维珍澳洲航空或延长减班至三季度
据内部消息，因中东战事持续推升航油开支，维珍澳洲航空集团可能将缩减航班的举措延长至2026年第三季度。作为澳洲第二大航司，其早前已公告会在6月止的季度内调降运力。此后，维珍航空的燃油对冲保护将所剩无几，使其更易受国际油价波动冲击。该匿名消息人士指出，公司亦可能通过提高票价来抵消燃油成本，但尚未最终拍板。
捷蓝航空深化劳德代尔堡布局，不受精神航空命运影响
核心要点 作为劳德代尔堡机场的第二大航空公司，捷蓝航空明确表示将继续推进其在该地的航线规划，无论精神航空是否能获得政府援助。 在精神航空一年内第二次申请破产保护后，捷蓝航空、联合航空、边疆航空等多家航空公司纷纷趁势扩大在精神航空运营机场的航线网络。 捷蓝航空总裁强调，不论精神航空——该机场最大的运营方——是否能获得政府的救助，捷蓝航空都将坚决执行其在劳德代尔堡-好莱坞国际机场的航班扩张计划。 自从精神航空不到一年内第二次提交第 11 章破产保护申请后，捷蓝航空、联合航空、边疆航空、微风航空等航空公司在去年
捷蓝航空应对燃油涨价：缩减航班
专题：聚焦美股2026年第一季度财报 一季度营收增长 4.7%，达 22.4 亿美元 总部位于纽约的捷蓝航空（JBLU）宣布，正通过削减航班班次来抵消不断攀升的燃油费用。 在截至3月31日的第一季度，公司净亏损3.19亿美元，每股亏损0.86美元；去年同期亏损2.08亿美元，每股亏损0.59美元。 此前，市场分析师预测的每股亏损为0.71美元。 第一季度营收较去年同期增长4.7%，达到22.4亿美元，与市场预期水平大致持平。 捷蓝航空首席执行官乔安娜・格拉吉蒂表示，本季度出行需求有所回升，公司在第一季度已
亚洲航空将下调三成运力
泰国最大廉价航空亚洲航空表示，因燃油费用持续上涨、出行需求走弱，将在5月与6月期间平均下调30%的座位供给，调整范围覆盖国内及国际航班。 由于运营成本高企且票价竞争激烈，该公司已先行停飞或减少其主要执飞的印度航线海外班次。 至于面向中国、东亚以及东盟等其他关键亚洲市场，航空公司的运作仍保持相对平稳。
美航拟发11.4亿美元飞机证券化融资
美国航空公司于周一公布，计划通过发行飞机支持证券来募集11.4亿美元资金。这笔资金将用于购置新飞机、为现有飞机进行再融资以及满足公司的一般性运营需求。 巨额融资：涵盖32架飞机 此次融资活动包含两类债务证券。其中规模较大的一项为9.05亿美元的增强型设备信托凭证，其平均期限为7.7年，市场定价收益率约为5.625%。另一项金额为2.358亿美元，期限相对较短。这两类债券的担保物包括32架新旧飞机，其中有11架波音737 MAX 8和6架空客A321XLR。 尽管美国航空的信用评级为B+，远低于投资级标准，
精神航空拟获5亿美元政府援助续命
在多次破产冲击与燃油成本高企的压力之下，精神航空正接近与特朗普政府敲定一项援助协议，规模或达5亿美元，并可能涉及政府持股，以确保公司持续运营并稳定就业。
美航因燃油涨价收窄2026年业绩预期
虽然美航一季度财报优于市场预期，然而受燃油价格上涨影响，其宣称将2026年预期区间调窄至每股亏损0.40美元到每股获利1.10美元的范围。
美国航空调降2026年盈利预测 午盘走势强劲攀升逾4%
专题：聚焦美股2026年第一季度财报 受伊朗局势影响，燃油价格持续攀升，全球多家航空公司因航空燃油供应紧张、油价飙升被迫取消航班、压缩航线。运营成本与压力不断加大。 美国航空指出，燃油成本激增正严重侵蚀其全年业绩预期。 公司最新预测，全年调整后每股收益区间为亏损 0.40 美元至盈利 1.10 美元，较今年 1 月给出的每股盈利 1.70 至 2.70 美元的预测大幅下滑。 自美伊冲突爆发、能源价格大幅上扬以来，美国航空股价累计跌幅超 8%。但据伦敦证券交易所集团数据，受益于一季度亏损及营收表现超预期，该
