消息人士：欧佩克联盟或第三次上调产量配额
消息人士表示，欧佩克联盟将于周日敲定一项小幅增产安排。然而只要美伊对抗仍在扰动海湾地区的油品供给，这次增产大概率仍会停留在政策层面，难以真正转化为现货供应。 消息人士以及一份欧佩克联盟声明草案显示，联盟中七个成员国已确认在6月把原油产量目标日均水平上调约18.8万桶，这也是连续第三个月上调产量配额。 作出调整的目的在于释放信号：一旦战事结束，该联盟随时准备进一步增加石油供给。消息人士称，虽然阿联酋本周已退出欧佩克联盟，但相关上调产量目标的推进仍在继续。 周日参会的七个成员国包括：沙特阿拉伯、伊拉克、科威特
瓦莱罗拟将二季度炼油利用率升至95%
瓦莱罗能源表示，计划在第二季度把其在美国与英国合计13家炼油厂的总产能利用率提高到92%至95%区间。该项较高水平的运营指引，折射出当前全球炼油环节利润依然偏强的市场环境。 公司在4月30日披露的第一季度财报中指出，当季净利润达到13亿美元，扭转了上年同期净亏损5.95亿美元的局面。业绩显著改善的主要原因与地缘政治有关：由于美国与伊朗冲突导致霍尔木兹海峡中断，重质原油供应趋紧，从而推动美国墨西哥湾沿岸的炼油利润率大幅走高。瓦莱罗判断，即便霍尔木兹海峡重新开放，上述高利润态势仍有望延续约六至十二个月。 在生
全球航油供应紧张，欧洲航司面临严峻考验
核心要点 欧洲航空燃油供应渠道受阻，正紧急寻找替代来源；分析人士将此局面视为对航空业的全球性压力测试，欧洲各国必须为争夺有限的燃油供应展开激烈竞争。 法国兴业银行的分析师指出，受地缘政治冲突影响，中东地区航空燃油供应大幅减少，已演变为欧洲面临的严峻物流挑战。 欧洲每日航空燃油需求约为160万桶，本土产能可满足110万桶。 法兴银行在周一发布的报告中提到，剩余的50万桶缺口依赖进口，其中大部分传统上来自中东。 自2月28日地缘冲突升级，关键航运通道几乎中断以来，来自中东的燃油供应已基本停止。 Argus M
欧洲航司敦促欧盟保障航油供应
新华社北京4月15日电 多家欧洲航空运营方14日向欧盟委员会提出呼吁，要求尽快采取紧急举措，确保航空燃油供应，缓解伊朗局势升级所带来的能源供给压力。 据德新社消息，由欧洲五家主要航司组建的欧洲航空协会当天表示，希望在欧盟层面建立航空燃油供应的跟踪监测机制，能够直接对接供应商信息，并建议由欧盟层面开展航空燃油联合采购。 2022年1月17日，两架汉莎航空公司的飞机抵达德国法兰克福机场。新华社记者逯阳摄 航空燃油一直是航空公司的关键运营成本之一。自2月28日美国和以色列对伊朗实施军事打击以来，航空燃油价格已出
瑞典航空燃油预警引争议，瑞安航空CEO批政府反应迟缓
瑞典当局于本周二正式发布了关于潜在航空燃料供应不足的“早期警示”，并指出中东地区的冲突若持续，最坏情况下可能导致航空燃油的配给制度。然而，欧洲最大的低成本航空公司瑞安航空的CEO迈克尔·奥莱利对此表示不认同，认为瑞典政府的预警“反应过于滞后且判断失误”。瑞典能源部部长在记者会上表示，此次预警是基于瑞典能源署的评估结果。瑞典能源署署长进一步说明，目前的燃油供应状况尚可，但如果市场无法有效调整，未来可能面临短缺甚至需要实行配给。这一警告发布后，立即遭到了奥莱利的激烈反对。他在奥斯陆接受媒体采访时表示：“政府的
瑞安航空CEO警告：若油价高企欧洲航司或将倒闭
瑞安航空首席执行官发出警示：若今年夏季航空燃油价格仍居高不下，欧洲多家航空公司或将面临倒闭风险。 首席执行官迈克尔・奥莱利于周四接受美国消费者新闻与商业频道采访时表示，瑞安航空已锁定80%的燃油对冲，因此自身运营不会受到太大影响；但他判断，如果燃油价格迟迟无法回落，其他航司将出现更直接的倒闭后果。 自2月28日中东冲突爆发、关键航道霍尔木兹海峡遭遇封锁以来，航空燃油价格明显上涨。 奥莱利在奥斯陆举行的挪威银行投资管理会议上向主持人本・布洛斯透露：“3月以来油价暴涨。3月时，A1航空燃油价格大约每桶80美元
美国廉航联名向白宫求援25亿美元
据媒体消息，包括边疆航空和Avelo航空在内的多家美国廉价航空公司，已联合向白宫提出25亿美元纾困申请，作为条件，这些公司将向政府交付可转换为股权的认股权证。 报道指出，这些廉航根据今年航空燃油支出较此前预期增加的幅度，估算出25亿美元这一需求。相关测算假定，2026年剩余时间内航空燃油均价将保持在每加仑4美元以上。
燃油供应吃紧波及航司 汉莎集团十月前将削减两万短途班次
