大众集团十款车型或将停产，涵盖捷达与奥迪等多品牌
据IT之家7月14日报道，德国《图片报》日前披露，大众集团在上周公布了新的重组方案，计划最多裁减10万名员工，并关停德国境内的四家工厂。到2030年，该集团旗下车型阵容可能缩减至当前的一半规模。 报道指出，大众集团未来将淘汰10款车型，其中包含多款电动汽车。据悉，大众品牌的捷达轿车和Taos（IT之家注：其姊妹车型为途岳）SUV将退出市场，前者曾是大众最畅销的车型之一，但如今消费者更青睐空间更大的SUV等车型。 与此同时，保时捷品牌也将停止推出新款燃油版718 Boxster、Cayman以及纯电版Tay
AI最先淘汰的，是你的重复性工作
想象一下：你35岁，月薪2.5万，在公司干了几年设计。某天公司引进AI工具，领导找你谈话，说你的活儿AI也能干，要调岗，薪水砍掉四成。你不同意，公司直接把你开了。这不是假设。2026年杭州，一个叫周某的人就这么被裁了。法院判了：违法解除劳动合同，赔偿26万。但法院同时说了一句关键的话：企业引入AI属于主动经营决策。翻译一下：公司想用AI替代你，法律上得先走完协商流程，不能直接把人踢走。至少目前，法律还站在打工人这边。法律保护了一时的饭碗，但AI的浪潮不会因为一份判决停下。真正该问的问题很直接：你每天做的事
Lucid引入重组顾问后股价暴跌超五成
知情人士透露，Lucid Group Inc 正与重组顾问协同工作以缓解财务危机，这一消息令该电动车制造商的股价遭受了历史性的重挫。 据消息来源称，AlixPartners咨询公司已被聘请以全面审视Lucid的各项运营。他们指出，这家车企正致力于业务优化、削减开支，并确保新款中型车的顺利发布。 Lucid官方已确认与该顾问的合作关系，同时驳斥了行业媒体关于其可能申请破产的传闻，称其为“毫无根据”。 “公司目前拥有充裕的现金流，足以支撑到明年的晚些时候，”Lucid周二表示，并强调公司重心在于提升执行力和运
中金公司“三合一”重组获证监会受理
中金公司(35.440, 0.07, 0.20%)“三合一”重组取得新突破。 中金公司7月14日披露，计划通过向东兴证券(13.810, 0.13, 0.95%)、信达证券(16.520, 0.15, 0.92%)全体A股换股股东发行A股股票，换股吸收合并上述两家券商，证监会已受理相关行政许可申请。 此前中金公司6月15日公告，公司已于6月12日收到上交所下发的《关于受理中金公司换股吸收合并东兴证券及信达证券申请的通知》。 这标志着距上交所受理该重大资产重组申请已满一月，国内证券业首单“三合一”重组正式迈
大众拟再裁5万人，削减成本差距
大众汽车集团CEO奥利弗·布鲁姆在内部信中透露，公司或需再裁减约5万名员工，旨在拉平与对手的成本差距。该计划是在此前已确定的5万人裁员方案之上的补充。布鲁姆指出，大众的运营成本比主要竞品高出约20%，且约一半的间接成本源于人力支出，照此推算，若人力成本维持现状，预计将削减约5万个职位。 眼下，大众承受着美国关税、欧洲需求低迷及激烈竞争的三重挤压，利润较2021年峰值腰斩。为破局，集团正推进史上最大规模重组，除了已定下的10万人裁员计划外，还拟关闭德国埃姆登、汉诺威、茨维考及内卡苏尔姆四家工厂，并计划将产品
大众集团激进改革：拟裁员十万并关厂
大众汽车集团正遭遇严峻的经营挑战，CEO奥利弗·布鲁姆正力推一项激进的重组方案，计划裁减约10万名员工并关闭四家德国工厂，这标志着这家欧洲最大车企历史上最大规模的变革。 布鲁姆在内部备忘录中提到，大众的运营支出比主要竞对高出了20%左右。近五年来，公司利润率缩减了一半，且承受着美国关税及欧洲需求不振的双重压力。据年报数据，2025年全球销量为898.4万辆，较上年微跌0.5%。 为扭转局势，大众宣布到2030年前将车型数量缩减50%，全球年产能从1000万降至900万辆。公司目标是在2030年前在德国裁减
券商板块热度攀升，机构密集调研关注哪些方向？
6月中下旬券商板块经历一轮反弹，市场对券商股的关注度持续攀升。机构投资者与分析师对券商的调研频次明显提升，7月以来多家券商陆续公布投资者关系活动记录。根据记者梳理提问，券业并购重组的可能性依然是投资者最关心的话题。与此同时，自长鑫科技股东名单和承销团曝光后，券商在硬科技赛道的布局及项目储备情况，也成为投资者重点关注方向。此外，在传统业务方面，每家券商都被提问自营业务打法；而财富管理转型进展、资管表现、海外业务布局等同样是投资者关注的常规议题。近年来，证券行业并购重组有所提速，部分券商旨在通过并购做大做强、
AI行业动态速览 2026/07/12
