck 等多款车型供应降
锂价筑底反弹 新能源材料迎来增长新周期
● 本报记者 谭丁豪 自2025年11月以来，截至2026年3月23日碳酸锂期货价格已累计涨逾70%，今年以来已累计涨逾19%。作为新能源产业链核心原材料，碳酸锂市场供需格局持续优化，价格上行趋势已清晰显现，为A股锂电板块盈利修复提供了重要支撑。 分析人士认为，当前碳酸锂库存维持低位，受外部因素制约供给弹性不足，储能与动力电池等下游需求稳步复苏，为锂价上涨提供有力支撑。价格回暖已传导至企业经营层面，多家锂电上市企业业绩迎来反转，行业拐点迹象明显。碳酸锂价格企稳回升，叠加企业海外布局加速、需求具备韧性与技术
固态电池赛道再提速 奇瑞新能源版图再扩张
当前，全球新能源汽车产业正进入深度转型与结构升级关键阶段，电动化、智能化、低碳化已成为行业发展趋势。动力电池作为新能源汽车的核心零部件，是决定整车安全、续航、成本与竞争力的关键载体，更是全球汽车产业技术竞争的核心战场。近年来，中国新能源汽车产业保持全球领跑态势，产销量连续多年位居世界第一，自主品牌在技术创新、产业链整合、全球化布局等方面实现跨越式发展。以比亚迪、奇瑞等为代表的的一批中国车企，通过垂直整合产业链、打造标志性技术产品，构建起从电芯到整车的完整生态，大幅提升了动力电池安全标准与产业化水平，为行业