康迪科技斩获宁德时代18座重卡换电站大单
新浪科技7月20日讯，康迪科技集团（简称“康迪”或“公司”）今日发布消息，其全资子公司中换电（浙江）科技有限公司（简称“中换电”）成功接获宁德时代新能源科技股份有限公司的采购合同，将向对方提供18座重卡换电站。该笔订单意味着中换电已结束样机测试阶段，正式开启小批量生产的进程。 据悉，自2025年8月与宁德时代签署框架采购合同并拿下首个重卡换电站订单后，中换电的商业化进程大幅提速：2026年1月，中换电与宁德时代旗下时代骐骥绿能科技（深圳）有限公司达成三年战略合作，成为其重卡换电站量产供应商；2026年7月
中欧电动重卡新星苇渡科技遭遇多重困境：内部矛盾与监管挑战并存
这家曾扬言要与特斯拉(408.925, 2.38, 0.58%)一较高下、并在世界重型电动卡车领域掀起波澜的中欧创业公司苇渡科技（Windrose Technology），近期接连曝出高管劳资纠纷、债务危机以及监管合规问题。多位前职员及业内观察人士透露，这家手握数亿美元融资的企业内部管理已陷入严重混乱状态。面对外界关于资金链断裂的质疑，苇渡科技掌门人韩文在接受媒体访问时坦承公司确实存在工资发放迟滞以及前期扩张过于激进的情况，但他强调公司资金储备充裕，并将矛头指向在美遭受的地缘政治偏见。韩文再次表示，公司打
三分钟极速换电，纯电重卡如何提速货运？
世界银行携手标普全球共同推出 《集装箱港口绩效指数(CPPI)2025》 福州港依靠出色的作业效能 得益于一套高效智能的运营系统 福州港融港码头已启用20辆纯电动重卡 图为7月8日在福州港融港码头拍摄的纯电动重卡。新华社记者 周义 摄 “纯电动重卡仅需3分钟即可换电，秘诀何在？” “与快充及燃油重卡对比，优势体现在哪？” “换电模式经济账划算吗，环保成效如何？” 值此7月11日中国航海日到来前夕 记者带着这些疑问深入现场调研 码头部署了自动化机械臂换电装置 极速3分钟便可完成整车电池更换 亏电电池入库后自
双擎驱动扬帆起，东风柳汽第十届67品牌客户日盛大开启
6月7日，以"双擎领航，翼启新程"为主题的东风柳汽第十届67品牌客户日在广西柳州国际会展中心举行。2026年是"十五五"开局之年，东风柳汽深入推进新能源化、智能化、国际化战略，携手全球伙伴与客户，正式发布其面向"十五五"时期的战略规划。现场首次展示集团商用车T1平台技术成果并发布两款战略车型；同时官宣2027款星海V9上市。 发布"十五五"战略，擘画"725·双领先"目标 柳州市委副书记、市长刘胜友表示希望东风柳汽以此次活动为契机，锚定"十五五"发展方向，用好华为乾崑智驾等前沿技术资源，不断创新拓展"龙行
AI直播赋能重卡获客：北京训练营实战全解析
当前，AI技术与直播营销正成为商用车行业拓展客户的关键路径。为强化终端传播效能、突破获客瓶颈，6月初，北京重卡营销公司围绕‘体系化运营+终端赋能’目标，举办2026年第十一期主播训练营。来自全国各地的经销商主播与区域传播经理齐聚一堂，沉浸式掌握实战技巧。本次培训紧扣‘AI引流+直播转化’核心主题，聚焦AI应用、短视频制作、直播线索转化三大模块，系统覆盖脚本生成、话术设计、拍摄剪辑、直播间控场、成交沟通、数据复盘、账号运营与线索闭环等全流程实操内容，干货密集，全面补足学员新媒体运营短板。培训全程以成果为导向
零一汽车港股上市存疑：经销占比畸高且第三方回款多 无人重卡收入微薄
出品：新浪财经上市公司研究院 作者：渚 5月28日，江苏零一汽车科技股份有限公司（下称“零一汽车”）正式向联交所主板递交上市申请，高盛及海通国际为联席保荐人。 上市前夕，零一汽车密集完成多轮融资，估值在短短三个月内由20亿元暴涨至70亿元，战投突击入股迹象明显，且多名早期股东折价转让股份套现，估值飙升的合理性受到质疑。 行业方面，国内干线物流L4级自动驾驶重卡落地面临重重困难，市场格局分散、以个体司机为主的运力结构导致付费意愿薄弱，加上单车自动驾驶改造成本高昂、道路测试法规审批谨慎、量产需求不足等因素，行
特来电重磅推出重卡运营AI智能体，赋能干线物流智慧补能
随着新能源重卡市场占有率迈过30%大关能源补给速度已转变为干线物流电动转型的关键因素特来电即将重磅发布【重卡运营AI智能体】这并非普通的充电管控软件而是全面贯穿场地选择、站点建设、客流引导、动态定价、电力调度、安全监控以及车队统筹的全方位生命周期管理平台这意味着重卡绿色货运正式由“基础充电”跨入“智能化运营”的全新时代它究竟能带来哪些改变？选址建站更加科学人工智能深度剖析物流车流、行车路线及现有场站信息智能匹配并推荐最佳建站地点同时提供全流程的建站代运营服务彻底摆脱“位置难定、需求难测”的困境日常运营更具
零一汽车赴港IPO：智能重卡领域的快速崛起者
