美联航因成本压力调整盈利预期
由于燃油成本攀升，美国联合航空公司（UAL）将2026年每股盈利预测从原先的12-14美元调降至7-11美元，不过公司第一季经调整后每股净利1.19美元及营业收入146.1亿美元均高于市场预期。
美联航夏季机票将大幅涨价，涨幅最高达两成
中东地缘政治紧张引发航油成本飙升，不过乘客乘机需求保持强劲。他们甘愿承担更高花费搭乘航班，于是航司把额外开支转移给了乘客。 美联航CEO柯比周三透露，今夏订票需求异常火爆，公司趁旅游高峰季将票价提升15%至20%。 他周三讲话时指出，涨价部分缘由是伊朗局势发酵以来，航油开支已翻番。燃油费用是航司仅次于人工费用的第二大开销。 虽然运营成本增加，美联航上季度盈利水平仍超去年。 柯比称，今年一季度，美联航已将燃油涨价部分的四到五成通过机票价格传导出去。由于订票需求强劲，他预计年内可继续涨价以消化全部燃油附加成本
阿拉斯加航空表示票价稳健上扬，燃油价格暴涨冲击利润水平
阿拉斯加航空集团周二宣称，旺盛的旅行需求与高企的票价水平正助力缓解燃油费用陡增所造成的经营压力。与此同时，该公司取消了全年盈利预测，并警示燃油开支激增将重创二季度获利表现。燃油价格暴涨，航司负担陡然加重中东局势动荡导致航油价格大幅攀升，正成为航空业自疫情以来遭遇的首次实质性压力考验。航司多数机票提前数月预售完毕，难以即时调价，因此在燃油费用突然跳涨时承受沉重负担。阿拉斯加航空首席执行官在财报电话会上表示，即便票价大幅上调，订票量仍维持平稳态势。该公司主要市场票价近几周同比涨幅逾两成，若此势头延续，将推动二
美航企遭遇燃油成本上涨压力
由于霍尔木兹海峡遭封锁引发供给趋紧，美联航等各大航企正承受航油价格攀升的压力，可能被迫缩减航班规模；即便暑期运输逐步恢复，业内预计票价及运营成本仍将维持上涨态势。
捷蓝航空掌门人发声：暂无破产计划
面对市场关于其财务健康状况的持续议论，捷蓝航空首席执行官乔安娜·杰拉蒂在周一发布的一份内部通知中清晰表明，公司并无意在本年度内寻求破产保护。 充足的现金储备与融资途径 杰拉蒂在通知中指出，捷蓝航空拥有充裕的流动性，并能够通过多元途径获取额外资金支持。这包括近期成功获得的一笔以飞机作为担保的5亿美元贷款，同时附带可额外募集2.5亿美元的选项。 高管出面释疑，创始人言论引发市场担忧 杰拉蒂此次公开发声，是为了回应公司创始人大卫·尼尔曼引发的市场焦虑。之前，尼尔曼在某次内部会议视频中探讨了航空公司可能破产的情形
汉莎航空百年庆典遇罢工潮：运营危机与竞争压力并存
德国汉莎航空公司在法兰克福隆重庆祝公司百年华诞，然而这场盛典却难掩集团内部的劳资矛盾。随着罢工行动愈演愈烈，运营压力持续攀升。首席执行官卡斯滕·施波尔与德国总理弗里德里希·默茨共同出席庆典之际，飞行员与乘务员在会场外举行抗议，导致众多航班被迫取消数千名旅客行程受阻，其中不乏专程前来参加庆典的嘉宾。董事长卡尔-路德维希·克莱不得不面对这一尴尬局面，呼吁决策者考虑修改罢工法规，因为频繁的工业行动正在削弱企业的竞争优势。庆典落幕不久事态进一步恶化。汉莎航空果断决定，实际上让其区域子公司CityLine停止运营。
精神航空或面临破产清算
有消息称，精神航空公司可能在本周启动清算程序。高企的燃油成本和持续的重组努力给其财务状况带来了巨大压力，尽管该公司原本计划在今年春天走出破产困境。 责任编辑：张俊 SF065 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在本社区发表的所有资料、言论等仅代表个人观点，与本网站立场无关，不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断，自行决定证券
全球航司逆境携手共谋发展
在燃油开支急剧上涨、地缘局势动荡不安以及供应链长期承压的三重夹击下，全球各航空公司正加快步伐探寻战略协作路径。无论是航班代码互享、运营业务联营，还是跨联盟融合与技术协同，民航领域正涌现新一轮联手热潮。油价冲击迫使产业转型中东地区冲突带来的能源价格震荡正深刻改变着航空业的经营思路。伊朗战事所引发的油价起伏与航路改道，令航油支出急剧增加，航企盈利空间受到挤压。油料费用上涨、空域封锁造成航路迂回拉长航程、航空公司出于安全考量缩减途经该区域运力——这些要素共同驱使航司寻求更高效的运作方式，而战略协作已成为化解困局
