奥联电子钙钛矿事件终付账单，6783万预计负债致年报亏损6970万
文|新浪财经上海站 十里那场将奥联电子卷入选情中心的钙钛矿争议，到了2025年年报披露时，终于以更为现实的方式呈现在利润表之中。4月14日，奥联电子公布2025年年度报告。公司全年实现营业收入4.67亿元，同比增长6.03%，扣非净利润亏损988.54万元，较上年同期继续收窄，但归母净利润却出现6970.08万元的亏损。侵蚀利润的关键并不在于主营业务，而在于因投资者诉讼引发的非经常性损失。公司此前在业绩预告中披露，2025年非经常性损益预计为负5350万元至5850万元，主要原因正是对投资者诉讼案件整体计
嵌入式智能：人工智能与嵌入式系统的融合演进
摘要 在信息技术高速发展的今天，嵌入式系统和人工智能共同构成了驱动科技产业革新的关键引擎。嵌入式系统作为特定用途的计算系统，以其专用化、低能耗和高实时性等优势，广泛应用于智能家居、工业自动化、汽车电子和医疗设备等领域，是实现智能硬件的物理基础；人工智能则借助机器学习与深度学习等技术，为设备装备了感知环境、自主决策和学习进化的智慧能力。这两者并非各自独立，而是呈现出互相依赖、深度交织、协同进化的紧密联系。本文聚焦于嵌入式系统与人工智能的核心特征，深入探讨它们之间的技术联系、融合应用实例、当前面临的发展难题以
乐道沈斐：打破电池与车辆捆绑，创新用车理念
专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026） 4月11日至12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心二期举行，主题聚焦于“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”。 乐道汽车总裁沈斐指出，当纯电技术发展到一定阶段后，相较于其他架构的纯电车型，纯电架构的优势将得到最大程度的发挥。 他强调，由于纯电架构更加简单，没有发动机、没有油箱等部件，能够将车辆空间最大程度地释放给乘客。无论是乐道L90，还是未来集团新发布的全新ES8、刚刚上市的全新ES9，都体现了这一理念。在纯电技术极致释放
中兴CTO许志成：不造车，只做技术赋能
新浪科技讯 4月12日上午传来消息，在2026智能电动汽车发展高层论坛上，中兴通讯大企业CTO许志成接受了媒体的专访。 当被问及中兴是否会涉足整车制造时，他回应称，各企业都有明确的定位，中兴深耕ICT行业，旨在向各行各业输送技术实力，因此不会涉足整车生产或其他未涉及的业务，其中就包括汽车整车制造。 谈及在汽车领域的规划，他透露，中兴虽涉足汽车电子，但行事低调务实，核心宗旨是向车企输出能力。主要有三种合作路径：一是派遣研发工程师一对一协助，如与一汽的合作；二是运用中兴研发的大模型，融合车企语料进行优化；三是
本周5只新股开启申购！封测巨头亮相，中签率或可观
今日将有两只新股启动申购。根据发行计划，本周4个交易日（4月7日—4月10日），A股市场共有5只新股可进行申购，分别为创业板的尚水智能、北交所的恒道科技、科创板的盛合晶微、沪市主板的埃泰克和深市主板的福恩股份，其中埃泰克、恒道科技将于本周二启动申购，尚水智能将于周三申购，盛合晶微将于周四申购，福恩股份将于周五申购。公开资料显示，埃泰克是汽车电子智能化解决方案的领先供应商，恒道科技是注塑模具热流道系统领域的国家级专精特新"小巨人"企业，尚水智能专注于智能装备领域，盛合晶微是全球领先的集成电路晶圆级先进封装测
新能源车险去年亏损56亿，头部险企率先盈利
界面新闻记者 | 吕文琦 随着新能源汽车保有量的持续增加，车险市场的业务结构和盈利状况呈现出分化趋势。 近日，中国精算师协会与中国银保信发布的数据显示，2025年我国保险行业承保新能源汽车4358万辆，保费收入达到1900亿元，但承保端仍亏损56亿元。尽管同比减亏1亿元、综合成本率下降1.3个百分点，行业整体仍未摆脱亏损状态。 一方面是规模迅速扩张，另一方面是盈利迟迟未见成效——新能源车险长期面临“车主觉得贵、险企叫苦”的结构性矛盾。然而，在行业整体承压的同时，头部财险公司已率先突破盈亏平衡点，开始实现承