全球首家同时具备正向设计整车开发能力及重卡自动驾驶端到端多模态大语言模型技术。 据IPO早知道消息，江苏零一汽车科技股份有限公司（以下简称“零一汽车”）于2026年5月28日正式向港交所递交招股说明书，拟主板挂牌上市，高盛和国泰海通(13.13, 0.24, 1.86%)担任联席保荐人。 成立于2022年的零一汽车是全球首家同时具备正向设计整车开发能力和重卡自动驾驶端到端多模态大语言模型的公司。 一方面，零一汽车自成立之初就坚持垂直集成（Vertical Integration）和正向开发（Forward
零一汽车冲击港股：专注新能源与无人重卡赛道
扎根香港，布局全球。新浪财经全球资本峰会金曜奖评选正式开启！发掘最具潜力的资本价值，您的投票举足轻重 立即参与 出处：智通财经网 港交所 5 月 28 日披露信息显示，江苏零一汽车科技股份有限公司（下称：零一汽车）已递交港交所主板上市申请，由高盛与海通国际担任联席保荐人。 企业概况 招股文件指出，零一汽车定位为新能源智能重卡科技企业，其商业模式依托整车制造及无人重卡方案的数据驱动迭代，在自动驾驶重卡领域位居前沿。该公司是全球首家兼具整车正向研发实力与重卡自动驾驶端到端多模态大语言模型的企业。 基于端到端多
华为智擎品牌发布，重卡超充技术重塑补能体验
2026北京国际车展正处于热烈举办阶段。透过本届展会，我们不难发现，行业关注的重心已逐步从单纯的电动化推广，转向智能化的层级跃升以及全场景生态的协同发展。 车展之前，华为智擎及超充战略与新品发布会于北京盛大召开。华为董事、数字能源总裁侯金龙在受访时指出，电动汽车行业正步入以乘用车品质迭代、电动重卡规模化应用为核心的第三个发展浪潮。面对这一历史性契机，华为将秉持“运动域智能化”和“重卡超充化”的双轮驱动策略，依托技术创新与生态共建，助力电动汽车行业实现高质量前行。 华为董事、华为数字能源总裁侯金龙 从单一部
拥抱AI变革，三一重卡首期大讲堂开讲
为了积极迎接AI带来的变革并拓展创新视野，三一重卡人力资源部携手技术研究院与总师办，共同举办了首场AI大讲堂。本次活动特别邀请了前华为副总裁杨蜀，为大家带来题为《从人机协同到AI原生》的深度讲座。董事长梁林河以及各二级部门负责人、智能化所的核心工程师等共计78人齐聚一堂，共同参与此次学习。在讲座环节，杨蜀凭借丰富的实战经验，详细剖析了AI产业的现状、企业转型的核心要点以及“从人机协同迈向AI原生”的发展脉络，为三一重卡利用AI赋能业务提供了极具价值的参考。梁林河在总结讲话中强调，AI是时代的必然产物，企业
华为新品牌“智擎”发布，聚焦电动重卡充电技术革新
2026北京国际车展正如火如荼进行中。从本届车展我们可以看到，产业关注的焦点正从单纯的电动化普及向智能化升维与全场景生态协同转移。 车展前夕，2026华为智擎&华为超充战略与新品发布会在北京举行。华为董事、华为数字能源总裁侯金龙在接受采访时表示，电动汽车产业正迎来以乘用车品质升级、电动重卡规模上量为核心的第三波浪潮。面对这一历史性机遇，华为将坚持“运动域智能化”与“重卡超充化”双轮驱动，通过技术赋能与生态共建，推动电动汽车产业高质量发展。 华为董事、华为数字能源总裁侯金龙 从部件到系统 华为智擎重
福特联手Carhartt发布Super Duty套件
福特携手Carhartt推出面向“基础经济”用户的Super Duty XLT套件，并把员工专享优惠覆盖到小型企业，同时为底特律的ToolBank加大投入。
华为智擎正式启程：重卡超充全面升级
2026北京国际车展正热闹推进。从本届展会可以看出，产业的目光正从电动化的普及，进一步转向智能化的跃升，以及全场景生态的协同联动。 车展召开前夕，2026华为智擎&华为超充战略与新品发布会在北京举行。华为董事、华为数字能源总裁侯金龙在接受采访时指出，电动汽车行业正在迎来以乘用车品质提升、以及电动重卡加速规模化为重点的第三轮浪潮。面对这一重要窗口，华为将以“运动域智能化”和“重卡超充化”双轮并进，通过技术能力与生态共建，助力电动汽车产业实现高质量发展。 华为董事、华为数字能源总裁侯金龙 从部件到系统
千公里不断电：华为兆瓦超充技术率先攻克干线物流难题
IT之家4月27日讯，华为数字能源今日通过视频形式，发布了副总裁何波的相关发言。 何波指出，华为推出的兆瓦级超级充电方案，在业内率先具备支撑干线运输的能力。他强调，大功率快充技术在物流产业中具有关键意义。据其透露，有客户测算显示，仅快递业在干线物流中完成电动化转型，每年油电切换即可节省超过150亿元成本。 然而，自2018年启动研究迄今已历八年，该技术仍未全面普及，核心障碍在于效率无法媲美燃油车辆。何波解释称，效率不达标的根源在于以往充电耗时长达一小时，远长于加油所需时间。 近期，华为数字能源联合顺丰速运