华为雪鸮增程版！极狐问道V9上市，起售价19.48万
问道V9的核心优势在于动力与底盘。 新车配备了华为雪鸮增程技术，由1.5T发动机配合后置单电机驱动，后电机峰值功率达227kW。电池可选37kWh磷酸铁锂或53.4kWh三元锂，CLTC续航里程最高可达1330km，并具备3C/4C快速充电能力。 悬架方面，该车前部采用双叉臂，后部为五连杆全铝结构。顶配版本则装配了磁流变灵韵底盘，结合智能预瞄技术，能够根据路况实时调整阻尼，确保行驶平稳。 外观方面，问道V9运用ARC-FLOW设计理念，星环贯穿灯组配合品牌标识，极具辨识度。 座舱内部规划为2+2+3七座式
问界M9悬架视频遭AI造假质疑，华为员工实拍澄清
快科技5月26日讯，新一代问界M9系列定于本月27日正式发售。此前官方发布的展示其主动悬架性能的宣传短片，却遭到众多网友怀疑由AI合成，从而引发广泛争议。 今日正午，博主“AIMIKKKK”，身为华为负责宣传与公关的工作人员，发布了一段全新一代问界M9主动悬架功能的实拍 footage，以此粉碎谣言。 视频画面清晰呈现了新M9驶过崎岖路面时车身保持稳定、车轮随之起伏的状态，同时还能听见轮胎触地发出的“哒哒”声响。 据了解，新款问界M9将装配华为途灵全主动智能底盘，这也是鸿蒙智行品牌下首款实现全主动悬架技术
小鹏GX正式发售：全系标配图灵AI芯片，起售价26.98万元
新浪科技讯 5月21日上午消息，小鹏首款全尺寸新科技旗舰SUV——小鹏GX正式上市，推出纯电、超级增程两种动力系统，Max、Ultra SE、Ultra及Ultra旗舰四种配置版本，限时权益价26.98万元起。 小鹏GX车身尺寸达5265×1999×1800mm，轴距3115mm；四门电动门防夹防摔，轮毂提供三款可选；提供珠峰白、极地黑、峡湾灰、丹霞红、云漠金（哑光）、昆仑云境（银灰双拼）6款外观配色；全系标配后轮转向，实现5.4米最小转弯半径；百万像素AI数字投影大灯具备130万像素级精准遮蔽能力；UW
小米YU7 GT首发V8s EVO超级电机：性能全面升级，配备全新蛟龙底盘大师版
【TechWeb 5月19日资讯】小米汽车今日正式宣布，旗下全新车型YU7 GT将配备全新一代V8s EVO超级电机。 V8s EVO在V8s基础上进行全面优化升级：最高转速提升至28000rpm；采用自研碳化硅功率模块，功率提升5.9%；采用0.15mm超薄定转子硅钢片，效率高达98.38%。 与此同时，小米YU7 GT还搭载了小米蛟龙底盘大师版，被称作"百万级豪车底盘配置"，并在纽北赛道进行过精细调校： 小米YU7 GT汽车将于5月21日19点正式亮相，届时IT之家将全程视频直播发布会，敬请期待。
线控底盘供应商拿森科技冲刺港股上市：卷入博世专利纠纷被索5000万 专利挑战未获认可 研发开支连年递减 利润率仅为同业均值一半
来源：新浪财经上市公司研究院 作者：渚 4月29日，拿森智能科技（浙江）股份有限公司（以下简称"拿森科技"或"公司"）向联交所主板提交上市申请，海通国际及中银国际担任联席保荐人。 拿森科技虽然实现收入高速增长，但过度依赖少数几家汽车制造商，议价能力受限，产品毛利率仅达到同行业公司的约二分之一，盈利水平明显落后。此外，公司研发费用持续缩减，线控转向技术商业化进程明显滞后，在多家车企纷纷自主研发、市场竞争日趋白热化的背景下，公司能否维持技术壁垒尚存疑问。 同时，拿森科技遭受博世五项专利侵权起诉，累计被索赔50
从2026北京车展洞察智能驾驶的革新与突破
2026年被称为智能汽车的"AI元年"与"L3落地年"。业界关注点已从单一的电动化较量，全面转向"AI赋能+车路协同+舱驾融合"的深层智能化升级。今年迎来法规与技术的双重转折，高阶智能驾驶正由"选装配置"升级为"标准配置"。L3级商业化元年：随着工信部等部门的准入试点推进，L3级自动驾驶从封闭测试驶向公开道路。深圳等试点城市已启动"车路云一体化"应用，车企在责任归属明晰后，开始大规模推送L3功能。端到端(End-to-End)架构：大模型不再局限于"对话交流"，而是直接介入驾驶决策。基于VLA(视觉-语言
理想L9新款发布：自研马赫M100芯片加持，起售价45.98万元
理想汽车于5月16日正式推出了全新一代L9车型。该车提供Ultra版与Livis版两种配置，其中Ultra版售价为45.98万元，Livis版为50.98万元，预计5月17日开始交付。理想汽车创始人李想指出，自动驾驶代表了具身智能的前半部分，而通用人形机器人则是后半部分。全新L9是理想历经四年打造的成果，旨在赋予车辆和家庭以生命力，使其具备识别、理解和主动服务用户的能力。新款L9车身尺寸为长5255毫米、宽2000毫米、高1810毫米，轴距达3125毫米。该车采用UWB高精度近场雷达代替传统超声波雷达，取
2026款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS全新发布，配置升级价格更优
