特斯拉欧洲市场FSD功能取消一次性买断，转为月付模式
IT之家 5 月 22 日消息，据外媒 insideevs 报道，特斯拉已正式终止在欧洲地区对监督版 FSD 提供一次性买断选项，今后当地用户仅能选择按月订阅方式获取该功能。 从即日起，欧洲地区的用户需每月支付 99 欧元（当前汇率约等于 782.7 元人民币）或 99 英镑，方可持续使用包含转向辅助在内的 FSD 所有功能。此外，特斯拉也同步取消了价格较低的 Enhanced Autopilot 功能的单次购买选项。 此前，欧洲用户可一次性支付 7500 欧元（约合 59296 元人民币）或 6800
五一视界股价飙升近19% 51World Model拓展多元AI应用领域
五一视界（06651）午盘大幅上扬，股价涨幅接近19%。截至发稿，股价上涨18.79%，报91.05港元，成交额达13.72亿港元。5月21日，特斯拉官方宣布其监督版FSD智能辅助驾驶系统已在中国市场正式开放。这标志着特斯拉在华高阶智驾布局迎来关键一步。交银国际指出，特斯拉FSD准入是对智能驾驶软件价值和L3硬件增量的共同催化。对整车厂而言，市场将关注FSD或本土高阶智驾能否带来软件付费、品牌溢价、销量转化和用户留存；对零部件公司而言，估值弹性将更多来自L3量产对应的硬件价值量提升，包括传感器、域控、芯片
Waymo因软件升级暂停美高速无人车服务
Alphabet旗下的自动驾驶企业Waymo于周四宣布，为优化施工路段及积水区域的行驶表现，正进行软件更新，因此暂时停止了在美国高速公路上的无人驾驶出租车业务，并同步暂停了乔治亚州亚特兰大地区的运营。 此次暂停正值Waymo在美国多年稳健推进无人出租车业务并加速扩张的关键阶段，同时，特斯拉(417.85, 0.59, 0.14%)和亚马逊(268.46, 3.45, 1.30%)旗下的Zoox等竞品公司也在加大该领域的投入力度。 Waymo的一位发言人在邮件中称：“我们已临时叫停高速运营，旨在将最新的技术
雨季事故高发 交警发布安全预警
新华社北京 5 月 22 日电（记者孙鹏程）近期雨水天气增多，给道路交通带来安全隐患，多地接连发生因路面湿滑导致的交通事故。公安部交通管理局于 5 月 22 日发布提醒：遭遇降雨天气，务必小心驾驶。据公安部交管局通报，5 月 16 日 7 时 17 分左右，一辆大型客车在山西晋中左权县 S322 省道由北向南行驶，途经桐峪镇石暴村一处下坡急弯路段时，因车辆失控发生侧翻，致使车上 2 人遇难、2 人受伤。初步调查显示，该肇事客车在雨天经过弯坡路段时超速行驶，加之驾驶员操作失误，是引发事故的直接原因。公安部交
曹操出行借力香港拓展全球右舵Robotaxi市场
炒股就看分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 新浪科技讯 5月21日下午消息，今日，曹操出行股价表现强劲，早间盘中一度涨超10%，截至收盘涨3.25%，报每股24.16港元，涨幅居港股出行板块前列。 消息面上，吉利控股集团高级副总裁杨学良在2026香港车博会新闻发布会上透露，曹操出行将在香港车博会上重点展出中国首款原生开发Robotaxi原型车，并计划在香港布局Robotaxi业务，以香港作为拓展全球右舵市场的战略桥头堡。 据了解，该原型车融合了曹操出行在定制车研发与十年出行运营的经
连续11日跌停后，这只昔日明星芯片股强势涨停！特斯拉FSD监督版登陆中国，智能驾驶板块集体狂欢
智能驾驶领域重磅消息密集落地，相关概念板块集体走强。 今日（5月21日），A股三大指数高开低走，全线回调超过2%，上证指数跌破4100点关口，收于4077.28点。 曾经的芯片明星股*ST闻泰(16.800, 0.80, 5.00%)开盘后迅速走高，成功实现从跌停到涨停的逆转。值得注意的是，该股自5月被实施退市风险警示后，已连续11个交易日以跌停价开盘，期间股价累计下挫43.1%。今日涨停后，*ST闻泰股价定格在16.8元/股，公司总市值为209.1亿元。 此前，*ST闻泰披露公告，因年审机构对公司202
AI与自动驾驶重塑行业格局,传统4S店模式面临生死大考
2025年末，国内首批L3级自动驾驶车辆正式获批上路；2026年被业界定义为"L3商业化元年"。L4级无人驾驶网约车已在多个城市实现常态化运营。与此同时，新能源汽车市场占有率已超过50%，AI大模型、车路云一体化、远程故障诊断与OTA空中升级全面普及。一场由电动化、智能化、网联化协同驱动的产业变革，正从根本上颠覆汽车销售与服务的基本逻辑。在此背景下，传统4S店与汽车经销商体系正面临整体性、不可逆转的衰落危机。其根本原因并非短期经营压力，而是商业模式、价值链条、消费需求与技术路线发生了全面重构。 一、零售环
Model S/X产线停产，特斯拉机器人量产在即
