美联航掌门人数月前就已谋划并购，迟至今年春季向白宫递交方案
据内部人士披露，美联航掌门人斯科特·柯比今年向特朗普政府递交了航空公司并购的提议，事实上他从去年秋季起就一直在盘算一桩潜在的航空业交易。 周一有媒体披露，柯比于今年2月向白宫提出了收购美国航空的构想。然而，部分航空业观察人士和专业人士对这一可能缔造全球最大航空公司的并购方案持保留态度，表示监管壁垒过高，恐难以逾越。美联航与美国航空双方均未就上述报道予以置评。 尽管约二十年前兴起的行业整合浪潮使得美国航空、美联航、达美航空和西南航空四大巨头占据了近80%的国内市场份额，但美国尚未出现过如此大规模的并购尝试。
航空股早盘集体拉升 东航南航涨幅显著
航空板块早盘普遍上扬，发稿时东方航空（00670）涨幅6.58%，报4.05港元；南方航空（01055）涨5.56%，报4.37港元；中国国航（00753）上升4.11%，报5.07港元；国泰航空（00293）涨2.93%，报11.93港元。
美联航曾探讨与美国航空合并的可能性
美联航掌门人斯科特·柯比曾与相关官员就与美国航空的合并事宜展开商讨，不过任何潜在的合作都将面临严格的反垄断监管。
美联航拟与美国航空合并
据知情人士透露，美联航的掌门人斯科特·柯比已向美国政府的多位官员递交了与美国航空集团进行合并的建议。 这两家美国航空巨头的联姻，势将成为自十几年前美国航空业并购潮退去后，最具深远意义的整合行动，此举将进一步激化目前由四家体量相近的航司主导的国内市场竞争态势。 鉴于航空燃油价格持续攀升，美国交通部长肖恩·达菲近期受访时暗示，政府可能批准航司间的合并行为，并指出特朗普对此类“大交易”持支持态度。 在燃油成本高企、强弱航司差距拉大的背景下，此次潜在的合并交易或将彻底改变芝加哥和达拉斯等核心枢纽的竞争版图。 不过
美联航掌门人探讨与美航合并潜在可能
媒体周一引述知情人士的消息透露，美国联合航空公司首席执行官斯科特·科比（Scott Kirby）向竞争对手美国航空集团提出了合并的设想。报道进一步指出，柯比已就该方案与高级政府官员进行了沟通，但目前尚不确定是否已做出任何实质性举动，也不清楚双方是否正在开展实质性的合并谈判。美国联合航空公司表示不予置评。美国航空公司和白宫方面暂未回应媒体的采访请求。若此次合并成行，将进一步强化美国国内客运市场的集中度，目前该市场主要由四家航空公司——美国航空、达美航空、联合航空和西南航空所掌控。盘后交易中，美国航空股价涨幅
2025中国航天基金会奖评审结果揭晓
2025年度中国航天基金会奖评选结果正式公告
迪拜机场再推限飞措施 外国航司至5月底每日仅一班
新华社北京4月11日电受中东局势影响，阿联酋迪拜将针对外国航空公司启动新一轮“限飞”安排，自4月20日至5月31日，各航司每天仅可执飞一趟往返迪拜的航班。 这是3月7日拍摄的阿联酋迪拜国际机场候机厅内景。新华社发 据路透社10日报道，一封于3月27日发给多家航空公司的电子邮件显示，迪拜机场公司要求，在4月20日至5月31日期间，外国航空公司每日只能运营一趟往返迪拜国际机场和阿勒马克图姆国际机场的航班。美国和以色列于2月28日对伊朗发动军事行动后，作为全球重要航空枢纽之一的迪拜已被迫实施部分“限飞”举措，而
美航上调行李费，基础经济舱收费标准提高
核心信息 周四，美国航空加入其他航空公司的行列，提高了行李费用，特别是针对购买基础经济舱机票的乘客。 在过去两周中，由于中东冲突导致航空燃油成本飙升，美联航、捷蓝、达美和西南航空已经提高了行李费用。 与其他航空公司全面提高价格不同，美国航空主要专注于提高简化版基础经济舱的行李价格。 从周四开始预订的机票，美国航空国内及短途国际航线在机场柜台托运第一件行李的费用将增加10美元至50美元，第二件行李收费60美元。如果通过美国航空官网或App提前托运行李，可享受5美元的折扣，价格分别为45美元和55美元。 同时
星展下调国航目标价 预警今年或现大额亏损
