比亚迪登顶英国电动车销量榜首
【TechWeb】5月7日报道，据海外媒体消息，继去年出口量突破百万大关后，比亚迪的新能源汽车在2026年伊始继续保持强劲的出口势头，前四个月的出口量均突破十万辆，累计出口量达到456,263辆，相较于去年同期的285,170辆实现了显著增长。其中，4月份的出口量为135,098辆，同比增长高达70%。比亚迪新能源汽车今年已累计出口超过45万辆，这表明其纯电动汽车和插电式混合动力汽车在全球多个市场均取得了令人瞩目的销售成绩。最新的一份海外媒体报道指出，比亚迪已成为今年英国市场销量第一的电动汽车品牌，前四个
富士康联手波兰国企，共建欧洲电动车自主品牌
IT之家 5 月 7 日讯，据路透社消息，波兰国资控股的电动出行企业今日正式宣告，携手富士康在波兰南部兴建电动车制造及研发基地。伴随欧洲电动车市场需求回暖，波兰构建自主汽车品牌的战略迈入新里程。根据欧洲汽车制造商协会 ACEA 统计，今年一季度欧盟电动车销量同比攀升约三成，地缘冲突导致油价上涨是主要驱动因素之一。目前波兰电动出行公司正与富士康及其子公司鸿华先进磋商合作细节，双方意向组建合资公司，预计 2026 年底前达成正式协议。各方力争今年末完成系列协定签署，促使这一酝酿数年的合作项目取得实质性突破。波
江汽与华为携手，共建智能电动创新引擎
IT之家 5 月 7 日消息，根据江汽集团官方微信公众号发布的消息，安徽江汽集团股份有限公司与华为数字能源技术有限公司今日共同为“江汽集团-华为数字能源智能电动联合创新中心”举行了揭牌仪式。 该智能电动联合创新中心将充分利用江汽集团在整车研发和生产制造方面的体系优势，并深度整合华为数字能源在智能汽车运动控制领域的核心技术沉淀。双方将重点围绕新一代新能源汽车的高压化、高效化和智能化发展趋势，在智能电控、功率模块应用、高性能电机等关键技术领域进行协同攻关，不断提升双方在智能汽车运动控制领域的联合创新实力，目标
中国新能源车企抢滩加拿大市场
根据IT之家5月7日援引Carscoops的报道，加拿大市场正逐渐向中国车企敞开怀抱。在特斯拉于该国重新投放中国产Model 3的同时，多家发展势头迅猛的中国汽车品牌也已整装待发，计划紧随其后进入加拿大。吉利、奇瑞、比亚迪等企业均已启动在加市场的布局工作。在准备工作方面，奇瑞已将两款捷途品牌SUV运抵多伦多，并挂上了安大略省的车牌。据Autonews Canada网站证实，这两款车均为捷途E5纯电SUV。该款车型在澳洲市场的起售价约为3.7万澳元（IT之家备注：按当前汇率约等于18.3万元人民币），而澳元
燃油车旧产能甩卖：比亚迪等加速海外接盘
快科技5月7日消息，据报道，近些年全球汽车行业正在进行产能格局重塑：不少海外老牌车企持续削减燃油车低效产线，并处置非关键制造资产；而国内车企则凭借更成熟的新能源技术和产业链能力，不断收购海外闲置优质产能，推动出海提速。 近期，吉利汽车与福特达成合作，拟收购其位于西班牙巴伦西亚的工厂三号车身总装产线，主要用于生产多能源车型。 这轮全球范围的产能大规模“出清”，背后主要是传统车企的整体战略收缩。 在燃油车盈利持续走弱、产能利用率偏低的压力下，福特、大众、Stellantis等国际巨头选择集中力量投入电动化技术
美市低迷 本田暂缓加拿大电动车厂建设
新华社北京5月7日电日本媒体6日援引消息人士的话报道，鉴于目前美国市场需求疲软，日本本田汽车公司决定无限期冻结在加拿大建电动汽车工厂的计划。 这一电车工厂项目原定于2028年开工，但本田去年宣布将开工日期延后两年。除电车工厂外，本田原本还计划在加建成一家电池工厂，两者总计投资150亿加元（约合110亿美元）。 这是2024年12月23日在日本首都东京拍摄的一家本田汽车商店。新华社记者张笑宇摄 本田3月12日发布公告说，受美国关税政策及公司产品在亚洲市场竞争力下降等因素影响，近期公司汽车业务盈利能力下降，预
宝马一季度利润下滑25%：关税与中国竞争影响
BMW(29.2, 0.00, 0.00%)YY>宝马集团发布2026年第一季度财报。受中国市场竞争加剧以及关税带来的压力影响，当季税前利润同比减少25%，降至23亿欧元，仍略高于机构普遍预期的22亿欧元。公司营收为310亿欧元，同比下滑8.1%。 从数据来看，宝马旗下核心汽车板块的息税前利润率由上年同期的6.9%回落至5.0%，尽管如此仍高于分析师给出的4.7%预估。集团全球交付量为56.58万辆，同比减少3.5%。其中，中国市场表现相对更弱，当季交付量仅14.4万辆，同比下滑10%，主要原因在于
比亚迪英国市场崛起：电动车销量登顶，力压宝马特斯拉