5月21日中午消息，随着最后一批特斯拉Model S和Model X的交付完成，曾经引领全球电动化浪潮的这两款经典车型正式停产。其位于加州弗里蒙特工厂的生产线将在未来4个月内完成改造，转而成为专门用于生产人形机器人的产线，预计年产能达到100万台；与此同时，得州新工厂正在建设的第二代产线，目标年产能将设定在千万台水平。特斯拉CEO马斯克在交付仪式上表示：“Model S和Model X是特斯拉的基石，它们是倾注了热爱打造的作品。这两款车之所以成功，核心在于我们用心打磨每一个细节——哪怕用户无法看到、甚至永
小鹏GX正式发售：全系标配图灵AI芯片，起售价26.98万元
新浪科技讯 5月21日上午消息，小鹏首款全尺寸新科技旗舰SUV——小鹏GX正式上市，推出纯电、超级增程两种动力系统，Max、Ultra SE、Ultra及Ultra旗舰四种配置版本，限时权益价26.98万元起。 小鹏GX车身尺寸达5265×1999×1800mm，轴距3115mm；四门电动门防夹防摔，轮毂提供三款可选；提供珠峰白、极地黑、峡湾灰、丹霞红、云漠金（哑光）、昆仑云境（银灰双拼）6款外观配色；全系标配后轮转向，实现5.4米最小转弯半径；百万像素AI数字投影大灯具备130万像素级精准遮蔽能力；UW
何小鹏谈激光雷达：非汽车业必需品
新浪科技讯 5月21日上午消息，在小鹏GX上市发布会后，小鹏集团董事长、CEO何小鹏，小鹏集团通用智能中心负责人刘先明，小鹏集团产品矩阵总经理吴安飞与媒体对话。有数据称，15万以上车型配备激光雷达的比例越来越高。被问及采用纯视觉路线的小鹏是否会有压力，何小鹏回应称，“我们没有压力。激光雷达是个好东西，但是我认为在汽车这个领域，它不需要了，所以小鹏非常的坚定。但是在很多其它行业还是需要，这是我的看法。”小鹏集团通用智能中心负责人刘先明则补充称，激光雷达是否必要，取决于企业技术栈，没有绝对答案。对用户而言，自
何小鹏预言国内汽车业将迎变革挑战传统销售模式
新浪科技讯 5月21日上午消息，小鹏集团在近期发布新款车型后，何小鹏与媒体进行了深入交流。 根据行业数据统计，今年前四个月的汽车销售表现并不理想。针对当前行业形势，何小鹏表示，由于国内汽车市场面临挑战，因此对下半年的市场走势难以准确预测。他指出，如果国内汽车行业继续沿用传统销售模式，将可能面临与手机行业类似的困境，用户换车的意愿会持续下降。他强调，汽车行业正面临重大变革，需要在产品设计上注重尺寸、配置、品质和外观，而真正的突破将是实现L4级自动驾驶技术，将自动驾驶的覆盖范围从50%提升到90%以上，使用户
刘先明评 FSD 入华：利好行业，小鹏本土优势显著
新浪科技讯 5 月 21 日上午报道，伴随小鹏 GX 正式上市，小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏、通用智能中心负责人刘先明以及产品矩阵总经理吴安飞共同出席了随后的媒体交流会。就在今天，特斯拉官方社交媒体账号发布了关于监督版 FSD 的最新动态，明确指出该功能即将在中国市场落地应用。针对这一动向，小鹏集团通用智能中心负责人刘先明指出，FSD 的引入对中国车市而言是积极信号，有助于构建良性竞争格局并驱动产业迭代，小鹏乐见此类高水准的较量。相较于特斯拉 FSD，小鹏的核心竞争力体现在对中国本土化场景的深度适配、
AI产业周报：2026年5月第三周重要进展
1、量子位第四届中国AIGC产业峰会启幕 第四届中国AIGC产业峰会今日在北京盛大开幕，量子位智库发布2026年中国AI应用全景图谱。2026年4月国内AI应用Web端月访问量已突破9亿次，APP端月下载量超过2.4亿次，日活跃用户数同比激增223%。AI Agent正加速从"有趣的AI"向"必需的AI"演进，功能定位也从"解答疑问"升级为"完成任务"。2、阿里Qwen3.7-MaxPreview发布 千问最新3.7 Max预览版正式亮相，两代超大杯版本并行迭代推进，林俊旸团队保持高频更新节奏。林俊旸虽已
东风奕派携手华为乾崑深化合作：年内连发三新车，M8 定档 5.23 首秀
IT 之家 5 月 20 日讯，华为轮值董事长徐直军与华为高级副总裁、引望公司 CEO 靳玉志等高管昨日莅临东风汽车总部。随后，东风奕派正式对外宣告，其与华为乾崑的战略合作关系迎来全面升级。据东风奕派官方披露，双方合作将从单一的智驾、座舱等技术层面，跃升至“研发更深、车型更多、运营更优、推广更强”的全方位协同新阶段，未来将在更广泛的车型序列中深化联动。IT 之家获悉，东风奕派 M8 作为双方联手打造的首款力作，将全套搭载华为乾崑智能汽车解决方案，涵盖华为乾崑智驾 ADS 5 Pro、鸿蒙座舱、乾崑车控、乾
OpenAI前联合创始人Andrej Karpathy转投Anthropic
据外媒消息，近年来备受瞩目的生成式AI圈子里，OpenAI是率先出圈的企业，自从2022年11月30日推出聊天机器人ChatGPT以来便广受热议，堪称该领域的领头羊。然而，尽管OpenAI在生成式AI方面成果丰硕且处于行业顶端，但这十多年的发展并非坦途，经历了不少坎坷。公司内部人员变动剧烈，多位联合创始人转投竞争对手，有的离职创业，也有大量精英人才被挖角或自立门户。根据最新消息，OpenAI的联合创始人Andrej Karpathy已加盟其在生成式AI领域的劲敌Anthropic。Andrej Karpa