美议员施压航司：燃油回落需让利乘客
自2月28日美以首次打击伊朗以来，美国各大航空公司今年已提高了机票价格、燃油附加费和行李费，以应对燃油成本的飙升。 纽约州民主党众议员里奇·托雷斯敦促美国最大几家航空公司——达美航空、捷蓝航空、美联航和西南航空——的首席执行官在燃油价格下跌时降低票价。 燃油是航空公司仅次于劳动力的最大开支。 一位美国议员正敦促美国最大几家航空公司的首席执行官，在今年燃油价格大幅上涨促使航空公司提高附加费、行李费和票价之后，如果航空燃油成本下降，应降低机票价格。 根据媒体看到的一封信件，纽约州民主党众议员里奇·托雷斯在写给
地缘紧张局势与燃料支出双重承压，易捷航空股价重挫
专题：聚焦美股2026年第一季度财报 核心要点 易捷航空周四股价大幅回落，此前这家欧洲航空公司发出预警，伊朗局势升级及航空燃料成本攀升正在侵蚀客户订票意愿。 公司透露，仅3月份便因全球油价暴涨额外产生约2500万英镑（折合3400万美元）燃油支出，并预估未来数月运营费用将持续受油价波动侵蚀。 该股盘中最大跌幅达8.7%，随后逐步收窄，最新下滑5%。 该航司预测，截至3月31日的半年内，公司税前亏损将在5.4亿至5.6亿英镑之间。其完整上半年业绩将于5月21日发布。 易捷航空指出，近几周出现“订票周期缩短”
易捷航空发布上半年亏损预警，中东局势拖累业绩
专题：关注美股2026年一季度财务报告航司称已对七成夏季航油成本进行对冲，同时警示未对冲部分将面临价格震荡风险英国廉航企业易捷航空（easyJet）预警上半年将录得调整后亏损，主因是中东局势推高了燃油成本，并提醒该局势加大了运营变数。这家在伦敦上市的航司周四称，在截至3月31日的半年里，预计税前亏损介于5.4亿至5.6亿英镑（约合7.324亿至7.595亿美元）。公司表示上半年需求稳健，航班客座率（衡量航班载客能力的指标）达九成。易捷航空CEO肯顿·贾维斯表示："虽有这些积极因素，但受中东局势及部分市场竞
澳航燃料成本激增，炼油利润率突破百元大关
受中东局势突变影响，航空燃料市场格局出现重大调整，澳航（QABSY）正在重新审视其短期发展预期。公司管理层透露，自2月底发布业绩指引以来，航空燃油价格已攀升逾一倍。尽管该航司已对下半年原油风险敞口的大约90%实施了套期保值，但剩余的成本压力主要来自炼油利润率——该指标已从2月份的每桶约20美元扩大至接近120美元的历史高位。这种成本环境可能对经营业绩带来挑战，尽管有部分对冲措施提供保护。 这种压力正直接体现于更新的成本预测中。澳航预计其下半年燃料支出将达到31亿至33亿澳元，而此前预估为25亿澳元。市场反
五一假期国际航班大规模取消？燃油成本飙升成关键因素
五一假期将至，众多计划出境游的旅客遇到了航班变动问题。多位网友在社交媒体上发帖称，五一假期期间及前后飞往东南亚与大洋洲的航班遭遇取消。 这次集中的航班调整，并非某家航空公司的临时行为，而是全球航空燃油价格飙升、成本压力骤增之下，整个行业采取的集体应对措施。 根据第三方出行平台“航班管家”的数据，自4月1日至4月12日，多条由中国飞往东南亚的航线已取消全部航班，涉及西安-普吉岛、重庆-普吉岛、烟台-曼谷、鄂尔多斯(13.950, -0.52, -3.59%)-万象、上海-斗湖、厦门-万象、南京-达克茂、呼和
澳航因油价飙升调整成本预估 叫停股份回购
澳航周二宣称，受中东局势影响油价急剧攀升，航油成本显著走高且市场震荡加剧，因此调整燃油支出预估，同时叫停了既定的股份回购方案。据该公司透露，航油价格涨幅已超100%，其2026会计年度下半年的燃料费用预估由先前的22亿澳元提升至31至33亿澳元（约合22亿至23.4亿美元）。
汉莎航空飞行员罢工致法兰克福航班大面积取消，市值缩水近5%
德国汉莎航空正面临新的困境——就在空乘人员罢工几天后，新一轮飞行员罢工又加剧了运营紧张，同时整个航空业还在应对燃油成本上涨的挑战。驾驶舱工会已号召飞行员从4月13日凌晨0：01起至4月14日午夜进行罢工，范围涵盖汉莎航空的主线航空公司、其货运部门以及区域航空公司CityLine，而Eurowings的飞行员也将在周一罢工。由于当前地区冲突，从德国飞往多个中东目的地的航班被排除在外，但整体航线网络的运营中断可能仍然严重。 直接的运营影响似乎相当严重。已有数百个航班被取消，其中法兰克福机场原定1322个航班中