北汽半年销79.5万辆 自主板块劲增超一成
近日，北汽集团举行2026年半年度工作会议，系统复盘上半年经营成果。数据显示，上半年北汽集团总销量达79.5万辆；其中自主品牌销量53.5万辆，同比提升14.2%；新能源车售出18.1万辆，增幅达22.6%；出口车辆18.4万辆，同比增长30.8%，整体走势强劲，展现出充沛的发展韧性。 自主乘用车推新频密 构建两大新兴品类 今年上半年，北汽极狐累计交付8.06万辆，同比大涨65.88%，紧扣用户多元出行需求，持续优化阿尔法、贝塔、问道三大产品矩阵。阿尔法系列稳步巩固品牌基本盘；贝塔系列双轨并行，S3车型聚
长安汽车高层回应电池锁定争议：从未内部讨论，坚持诚信为本
新浪科技讯 7月16日上午消息，在今日的媒体沟通会上，长安汽车(7.200, 0.17, 2.42%)执行副总裁杨大勇回应了关于“电动汽车电池锁定”的议题。 他透露，在长安所有内部会议中，从未涉及电池锁定的讨论。“部门从未提议，领导也从未发出过指令。” 他着重指出，长安汽车自创立164年来始终秉持务实精神，“制造一个问题，就需要用另一个问题去掩盖，这会带来无尽的困扰。对此，长安汽车依靠技术、承诺和服务来应对”。 此前，新能源汽车通过OTA进行“电池锁定”的问题备受瞩目。据公开报道，仅在2026年3月，全国
海南2030年禁售燃油车，普通车主受何影响？
近日，海南公布了《“十五五”海南国家生态文明试验区规划》，明确提出2030年起禁止销售燃油车。届时，全省公共服务和社会运营领域新增及更换车辆（非特殊用途）以及私人用车领域，清洁能源和新能源占比都将达到100%。这标志着海南将成为国内首个禁售燃油车的省份。 业内人士指出，作为国家生态文明试验区，海南实施此政策是国家战略、地理优势、市场成本导向及产业基础共同作用的结果，具备充分的合理性与可行性。 独特海岛的地理条件为转型提供了天然优势。海南环岛高速仅600余公里，主流新能源车续航足以覆盖本地出行；加之气候全年
长鑫科技IPO申购，中签率高，中一签或获利2万
7月16日，科创板新股长鑫科技（688825.SH）开启申购，同日北交所的龙鑫智能（920117.BJ）也将挂牌上市。 长鑫科技作为国内规模最大、技术最前沿且产业链布局最完整的DRAM研发设计制造一体化企业，自2016年成立以来，便一直深耕于DRAM产品的研发、设计、生产与销售。 本次长鑫科技发行股数高达66.88亿股，发行价为8.66元/股，每签500股，若中签需缴款4330元。鉴于其发行体量庞大，机构预测其网上中签率有望达到0.3%至0.7%，显著高于平均水平。综合多家机构的中性预估，长鑫科技上市后的
AI驱动外贸高速增长
人工智能产业驱动外贸高速增长 2026年上半年，我国外贸交出亮眼成绩单。货物贸易进出口总额达25.47万亿元，同比增长16.9%。其中二季度增速创下2021年三季度以来最高纪录，外贸稳中向好态势持续强化。 外贸发展不仅实现规模扩张，更推动结构优化。人工智能相关外贸表现突出，算力硬件进出口规模达5.13万亿元，同比激增56.6%，电子元件与电脑零部件成出口主力。绿色新能源产品贡献显著，电动汽车出口增速高达68.7%，铁道电力机车、锂电池、风力发电机组等产品出口普遍增长超三成，新能源外贸动能持续增强。 高端装
高考志愿填报：AI芯片新能源，高薪背后的门槛与真相
每逢填报志愿，总有不少家长拿着手机向我咨询：“老师，大家都说AI代表未来，芯片是国策，新能源是万亿级市场，这几个方向是不是闭着眼选就行？”每次听到“闭眼冲”这三个字，我都得赶紧劝他们冷静下来。这三个方向确实是未来十年的核心领域，国家在投入真金白银，行业也在大量吸纳人才。但“赛道好”和“谁都能跑好”，完全是两码事。今天这篇文章，帮大家把这三个领域的门道彻底讲明白——不是为了劝退，而是为了让你们在报考前，清楚门槛在哪里、分化点在哪里、该如何准备。先来看数据。根据工信部发布的产业规划，我国人工智能领域的人才缺口
固废治理新蓝图：环保产业迎多重发展契机
记者近日从相关部门获悉，生态环境部、国家发展改革委等多个机构联合发布了《固体废物污染防治“十五五”规划》。《规划》明确，将大力推动废弃电器电子产品及新能源退役设备污染防治工作，高质量推动“无废城市”建设。 行业人士分析，随着治理标准不断提升，固废处理行业将加速向资源化利用、高值化利用方向转型。市场空间持续扩大，为环保设备、新能源循环利用、绿色新型材料等领域带来全新发展契机。 我国每年固体废物产生量超过110亿吨、历史堆存工业固体废物约300亿吨，固体废物污染呈现点多、面广的特点，尽管近年来防治工作取得积极
中电联：2025年用电量超美两倍 创历史新高
