华为乾崑ADS 5暗光挑战：高速逆光精准捕捉14cm小目标 奕境X9三季度来袭
【TechWeb】7月2日消息，奕境汽车今日携手华为乾崑亮相央视新闻特别直播节目。奕境汽车董事长汪俊君、华为公司高级副总裁及引望公司CEO靳玉志与总台主持人尼格买提共同参与，现场对奕境X9进行了全网首次实车深度拆解，并顺利完成了华为乾崑智驾ADS 5的首次暗夜场景实测演示。 直播期间，奕境汽车正式推出了名为"天穹智盾"的整车安全架构体系。据官方介绍，该架构与华为乾崑智驾ADS 5实现系统级深度协同，涵盖智驾安全、主动安全、被动安全、电池安全、营救安全、健康安全六大核心领域。 被动安全层面的
阿维塔 06T Elite 双电机纯电版即将推送 ADS 5，配备华为乾崑 Limera 激光视觉方案
IT之家 7 月 2 日消息，阿维塔官方今日宣布，阿维塔 06T Elite 双电机纯电版的 HUAWEI ADS 5 版本“即将推送”。 据介绍，阿维塔 06T Elite 双电机纯电版配备的是华为乾崑 Limera 舱内激光视觉，支持小型障碍物识别，可精准识别 30cm×30cm 纸箱，最远探测距离可达 116m。 据IT之家此前报道，在 4 月 23 日晚，华为乾崑智驾 ADS 5 正式发布。算法层面，华为发布了面向自动驾驶的 AI 智能体 WEWA 2.0 架构。该架构在云端引入 Multi-Ag
智能驾驶板块早间表现强劲 速腾聚创涨幅超10%禾赛-W涨逾7%
智能驾驶概念股在早盘交易中集体走强，截至发稿时，速腾聚创（02498）上涨9.90%，报24.42港元；禾赛-W（02525）上涨6.87%，报138.50港元；地平线机器人-W（09660）上涨6.13%，报4.33港元；黑芝麻智能（02533）上涨4.66%，报11.22港元；小马智行-W（02026）上涨3.21%，报56.35港元。 责任编辑：卢昱君 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，
岚图6月交出14223辆成绩单同比涨四成，追光S定档七月末预售
IT之家 7 月 1 日消息，岚图汽车今日官宣，2026 年 6 月交付 14223 台汽车，同比增长 41%；2026 年 1-6 月累计交付 76264 台，同比增长 36%。 岚图汽车还宣布，岚图追光 S 将于 7 月下旬开启预售。综合IT之家此前报道，这是一款主打溜背运动姿态的中大型纯电轿跑 SUV，车身尺寸为 5050×1998×1656mm，轴距达 3000mm。 追光 S 将搭载华为乾崑 ADS 5 驾驶辅助系统，并配备华为 896 线激光雷达。 根据此前工信部申报信息披露，追光 S 提供两
存储龙头押注,实体AI首股即将登陆港股
关注投资家，设为星标⭐，您会收到最新推送继智谱、MiniMax登陆资本市场后，中国AI又冲出一个大热门IPO。继智谱、MiniMax登陆资本市场后，中国AI又冲出一个大热门IPO。投资家网获悉，近日创投圈传来重磅大消息，中国第三方城市NOA供应商市场断层第一、市占率（65%）“遥遥领先”的全球首个实现无图城市NOA全国范围覆盖、端到端大模型量产、强化学习量产的第三方智驾公司Momenta（初速度科技）已披露全球发售文件，正式启动招股，中金公司及Deutsche Bank为联席保荐人。港股即将诞生“物理AI
奕境曾清林：安全与效率平衡是智能驾驶的核心
IT之家 6 月 30 日消息，第一财经日报今日发文探讨了“忽视安全谈智驾毫无意义”这一主题。奕境汽车品牌总经理曾清林随后分享了自己的见解。 曾清林指出，安全是智能驾驶存在的“基本门槛”，便捷才是智驾的终极目标。如果一套智驾系统不安全，根本没有资格上车；但如果它只追求安全却过于保守（比如全程低速、永远与前车保持100米距离），那只能算作“障碍物”，而非“智驾”。优秀的智驾系统必须在“绝对安全”与“通行效率”之间找到动态平衡。 他还透露了一个大胆计划：奕境决定两天后邀请中央电视台参与公开测试，启动华为乾崑智
人工智能快报 2026年7月1日
人工智能快报 2026.07.01人工智能快报2026.07.011 国务院常务会议研讨AI进展，确立「加速推动创新飞跃」方针 李强于6月29日主持国务院常务会议，要求加快核心科技攻关与巨型智能计算集群建设，增强优质数据供应及人才资金支持。会议着重推进「人工智能+」战略，并建立灵活适应、分层分类的安全管理框架。这是本年度最高层对AI领域最全面的一次政策指引。 📰 腾讯新闻 https://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html?t=1#/inde
阿维塔07L五色亮相，7月重磅发布
