华为李文广痛批智驾泡沫：宣传夸大 真实水平大相径庭
快科技7月8日讯，华为智能驾驶产品线总裁李文广日前在“电动星球”专访中，深度剖析了当下行业存在的“智驾泡沫”现象。 李文广直言，目前行业内普遍存在过度宣传的情况，导致普通消费者难以辨别各款智驾系统的真实实力。 他进一步剖析道，市面上不少产品虽大肆宣扬“高阶智驾”，但实际表现天差地别：部分系统无接管里程仅几百到几千公里，上万公里的屈指可数。反观真正的高阶自动驾驶，起步门槛便是几十万公里零事故，这种差距显而易见。 在他看来，许多宣传本质上属于概念炒作，距离实现真正的高阶自动驾驶尚有漫长距离，行业的浮躁泡沫客观
华为乾崑智驾高阶功能包7月调整售价 最长赠送3年智能驾驶保障
6月22日，引望官方发布通知，华为乾崑智驾 ADS Max 高级功能包将于7月1日起实行新价格体系。其中，限时优惠价格将不再适用，恢复至36000元的标准定价。值得关注的是，配合此次价格变动，引望同步推出 ADS 高阶功能包保障与服务权益，对智能驾驶保障权益进行了全面升级，将城市 NCA 及高速 NCA 纳入保障范围。对于7月1日前已购买高阶包的用户，可获赠1年权益；对于7月1日至12月31日期间购买高阶包的用户，最多可获得3年权益。 通知还明确指出，用户购买时可享受的高阶功能包补贴政策，由各汽车厂商自行
华为智驾核心人物转战具身智能，墨奇智能创立半年估值破70亿
【TechWeb】7月7日消息，据多方消息报道，前华为智驾AI部门负责人、华为ADS（高阶自动驾驶）算法核心负责人黄青虬已于2025年底从华为离职，并于2026年初联合创立具身智能公司“墨奇智能”（Mochi Intelligence），出任联合创始人兼CTO。该公司成立仅半年，已完成超10亿元天使轮系列融资，估值突破70亿元，投资方包括阿里巴巴、腾讯、蓝驰创投等一线机构 公开资料显示，黄青虬出生于1994年，拥有清华大学自动化系本科学位及香港中文大学博士学位。2020年，他以华为“天才少年”计划身份加入
兴业证券给予希迪智驾增持评级：矿山智能化前景广阔
兴业证券发布研究报告指出，首次覆盖希迪智驾(25, 3.00, 13.64%)（03881），并授予“增持”评级。该行预测公司2026至2028年营收将分别达到18.66亿、35.13亿及56.06亿元，同比增速依次为110.9%、88.2%和59.6%；同期Non-IFRS净利润预计分别为1.07亿、3.41亿和7.29亿元。该行认为，公司在矿山无人驾驶领域已建立明显的先发优势与规模化落地基础，随着国内矿山智能化与无人化进程加速渗透，加之海外市场稳步拓展，未来成长空间巨大。 责任编辑：卢昱君 新浪财经声
洲际全地形远征智驾行动圆满结束｜ID. ERA 9X硬核实力横跨23500公里
近期，上汽大众举办的“万里长歌”洲际全地形远征智能驾驶验证活动顺利收官。 这是一趟奔赴未来的硬派征程。从深圳出发一路西行，我们追逐光芒穿越海域，驰骋极端环境，探寻德系汽车制造根基，见证令人赞叹的中国创新。我们横跨八个国家山河，历经六十八个昼夜，行驶两万三千五百公里。在壮阔自然之外，于人间烟火之中，在广袤天地间体味千年传奇。 担任本次远征旗舰的ID. ERA 9X，完成了从东部海滨到西部高原、从中国境内到欧洲地域的全路况试炼。车辆穿行沙漠、荒地、雪峰、深谷、赛车道、城镇等各类地形，检验了德系悬挂、增程驱动及
岚图双旗舰护航夏季达沃斯，三度蝉联官方用车
6月23日，为期三天的世界经济论坛夏季达沃斯论坛在大连拉开帷幕，汇聚1700余名中外嘉宾共话“规模化创新”。会场外，500辆岚图追光L、岚图梦想家等豪华车型严阵以待，全力保障会议。岚图汽车再度荣获夏季达沃斯论坛官方指定用车殊荣。 在地缘政治动荡、全球经济前景不明朗的当下，此次盛会不仅是全球精英交流思想、激发灵感的平台，更传递出强烈信号：依靠创新动能开拓发展新局，为全球共同繁荣注入活力。作为中国汽车转型标杆，岚图汽车三度护航夏季达沃斯的经历，正是中国新能源汽车加速迈向高端化、智能化及全球化的缩影。 岚图汽车
智能驾驶迈向"责任比拼"时代，兜底承诺背后细节需细究
辅助驾驶进入规模化普及阶段后，“出了事故谁负责”已成为行业绕不开的问题。 今年5月，比亚迪(86.380, -1.16, -1.33%)召开发布会宣布为城市领航安全兜底。比亚迪方面称，天神之眼A、B用户享有一年的城市领航兜底权益——在合规使用 CNOA 城市领航功能时，如发生本车有责交通事故，包括车辆维修费用、第三方财产损失、人身伤害损失等在内的经济损失，均由比亚迪承担。比亚迪方面同时明确，该权益不向用户收费，不设赔付上限，且不影响用户来年商业险保费。用户无需出险，比亚迪直接赔付。 在比亚迪宣布为辅助驾驶
6月新能源销量分化：增程下滑，纯电崛起，鸿蒙五界冷热不均