7月14日，中国电力企业联合会发布了《中国电力行业年度发展报告2026》。数据显示，2025年全国全社会用电量达到10.4万亿千瓦时，同比增幅5.0%。这一数字不仅超过美国全年的用电量两倍，更相当于美、印、俄、日、巴、加六国总和，标志着中国这个超大经济体正式步入清洁低碳、智能高效的电气化新时代。特别值得一提的是，2025年7月和8月，全国用电量连续两个月突破万亿千瓦时大关，这一单月用电量总和甚至超过了德国和法国全年的总和，创下全球单一国家单月用电量的新纪录，这充分展示了中国在高温高负荷下的电力保供与稳定运
天齐锂业半年净利狂飙318081.82%！
关注金麒麟分析师研报，权威、专业、及时、全面，帮您发掘潜力主题机会！ 7月14日晚，天齐锂业(47.350, 1.74, 3.81%)（002466）披露2026年半年度业绩预告，预计上半年营收同比大幅攀升，净利润转正且同比显著增长。 公告披露，今年上半年，天齐锂业预计盈利28.5亿元至42.5亿元，较去年同期增长3276.35%至4934.91%；扣除非经常性损益后，上半年预计盈利28.1亿元至42亿元，同比增幅达212778.79%至318081.82%。 公开信息显示，天齐锂业是一家聚焦锂元素的新能
2026 年上半年全国机动车数据出炉
新华社北京 7 月 14 日电（记者孙鹏程）记者 7 月 14 日从公安部交通管理局获悉，据统计，截至 2026 年 6 月底，全国机动车保有量达 4.76 亿辆，其中汽车 3.71 亿辆；机动车驾驶人 5.67 亿人，其中汽车驾驶人 5.33 亿人。 2026 年上半年，全国新注册登记机动车 1581 万辆。其中，汽车新注册登记 1051 万辆，摩托车新注册登记 511 万辆。 统计数据显示，新能源汽车保有量占比攀升，新注册登记新能源汽车占比近半。截至 6 月底，全国新能源汽车保有量达 4897 万辆，
上半年全国机动车突破4.76亿辆 驾驶人规模达5.67亿 新能源车上牌量占近半壁江山
根据公安部发布的统计数据，截至2026年6月末，全国机动车总量攀升至4.76亿辆，其中汽车占据3.71亿辆；全国机动车驾驶人规模达5.67亿人，汽车驾驶人占5.33亿人。 新增机动车登记数量继续保持高位态势，汽车新增登记数量突破千万大关。2026年1至6月期间，全国新增登记机动车达1581万辆。其中，汽车新增登记1051万辆，摩托车新增登记511万辆。 新能源汽车在汽车总量中的占比持续攀升，新增登记占比接近五成。截至6月末，全国新能源汽车总量达4897万辆，在汽车总量中的占比达13.19%，较上年同期提升
暴雨驾车，五大关键事项
暴雨驾车，五大关键事项 入汛以来，多地强降雨频繁发生，短时暴雨与连续阴雨给道路交通带来诸多隐患。雨天路面湿滑、积水，视线受阻，极易导致车辆侧滑、熄火、被困等危险情况。出行前需做好哪些准备？行驶中如何规避风险？如何正确停车？燃油车与新能源汽车各有何注意事项？公安交管部门发布安全提示。 雨天行车，出行前需仔细检查车况，这是汛期出行的第一道安全防线。 “驾驶人应提前查看气象预警与路况信息，遇暴雨红色预警时非必要不出行，如需出行应避开低洼易涝、山体沿河路段，出行前细致检查车辆关键部件。”上海市公安局交管总队情指中
日系车企在华销量全线溃退，本田暴跌34.7%居首
快科技7月13日报道，今年前六个月，本田、丰田及日产这三大日本汽车品牌在中国市场的销售业绩全面萎缩，呈现出显著的下滑趋势，其中本田的降幅最为剧烈，位居跌幅榜首。 统计显示，本田中国6月终端售出3.25万辆，同比骤降44.5%；上半年累计销量仅为20.58万辆，同比大幅减少34.7%。 丰田和日产同样遭遇两位数的下跌，上半年销量分别录得69.47万辆和23.70万辆，同比下降17.1%与15.0%。 值得关注的是，日系品牌的衰落并非短暂波动，而是长期市场竞争乏力的集中显现。 日产自2019年起销量持续走低，
告别青年专属，雷军瞄准中年市场发力
【TechWeb】2024年3月，小米SU7亮相市场。因其车头设计与保时捷Taycan高度相似，网络迅速赋予其“米时捷”的昵称。 时隔两年多，至2026年7月，小米汽车正式发布第二个产品线“澎程”（SkyNomad）的首款车型N90完整官方图片。造型方正刚毅、气势磅礴，宛如美式大型SUV。业界很快又给出一个新绰号“米雷德”，参照凯迪拉克凯雷德。 从流线轿跑到方正大SUV，小米借鉴的对象转换了，目标客群也随之改变，从迎合青年群体转向争取中年群体。 更为微妙的是，它恰好在增程市场增长转负、6月销量同比骤降25
享界战略投入未减 北汽蓝谷上半年预亏近20亿
快科技7月13日报道，北汽蓝谷今日披露了2026年上半年业绩预亏信息，预计归母净利润亏损在17.7亿元至19.7亿元之间，扣非后净利润亏损区间为17.95亿元至19.95亿元。 相较于去年同期，北汽蓝谷2025年上半年归母净利润亏损23.08亿元，扣非净利润亏损23.36亿元。据此推算，今年上半年亏损同比收窄约3.4亿至5.4亿元，盈利状况呈现边际好转。 公告指出，亏损主因是公司围绕“三年跃升”和“十五五”战略蓝图，加速享界、极狐双品牌发展，持续加码产品研发等核心能力建设，当前仍处于战略投资阶段，规模效益