• OpenAI 安全负责人 Heidecke 离开：安全并入研究线，Mia Glaese 统管 VP Research & Safety（WIRED 7/11） • Pichai 坦言 Agentic 编码落后：长时程工具调用不及 Claude Code/Codex，押注 Antigravity 2.0（Hard Fork 7/11） • GPT-5.6 Sol Ultra 一小时证 CDC 猜想：64 并行子 Agent + 700 词 Prompt，数学界待核验（OpenAI / The D
002980 受百余机构追捧，收购光通信企业引爆业绩
7 月 6 日至 10 日，A 股市场共有 154 家上市公司公布了机构调研记录。从盈利表现来看，当周仅有不到两成的被调研个股实现了股价上涨。其中，崇达技术(18.080, 0.93, 5.42%) 成为周内涨幅冠军，累计上涨 21.59%；威尔高(51.950, -6.06, -10.45%)、精测电子(297.100, 0.00, 0.00%)、亚虹医药(12.800, 0.33, 2.65%)-U 等股票涨幅也超过了 10%。 在备受关注的调研对象中，华盛昌(96.430, -2.11, -2.14
中国石化完成航油业务整合 加速布局清洁航空能源领域
从中国石化(4.760, -0.05, -1.04%)获悉，中国石化已顺利完成对中国航油的整合工作，中国航油正式成为中国石化二级全资子公司。这是落实中央企业战略性、专业化重组的关键部署，也是应对全球能源竞争的重要举措，将增强国家航空能源供应安全保障，推动航空能源向绿色低碳转型，更好地满足人民群众对美好出行的期待。 （总台央视记者 张伟）
中国石化重组中国航油 布局绿色航空燃料产业
7月11日，据中国石化新闻办披露，该公司已顺利完结对中国航油的整合工作，中国航油正式成为中石化的全资二级子公司。此举属于央企战略性重组的关键一步，旨在服务国家战略并积极应对国际竞争，将有效增强国家航空能源供应的安全保障，促进航空能源向绿色低碳方向转型，从而更好地满足民众的出行需求。 早在2025年底，经党中央及国务院批准，国务院国资委便已确立了将中国航油并入中国石化的战略规划。今年1月8日，国资委召开会议对重组工作的推进提出了具体要求。随后，两家央企依法完成了各项前期程序。6月18日，重组方案获境内外监管
净利翻24倍却回调32%？300390等绩优股遭资金关注
关注金麒麟分析师研报，专业权威且及时全面，助您发掘潜在主题机会！ 过去一周共有150只个股接受机构调研，其中华盛昌(96.430, -2.11, -2.14%)接待机构数量居首。 据证券时报·数据宝统计，华盛昌累计接待128家机构，涵盖42家基金公司、11家券商及27家私募等。 公司透露，2026年2月底已签署收购意向协议，目前伽蓝特已完成股权交割及工商变更，交易进展顺利；2026年5月，华盛昌向伽蓝特提供5000万元授信，以支持其业绩增长，同时增强供应链稳定性并布局新产品。 2026年一季度，伽蓝特净利
大众大刀阔斧减产，车型减半以应对挑战
大众集团抛出重磅重组方案，意图将产品线精简至多五成，并将年产能压降至900万辆。这一举措是为了化解高昂成本、缓解中国市场的销量下滑以及应对日益激烈的国际竞争。 根据新的“未来计划”，大众除了精简产品线外，还打算砍掉多达75%的车辆配置选项，以便将资源集中在更具竞争力的细分市场。此前，大众已计划在中国和欧洲减产，后续还将追加减产指标，将全球年产能从疫情前的1200万辆左右下调至900万辆，与去年实际销量持平。 业绩承压是此次改革的核心动因。2026年第二季度，大众全球销量下滑8.6%，其中中国市场跌幅巨大，
大众汽车大幅缩减车型，启动深度重组
大众汽车(11.96, 0.00, 0.00%)集团近期发布了一项大规模重组方案，计划逐步将其车型数量削减至原有的一半左右，并将车辆配置复杂度降低75%，以应对成本上升、全球竞争加剧及地缘政治紧张带来的多重压力。 依据该“未来战略”，大众汽车将把资金和研发力量聚焦于最具市场潜力和盈利空间的细分领域。同时，集团将在平台架构、电子系统及软件层面推行统一标准，以减少不必要的重复开发。 在生产能力方面，大众计划将全球年度产量目标从疫情前规划的约1200万辆下调至900万辆，以匹配当前市场需求。公司此前已在中国和欧
大众巨型雇佣体系面临严峻存续挑战
这家德国车企计划砍掉半数车型产品线，开启两年内第二次大规模重组 内容速览 大众汽车(11.96, 0.00, 0.00%)计划削减至多一半车型，并压缩产能，这是短短两年内企业第二次重大改革。 数十年来，大众凭借德系汽车的全球畅销，在本土支撑起一支汽车行业内薪资顶尖、规模持续扩张的庞大员工队伍。 如今，这套曾经牢不可破的经营模式，以及依托其生存的海量就业岗位，正面临前所未有的冲击。 这家全球第二大车企周四对外宣布，将削减一半左右车型阵容，并进一步压缩产能，这是企业两年内推出的第二轮重大重组计划。 大众首席财