6月新能源汽车销量榜单近日公布：造车新势力中，零跑以超9万台交付量遥遥领先，鸿蒙智行合计交付超5万台，蔚来、小鹏稳居4万台区间，小米、理想月销均突破3万台。表面看成绩尚可，但细究之下，有人逆势突围，有人显露疲态；三大技术路线中，曾风光的增程车型持续被纯电挤压，市场马太效应愈发显著。 “偏科”明显，鸿蒙“五界”冰火两重天 自合并统计以来，鸿蒙智行作为多品牌联合体，已成为车市独特存在。6月交付50624台，位居销量榜第二，总量可观，但旗下“五界”表现却天差地别，堪称冰火两重天。 问界汽车凭借M6与全新M9，单
Momenta押注物理AI，能否挑战华为智驾？
未来十年，Momenta要面对的核心问题是：能否在更复杂的物理AI领域实现盈利。©️懂财帝出品 · 作者｜嘉逸过去两年，中国智能驾驶赛道经历大洗牌，毫末智行停摆、禾多科技衰落、纵目科技退出......Momenta是少数成功突围的企业之一，发行市值达695亿港元（约600亿元人民币），计划于7月8日在港股上市。与此同时，轻舟智航（估值15-20亿美元）、元戎启行（估值超10亿美元）也已秘密提交上市申请，拟年内登陆港交所。值得注意的是，深耕智驾十年的Momenta悄然调整估值逻辑，转而聚焦“物理AI”新叙事
小鹏副总裁古苑钦：日常出行全靠智驾，私人司机近乎闲置
新浪科技讯 7月3日中午消息，在今日的小鹏×神州租车全场景合作暨车辆交付仪式上，神州租车CEO高德武、小鹏集团副总裁古苑钦与媒体对话。 小鹏集团副总裁古苑钦表示，小鹏的目标是要做“三好学生”。首先是造型，要让绝大多数人看了以后都觉得很漂亮。今年小鹏做到了，造型进步非常大； 第二是质量，也进步很大。随着小鹏销量的增长，售后的回厂率也在明显下降，下降幅度超过20%； 第三是智能化。智能化重要的体现就是智驾，他提到，现在自己的司机已经几乎没事干，上班出门都是用智驾。“我回老家300多公里，不要司机，做到零接管。
奕境汽车推出「天穹智盾」安全系统，全面覆盖六维防护
几乎所有汽车发布会都会强调安全是最大的豪华，但真正以此为主题召开专场发布会的并不多，奕境汽车却这样做了。 7 月 2 日，奕境汽车首次公开了其安全架构「天穹智盾」，并在央视新闻的《超凡一步 | 中国汽车新跨越》大型特别直播中亮相。该架构与华为乾崑智驾 ADS 5 深度整合，涵盖智驾安全、主动安全、被动安全、电池安全、营救安全和健康安全六大领域，旨在将新能源车的安全能力从单一的碰撞防护，拓展到事前预警、事中保护和事后救援的完整链条。 在智能汽车的发展进程中，安全的内涵正在演变。以往，用户更侧重车辆在事故后的
理想汽车架构重组：整车与智驾团队并入研发
新浪科技讯 7 月 3 日下午消息，据业界报道，理想汽车正筹划新一轮组织变革，聚焦产品决策流程优化，拟把产品部部分核心职能剥离，划归研发部门。对此，理想汽车官方目前尚未作出回应。 现阶段，理想汽车产品部由高级副总裁范皓宇统领，业务范畴涵盖电动本体、空间智能、自动驾驶终端产品、交互设计、平台运营以及 App 与官网等板块。 消息指出，本次调整重点针对电动本体及自动驾驶等关键产品定义团队。其中，电动本体产品定义团队将拆分并融入由整车电动高级副总裁刘立国掌舵的整车研发部门；自动驾驶终端产品团队则并入由基座模型负
阿维塔07L预售时间定了！7月中旬开启预订/8月正式交付
【TechWeb 7月2日】据可靠渠道7月1日披露，阿维塔科技官方确认，旗下阿维塔07系列将进行产品线升级。其中，全新阿维塔07L将在7月中旬开放预订通道，并计划于8月初启动交付；目前在售的阿维塔07将进行版本优化调整，届时两车将同台发售。 阿维塔07L提供5种车身配色方案，分别为弦月银、漠白、墨黑、岩灰及星紫。新车前脸延续家族式设计风格，车顶装置了华为乾崑896线激光雷达，同时预留了车顶行李架安装位置；侧面采用半隐藏式门把手设计，B柱位置还融入了华为乾崑专属标识；内饰配备华为鸿蒙智能座舱，并将作为首批车
华为乾崑公布6月安全驾驶数据，辅助驾驶里程超123.5亿公里
IT之家7月2日报道，华为乾崑智能汽车解决方案官方账号今日披露了6月份的安全出行数据。 数据显示，华为乾崑智能驾驶系统累计辅助行驶里程达到123.5亿公里，当月辅助驾驶里程为8.8亿公里，月度辅助驾驶时间达1436万小时，辅助驾驶月活跃用户占比94.3%。 IT之家查阅华为乾崑官方信息了解到，截至目前，乾崑智能驾驶累计辅助里程已超过124亿公里，搭载该系统的车辆总行驶里程也突破了363亿公里。
华为乾崑智驾系统升级：ADS 4 升至 ADS 5 无需更换硬件
IT之家 7 月 2 日消息，华为乾崑智能汽车解决方案今日发布了新一期《乾崑答网友问》，针对即将开放升级的 HUAWEI ADS 5 辅助驾驶系统相关热门问题进行了解答。 IT之家附此次问答重点内容如下：