阿维塔双轿车齐发：新阿维塔12上市，阿维塔06T启动预售
【TechWeb】2026年4月8日，阿维塔科技对外宣布，旗下旗舰级轿车新阿维塔12正式推向市场，同时智美全场景运动轿车阿维塔06T也开启预售。连同现有的阿维塔06，三款车型共同组成更完整的高端轿车产品阵容，全面发力中国高端智能电动轿车市场。 此次上市的新阿维塔12提供纯电和增程两种动力形式，共推出7款配置车型，官方售价为29.39万元至43.39万元；阿维塔06T则以智美全场景运动轿车为产品核心，预售价区间定为22.99万元至27.99万元。两款新车精准覆盖25万元至50万元的高端主流价格区间，形成“豪
苹果折叠屏转由三星独供 行业配套能力仍待完善
据悉，苹果正把可折叠iPhone屏幕供应转向三星显示，并由其独家承担，这也从侧面说明相关技术在行业范围内仍未真正走向成熟。 消息称，苹果已经就可折叠OLED面板与三星达成一项为期三年的独家合作，核心原因在于其他厂商目前还无法满足要求。其中，京东方的可折叠屏产品被认为尚未达到苹果标准，而LG显示在可折叠手机面板方面的产能扩张也仍显不足。由此一来，三星成为当下几乎唯一可行的合作对象，尽管苹果一贯更希望引入多家供应商，以便压缩成本并提升供应链弹性。若其他竞争者追赶进度有限，这种独家供货关系或将延续至2029年甚
达美航空拟大幅收缩扩张计划 炼厂二季度或增利3亿美元
专题：关注美股2025年第四季度财报 核心提要 达美航空首席执行官埃德・巴斯蒂安表示，受燃油成本快速上升影响，公司将在短期内“明显下调”运力扩张安排。这一决定也进一步印证了多家航空公司趋于保守的策略——中东冲突推高航油价格至历史高位，整个行业正承受不小压力。 该股在早盘一度上涨逾11%，延续了美国主要航空股在油价回落后的整体升势。 达美航空周三预计，第二季度调整后每股收益将在1.00美元至1.50美元之间，低于分析师预计的1.41美元；不过，公司预计营收同比增速将达到“低双位数”，高于华尔街约10%的预估
达美航空收紧运力扩张 炼油业务二季度或贡献3亿美元
达美航空CEO埃德·巴斯蒂安表示，受到燃油价格急剧攀升的影响，公司将在短期内明显放缓运力扩张节奏。中东冲突推动航空燃油价格创下历史性涨幅，多家航空公司已陆续压缩运力，达美的决定也进一步印证了这一行业动向。 随着油价回落带来利好，美国航空公司股价普遍上涨，达美航空盘初一度涨超8%，其竞争对手股价同样显著走高。 达美周三预计，第二季度调整后每股收益将在1美元至1.5美元之间，优于分析师普遍预测的1.41美元；营收同比增幅将达到低两位数百分比，高于华尔街约10%的预期水平。达美还指出，全年运力预计将保持基本稳定
华为Pura 90系列蓄势待发：三大芯片配置曝光，顶配搭载麒麟9030 Pro
据科技快讯4月8日报道，华为将于本月隆重推出其备受关注的Pura 90系列手机。依照最新进展，该产品线的官方预热预计在下周启动，正式进入发布前的最后冲刺阶段。 有数码博主透露，Pura 90系列将包含三款不同型号，分别为标准版、Pro版以及最高规格的ProMax版。这三款机型预计将分别配备麒麟9020、麒麟9030以及顶级的麒麟9030Pro处理器。 其中，麒麟9030Pro被看作是华为迄今为止性能最强大的自研手机芯片。它采用了创新的9核心设计，性能基础十分稳固。其大核心主频高达2.75GHz，中核频率为
余承东严批零售设计：问题根源直指审美短板
快科技4月8日消息，近日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在朋友圈表示：“我最近已经多次严厉指出团队在部分零售设计上的不足，根本原因还是审美不过关。” 他还号召团队共同学习，尽快提升审美判断与鉴赏能力，助力塑造真正具备高级质感的高端品牌形象，并持续推进品牌向高端化、时尚化、年轻化方向发展，坚守极致、简洁、纯粹的设计表达。 余承东进一步强调：“无论是工业设计、零售展示、营销表达，还是线上线下的品牌和产品呈现，都应当符合高级感的审美标准。” 在这条配文下，他还转发了一篇题为《纯主观|
余承东怒批团队：零售设计太差，审美需提升
4 月 8 日消息，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东日前于朋友圈发文指出，“我近期多次严厉斥责团队在零售设计方面做得不到位，根本症结在于审美能力不足。” 此外，他转发了题为《纯主观 | 有钱就有审美了吗？》的文章，并强调，“希望大家共同研习，迅速增强审美鉴赏力，致力于塑造真正具有高级质感的高端品牌！致力于推动品牌的高端化、时尚化及年轻化！致力于追求极致、简约、纯净的设计理念。无论是工业设计、零售展示、营销推广，还是线上线下的品牌与产品曝光，都应拥有高级感的审美准则！” 原标题
余承东炮轰团队审美短板：高端品牌进阶，技术美学缺一不可
