创始人试驾翻车：追觅电动车启动失败引关注
新浪科技讯 5月13日下午消息，今日，一则追觅科技创始人俞浩试驾旗下首驱两轮电动车的视频流出。视频中，俞浩坐在首驱两轮电动车上打算启动机车，但多次尝试未能成功，俞浩直言：“事故啊，重大事故，首驱车启动不了了。” 随后，俞浩下车，经随行人员亲自启动车辆后，俞浩再次跨上首驱两轮车，启动车辆骑行驰出，引发一整欢呼。 视频显示，俞浩试驾的该款两轮电动车为首驱S300，将于今年5月底上市的，预计售价为3万元起，整体价格区间可能在3万-5 万元。 公开报道中，S300被描述为搭载毫米波雷达、主动盲区监测
莫迪缩减车队规模，身体力行倡导节约
5 月 13 日，据印度政府内部人士披露，为缓解因中东局势动荡导致的能源价格暴涨压力，印度总理莫迪已显著削减其出行车队编制，意在通过自身行动响应此前提出的节俭倡议。莫迪于本周日公开敦促民众实施多项紧缩举措，涵盖减少非必要的海外旅行、首选公共交通出行、压缩黄金消费以及降低食用油用量。受地缘政治摩擦影响，国际能源价格不断攀升，正给印度的外汇储备及宏观经济稳定带来严峻考验。面对近期社交网络上关于高官出行排场过大及滥用公务机的质疑，消息源指出，莫迪在近些天视察古吉拉特邦与阿萨姆邦时，已在确保护卫组（SPG）安全规
智能科技学院学子探访蔚来嘉定中心,体验AI赋能智慧出行
2026体验AI赋能的智慧出行探访蔚来嘉定交付中心创新 | 赋能 | 发展 | 未来On April 22, the School of AI and Advanced Computing organized a company visit to the NIO Delivery Center in Shanghai Jiading for first-year students, offering them an up-close look at how artificial intelligence
北京现代EO羿欧预售启动 13至15万区间布局纯电市场
2025年10月16日，北京现代首款基于纯电平台打造的SUV车型EO羿欧正式开启预售，预售价区间定为13至15万元。作为品牌迈向电动化转型的首款重磅产品，EO羿欧定位为“15万元内品质最优的纯电SUV”，凭借技术普及与长效价值设计，为15万元级纯电细分市场注入理性竞争的新动力。 预售权益：88元定金享万元礼包，覆盖购车用车全流程 即日起至10月29日24:00，用户支付88元定金即可锁定五大预售权益：优先交付权、5000元不限车型现金置换补贴、价值2000元的专属车漆（暮山紫或哑光白）、1000元保险直减
韩国7月起推行电动车补贴新评估机制
韩国气候能源环境部周三宣布，自7月起将启动新的评估机制，向电动汽车制造商发放补贴，核心在于鼓励其对本土供应链的投入。 该机制采用满分100分的评分体系，由韩国气候能源环境部对电动汽车企业在供应链贡献、技术研发实力、环保政策响应、售后服务可持续性以及安全管理等方面进行综合评估，从而决定是否给予国家补贴支持。 在各项评分标准中，供应链贡献权重最大，占40分；售后服务紧随其后，占20分；安全管理和环保政策响应各占15分；技术研发能力占10分。 韩国气候能源环境部指出，电动汽车制造商及进口商需至少获得60分方可具
通用汽车与LG电池厂复工时间仍待确定
通用汽车(76.44, 1.15, 1.53%)与LG能源解决方案的合资电池企业将在本月安排少数员工返回俄亥俄州已停产的电动车电池工厂工作，但召回该厂数百名被解雇员工的具体计划依然模糊。由于电动车市场表现疲软，这家汽车制造商和其工厂合作方——韩国LG能源解决方案——在今年1月决定让该工厂暂停运营半年。这表明大约850名员工预计会在6月某个时候重新上岗。周二，合资企业Ultium Cells的发言人没有确认俄亥俄州沃伦工厂完全恢复生产的明确时间安排。Ultium在声明中提到，5月25日这一周将有“少量”员工
全球电动车需求持续增长 汽油高价推动市场发展
市场研究机构Benchmark Mineral Intelligence（BMI）最新报告指出，受燃油成本攀升影响，消费者购车偏好持续向电动车倾斜，4月份全球电动车市场需求实现环比连续增长。据BMI统计，纯电动车及插电式混动车型的注册数据（销量风向标）同比上升6%，总量达到160万台，虽然环比3月历史高点回落9%。BMI指出：“当前需求态势得益于政府扶持政策、燃油费用上涨以及中国车企市场竞争力增强等多重因素。”BMI进一步披露，即便面临欧盟关税措施，中国品牌在欧洲市场仍保持扩张势头：2026年1至4月期间
油价高涨带动全球电动车需求两连涨
