航油成本攀升，达美航空提高托运费用
达美航空发布通知，第一和第二件行李托运价均提升10美元简要摘要由于航空燃油价格急剧上涨，达美航空决定调整国内与部分短途国际航班的行李托运收费标准，新政策自周三起实施。该航空公司此次调价旨在应对因中东局势导致的航油成本激增，通过增收行李费来平衡运营开支。根据周二公布的方案，前两件托运行李每件涨价10美元，第三件托运行李收费提高50美元。新规实施后，首件行李托运费定为45美元，第二件55美元，第三件则高达200美元。达美航空发言人解释称："此次价格调整是基于公司整体定价策略的定期审视，同时也考量了国际形势演变
航运改道好望角常态化 非洲油料补给市场迎投资热潮
由于中东地区持续动荡，日益增多的货轮开始规避苏伊士运河、曼德海峡及霍尔木兹海峡等传统航道，转而取道非洲好望角，带动非洲沿岸船舶燃油补给需求相应上扬。 伴随好望角航线战略价值不断提升，市场普遍看好非洲船舶燃油补给业的发展前景，推动全球燃油供应商加快在非洲的投资步伐。 3月11日，油轮在靠近埃及苏伊士运河入口处的红海海域行驶。新华社发（艾哈迈德·戈马摄） 近几周来，美以伊多方冲突导致全球能源运输命脉霍尔木兹海峡通行严重受阻，各大航运企业相继规避该水道。马士基航运、赫伯罗特、达飞海运等国际巨头本月相继宣布，已调
印度航空掌门人辞任 行业承压再添变数
今年，印度主要航空公司已出现第二次重要高层人事调整 要点速览 印度航空首席执行官坎贝尔・威尔逊（Campbell Wilson）宣布将离任，这家印度国家航空公司再次遭遇打击。此前，自去年发生致命空难以来，公司一直陷于持续亏损之中。 这是今年印度第二家主要航空公司出现重大管理层变动。眼下，航空业整体承受逆风：中东地区冲突推升燃油成本，迫使多家航司缩减或暂停往返该地区的航班。就在上个月，靛蓝航空（IndiGo）CEO彼得・埃伯斯（Pieter Elbers）也已离职。 印度航空董事会已经组建专门委员会，将在未
伊朗冲突推高成本 企业明涨暗涨齐上阵
联合航空已经提高托运行李收费，并提示称，受伊朗战争推升燃油价格影响，未来两个季度或将缩减约 5% 的航线。 随着战争持续数周，燃油价格被不断抬高，供应链也受到冲击，一些企业开始通过增加附加收费，或借助更隐蔽的方式，把上升的成本转移给消费者。 麦肯锡北美供应链业务合伙人拉胡尔・沙哈尼指出：“企业通常会先在现有业务中寻找消化空间，比如提升每批货物的装载效率、把多笔订单合并发货。时间一长，这些增加的成本还是会以更隐性的形式出现：提高免邮门槛、减少优惠力度、缩小包装容量，或者拉长配送时间。” 航空燃油是航空公司最
中东紧张局势推升首尔汽油价格冲破2000韩元关口
全球供应链受阻导致燃料成本攀升，首尔汽油零售价周二触及每升2000韩元（1.32美元），刷新自2022年夏季以来的纪录高位。 根据韩国石油公社旗下Opinet油价信息服务平台的数据，截至周二上午9点半，首尔汽油平均价格为每升2000.27韩元，环比上涨9.88韩元。 柴油报价也同步走高，每升上调11.6韩元，平均价格升至1979.6韩元。 这是自2022年7月25日以来，首尔汽油价格首度重返每升2000韩元以上，彼时正值俄乌战事引发油价暴涨。 韩国原油进口近七成依赖中东地区，且多数需经霍尔木兹海峡运送。鉴
印尼上调燃油附加费与机票价格以抗油价
新华社北京4月7日电印尼政府6日宣布，将航空燃油附加费率提高28个百分点，同时允许航空公司把国内机票价格最高上浮13%。 印尼经济统筹部长艾尔朗加·哈尔塔托6日表示，受中东战事影响全球油价暴涨，印尼航空燃油附加费将从机票价的10%涨至38%。此外，国内航线机票价格普遍上涨9%至13%。 2024年4月7日，印尼泗水朱安达国际机场，旅客正排队办理值机手续。新华社发（萨赫兰摄） 艾尔朗加指出，政府将补贴国内经济舱机票11%的增值税，并每月出资1.3万亿印尼盾（约7633万美元）进行补贴，旨在遏制机票涨价、减轻
中东局势推升油价 新西兰航空将减班并上调票价
新西兰航空周二宣布，受中东地区冲突影响，全球航空出行受到干扰，航空燃油价格持续攀升，公司将在5月和6月明显减少航班班次，并同步上调机票价格。 该航司指出，这是近一个月以来第二次进行类似的航班调整，预计将波及约4%的航班以及1%的旅客，这部分旅客原计划在5月和6月期间出行。 新西兰航空发言人表示：“和全球其他航空公司一样，我们当前承受的航空燃油价格已超过正常水平的两倍。” 公司还表示，受影响的乘客将从格林尼治标准时间周一21：00开始陆续接到通知，相关通知将在本周末之前全部发送完毕。 早在3月份，也就是冲突
达美航空周三率先发布财报，投资者需留意关键信号
