李斌：蔚来迈入增长新阶段，“纯电拐点”预判精准
专题：2026 重庆国际车展 -2026 中国汽车重庆论坛 2026 中国汽车重庆论坛于 6 月 12 日至 13 日盛大召开，蔚来创始人、董事长兼 CEO 李斌莅临现场并发表主旨演讲。 针对蔚来近期销量攀升的动因，李斌坦言，蔚来本质未变，即便在行业最艰难时期，年销量仍维持了超 30% 的增幅。自下半年起，蔚来已步入全新的增长轨道，预计今年有望达成 40% 至 50% 的增速目标。 他指出，核心在于公司对市场“纯电拐点”的预判与实际情况高度契合。从去年下半年的数据来看，各大细分市场中，纯电动车型的渗透率及
李书福：价值观是企业传承的灵魂
6 月 13 日，于 2026 中国汽车重庆论坛之上，吉利控股集团董事长李书福通过视频形式发表了名为《企业传承与价值观取向》的演讲。李书福强调，正确的价值导向是决定企业能否成功延续的核心要素，企业传承的本质即是价值观的传递，而正确的价值观则是维系企业健康发展的根本动力。 以下是演讲实录： 企业如同人一般，需具备精气神，充满生机与活力，并拥有代际传承的能力。企业的精气神源于员工，员工的精气神源于管理层，而管理层的精气神则源自正确的价值观、灵魂深处的公平正义以及对生命本质的觉醒。唯有以此为基础，方能凝聚起探索
两部门出手遏制非理性竞争，汽车价格战或将终结
据“工信微报”官方账号透露，6月11日，工业和信息化部与市场监管总局联合约谈了部分涉嫌开展非理性竞争的汽车厂商，强调企业须严守《中华人民共和国价格法》及《关于制止低价倾销行为的规定》等法规，遵循《汽车行业价格行为合规指南》，加强价格合规管理，严控产品质量，保障消费者权益，共同营造优质优价、健康有序的市场环境。 此消息引发外界对具体涉事企业的猜测。6月12日，《每日经济新闻》记者向两家国内头部车企求证，对方均予以否认。“我们不可能被约谈，更未参与‘价格战’。”某车企高管如是回应。 乘联分会秘书长崔东树在接受
389项国家标准获批，涵盖科技、制造、环保、农业、民生等多领域
日前，市场监管总局（国家标准委）正式审批通过389项关键国家标准，涵盖前沿技术领域、基础制造产业、生态环境保护、农业生产作业、居民日常生活等多个维度。这批标准的出台将有力促进产业转型升级、提高民众生活水准、保障公众生命财产安全。在前沿技术领域方面出台人工智能、网络安全、区块链等33项国家标准，统一技术要求与安全准则。出台工业互联网、工业数字孪生等6项国家标准，加速智能制造进程。出台航天器接地规范、载人航天器标识及使用规范、民用轻小型旋翼无人机降落伞系统通用规范等15项国家标准，为我国航空航天装备产业化应用
6月13日中概股普涨 联电飙升4.5% 理想汽车涨近4%
6月13日热门中概股多数收红，纳斯达克(25888.844, 79.18, 0.31%)中国金龙指数（HXC）上涨0.48%。 上涨股票（按市值从高到低）：台积电(423.93, 2.86, 0.68%)涨0.65%，阿里(112.82, 0.13, 0.12%)巴巴涨0.08%，拼多多(81.56, 0.26, 0.32%)涨0.32%，日月光半导体(38.12, 1.32, 3.59%)涨3.53%，网易(125.82, 0.21, 0.17%)涨0.17%，联电(21.63, 0.95, 4.59%
小米汽车家用充电机械臂定档 2026 年四季度发售
IT 之家 6 月 12 日报道，小米汽车于昨日公开了家用充电机械臂的演示录像，该设备能够完成“自动插枪充电”及“自动拔枪归位”，确保整个充电过程无需人力参与。 据 IT 之家观察，小米汽车官方在今日推出的“小米汽车答网友问（第 256 期）”中透露，这款家用充电机械臂计划于 2026 年第四季度正式推向市场。 官方指出，这是专为家庭用户设计的智能充电方案，作为小米“人 - 车 - 家”生态系统的关键组成部分，旨在构建涵盖从泊车辅助到全自动充电的全场景智慧体验。视频内容取材于真实场景，所展示的各项功能均具
OPENLANE 董事会迎新：图米内利与霍尔特正式加盟
美国二手车批发数字交易平台 OPENLANE 日前宣布，凯利·图米内利与大卫·霍尔特已获任为公司董事会新成员。这两位新董事分别在金融领域和汽车零售行业拥有深厚积淀，将为公司的发展战略注入强劲动力。 图米内利具备逾三十年的上市企业高级财务管理经验，曾在 TriNet Group、Genworth Financial 以及通用电气 (332.93, 0.17, 0.05%) 等巨头任职，其专长覆盖财务管控、会计核算、投资者关系及资本运作。霍尔特则在汽车零售界深耕三十余载，现任阿斯伯里汽车集团执行董事长，此前曾
江淮李明：携手华为五千精英打造尊界，S800 交付破 1.85 万
