美航因燃油涨价收窄2026年业绩预期
虽然美航一季度财报优于市场预期，然而受燃油价格上涨影响，其宣称将2026年预期区间调窄至每股亏损0.40美元到每股获利1.10美元的范围。
原油板块期货强势上扬，低硫燃油主力合约飙升近6%
原油(607, -8.60, -1.40%)板块期货涨势持续增强，低硫燃料油(3495, -7.00, -0.20%)（LU）主力合约大涨近6%，液化气（LPG）主力合约涨幅突破5%，沥青(3609, -13.00, -0.36%)、燃料油及SC原油主力合约涨幅均超3%
美国西海岸柴油运抵澳洲 缓解中东冲突引发的燃料紧张
近期，一批装载柴油的油轮从美国西海岸抵达澳大利亚，还有多艘油轮正在航行，澳大利亚正在全力应对伊朗战争导致的燃料供应危机。根据能源咨询机构Vortexa整理的港口数据，本周有两艘油轮从英国石油公司位于华盛顿州的Cherry Point炼油厂向澳大利亚运送了52.5万桶超低硫柴油。该航线另有三艘油轮正在运输途中，载有92.5万桶超低硫柴油，计划运往澳大利亚。最近两个月，从美国西海岸发往澳大利亚的柴油总量，几乎与过去六年累计的运输量相当。这条从美国西海岸至澳大利亚的贸易线路此前很少使用，但自中东冲突爆发以来，已
美国航空调降2026年盈利预测 午盘走势强劲攀升逾4%
专题：聚焦美股2026年第一季度财报 受伊朗局势影响，燃油价格持续攀升，全球多家航空公司因航空燃油供应紧张、油价飙升被迫取消航班、压缩航线。运营成本与压力不断加大。 美国航空指出，燃油成本激增正严重侵蚀其全年业绩预期。 公司最新预测，全年调整后每股收益区间为亏损 0.40 美元至盈利 1.10 美元，较今年 1 月给出的每股盈利 1.70 至 2.70 美元的预测大幅下滑。 自美伊冲突爆发、能源价格大幅上扬以来，美国航空股价累计跌幅超 8%。但据伦敦证券交易所集团数据，受益于一季度亏损及营收表现超预期，该
美航因油价暴涨大幅下调全年盈利预期
美国航空（American Airlines）周四宣布调低2026财年全年盈利预测，坦承伊朗冲突导致的航空燃油费用急剧攀升正在显著压缩其盈利空间。 据公司最新业绩指引，预计全年调整后每股收益将在亏损0.40美元至盈利1.10美元区间，远低于今年1月预期的盈利1.70至2.70美元区间。首席执行官罗伯特·艾索姆（Robert Isom）透露，燃油支出已攀升约40亿美元，这成为业绩预期大幅下调的主要原因。 面对成本攀升的压力，美国航空正效仿其他航空公司，通过上调票价、燃油附加费和行李托运费用来转移成本负担，同
西南航空掌门人警示：燃油高价或贯穿整年
美国西南航空（Southwest Airlines）首席执行官鲍勃·乔丹（Bob Jordan）周四明确指出，预计今年剩余时间内，航空燃油价格将持续居高不下。这一表态加剧了市场对该航司盈利前景的担忧，因其全年每股4美元的盈利目标正遭受严峻考验。 乔丹的言论发布之际，西南航空刚刚下调了第二季度盈利预期。公司预计该季度每股收益为35至65美分，低于分析师普遍预期的55美分，并将原因直接归咎于不断攀升的燃油成本。 受美伊冲突及霍尔木兹海峡关闭影响，国际油价持续上扬，WTI原油价格一度触及104美元/桶的历史高位
油价大幅攀升，美国航空大幅调降2026年利润预测
据媒体4月23日报道，受中东冲突推高航空燃油成本影响，美国航空（American Airlines）周四大幅下调2026年全年盈利预期，直言利润空间正遭受严重侵蚀。 该公司最新指引显示，预计全年调整后每股收益将在亏损0.40美元至盈利1.10美元之间，远低于1月份预测的1.70至2.70美元。首席执行官罗伯特·艾索姆（Robert Isom）指出，自美以袭击伊朗事件发生以来，燃油成本已增加约40亿美元，成为业绩下修的核心原因。 为应对成本压力，美国航空正通过提高票价、燃油附加费和行李费来转嫁部分成本，并可
美航因燃油成本压力调整收益预期
