汉莎航空百年庆典遇罢工潮：运营危机与竞争压力并存
德国汉莎航空公司在法兰克福隆重庆祝公司百年华诞，然而这场盛典却难掩集团内部的劳资矛盾。随着罢工行动愈演愈烈，运营压力持续攀升。首席执行官卡斯滕·施波尔与德国总理弗里德里希·默茨共同出席庆典之际，飞行员与乘务员在会场外举行抗议，导致众多航班被迫取消数千名旅客行程受阻，其中不乏专程前来参加庆典的嘉宾。董事长卡尔-路德维希·克莱不得不面对这一尴尬局面，呼吁决策者考虑修改罢工法规，因为频繁的工业行动正在削弱企业的竞争优势。庆典落幕不久事态进一步恶化。汉莎航空果断决定，实际上让其区域子公司CityLine停止运营。
欧洲夏季或遭航油短缺冲击
美以对伊冲突引发的持续航油供应紧张，恐将造成欧洲全境航班大面积取消及票价飙升，令国际航空集团等航司经营承压。
瑞银看好国泰航空 目标价定在14.9港元
瑞银发布报告指出，国泰航空(00293)今年3月客货需求双双强劲回升，给予其14.9港元的估值及“买入”评级。受益于中东地缘政治影响，国泰作为全服务航司，其客运收入公里数（RPK）同比大增22%，远超9%的运力增幅，推动客座率（PLF）创下92.2%的历史新高。管理层预计，在复活节假期及长途航线预订的推动下，4月需求依然旺盛。 瑞银分析称，虽然客货运需求旺盛，但航油价格已从2月底的99.4美元飙升至4月初的197.8美元。为应对成本，公司已提高燃油附加费，并计划在5月中旬至6月底削减航班，其中国泰及香港快
运力缩减、票价上调 全球航空业进入"防御"状态
4月19日，航空领域专家表示，在接下来几个月里，全球乘客应当为航班取消、航线收缩、机票价格继续攀升做好心理准备。多家航空公司正采取"防御性"策略，通过减少运力、提升票价来应对航空燃油供应紧张、价格飞涨等挑战。 英国睿思誉航空数据分析公司透露，依据现有数据，5月全球航空运力预计下滑3%，在规模最大的20家航空公司中，至少有19家削减了5月的航班安排。 国际航空运输协会的数据表明，航空燃油在航空公司成本结构中占比最重，约为总成本的30%。2月底，美国和以色列对伊朗发动军事行动、霍尔木兹海峡实际被封锁后，航油价
孟加拉国宣布上调燃油零售价10%至15%
孟加拉国能源部于周六晚发布公告，鉴于中东地区战事不断致使国际原油市场供需失衡、价格急剧攀升，该国决定上调国内成品油零售价10%到15%。 依照官方通知，调整后的价格如下： 汽油每升售价135塔卡（约1.10美元），较之前的116塔卡有所上调； 柴油售价每升115塔卡，煤油则为每升130塔卡。 有官员指出，此次价格调整是迫不得已之举。近几周来，国际油价持续上扬，供应链出现断裂，加之海运与保费成本激增，导致燃油进口费用显著增加，特别是伊朗冲突爆发七周以来，油价飞涨，令国内承压加剧。 作为一个高度依赖燃油进口的
欧洲或面临航班大规模取消危机 国际航协拉响燃油警报
国际航空运输协会近日发出警示，若中东地区持续影响原油供应，欧洲航空业恐于5月底面临因燃料不足而大规模取消航班的困境。该协会理事长威利·沃尔什17日发表声明指出，国际能源署关于航空燃油潜在危机的评估结果令人担忧。据预测，欧洲最早将于5月底遭遇因航油供应不足导致的航班取消现象，而亚洲部分地区已先行出现类似状况。沃尔什强调，各国政府不仅要全力开辟替代性供应途径，还必须加强协作与配合，共同应对可能出现的航油配给管制局面。国际能源署署长法提赫·比罗尔16日向媒体透露，欧洲目前的航空燃油库存"仅够维持六周左右"，一旦
德政府拟会晤业界共议航油保障对策
因关键石油运输通道霍尔木兹海峡发生航运中断，德国经济部与交通部已邀集航空业代表，就航油供应议题展开磋商。 德国经济部发言人周六指出，政府高度重视业界担忧，并强调当前德国境内尚无航空燃油短缺之虞。 两部门定于周一与燃油供应商、机场及航司代表进行对话。 德国财长拉斯・克林贝里称，须预先布局以确保航油供给无虞。 欧洲航空企业已于周二促请欧盟紧急应对伊朗冲突的连锁反应，如对航油供应实施监控。 德国已加入国际战略石油储备释放计划。经济部数据显示，德方承担4.9%的释放量，约合264.7万吨，其中包括5万吨航空燃油。
油价暴涨致加航减班，纽约航线受冲击
加拿大航空于周五发布消息，鉴于伊朗冲突致使航空燃油成本翻倍，决定自6月起下调每日前往纽约的航班频次，这是北美地区近期因高昂燃油成本而削减运力的最新一家航空公司。 加航发言人进一步说明，从6月1日开始，飞往纽约的每日航班将由38班缩减为34班。受波及最大的是多伦多及蒙特利尔飞往肯尼迪机场的航线，这一调整将一直持续到10月25日。发言人解释称，自伊以冲突升级后，燃油价格已翻倍，部分盈利微薄的航线已无利可图，故公司被迫调整运力。 数据显示，自伊以冲突爆发前夕至本周四，航空燃油均价已从每加仑2.50美元暴涨至4.