IT之家 5 月 6 日消息，据外媒 Carscoops 报道，比亚迪援引英国汽车制造商和贸易商协会数据称，截至 4 月，比亚迪在英国已售出 12754 辆纯电动汽车，市场份额超过 7%。凭借这一成绩，比亚迪已成为英国最大电动汽车品牌，排名高于宝马、特斯拉、大众等竞争对手。 比亚迪还表示，公司已经成为英国私人买家中最畅销的电动汽车品牌。值得一提的是，比亚迪车型并不能享受英国政府补贴。英国电动汽车补贴最高可为部分车型减免 3750 英镑（现汇率约合 34797 元人民币），适用车型包括福特 Puma Gen
Semi电动卡车再收巨单 预订370辆
【TechWeb】5月6日消息，据外媒披露，特斯拉方面表示，其在2017年11月发布、并于2022年12月开始交付的电动卡车Semi，已在上月29日迈入量产新阶段。在内华达州的量产制造线上，当天首台下线。 外媒随后进一步指出，特斯拉这款在上月底进入量产新阶段的电动卡车Semi，近期收获了一笔达370辆的订单。 从外媒信息来看，此次370辆大单出自电动卡车运营商WattEV。WattEV一次性向特斯拉订购370辆Semi，这也被认为是Semi自发布以来拿到的最大订单。 考虑到Semi已进入量产新阶段，后续产
固态电池融资57笔：46家公司获新投资
【TechWeb】5月6日消息，据外媒报道，固态电池是近几年全球电动汽车赛道中备受追捧的方向。其有望显著提升电池安全性能，并改善整车续航表现。当前，不少电池供应商与汽车厂商都在积极投入研发，部分企业也已取得阶段性成果，正进入小批量试产准备阶段。 与此同时，市场研究机构在最新出炉的报告中指出，固态电池正成为多家车企与电池相关企业的重点布局领域，也因此成为资本市场持续关注的焦点，目前已经有多家公司完成了融资动作。 该报告还显示，去年全年以及今年第一季度，全球固态电池领域的融资累计超过57笔，共有46家公司获得
比亚迪六连冠入选《时代》百大影响力企业
近日，全球瞩目的美国《时代》周刊（TIME）正式发布“2026年全球100大最具影响力企业”（TIME100 Most Influential Companies）榜单。在这份汇聚全球商业巨擘与创新力量的权威评选中，比亚迪(100.940, -2.04, -1.98%)再度入选，连续第六年登上百强榜，并以跨越六年的发展轨迹，呈现出中国企业在全球舞台上的亮眼表现。 连续六年入选，刷新全球汽车企业唯一纪录 据悉，这是《时代》周刊自2021年首次推出该榜单后的第六轮评选。过去六年间，比亚迪依托其在全球交通电动化
法拉利一季度业绩亮眼，全年展望不变致股价回调
意大利知名跑车制造商法拉利（Ferrari）于周二公布了其2026年第一季度的财务报告，数据显示，调整后的每股收益和总营收均略高于市场普遍预期。然而，由于公司并未上调全年业绩指引，未能完全满足部分投资者对公司前景进一步看好的期望，导致其在米兰股市的股价由涨转跌，最终收盘时出现下滑。 报告的关键数据揭示，公司本季度的总营收达到了18.5亿欧元，较去年同期增长了3%，略高于预期的18.1亿欧元；同时，调整后的EBITDA（息税折旧摊销前利润）为7.22亿欧元，也稍高于分析师的平均预测。本季度取得的优异成绩，主
日经：本田暂缓在加拿大建电动车厂计划
《日经新闻》报道，本田打算取消其在加拿大建立电动车工厂的计划。消息未披露出处。 据报，鉴于认为短期内市场形势难以好转，本田已决定无限期推迟该项目。 报道称，该公司已与加拿大政府进行了沟通。 《日经新闻》进一步指出，是否彻底取消该项目尚在商讨，将视北美电动车政策的变化而定。
福特秘密电动项目现身：放缓中仍押注UEV皮卡
核心要点 不少全球车企在遭遇数十亿美元亏损后选择放慢纯电转型节奏，但福特汽车(11.755, 0.26, 2.22%)仍在持续推进下一代电动车产品。福特首席执行官吉姆・法利表示，后续车型将拥有足以“定调行业”的产品能力。 当前，福特电动化进程同样受到多重压力牵制：电动车市场渗透率显著降速，公司已计提195亿美元电动车业务重组费用，美国还取消了电动车购置补贴；与此同时，福特的明星电动车与技术负责人也出现了意外变动。 福特电动车产品负责人艾伦・克拉克在加州长滩全新电动车研发中心接受CNBC采访时指出： “灵活
法拉利首季财报亮眼超预期 全新纯电车型Luce即将发布
专题：关注美股2026年第一季度业绩 核心看点 法拉利周二公布一季度业绩，盈利超华尔街预期，并维持全年指引。距离该超跑品牌发布首款纯电车型仅剩数周。 对比伦敦证交所集团汇总的市场预期，法拉利一季度业绩表现如下： 对比2025年一季度的17.9亿欧元，法拉利今年营收增长超3%；营业利润上涨1.1%，调整后收益增幅达4.2%。 公司2026年全年业绩指引目标： 全年净营收目标75亿欧元；调整后营业利润至少22.2亿欧元，每股收益9.45欧元；工业自由现金流目标不低于15亿欧元。 虽一季度汽车交付量下滑4.4%