受航空燃油价格攀升影响，美国航空公司将其2026年每股收益预期区间调整为-0.40美元至1.10美元。第一季度营收同比增长10.8%，达到139.1亿美元，调整后每股亏损为0.40美元。 责任编辑：张俊 SF065 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在本社区发表的所有资料、言论等仅代表个人观点，与本网站立场无关，不对您构成任何投资建议
汉莎航空为应对燃油危机将取消2万架次航班
受困于燃油成本持续攀升以及欧洲市场因伊朗局势可能出现的供应紧张，汉莎航空计划在10月份之前停飞2万个国内及地区航线航班，预计可节约约4万吨航空煤油。
油价暴涨冲击下 美国航空大幅削减2026年利润预测
核心要点美国航空于周四调低了2026年利润预期，在航油价格暴涨、全年支出增加数十亿美元冲击下，成为又一家削减业绩展望的航空公司。美国航空表示，2026年调整后每股或亏0.40美元至盈1.10美元，低于今年1月每股盈余1.70至2.70美元的预测。自中东局势动荡以来，华尔街大行已接连调降航空业业绩预测。地缘冲突爆发后，受航油价格大幅震荡影响，多家航企要么下调全年业绩预测，要么暂停公布新的业绩指引。燃油通常是航空公司仅次于人力成本的第二大开销。为削减开支，航司也纷纷缩减运力扩张计划，这会导致可用座位数下降，进
IEA负责人警告：全球能源安全遭遇空前危机
核心要点"全球正遭遇史上最为严峻的能源安全挑战。"国际能源署（IEA）总干事法提赫·比罗尔周四在接受CNBC采访时警告称。他在新加坡CNBC CONVERGE LIVE峰会视频连线中向主持人史蒂夫·塞奇威克表示："迄今全球原油日供应量已锐减1300万桶，重要能源商品供给遭遇重大冲击。"比罗尔此前已反复警示，伊朗冲突与霍尔木兹海峡持续封锁恐酿成"史上最强能源危机"，并力促各国政府依托替代能源强化能源体系韧性。他预判："核电产业将率先进入快车道，风电、光伏等清洁能源将迎来爆发式增长，新能源汽车行业亦将获益匪浅
IEA负责人警告：中东乱局构成空前能源安全挑战
国际能源机构（IEA）总干事法提赫·比罗尔在周四的访谈中指出："当前遭遇的能源安全挑战堪称史无前例。"在新加坡参与一场网络会议时，比罗尔透露："迄今全球石油日产量已锐减1300万桶，同时关键大宗商品的供应链也遭受重创。"比罗尔早前就曾发出警示，伊朗战事叠加霍尔木兹海峡长期封锁，将引发"人类历史上最严重的能源危机"。他在周四的访谈中补充道："欧洲地区约四分之三的航空煤油依赖中东炼厂供应，如今该比例几近归零……欧洲正紧急寻求美利坚和尼日利亚的替代货源。若无法从这些地区获得足够补给，欧洲将陷入艰难境地。""我由
午市盘点：期货主力合约涨跌不一 低硫燃油大幅走高超6%
4月23日早间交易时段结束，国内期货市场主力合约呈现分化格局。低硫燃油涨幅领先，超过6%，燃油紧随其后上涨近5%，原油合约上涨幅度超过3%。此外，PTA、PX（对二甲苯）涨幅均超过2%，瓶片、苯乙烯、合成橡胶、集运欧线、纯苯、短纤、沥青等品种涨幅也均超过1%。下跌板块中，沪银、苹果、钯合约跌幅超过2%，而中证1000、多晶硅、中证500、铂、沪锡、工业硅等合约则录得超过1%的涨幅。 责任编辑：朱赫楠 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资
消息：上期所燃油主力合约价格攀升5%，收于4031元/吨
4月23日，上期所燃油主力合约价格攀升5%，收于4031元/吨。
西南航空：燃油成本上升拖累Q2盈利前景
西南航空公司预测，由于航空燃油价格攀升，其第二季度的盈利表现可能将逊于市场分析师此前的预估，同时该公司目前尚未对2026年度的整体业绩展望做出新的调整。 西南航空对本季度的每股收益预估区间为0.35美元至0.65美元，而伦敦证券交易所集团（LSEG）所调查的分析师给出的普遍预期值为每股0.55美元。 该航空公司于今年1月曾给出全年每股收益4美元的预测，并认为其推出的新策略将产生积极效果。西南航空已采取对托运行李收费和提供付费选座服务等方式来提升营收。 西南航空在周三发布的业绩公告中指出：“要达到这一目标，