IT之家 6 月 30 日消息，阿维塔科技总裁陈卓昨晚揭晓了阿维塔 07L 的五款全新车色：弦月银、漠白、墨黑、岩灰与星紫。陈卓表示，这些车漆灵感源自天空、山川与星辰，呈现自然光影的流动美学。 据IT之家昨日报道，阿维塔 07L 的内饰由阿维塔与华为联合设计，新车将于 7 月（下月）正式上市。 该车前脸延续品牌家族化风格，车顶搭载华为乾崑 896 线激光雷达，并配备行李架；车身采用半隐藏式门把手，B 柱处印有华为乾崑专属标识；内置华为鸿蒙座舱，并将首批搭载华为乾崑智驾 ADS 5。
华为乾崑智驾7月涨价 最高赠3年保障
6月22日，引望发布通知称，华为乾崑智驾 ADS Max 高阶功能包自7月1日起调整售价。原限时优惠价32000元将取消，恢复至原价36000元。同时，引望同步升级服务权益，将城区 NCA 与高速 NCA 纳入保障范围。7月1日前购买的用户可享1年保障，7月1日至12月31日期间购买的用户，最高可获3年保障服务。 公告指出，高阶功能包的补贴政策由各车企自主制定，最终成交价以实际支付为准。此前有经销商透露，叠加车企补贴后，用户实际支付价可低至15000元。 此前，华为乾崑智驾包原价3.6万元，曾以3.2万元
华为挑战特斯拉：中国复杂路况下实测FSD
【TechWeb】针对自主研发多年的乾崑智能驾驶系统，华为近日展现出强大信心。华为高级副总裁靳玉志在东风猛士新车型发布会上直言，尽管华为智驾暂未进入美国市场，但他期待在中国真实复杂路况中，与特斯拉FSD展开全场景公开对决，用实际表现分出胜负。 坚持技术路线：融合感知是主流 靳玉志现场阐明华为立场，强调智驾系统将坚定采用融合感知方案，绝不转向纯视觉路径。他指出，多年全场景路测已充分验证融合感知在稳定性和适应性上的显著优势。 欢迎良性竞争，普及率超预期 靳玉志透露，早在一年多前，当主管部门调研特斯拉FSD合规
车企担保非长久，智驾出险谁来赔
在比亚迪推出“城市领航安全兜底”服务后，6月22日，华为引望也宣布了“ADS辅助驾驶无忧权益”。不到一个月，这两家头部车企相继承诺为智能辅助驾驶提供“兜底”保障，为“智驾出事谁负责”这一老问题给出了新答案。然而，车企这种“拍胸脯”式的承诺，终究不是解决问题的长久之策。若想给车主提供真正可靠的智驾保障，还需建立统一规范、多方协作的风险共担机制。 当智驾场景发生事故时，责任究竟在于驾驶人的操作失误，还是系统本身的缺陷？随着智能驾驶技术的不断升级，人车之间的责任界限日益模糊，事故责任归属不再像过去那样明确，驾驶
AI终局之战：通用模型沦为基础设施，比亚迪打造汽车界AlphaFold
DeepMind创始人哈萨比斯，曾抛出一番重塑AI产业十年走向的论断： 通用大模型不过是人工智能的普惠基石，如同水电、/heads、操作系统，属于公共基础设施，并不具备真正的颠覆性产业价值。 未来所有行业的真正变革，都不会源于通用聊天AI，而来自各个垂直领域的「AlphaFold级硬核应用」。 这番话，彻底划分了AI的上半场与下半场。 01 读懂AlphaFold：AI垂直革命的唯一标杆 想要看懂AI终局，首先要理解标杆本身。 AlphaFold = Alpha（全局最优）+ Fold（物理折叠规律） 它
华为余承东公布鸿蒙智行业绩：交付量破143万辆，乾崑智驾里程超121亿公里
6 月 25 日消息，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东在今日的发布会上披露，鸿蒙智行全系车型累计交付量已突破 143 万辆，华为乾崑智驾的辅助驾驶总里程达到 121.86 亿公里。
余承东公布华为ADS安全成绩单：主动避免碰撞447万次 智驾安全系数领先人驾4.66倍
快科技6月25日晚间消息，鸿蒙智行尊界品牌盛典暨尊界S800 Grand Design典藏大观发布会正式拉开帷幕。华为常务董事、终端BG董事长余承东现场公布了鸿蒙智行及华为ADS的最新安全数据。余承东指出，鸿蒙智行由华为终端公司主导，将华为三十余年在ICT领域沉淀的通信技术、汽车技术以及终端To C能力进行全面赋能。目前华为已携手中国五大车企推出五个界品牌，相关产品相继面市。回顾过去51个月，鸿蒙智行累计交付143万辆车，稳居中国新势力品牌交付增速榜首。在安全领域，余承东再次强调“安全才是最大的豪华”理念
余承东披露：尊界S800交付破1.9万，九连冠百万豪车榜首
新浪科技讯 6月25日晚间消息，在今日的鸿蒙智行尊界品牌盛典上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东发表演讲。 他表示，鸿蒙智行目前全系累计交付143万辆+，新势力品牌交付速度第一。截至2026年6月24日，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程121.86亿公里，主动安全避免可能碰撞超过4479000次。 另外，他透露，目前尊界S800累计交付量19000辆，连续9个月稳居百万豪车销量冠军。 责任编辑：宋雅芳 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章