星展在最新研报中表示，中国国航(4.9, -0.16, -3.16%)（00753）经营前景或将继续承压，预计在2026财年录得较大亏损，盈利回暖时间也可能推迟到2027年。基于此，市场对其盈利预测及估值仍存在较大的下调风险，股价后续表现或持续受压。主要原因在于航油价格快速上升，而机票价格提升幅度不足以覆盖成本增加。星展维持国航H股“沽售”评级，并将目标价由4.9港元下调至4.1港元。对于国航（601111.SH）A股，星展给予“持有”评级，目标价为6.5元人民币。
港股午盘综述：恒指微跌 科技股重挫 黄金回调 AI概念走强 智谱领涨
4月9日午盘，港股三大指数全线收跌。截至中午休市，恒生指数(25820.58, -72.44, -0.28%)下挫0.35%，收报25803.12；恒生科技指数(4853.16, -70.09, -1.42%)跌幅达1.26%，国企指数下滑0.44%。板块方面，互联网股表现分化，快手、小米跌幅超3%，阿里、联想跌超2%，腾讯微涨；AI应用板块有所回暖，智谱飙升13%以上；黄金股走低，赤峰黄金跌超4%；航空板块领跌，中国国航(4.9, -0.16, -3.16%)跌幅逾2%。 AI应用板块走势分化，智谱涨幅
航空板块早间集体走高 东航领涨超8%
航空板块早盘呈现集体上扬态势，截至发稿时间，东方航空（00670）股价上涨7.80%，报4.01港元；中国国航（00753）涨幅达5.83%，股价升至5.08港元；南方航空（01055）上涨5.68%，报4.28港元；国泰航空（00293）亦有3.77%的涨幅，股价报收于11.84港元。 责任编辑：卢昱君 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市场；2
“阿耳忒弥斯2号”创下人类距地最远载人飞行新纪录
这张照片拍摄于执行“阿耳忒弥斯2号”载人绕月任务的“猎户座”飞船上，画面中为月球（4月6日摄）。 美国国家航空航天局6日发布消息称，美东时间当日约13时57分，正在实施中的“阿耳忒弥斯2号”载人绕月任务，刷新了由1970年阿波罗13号登月任务保持的人类距离地球最远飞行纪录。 新华社发（美国国家航空航天局供图）
美阿耳忒弥斯2号载人绕月刷新飞行距离纪录
4月6日，执行“阿耳忒弥斯2号”载人绕月任务的“猎户座”飞船传回了月球照片。新华社发（美国国家航空航天局供图） 新华社洛杉矶4月6日电，据美国国家航空航天局6日发布的信息，美东时间当日13时57分，“阿耳忒弥斯2号”载人绕月任务在飞行过程中，超越了阿波罗13号在1970年创下的地球最远飞行记录。 4月6日，执行“阿耳忒弥斯2号”载人绕月任务的“猎户座”飞船传回了月球照片。新华社发（美国国家航空航天局供图） 美国航空航天局的统计显示，阿波罗13号曾抵达距离地球248655英里（约400171公里）的地点。而
航空股午后强势反弹 东方航空涨超7%
午后航空板块整体上扬，截至发稿，东方航空（00670）涨幅达7.16%，股价报3.74港元；中国国航（00753）上涨6.78%，报4.88港元；南方航空（01055）上涨5.39%，报4.11港元；国泰航空（00293）上涨4.55%，报11.73港元。 责任编辑：卢昱君 新浪财经声明：此消息由合作媒体提供，新浪财经发布旨在传递更多信息，内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.依据《证券法》，严禁编造或传播虚假及误导性信息，破坏证券市场秩序；2.用户在本社区发表的资料与言论仅代表个人意见，与本网站
韩国航司燃油附加费暴涨
据业内人士周三透露，由于全球油价的急剧上涨，韩国航空公司4月份的燃油附加费相比3月最多增长了三倍。 大韩航空将国际单程航班的燃油附加费从3月的1.35万至9.9万韩元，提升至4月份的4.2万至30.3万韩元。 在纽约、芝加哥、华盛顿和多伦多等长距离航线上，附加费增幅达3.1倍，达到30.3万韩元。 韩亚航空同样上调了4月份的燃油附加费，从3月的14600至78600韩元调整为43900至251900韩元。 以美元计价的低成本航空公司也大幅增加费用，济州航空将燃油附加费从3月的9至22美元提高到29至68美