华为终端业务负责人余承东，日前再度对内部团队发难。此番触动其神经的并非芯片短缺或技术壁垒，而是看似感性却举足轻重的“审美”议题。日前，余承东在社交媒体发布动态，毫不避讳地阐明近期频频严厉斥责团队的根源——“零售陈列设计欠佳，症结在于审美层面”。他敦促全体人员迅速提高审美品位，塑造真正富有“高级质感”的顶尖品牌。余承东明确，未来华为须秉持极致、简洁、纯粹的设计哲学，达成品牌的顶级化、潮流化与年轻化转型。值得关注的是，余承东特别分享了一篇文章《纯主观|有钱就有审美了吗？》。此举不仅表明审美素养与资金实力并无直
金茂手中的两大底牌
来源：地产K线 文/乐居财经 林振兴 2026年一季度的土地市场，依然呈现明显分化。 一方面，大部分房企选择收缩战线、谨慎观望，TOP100房企拿地总金额同比大幅下滑；另一方面，核心城市的优质地块却屡屡出现高溢价争夺。 就在这样的市场背景下，中国金茂走出了颇为突出的节奏——逆势落子，接连斩获7宗地块，以71亿元拿地金额位居行业第四、46万平方米拿地面积排名第六，交出了一份颇受关注的一季度成绩单。 这并不是激进扩张，而是在“金玉满堂”产品矩阵逐步成熟之后进行的精准补充，也为核心产品线的规模化落地进一步打牢基
江淮汽车扣非连亏九年，尊界拉动营收仍难扭转亏局
来源：证券之星 2025年，江淮汽车(47.650, 1.62, 3.52%)（600418.SH）在冲击高端市场与业绩压力并存的背景下，仍在艰难推进转型。虽然全年实现营收和净利润同比提升，但公司依然未能摆脱亏损局面，联营企业投资亏损以及海外业务走弱，成为拖累整体表现的主要因素。江淮汽车主营业务长期“造血”不足的问题依旧突出，扣非后净利润已连续9年为负，累计亏损超过163亿元。 证券之星关注到，2025年江淮汽车商用车和乘用车销量双双下滑，且表现均落后于行业整体水平。尽管超高端品牌尊界推动乘用车板块营收大
余承东痛批团队设计短板：审美不足成核心症结
新浪科技讯 4月8日上午消息，华为终端业务负责人余承东近期在朋友圈发文，严厉指出团队在零售端的设计工作存在明显短板，认为其根源在于审美能力的欠缺。他同时分享了一篇题为《纯主观|有钱就有审美了吗？》的文章，并呼吁团队共同学习，迅速提升审美鉴赏水平，以塑造更具高端质感的品牌形象。余承东强调，必须持续推进品牌向高端、时尚、年轻方向发展，恪守极简纯粹的设计哲学，确保产品设计、门店陈列及全渠道展示均符合高水准的审美要求。
海尔英国客户大会彰显三大品牌成就，稳固大家电市场领军地位
3月31日，海尔英国在利物浦举行了2026年客户大会。利物浦传奇球星罗比·福勒、英国与爱尔兰的核心渠道伙伴以及媒体代表共同参与了此次活动。会议上，海尔英国不仅总结了上一年度的出色业绩，更确立了以海尔、Candy、Hoover三大品牌协同发展为核心的战略方向，致力于持续推出高端创新产品，优化用户的智慧生活体验，并助推海尔智家(20.750, -0.40, -1.89%)稳步转型为平台服务型科技生态企业的目标。 本次大会选址于利物浦足球俱乐部的主场安菲尔德球场，以沉浸式体验为焦点，营造了多样化的展示与互动环节
小米成立16年：官方盘点16个重要时刻
快科技4月6日消息，今天是小米迎来16周年纪念日，这家公司于2010年4月6日正式创办。 今日，小米官方梳理并发布了过去16年中最值得铭记的16件大事： 2010年：寻找创业同路人 2010年4月6日，小米公司正式成立。很多人或许并不清楚，最早的小米官网其实就是一张招聘页，“寻找创业伙伴，和小米一起创造新的移动互联网故事”被当时团队视为最重要的目标。根据最新数据显示，截至2010年12月31日，小米员工总数为91人。 2011年：创始纪念时刻 2011年8月16日，首款小米手机正式亮相。借助智能手机普及和
江淮汽车续亏17亿 高端转型仍未扭转主业承压
近日，安徽江淮汽车(44.530, -0.89, -1.96%)集团股份有限公司（600418.SH，简称“江淮汽车”）发布了2025年年度报告。在当前A股汽车板块中，这家企业在资本市场上的走势，与其经营层面的数据之间呈现出较为明显的落差。 一方面，受“尊界”品牌效应带动，市场对其高端转型寄予了较强期待，公司总市值近期一度迈过千亿元门槛；但另一方面，从财务表现来看，这家传统车企仍处于旧有业务承压、新兴业务尚未充分放量的阶段。 如果将“尊界”这一板块单独剥离来看，江淮汽车这份年报并不轻松：核心业务依然处于亏
青岛啤酒2025年增收增利背后：四季度亏损压力加大
在2025年整体消费节奏放缓、行业竞争愈发激烈的背景下，青岛啤酒（600600.SH）仍交出了一份具备一定韧性的业绩答卷：全年实现产品销量764.8万千升，同比增长1.5%；营业收入324.7亿元，同比增长1%；归属净利润45.9亿元，同比增长5.6%。与此同时，国内啤酒行业整体仍处于承压状态——国家统计局数据显示，2025年中国规模以上企业累计啤酒产量为3536万千升，同比下滑1.1%。 不过，表面平稳的成绩背后也存在不容忽视的压力：其一，增长是建立在2024年营收下滑后的较低基数之上；其二，全年业绩更