鉴于与伊朗局势相关的航空燃油供应趋于紧张，汉莎航空集团计划在十月之前减少总计约两万个短途航班，各航空公司正积极采取措施调整航班编排。 责任编辑：张俊 SF065 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在本社区发表的所有资料、言论等仅代表个人观点，与本网站立场无关，不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断，自行决定证券投资并承担相应
美航因油价暴涨大幅下调全年盈利预期
美国航空（American Airlines）周四宣布调低2026财年全年盈利预测，坦承伊朗冲突导致的航空燃油费用急剧攀升正在显著压缩其盈利空间。 据公司最新业绩指引，预计全年调整后每股收益将在亏损0.40美元至盈利1.10美元区间，远低于今年1月预期的盈利1.70至2.70美元区间。首席执行官罗伯特·艾索姆（Robert Isom）透露，燃油支出已攀升约40亿美元，这成为业绩预期大幅下调的主要原因。 面对成本攀升的压力，美国航空正效仿其他航空公司，通过上调票价、燃油附加费和行李托运费用来转移成本负担，同
油价大幅攀升，美国航空大幅调降2026年利润预测
据媒体4月23日报道，受中东冲突推高航空燃油成本影响，美国航空（American Airlines）周四大幅下调2026年全年盈利预期，直言利润空间正遭受严重侵蚀。 该公司最新指引显示，预计全年调整后每股收益将在亏损0.40美元至盈利1.10美元之间，远低于1月份预测的1.70至2.70美元。首席执行官罗伯特·艾索姆（Robert Isom）指出，自美以袭击伊朗事件发生以来，燃油成本已增加约40亿美元，成为业绩下修的核心原因。 为应对成本压力，美国航空正通过提高票价、燃油附加费和行李费来转嫁部分成本，并可
IEA负责人警告：全球能源安全遭遇空前危机
核心要点"全球正遭遇史上最为严峻的能源安全挑战。"国际能源署（IEA）总干事法提赫·比罗尔周四在接受CNBC采访时警告称。他在新加坡CNBC CONVERGE LIVE峰会视频连线中向主持人史蒂夫·塞奇威克表示："迄今全球原油日供应量已锐减1300万桶，重要能源商品供给遭遇重大冲击。"比罗尔此前已反复警示，伊朗冲突与霍尔木兹海峡持续封锁恐酿成"史上最强能源危机"，并力促各国政府依托替代能源强化能源体系韧性。他预判："核电产业将率先进入快车道，风电、光伏等清洁能源将迎来爆发式增长，新能源汽车行业亦将获益匪浅
IEA负责人警告：中东乱局构成空前能源安全挑战
国际能源机构（IEA）总干事法提赫·比罗尔在周四的访谈中指出："当前遭遇的能源安全挑战堪称史无前例。"在新加坡参与一场网络会议时，比罗尔透露："迄今全球石油日产量已锐减1300万桶，同时关键大宗商品的供应链也遭受重创。"比罗尔早前就曾发出警示，伊朗战事叠加霍尔木兹海峡长期封锁，将引发"人类历史上最严重的能源危机"。他在周四的访谈中补充道："欧洲地区约四分之三的航空煤油依赖中东炼厂供应，如今该比例几近归零……欧洲正紧急寻求美利坚和尼日利亚的替代货源。若无法从这些地区获得足够补给，欧洲将陷入艰难境地。""我由
欧盟加强航空燃油安全管控，伊朗冲突暴露供应链脆弱性
欧盟委员会周三发布了应对伊朗冲突导致的能源危机的综合方案，重点聚焦航空燃油供应安全保障。随着夏季旅游高峰将至，航空燃油潜在短缺风险已成为欧洲各国亟需应对的重要议题。设立“燃油监测站”加强监控欧盟委员会宣布将设立专门的“燃油监测站”，用于实时监控欧盟范围内的燃料生产、进口、出口及库存动态，首阶段将重点监测航空燃油。欧盟能源专员指出：“必要时我们将引入重新分配工具及其他非常规措施。通常我们尊重市场机制，但若危机涉及供应安全而非单纯的价格问题时，我们必须采取干预措施。”欧洲约两成航空燃油经霍尔木兹海峡运输欧盟数
精神航空清算风险加剧
受航空燃油价格持续攀升、飞机停飞数量增加、与边疆航空及捷蓝航空航线高度重合外加美国运输部加强审查等多重因素影响，精神航空或将在本周内步入清算程序。
航空燃油告急：海湾出口锐减八成，欧洲库存仅余六周
财联社4月22日讯（编辑 刘靖怡）受美伊对峙影响，全球航运要道霍尔木兹海峡陷入封锁，导致海湾地区对国际市场的能源供应遭受重创。数据显示，3月份海湾五国航空燃油出口量暴跌近八成。 海湾出口骤降 根据航运情报机构Kpler的监测，3月份海湾地区面向航空及相关领域的燃油出口减少了79%，出口量从去年同期的平均60.5万桶/日滑落至12.7万桶/日。 冲突爆发前，海湾国家曾占全球航空燃油供应总量的32%。但到了3月，这一占比骤降至8.2%，4月份更是进一步缩水至3.7%。 领空关闭迫使航空公司不得不改变航线或暂停