作为首家将于周三披露一季度业绩的航司巨头，达美航空正身处中东局势动荡引发的忧虑之中。 受伊朗战争可能推高燃油价格并维持高位的担忧影响，过去一月航空股承压，航司被迫在压缩利润或涨价之间抉择。 在美国各大航司本月密集发布业绩之际，行业前景充满变数。 达美航空（DAL）将在周三拔得头筹，阿拉斯加航空（ALK）、美联航（UAL）及西南航空（LUV）则紧随其后。 受伊朗战争及石油供应中断引发的油价上涨拖累，近几周航空股表现疲软。为对冲高企的燃油成本，航司不得不涨价，但这可能抑制因经济压力而疲软的出行需求。 今年至今
亚马逊对卖家加征燃油附加费 波及物流与旅游行业
亚马逊对平台卖家征收3.5%的燃油附加费，捷蓝航空也提高了行李托运费用，柴油和航空燃油成本上涨正逐步推高货运及机票价格。 责任编辑：张俊 SF065 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在本社区发表的所有资料、言论等仅代表个人观点，与本网站立场无关，不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断，自行决定证券投资并承担相应风险。
亚航长程票价最高涨四成 CEO称系伊朗战事所致
亚航长程这家马来西亚廉价航空公司宣布，由于伊朗战事引发航油价格翻倍，其机票价格将上调至多四成，燃油附加费也调高两成。该集团首席执行官Bo Lingam在周一的媒体发布会上透露，航空燃油均价已从之前每桶约90美元急涨至约200美元，称这是公司面临的最严峻考验。燃油价格暴涨对廉价航空运营商的冲击尤为剧烈，使其依赖低票价的商业模式承受巨大压力，也暴露出亚航长程脆弱的财务现状。这家东南亚最大的低成本航空集团还面临区域性航油供应短缺的威胁，影响范围从越南到菲律宾，以及其本土市场马来西亚。"我们已历经多次危机，"集团
巴基斯坦偿还阿联酋到期债务 外汇储备面临考验
巴基斯坦将偿付阿联酋此前以官方存款方式提供的借款，这一动作会给该南亚国家的外汇储备带来更大压力。巴基斯坦外交部周六在X平台发表声明指出，这批存款"基于双边商业协定提供，彰显了阿联酋对巴基斯坦经济稳健与发展的强力支持"。声明表示，相关款项已到期，将由巴基斯坦国家银行负责偿还。早前，巴基斯坦国家银行（该国中央银行）行长Jameel Ahmad曾强调，双边合作伙伴已承诺会继续对巴方债务进行展期。目前尚不明确是什么原因促使巴方偿还阿联酋存款。据巴基斯坦英文媒体The Express Tribune援引一位匿名内阁
意大利多地机场未来几天燃油供应趋紧
受中东局势仍未见缓和影响，意大利多家机场发布通知称，接下来几天燃油供应将受到限制。 依据航行通告（NOTAM），博洛尼亚、米兰利纳特、特雷维索和威尼斯机场已经对航班加注燃油实行限制措施。相关通告的生效时间为4月2日至4月9日。 通告内容指出，英国石油(47.12, 0.95, 2.06%)意大利公司的A1航空煤油目前供应偏紧。 自中东冲突发生以来，霍尔木兹海峡实际上已处于封锁状态，致使原油、天然气以及航空煤油等能源产品面向全球市场的供应受到影响。意大利此次出台限制措施，被视作欧洲燃油短缺开始波及航空运行的
马来西亚燃油供应或于六月出现变数
马来西亚总理安华・易卜拉欣指出，该国最早在六月就可能遭遇燃油供应的不稳定状况，这反映出即便短期供应无忧，马来西亚依然难以摆脱全球能源危机的潜在影响。 报道提到，马来西亚总理称，作为国有能源巨头的马来西亚国家石油公司实则已是石油净进口商，这使得马来西亚不得不仰赖海外进口。他表示，四月与五月的供应尚可保障，但六月之后的供应前景则充满不确定性。 为了对冲国际油价攀升的冲击，马来西亚政府每月需投入约40亿林吉特（折合9.93亿美元），这一巨额开支或将给公共财政带来额外压力，并令补贴政策的调整更为棘手。目前，政府仍
美伊冲突导致的隐性经济负担
关键要点 美伊战事、霍尔木兹海峡封锁及油价攀升，正从全产业链挤压企业经营、加重民众生活压力。 本周，柴油与航空煤油价格飙升，亚马逊(209.77, -0.80, -0.38%)、捷蓝航空相继上调燃油附加费。 专家称其为向消费者征收的“隐形税”，但美国大量中小企业，无法将此成本转嫁给客户。 美国佛罗里达州坦帕市“大学生杂物搬运搬迁公司”联合创始人尼克·弗里德曼表示，企业如今面临多重困境：房贷高企拖累房地产市场，保费上涨蚕食运营成本；如今又遭遇美伊战争、柴油价格疯涨，利润空间被压缩，却不敢涨价。 “我们陷入了
法国拟为受油价上涨冲击小微企业提供贷款支持
法国政府计划为在运输、渔业及农业等领域中，受燃料价格上涨影响最明显的小微企业提供贷款，每家企业最高可获得5万欧元（约合5.76万美元）。 法国财政部于当地时间周五晚发布声明称，上述贷款期限为36个月，仅面向燃油支出占营业收入至少5%的相关行业企业。贷款将通过法国公共投资银行Bpifrance所运营的线上平台进行发放。 此前，法国政府已经宣布向卡车运输、渔业等部分行业提供规模较为有限的燃油补助，并进一步扩大对低收入家庭的能源扶持。不过，由于2022年实施的普遍性支出推高了预算赤字，而法国目前仍在推进削减赤字