欧盟应对燃油危机，致力推动航空燃油来源多元化
欧盟正在加速制定方案，以缓解航空燃油供应危机，力求降低对特定地区的进口依赖，同时挖掘本土炼油潜力，从而化解因伊朗战争造成的供应链断裂风险。 欧洲长久以来严重倚重中东航空燃油，进口占比曾高达75%。随着霍尔木兹海峡因战事受阻，欧洲航空燃油价格暴涨逾一倍。国际能源署发出预警，若无法替代半数中东进口量，燃油库存或于6月触底，届时部分机场恐现实物断供，引发航班停飞。 面对危机，欧盟委员会定于4月22日推出一揽子对策。草案显示，欧盟下月起将绘制全欧炼油能力图谱，并确保现有设施得到高效利用与维护。此外，针对航空燃油供
燃油价格飙升，钻孔盗油犯罪呈上升趋势
盗贼仅利用简单工具便能在汽车油箱上“钻孔偷油”，导致车主面临高昂的维修账单。 作者：托德・C・弗兰克尔 塔西・马拉拉上月正与女友驾车前往亚利桑那州斯科茨代尔郊区享用早餐，突然察觉其丰田皮卡燃油表显示油量极低且仍在迅速下降。他将车开进加油站准备添加98号汽油，就在这时发现了泄漏的燃油。 “我低头查看车底，汽油正从底盘下方喷涌而出，”31岁的马拉拉表示，“泄漏非常严重，我当时感到十分惊恐。” 他成为了近期流行的一种新型盗油手法的受害者：直接钻孔。窃贼只需趁无人看管的几分钟，使用一把手持电钻和一个储油容器——甚
航油供应紧张危及全球航司运营
国际能源署发出警示，若霍尔木兹海峡运输受阻，欧洲地区航空燃油储备或将仅能维持“约六周”。荷兰皇家航空已因此取消160个航班班次，易捷航空预估其上半年亏损幅度将进一步加剧；达美航空亦表态正密切关注事态发展的潜在冲击。 责任编辑：张俊 SF065 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在本社区发表的所有资料、言论等仅代表个人观点，与本网站立场
精神航空或面临破产清算
有消息称，精神航空公司可能在本周启动清算程序。高企的燃油成本和持续的重组努力给其财务状况带来了巨大压力，尽管该公司原本计划在今年春天走出破产困境。 责任编辑：张俊 SF065 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在本社区发表的所有资料、言论等仅代表个人观点，与本网站立场无关，不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断，自行决定证券
霍尔木兹局势若恶化 欧盟拟协调应对航油供应
欧盟委员会发言人安娜-卡伊莎·伊特科宁在布鲁塞尔举行的新闻发布会上指出，倘若霍尔木兹海峡的紧张局势延续，欧盟“准备启动关于航空燃油的可能协调行动”。 她提到，在周四的石油协调小组会议后，小组认为欧盟当前并未面临燃料短缺，但“我们正在为航空燃油供应可能出现的中断未雨绸缪”。 她进一步说明：“截至目前，市场仍在消化这种紧张态势，尚未显现任何短缺迹象”。 责任编辑：江学思 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法
船舶风力旋筒助推新系统推动海运绿色升级
【简介】4月17日，中国船舶集团第七二五研究所正式推出新研发的船舶风力旋筒助推装置。该装置直径达5米，高度为35米，创下当前全球旋筒帆技术的最大尺寸纪录。据相关介绍，该系统能够在船舶航行过程中高效利用风能，为船只提供辅助推力，平均能为大型远洋船舶节约5%到25%的燃油，同时相应减少二氧化碳排放，预期将为全球海运行业的绿色转型提供重要支持。
本田或关闭中国部分燃油车生产基地
有消息称，本田汽车(24.36, 0.10, 0.41%)计划暂时关闭其在中国境内的部分燃油车制造设施。这一决策源于市场销售疲软，致使工厂产能利用率持续偏低。 本田与广汽集团共同运营的一家合资工厂预计将于六月停产，同时，公司也在评估与东风汽车合资工厂的局部停工方案。 责任编辑：于健 SF069 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在本社