6月16日，东风雪铁龙推出主打“乐享舒适”的2026款天逸C5 AIRCROSS，新车正式上市，提供智享版与旗舰版两种配置选择，在安全与舒适配置上全面升级，性价比显著提升。其中，智享版官方指导价为14.97万元，旗舰版为16.47万元，相比现款最高直降5000元。此外，购车还可享受高达31000元的综合补贴，真正实现“配置更丰富、价值更高、价格更低，冠军品质轻松拥有”。目前，2026款天逸C5 AIRCROSS已陆续抵达全国各4S店，欢迎消费者到店体验并下单。 2026款天逸C5 AIRCROSS延续了品
理想汽车押注全控底盘技术，4年研发终见成效
理想汽车全新一代L9 Livis在本年度北京国际车展首次亮相，新车计划于5月15日正式发布。理想汽车董事长兼首席执行官李想此前通过社交平台表示，新一代L9将作为智能体推出，其终极版本为理想L9 Livis，并称其为“具身智能机器人(15.330, -0.22, -1.41%)的开山之作”。 在全新一代理想L9 Livis的多项升级中，最受关注的是首个“完全体”全线控底盘。理想汽车整车电动研发高级副总裁刘立国在接受新京报贝壳财经采访时表示，全新L9 Livis的底盘升级包括两个方面：一是800V全主动悬架，
华为乾崑旗舰大六座车型曝光，奕境X9将于第三季度上市
【TechWeb】近日，华为乾崑品牌旗下首款旗舰级SUV——奕境X9正式进入工信部新车公告目录。新车的完整外观设计、具体车身尺寸以及关键产品参数全面揭晓，同时披露了后驱与四驱两种驱动形式的配置详情，该车型计划于2026年第三季度实现量产上市。 公告数据表明，奕境X9的长宽高尺寸分别为5301/2015/1820mm（后驱版本）/1805mm（四驱版本），轴距达到3120mm，属于当前大六座SUV细分市场中为数不多的车长突破5.3米的旗舰级产品。动力系统方面，奕境X9配备插电式增程混合动力架构，并采用行业标
顺丰控股净利跃升：四年复合增速 27% 开启回报新篇
证券日报网 5 月 10 日消息，顺丰控股(37.700, 0.13, 0.35%)在回应调研提问时指出，公司资本支出已于 2021 年触顶，随后四年间该支出占营收比重持续回落，2025 年资产类资本开支已缩减至 96 亿元。目前企业正迈入回报释放期，前期战略性布局的红利开始显现。其归母净利润由 2021 年的 43 亿元攀升至 2025 年的 111 亿元，年均复合增长率达到 27%，有力印证了这一发展态势。公司已厘清未来三年的演进路线，面对历史性的发展机遇，有信心凭借稳健的运营根基与高效的执行能力，矢
800V与激光雷达普及后，车企2026还能怎么卷？
【TechWeb】大概就在一年前，800V高压快充和激光雷达还常被视作新能源车的进阶配置，甚至算是高端车型的"身份标识"，用来拉开与入门产品的差距。 那时，800V强调“充电不焦虑”，激光雷达则意味着“智驾不掉队”，是新能源车最关键的两块硬实力。 可到了2026年，这两项优势的稀缺性明显下降了，你去看看10万元级的通勤代步车，800V平台和激光雷达几乎已经成了标配。 问题也随之而来：当智驾的硬件底座越来越“白菜化”，当充电不再是焦虑点，车企接下来究竟还能靠什么继续较量？ AI大模型驱动的智
2026智能车新趋势：AI与L3的深度变革之年
2026年被视为智能汽车发展的关键节点，即“AI元年”与“L3落地之年”。行业竞争的核心已由单纯的电动化，全面升级为“AI赋能+车路协同+舱驾融合”的深度智能化阶段。今年构成了法规与技术双重突破的转折点，高阶智能驾驶正逐渐告别“选配”标签，迈向“标配”时代。L3级商业化正式开启：伴随工信部等部门的准入试点落地，L3自动驾驶正走出封闭测试场，驶入公开道路。以深圳为代表的试点城市已推行“车路云一体化”应用，在明确事故责任归属的前提下，车企正大规模部署L3功能。端到端(End-to-End)架构革新：大模型不再
2026人工智能专业排名：西电黑马，前12高校怎么选？
2026人工智能专业排名又有大变化！西安电子科技大学成了不少家长眼中的黑马，前12名高校也把关键信息逐步“露出来”了。你可能还在想，2026填报人工智能专业，只要把目光放在清北复交就行了吗？但需要说的是，2026高考与考研的传统选校逻辑，正在慢慢失效。不少人以为AI专业就是“名校越大越稳”。现实却更像是：专业实力、产业对接、项目落地，正在反过来“反杀”只靠学校名气的选择。近年来，教育部也在持续推进“新工科”建设。CNUR发布的2024年ABC中国大学人工智能专业排名，已经把信号表达得很清楚。西安电子科技大
理想L9 Livis首秀 定档5月15日上市
4月27日上午消息，2026北京车展期间，理想汽车旗下具身智能旗舰SUV——全新理想L9 Livis完成全球首秀，计划于5月15日正式上市并开启交付。理想MEGA、理想i8、理想i6、理想L6也同步在本届车展亮相。 理想L9 Livis车身长宽高为5255×2000×1810毫米，轴距3125毫米，并配备22寸大轮毂；外观设计上进一步做减法，采用UWB雷达替代超声波雷达，取消车身12个传感器开孔，整车呈现无瑕表面风格。 理想汽车耗时4年，推出专为全尺寸SUV打造的800V主动悬架，以及集线控转向、后轮转向