蔚来ES9开启预售，旗舰SUV预售价52.8万元起
新浪科技讯 4月9日晚间消息，蔚来汽车今日正式推出其全新旗舰SUV车型ES9并启动预售。新车定位为科技行政旗舰SUV。其中，行政豪华版的整车预售价为52.8万元起，若选择BaaS电池租用方案，预售价则为42万元起；行政签名版整车预售价58.8万元起，BaaS方案预售价48万元起；地平线特别版整车预售价65.8万元起，BaaS方案预售价55万元起。 ES9的车身长度达到5365毫米，轴距为3250毫米。新车采用了全新的Double-Dash超纯晶钻日间行车灯、光阶晶钻智能高清投影大灯以及流光飞簇光䦀尾灯。地
奔驰一季度交付承压：中国市场拖累全球销量
梅赛德斯-奔驰集团表示，今年开年表现偏弱，受中国市场持续承压影响，第一季度整体交付量出现下滑。公司全球共交付49.97万辆汽车，同比减少6%，这一最大单一市场的低迷，抵消了欧洲和美国相对平稳的表现。当季奔驰在华销量同比下跌27%，较上一季度19%的降幅进一步扩大，这或许意味着当地市场形势仍在继续走弱。 相关压力或主要来自高端汽车消费需求不足，以及本土车企持续加速切入豪华车市场所带来的更强竞争。凭借一系列新品，本土品牌正在不断抢占份额，其中包括华为技术有限公司推出的尊界S800轿车，这可能正在改变消费者对高
消息称特斯拉酝酿更小更实惠的全新电动SUV
据路透社援引四位知情人士消息，特斯拉(342.99, -0.26, -0.08%)正在研发一款全新的小尺寸、低价位电动SUV。 知情人士表示，近几周特斯拉已开始与供应商沟通，讨论这款紧凑型SUV的具体规划——这将是一款全新产品，并不是现有Model 3或Model Y的升级改款。双方交流内容涵盖生产方式以及各类零部件的参数标准。 其中三位知情人士指出，这款紧凑型SUV将在中国投产；另有一位称，特斯拉之后还打算把生产布局扩大到美国和欧洲。两位消息人士透露，新车车长约为4.28米，显著短于特斯拉最畅销的Mod
李斌：蔚来充换电投入超200亿，建成超8700座站点
新浪科技讯 4月9日晚间消息，在今日举行的蔚来ES9产品技术发布会上，公司创始人、董事长兼首席执行官李斌发表了讲话。 他指出，未来智能电动汽车的比拼，关键在于综合体系的创新能力。截至目前，蔚来已累计向市场交付了超过108.1万辆高端智能电动汽车。 数据显示，截至2026年4月8日，蔚来在充电与换电基础设施方面的总投资已超过200亿元人民币，已建成并运营的充换电站数量达到8751座，累计提供换电服务超过1.07亿次，完成充电服务超过8554万次。 责任编辑：宋雅芳 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪
消息称特斯拉正开发更小更便宜的电动SUV
据四位了解情况的人士表示，特斯拉(343.25, -3.40, -0.98%)目前正在推进一款全新小尺寸、低售价的电动SUV研发工作。 知情人士称，这家车企在最近几周已经与供应商展开沟通，就这款紧凑型SUV的规划细节进行讨论——该车型属于全新产品，并不是现有Model 3或Model Y的升级改版。双方交流内容涵盖生产工艺以及多类零部件参数。 其中两位消息人士指出，这款车的车长为4.28米（约14英尺），明显短于特斯拉销量最高的Model Y SUV（车长约15.7英尺）。 此前，特斯拉首席执行官埃隆・马
起亚拟斥资330亿美元扩产研发，2030年目标明确
韩国起亚汽车周四公布，未来五年将斥资49万亿韩元（约330亿美元）用于设施升级与研发，旨在巩固其在未来出行市场的领先地位。 根据公司声明，2026至2030年的投资额较上一周期增加了7万亿韩元。其中，43%的资金将重点投向电气化技术、自动驾驶及机器人领域。 尽管行业增速放缓，起亚仍致力于扩大电动车版图，计划将车型数量从2026年的11款提升至2030年的14款，并力争全球销量突破100万辆。 针对电动车需求疲软的现状，起亚将同步丰富内燃机及混合动力（HEV）产品线，涵盖传统燃油混动及插电式混动车型，以平衡
起亚下调2030年电动车销量预期至100万辆
韩国起亚汽车公司周四把2030年电动汽车销量目标下调约20%，降至100万辆，这反映出市场需求走弱，以及美国去年取消电动车补贴所带来的影响。 受这一消息拖累，起亚在韩国上市的股票盘中一度跌超5%。 在向投资者公布的长期经营计划更新中，起亚还把2030年整体汽车销量目标由419万辆下调至413万辆。
韩国起亚下调电动车2030年销售目标，计划在美工厂引入机器人