咨询公司Benchmark Mineral Intelligence（BMI）本周三发布的数据表明，受居高不下的燃油价格驱动，消费者纷纷转向电动车，4月份全球电动车需求已实现连续两个月上涨。 BMI指出，4月全球纯电动及插电式混合动力汽车的新注册量同比上升6%，总数为160万辆，不过相比3月份创下的月度峰值，环比回落了9%。 BMI在声明中提到：“政策扶持、油价攀升以及中国汽车制造商影响力的日益增强，都在持续支撑市场的需求。” 在中东冲突切断了一条关键石油运输线路之后，各国政府仍在继续实施措施以控制燃油价
特斯拉柏林工厂达成75万产量里程碑 年内产能仍待提升
【TechWeb】5月12日消息，据外媒报道，特斯拉旗下社交媒体账号发布的消息显示，他们在柏林的超级工厂，已达到了一个新的里程碑，工厂的第75万辆电动汽车，已经顺利下线。 特斯拉是在当地时间周一，宣布柏林超级工厂已生产75万辆电动汽车的。 特斯拉柏林超级工厂的第75万辆电动汽车在当地时间周一下线，也就意味着他们的这一工厂，在近一年的时间里生产了20多万辆整车。 特斯拉柏林超级工厂的第50万辆整车，在去年3月31日下线，到本周一第75万辆下线，是相隔13个月零11天。 特斯拉柏林超级工厂是在2019年宣布建
理想汽车押注全控底盘技术，4年研发终见成效
理想汽车全新一代L9 Livis在本年度北京国际车展首次亮相，新车计划于5月15日正式发布。理想汽车董事长兼首席执行官李想此前通过社交平台表示，新一代L9将作为智能体推出，其终极版本为理想L9 Livis，并称其为“具身智能机器人(15.330, -0.22, -1.41%)的开山之作”。 在全新一代理想L9 Livis的多项升级中，最受关注的是首个“完全体”全线控底盘。理想汽车整车电动研发高级副总裁刘立国在接受新京报贝壳财经采访时表示，全新L9 Livis的底盘升级包括两个方面：一是800V全主动悬架，
路特斯战略转型：2028年推全新超跑 混动车型将成主力
路特斯本周二宣布，定于 2028 年发布旗下首部全新超级跑车，并将缩减纯电动化布局。这家英伦跑车品牌鉴于电动汽车需求疲软、政府补贴退坡的现状，战略重心已转向混合动力。作为吉利集团旗下品牌，原本计划于 2028 年完成全线产品电动化转型；现根据名为“2030 聚焦战略”的长期蓝图，将产品配比设定为混动车型占 60%、纯电车型占 40%。这一策略转变，反映出整个汽车产业的集体转向：众多车企正面临电动车市场渗透未达预期、各国补贴政策持续退坡的行业现实。路特斯披露，品牌首款全新超级跑车Type 135拟于欧洲投产
海外财经科技速递：微软OpenAI回报惊人，中国电动车出口首超燃油车
2026年5月12日 周二 海外财经科技要闻摘要（每日更新，若有遗漏，欢迎私信获取）The Information：中国快手拟分拆可灵AI视频业务，估值高达200亿美元China’s Kuaishou Plans to Spin Off Kling AI Video Unit at $20 Billion Valuation彭博社：高盛认为人民币被低估20%，上调汇率预测Goldman Says Yuan 20% Undervalued, Boosts Currency Forecasts彭博社：沙特对华
4月中国汽车出口劲增
面对国内销量走低，4月乘用车出口同比大增约85%，总量逼近79.6万辆。电动车领军企业比亚迪与吉利汽车正加速拓展海外产能。 责任编辑：张俊 SF065 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在本社区发表的所有资料、言论等仅代表个人观点，与本网站立场无关，不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断，自行决定证券投资并承担相应风险。
零跑T03登陆德国：月租仅49欧元，价格低于手机费
IT之家 5 月 11 日讯，彭博社上周（5 月 7 日）消息称，零跑已在德国发布 T03 租赁计划，起售价低至 49 欧元（IT之家注：按当前汇率折合人民币约 392.3 元）/月，这一费用甚至低于不少手机通讯套餐。 报道指出，得益于叠加了德国当地电动车补贴，零跑将价格压至同级别车型的一半。相比之下，菲亚特 500e 的月租费用约为 99 欧元（按当前汇率折合人民币约 792.7 元）。 虽然定价极具竞争力，但零跑 T03 的配置并不寒酸，车辆标配了全景天幕、倒车影像以及六安全气囊，而在多数同级竞品中，
本田中国四月销量大幅下滑，电动汽车业务拖累业绩
IT之家 5 月 11 日消息，本田中国今日公布 2026 年 4 月在中国市场终端汽车销售数据。 2026 年 4 月，本田在中国市场终端汽车销量为 22,595 辆。2026 年 1~4 月，本田在中国市场终端汽车累计销量为 145,065 辆。 IT之家据此计算，本田中国 4 月终端汽车销量同比下滑 48.3%，1-4 月终端汽车销量同比下滑 28%。 据日本经济新闻报道，本田汽车 2025 财年（截至 2026 年 3 月）的合并营业损益（国际会计准则）预计将出现约 4000 亿日元（IT之家注：