专题：2026 重庆国际车展 -2026 中国汽车重庆论坛 股市投资参考金麒麟分析师报告，具备权威性与专业性，资讯及时全面，助力您发掘潜力主题与投资良机！ 新浪科技讯 6 月 12 日下午消息，在 2026 中国汽车重庆论坛开幕全体会议上，安徽江淮汽车 (31.510, 0.23, 0.74%) 集团股份有限公司党委副书记、董事、总经理李明发表了重要演讲。 李明指出，自主创新与开放合作并非非此即彼的选择题，而是相辅相成、动态平衡的关系。一方面，江淮汽车坚持高强度的研发投入，2025 年研发强度超过 9%；
赛力斯张兴海回应增程争议：数据验证无忧出行
专题：2026重庆国际车展-2026中国汽车重庆论坛 新浪科技讯 6月12日下午消息，在2026中国汽车重庆论坛开幕全体会议上，赛力斯(68.670, 0.96, 1.42%)集团董事长（创始人）张兴海发表演讲。 他指出，智能电动汽车代表新期待与新形态，需顺应客观规律，持续迭代安全技术。从传统车到新车型，安全性显著提升，电动化与智能化正推动传统物理安全向“电动+软件+网络+AI”多维系统安全演进。打造优质新车型，首要任务是扎实推动安全技术创新，摒弃侥幸与投机心态，方能真正服务用户，提振公众对新能源汽车发展
赛豆科技发布AIVA：AI先行，打造“长在AI上的车”
6月9日，北京，赛豆科技推出了AI汽车品牌AIVA。在这场名为“AI定义汽车”的活动上，“先有AI，再有车”这句话被不断重申。新生的AIVA试图重新回答那个终极问题：当硅基智能遇上钢铁车身，汽车究竟该是什么模样？产业新范式要理解AIVA，必须先了解其背后的赛豆科技。根据公开资料，赛豆科技近期完成了约66.7亿元的增资扩股。在此次架构重组中，重庆地方国资平台（沙磁致远）成为第一大股东，持股约34.5%；赛力斯紧随其后，持股约33%。此外，宁德时代、星宇股份等产业链巨头也位列其中。在这个新架构下，国资提供政策
张兴海：赛力斯以智能安全体系筑牢用户出行防线
6月12日，2026中国汽车重庆论坛拉开帷幕，赛力斯集团董事长兼创始人张兴海出席并发表演讲。他指出，智能电动汽车代表着新时代的“新型汽车”，打造优秀的“新型汽车”，安全是首要前提，汽车产业应尊重并遵循客观发展规律，实现“在安全中革新，在革新中蜕变”。赛力斯在“新型汽车”安全领域不断深耕实践，打造涵盖四大维度的智能安全防护网络，借助AI技术打造“产业智慧中枢”，与产业链合作伙伴深度协作，用“高安全性”为用户保驾护航。 “智能电动汽车是新时代的重要产物，需要遵循其发展规律，不断丰富安全内涵与安全技术。”张兴海
AI与产业深度融合 赛豆科技AIVA开辟智能汽车发展新方向
今年政府工作报告中首次引入"智能经济新形态"概念，强调"推动新一代智能终端与智能体加速普及"，将人工智能纳入国家战略规划体系。这一顶层设计标志着人工智能正从技术突破期迈向规模化应用期。随着"人工智能+"行动的扎实推进，人工智能与实体经济正在实现深度交汇，推动传统制造业向智能化、高端化、绿色化方向演进。汽车产业作为国民经济的战略性支撑产业，正处于从新能源化向智能化、具身化跃升的关键时期。 2026年被业界定义为"物理AI元年"，人工智能技术正快速从虚拟空间渗透到实体场景。汽车产业凭借完善的产业链条和多元的应
丘钛科技股价攀升，5 月手机摄像模组销量大增近四成
扎根香港，布局全球。新浪财经全球资本峰会金曜奖评选正式开启！探寻最具潜力的资本力量，您的投票举足轻重 立即参与 丘钛科技 (8.24, 0.26, 3.26%)（01478）盘中涨幅接近 7%，截至今日发稿，股价上扬 3.89%，现时报 8.29 港元，成交总额达 3244.76 万港元。 近期，丘钛科技发布通告显示，2026 年 5 月期间，其手机摄像头模组出货量达到 4513.8 万件，环比上升 7.7%，同比激增 39.4%；摄像头模组与激光雷达的总销量合计为 4748.4 万件，环比增长 8%，同
吉利汽车因期权行权增发 4.5 万股
扎根香港，布局全球。新浪财经全球资本峰会金曜奖评选正式开启！探寻最具价值的资本力量，您的投票，举足轻重 立即投票 吉利汽车 (19.21, 0.32, 1.69%)（00175）刊发公告，指出在 2026 年 6 月 12 日，由于本集团员工依据认股权计划（该计划于 2023 年 4 月 28 日获批）行使期权，公司相应发行了 4.3 万股普通股。 同日，即 2026 年 6 月 12 日，因关联实体参与者基于认股权计划（2023 年 4 月 28 日采纳）行权，公司额外发行了 2000 股普通股。 责任
大众 CEO 奥博穆：年底德区拟裁 1.9 万，2030 年目标 2.8 万
IT 之家 6 月 11 日讯，路透社今晚披露，大众汽车预计于年底前削减 1.9 万个职位，详尽方案将于 6 月 18 日召开的年度股东大会上公布。 依据路透社获取的大众首席执行官奥博穆（Oliver Blume）演讲文稿，该企业正依循既定规划，在德国实施大幅人员精简与成本压缩行动，旨在今年末前缩减 19000 个岗位。 此外，公司将裁撤逾 2.8 万个职位设定为 2030 年的硬性指标。奥博穆在文稿中指出：“截至 2025 年，我们已将大众汽车德国厂区的运营成本降低了 20% 以上。” 大众集团上年度税