韩国起亚公司于周四宣布，计划到2030年实现电动汽车销量达到100万辆，较其去年设定的126万辆目标下调了约20%。这一调整主要源于电动汽车市场需求的放缓，以及美国去年取消相关补贴政策所带来的影响。 与此同时，该车企也调低了其整体汽车的销售目标，计划在2030年完成413万辆的销量，略低于此前设定的419万辆。 公司方面还透露，计划自2029年开始，在其位于美国佐治亚州的工厂中，部署由波士顿动力公司开发的Atlas型号人形机器人。 责任编辑：李肇孚 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出
宁德时代或将联手张雪机车 公司称合作正在推进
“宁王”要与张雪合作？ 近日，宁德时代(390.700, -0.60, -0.15%)（300750.SZ）旗下子公司厦门新能安科技有限公司（下称“新能安”）在社交平台发布了一段题为“张雪机车×新能安，精彩即将上演，敬请期待”的视频，由此引起市场对双方或将展开合作的诸多猜测。 据新京报贝壳财经消息，新能安方面回应称，公司已经确认将与张雪机车在电动摩托车领域开展合作，不过具体车型的推出时间目前尚未明确。 新能安由宁德时代（CATL）和新能源科技（ATL）共同投资设立，是一家锂电池企业，主要聚焦能源存储、短途
特斯拉Model S与Model X两款车型累计交付量突破61万
【TechWeb】4月8日，有外媒发布报道称，在今年1月末举行的第四季度财报电话会议中，特斯拉首席执行官马斯克曾透露，Model S和Model X两款车型将在第二季度末前停止生产。而根据上周的最新消息，外媒报道马斯克已确认这两款车型的生产线现已关闭，公司也已停止接受新的客户订单。目前，全球范围内的库存新车数量已不足600台，且绝大部分位于美国、加拿大及欧洲市场。 随着Model S和Model X的停产，这两款在特斯拉发展早期阶段极为畅销的电动车型，即将从其产品阵容中淡出。 关于Model S和Mode
Stellantis与零跑汽车洽谈合作开发欧宝电动SUV
据知情人士透露，Stellantis集团正与零跑汽车进行深度磋商，计划联手开发一款欧宝品牌纯电动SUV车型。新车将应用这家中国企业的技术方案，并在Stellantis位于西班牙的萨拉戈萨工厂完成生产。 若此项合作最终达成，将有助于Stellantis降低全新电动车型的研发投入、加快开发进程。这家法意合资车企目前正将业务重点转向混合动力汽车。今年初，该集团曾因调整电动车业务规划而计提了高达250亿美元的资产减值。 此举也旨在应对比亚迪等中国汽车品牌在欧洲市场的竞争压力，并提升其欧洲工厂的产能利用效率。Ste
Stellantis或携手零跑打造欧宝电动SUV
据接近谈判的人士透露，Stellantis正在与零跑汽车展开密切磋商，计划共同开发一款挂欧宝品牌的电动SUV。该车型预计将使用零跑汽车的技术方案，并在Stellantis位于西班牙萨拉戈萨的工厂投产。 若双方最终签署协议，将有望帮助Stellantis压缩新电动车型的研发成本与开发周期。这家由法国和意大利资本组成的汽车集团当前正把更多资源投向混合动力车型。今年稍早，该公司曾宣布因收缩电动车战略而计提250亿美元减值。 Stellantis在2023年购入了零跑汽车约20%的股权，双方由此建立合作联系。与此
LG新能源首季业绩未达预期，电动汽车需求放缓致亏损扩大
LG新能源披露的初步第一季度财报，或许会加深市场对电动汽车行业周期的忧虑。数据显示，在截至3月31日的季度内，公司营业亏损达到2078亿韩元，远超市场预期的1405亿韩元。其营收同比下滑2.5%，至6.6万亿韩元。公司同时指出，若不计入美国先进制造税收抵免，亏损额将攀升至3975亿韩元。这凸显出政策扶持在缓解盈利压力方面依然扮演着关键角色。财报发布前，该公司股价在首尔市场收跌1%，但过去一个月内累计上涨近14%，这可能部分反映了投资者在储能系统需求方面的布局。 压力主要源于全球主要市场电动汽车增长势头的普
补贴助推丰田登顶日本电动车市场
丰田正逐步确立在日本电动汽车领域的领先地位，与比亚迪之间的差距核心在于价格策略。 这种价格差异源于政府补助力度不同。丰田旗下电动车型最高能拿到130万日元（约8188美元）的政府补贴，相比之下，比亚迪车型仅能享受约35万至45万日元（约2200至2800美元）的补助。二者之间近6000美元的差额，对购车者而言是实打实的优惠。这让丰田车型在对比配置和品牌之前，就展现出更强的市场竞争力。 市场格局的变化已显而易见。2026年2月，丰田bZ4X单月售出逾2000台，连续四个月蝉联日本本土电动车销量冠军。然而就在
芯片存储与电动车板块受市场聚焦
虽然有关美以与伊朗冲突的消息持续传出，但美国股市昨日依然以上涨收盘。周二盘中，芯片、存储以及电动汽车相关个股受到市场重点关注，其中英伟达、希捷(457.56, 4.26, 0.94%)和特斯拉(343.32, -9.50, -2.69%)等代表性股票，成为投资者密切留意的主要波动标的。