浙江世宝股价走强 年度净利增长超两成
浙江世宝(5.59, 0.02, 0.36%)（01057）盘中涨幅一度突破3%，截至发稿，微涨0.36%，报5.59港元，成交额达3833.98万港元。 公司近期披露2025财年业绩公告：全年实现营收35.49亿元，同比增长31.76%；归属于母公司股东的净利润为1.81亿元，同比增长21.05%；基本每股收益为0.2194元；拟向全体股东每10股派发现金红利0.60元。 报告期内，受汽车电动化、智能网联及出海进程加快推动，叠加国产乘用车市场占有率持续攀升，公司相关智能电动转向系统产品销量大幅上升。 责
广和通盘初劲升逾13% 拟现金收购航盛电子控股权
广和通(13.79, 1.77, 14.72%)（00638）盘中涨超23%，截至发稿，股价上涨13.56%，现报13.65港元，成交额1.49亿港元。 广和通公告称，公司正在筹划以现金方式购买航盛电子控制权，交易价格及收购比例待进一步论证和协商。本次交易完成后，航盛电子将成为公司控股子公司。 公开资料显示，航盛电子是中国汽车电子行业的头部企业。根据盖世汽车研究院数据，其在中控屏集成供应商装机量中排行行业第三，汽车液晶仪表屏集成供应商装机量中排行行业第八。 责任编辑：卢昱君 新浪财经声明：此消息系转载自合
广和通筹划重组收购航盛电子控制权 股票正常交易
3月24日晚间，广和通(26.050, 1.07, 4.28%)发布公告称，公司正在筹划以现金方式收购深圳市航盛电子股份有限公司控制权，此次交易预计将构成重大资产重组。根据相关规定，此次筹划事项公司股票不停牌。 向全栈式汽车电子解决方案提供商转型 公开资料显示，航盛电子成立于1993年，注册资本为3.2亿元，公司研制开发、生产和销售汽车电子类系列产品、变频调速装置系列产品、仪器仪表、电脑外设设备、信息服务系统设备及其它电子产品。 广和通表示，航盛电子主营业务为汽车电子产品的研发设计、生产与销售。上市公司已
美电池新创转攻国防赛道
核心要点 一家由前通用汽车高管执掌、总部位于亚利桑那州的电池初创企业，在伊朗战争爆发、特朗普政府对美军无人机需求持续增长的背景下，正从生产纯电动汽车相关产品转向为航空航天与国防工业供货。 Sion Power 首席执行官帕梅拉・弗莱彻表示，在过去十年大部分时间专注于纯电动汽车电池研发后，公司预计将于今年晚些时候实现面向无人机及其他国防相关产品的高能量密度锂金属电池商业化落地。 “我们的目标是将这项技术推向市场，” 弗莱彻独家向美国消费者新闻与商业频道表示，“我们此前曾希望，也一度认为这一技术会应用在汽车领
广和通拟现金收购航盛电子控股权
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 广和通(26.050, 1.07, 4.28%)（300638）筹划重大资产重组。 3月24日晚间，广和通（300638）发布公告称，公司正在筹划以现金方式购买深圳市航盛电子股份有限公司（以下简称“航盛电子”）控制权，交易价格及收购比例待进一步论证和协商。本次交易完成后，航盛电子将成为公司控股子公司。 根据初步测算，本次交易预计将构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组及《香港联合交易所有限公司证券上市规则》第十四章项
营收大增56%、净利提升38.6% 华勤技术以平台化布局把握AI全域增长机会
3月24日，全球智能产品ODM龙头华勤技术(89.350, 5.98, 7.17%)发布2025年年报。公司全年实现营业收入1714.4亿元，同比增长56.0%；归母净利润40.5亿元，同比增长38.6%；ROE达16.82%，提升3.3个百分点，核心指标跨越式攀升。 以2022年为基数，公司近三年营收复合增长率41.7%，归母净利润复合增长率22.3%。公司深耕智能硬件领域二十余年，凭借“3+N+3”平台化战略，精准踩中AI技术爆发、产业结构升级的时代风口。 华勤技术的“3+N+3”智能产品大平台战略以