AI重构微短剧版图，效率与精品如何兼得
据统计，2026年首季，全行业推出的微短剧总量约为12.8万部，其中AI类作品占比超过95%。进入第二季度，全国新发布的微短剧中，由人工智能创作的内容占比已达六成以上。与产出数量同步提升的还有质量。早先由AI制作的画面常被观众吐槽"一眼假"，但伴随模型的持续升级和创作者的精心雕琢，大众对AI内容的认可度与日俱增。AI微短剧中涌现出《急诊科：开局看见疾病词条》《宇宙尽头的书店》《烬九州》等热门作品，传播途径也由短视频平台和小程序延伸至主流发布渠道。日前，安徽卫视已播出AI微短剧《桃花潭记》。多方信号显示，A
高盛研报：AI投资主线将转向人形机器人
AI投资的故事正在从底层建设转向实际应用。高盛最新报告称，随着AI算力底座不断扩容，人形机器人将成为AI下一波增长的核心，劳动力缺口和自动化诉求为产业长远发展提供了坚实支撑。高盛亚洲交易团队近期调研发现，亚洲机器人产业尚处起步期。相比美国资产，亚洲板块估值更低，但盈利增长预期更强，资金正逐步流向机器人供应链。该行同时指出，行业目前正处于从技术验证走向商业化的过渡期，大规模应用落地仍需时间。高盛股票策略师Jacqueline Du透露，该行于5月18日至22日调研了中国香港、深圳和北京的14家机器人企业，涵
野村解析人形机器人：数据筑起壁垒，灵巧手卡住商业化
数据采集正逐渐替代硬件，成为制约机器人(17.140, -1.17, -6.39%)产业落地的核心瓶颈，而灵巧手的技术成熟度直接决定了商业化的时间表。 据追风交易台消息，野村证券在7月5日发布的最新中国机器人行业报告中强调，数据已成为人形机器人规模化应用的“关键零部件”。Figure AI首席执行官的观点也佐证了这一点：“从当前阶段迈向大规模部署的最大阻碍在于数据，我们需要海量数据(13.520, -0.34, -2.45%)。”野村测算，若年出货量达到10万台，行业年度数据需求将高达1000万小时。 报
人工智能随想
一、些许洞察（断定）： 从应用层面来看，人工智能未来的核心瓶颈在于数据。更确切地说，是优质的数据。 主要的数据来源包括——一、前AI时期的产品；二、AI自身的生成物；三、人类与AI互动所产生的数据。 从现阶段观察，由AI生成并再次用于训练AI的数据效果欠佳，也就是说，AI尚无法实现自我训练。我难以判断这究竟是底层原理的局限，还是实际应用中的障碍。 假使AI在应用端真能达成自我训练，许多事情恐怕就“唯有天知晓”了。 二、 刚刚体验了Kimi本地智能体，脑海中浮现出一个大胆设想： 逻辑上讲，我能否让智能体 一
AI 会受困于人类数据瓶颈吗
人工智能是否会被人类掌握的数据所禁锢近期，Geoffrey Hinton 在某段视频中阐述了一项见解。这确是他的原话"If you look around for what AI systems don't have any problems with data limits, one example is AlphaGo, Alpha0, where they're playing games.""They play against themselves… they can genera
AI算力猛增，数据瓶颈显现：下一代模型进化何去何从？
大型人工智能模型（LLM）正以惊人的速度扩展，但其赖以生存的数据资源却面临着枯竭的风险。《2026年人工智能指数报告》警示，全球顶尖AI研究人员指出，用于训练大型模型的高质量人类文本和网络数据已接近饱和，这一现象被称为“数据峰值”（Data Epoch）。Epoch AI的预测显示，在特定假设下，这种数据短缺可能在2026年至2032年间变得显著。这一趋势不仅挑战了AI开发者的技术前提，也引发了业界对“规模法则可持续性”的疑虑。过往，模型性能的提升主要依赖于数据集的规模扩张，但当可用数据量接近上限时，性能
算力竞赛遇瓶颈 AI发展下一个方向在哪里
2026 年 4 月，谷歌 AI 领域领军人物 Demis Hassabis 抛出了一个让整个行业陷入深思的观点："将模型做大的优势，已经接近尾声了。"这是 DeepMind 首席执行官、诺贝尔化学奖获得者对 AI 行业核心竞争逻辑的一次公开审视。回顾过去三年，AI 行业的竞争逻辑极为单纯：谁的算力充足，谁的模型庞大，谁就能占据领先地位。OpenAI 依托微软的万张 GPU 集群，首推 GPT 系列并树立行业标杆。随后 Google、Meta、Anthropic 纷纷效仿，一场关于算力的军备竞赛由此展开。
香港构建智能驾驶虚拟测试系统
聚焦：2026智能电动汽车高峰论坛本届论坛于4月11日至12日在北京举行。香港生产力促进局智慧出行首席顾问兼主管叶忠文应邀参会并发表主题演讲。据叶忠文透露，香港在L4级无人驾驶商业化领域已颁发6张许可，计划于2026年在特定区域开展无人监控路测。同时，L2级辅助驾驶技术普及率已超65%。不过，香港同样遭遇发展障碍。首要问题是数据资源短缺，本地缺乏自动驾驶场景数据库。其次，数据跨境流通合规门槛高，构建合规通道费用昂贵。第三，数据采集与标注开支巨大，因需聘用香港劳工且人力成本居高不下。针对这些困境，香港正在打