油价大幅攀升，美国航空大幅调降2026年利润预测
据媒体4月23日报道，受中东冲突推高航空燃油成本影响，美国航空（American Airlines）周四大幅下调2026年全年盈利预期，直言利润空间正遭受严重侵蚀。 该公司最新指引显示，预计全年调整后每股收益将在亏损0.40美元至盈利1.10美元之间，远低于1月份预测的1.70至2.70美元。首席执行官罗伯特·艾索姆（Robert Isom）指出，自美以袭击伊朗事件发生以来，燃油成本已增加约40亿美元，成为业绩下修的核心原因。 为应对成本压力，美国航空正通过提高票价、燃油附加费和行李费来转嫁部分成本，并可
美航因燃油成本压力调整收益预期
受航空燃油价格攀升影响，美国航空公司将其2026年每股收益预期区间调整为-0.40美元至1.10美元。第一季度营收同比增长10.8%，达到139.1亿美元，调整后每股亏损为0.40美元。 责任编辑：张俊 SF065 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在本社区发表的所有资料、言论等仅代表个人观点，与本网站立场无关，不对您构成任何投资建议
油价暴涨冲击下 美国航空大幅削减2026年利润预测
核心要点美国航空于周四调低了2026年利润预期，在航油价格暴涨、全年支出增加数十亿美元冲击下，成为又一家削减业绩展望的航空公司。美国航空表示，2026年调整后每股或亏0.40美元至盈1.10美元，低于今年1月每股盈余1.70至2.70美元的预测。自中东局势动荡以来，华尔街大行已接连调降航空业业绩预测。地缘冲突爆发后，受航油价格大幅震荡影响，多家航企要么下调全年业绩预测，要么暂停公布新的业绩指引。燃油通常是航空公司仅次于人力成本的第二大开销。为削减开支，航司也纷纷缩减运力扩张计划，这会导致可用座位数下降，进
美伊停火延期提振美股期指走高
美伊停火期限延长后，美股期指攀升，联合航空股价盘前上扬，虽然该公司因燃油成本压力调降了盈利预期。
美联航因成本压力调整盈利预期
由于燃油成本攀升，美国联合航空公司（UAL）将2026年每股盈利预测从原先的12-14美元调降至7-11美元，不过公司第一季经调整后每股净利1.19美元及营业收入146.1亿美元均高于市场预期。
美联航夏季机票将大幅涨价，涨幅最高达两成
中东地缘政治紧张引发航油成本飙升，不过乘客乘机需求保持强劲。他们甘愿承担更高花费搭乘航班，于是航司把额外开支转移给了乘客。 美联航CEO柯比周三透露，今夏订票需求异常火爆，公司趁旅游高峰季将票价提升15%至20%。 他周三讲话时指出，涨价部分缘由是伊朗局势发酵以来，航油开支已翻番。燃油费用是航司仅次于人工费用的第二大开销。 虽然运营成本增加，美联航上季度盈利水平仍超去年。 柯比称，今年一季度，美联航已将燃油涨价部分的四到五成通过机票价格传导出去。由于订票需求强劲，他预计年内可继续涨价以消化全部燃油附加成本
阿拉斯加航空表示票价稳健上扬，燃油价格暴涨冲击利润水平
阿拉斯加航空集团周二宣称，旺盛的旅行需求与高企的票价水平正助力缓解燃油费用陡增所造成的经营压力。与此同时，该公司取消了全年盈利预测，并警示燃油开支激增将重创二季度获利表现。燃油价格暴涨，航司负担陡然加重中东局势动荡导致航油价格大幅攀升，正成为航空业自疫情以来遭遇的首次实质性压力考验。航司多数机票提前数月预售完毕，难以即时调价，因此在燃油费用突然跳涨时承受沉重负担。阿拉斯加航空首席执行官在财报电话会上表示，即便票价大幅上调，订票量仍维持平稳态势。该公司主要市场票价近几周同比涨幅逾两成，若此势头延续，将推动二