保时捷CEO莱特斯首度裁员波及500余人，未来或持续剥离资产
IT之家 5 月 8 日讯，彭博社 8 日披露，保时捷 AG 决定终止三项非核心业务。首席执行官迈克尔·莱特斯首度实施人员精简，旨在应对在华销量颓势及电动化战略调整所产生的财务负担。 保时捷官方声明称，拟关停 Cellforce 电池部门、电动自行车项目及软件公司 Cetitec，此举将导致德国与克罗地亚两地逾 500 名职员受到影响。 据IT之家了解，莱特斯正主导保时捷的业务收缩。鉴于中美两大市场交付数据持续疲软，企业同时面临修正激进电动化路线所带来的巨额开支。今年 4 月，保时捷已批准转让其持有的布加
保时捷关停三企裁员约500人 继续深化转型
电池技术企业Cellforce集团、保时捷电动自行车性能业务以及Cetitec公司均将停止运营。 保时捷将关停三家子公司，预计裁员约500人，并重新把资源聚焦到核心主营业务。 保时捷持续推进战略转型，通过处置更多非核心资产来提升整体效率；新任首席执行官也将着力精简集团架构、增强盈利能力。 这家德国豪华跑车制造商在周五发布公告称，公司将关停三家子公司，裁员规模约500人。 本次被关停的主体包括：电池技术研发企业Cellforce集团、电动自行车驱动系统研发企业保时捷电动自行车性能公司，以及主营数据通信专用软
玩家实测：游戏交易平台手续费大揭秘
5 月 7 日，高德地图上线百校路况功能，借助 VLM 大模型技术，将城市道路的实时拥堵监测服务扩展至全国百余所高校校园内部。过去仅限于城市主干道的交通状况显示（红、黄、绿灯），如今已覆盖校园内的关键区域：校门出入口、宿舍区高峰时段路段、食堂周边用餐时段车流、教学楼路口课间人流，以及校园主干道，均可实时查看通行状况。该功能还针对校园内常见的拥堵情景进行了优化。在遭遇恶劣天气（如暴雨、大雪）或大型活动（如校庆、迎新、运动会）导致人流密集时，系统将主动发送拥堵提示，并提供绕行建议。例如，当校门口排队过长时，系
作价70亿！保时捷清仓布加迪股权，28年统治终结
保时捷日前正式公布，已将名下所有布加迪相关股份悉数转让给以 HOF Capital 为首的国际投资财团。此次交易涵盖了 Bugatti Rimac 45%的直接持股，以及 Rimac Group 20.6%的间接权益。 在这笔交易中，Bugatti Rimac 的整体估值约为 10 亿欧元，相关交割工作预计将在 2026 年年底前全部完成。 这标志着自 1998 年大众集团收购布加迪以来，长达 28 年的掌控局面正式宣告结束。 保时捷之所以选择在此时剥离布加迪这项超豪华资产，根本原因在于其正面临着巨大的财
利润承压，保时捷剥离布加迪，坚持中国市场不降价不国产
每经记者|刘曦每经编辑|裴健如 面对盈利压力，保时捷选择出售布加迪的合资公司。 近日，保时捷宣布已同意将其在布加迪·锐马克（Bugatti Rimac）合资公司以及在锐马克集团（Rimac Group）的全部股份转让给一个由纽约投资机构HOF Capital领衔的国际投资者组成的联合体。 根据公开信息，保时捷与Rimac在2021年携手创立了布加迪·锐马克（Bugatti Rimac）合资企业，旨在结合布加迪的品牌历史与Rimac的电动技术。当时协议的一部分是，保时捷持有这家新合资公司45%的股份，并同时
保时捷北京车展全球首秀，传奇赛车与首发新车同台亮相
新浪科技讯 4月29日晚间消息，2026北京车展期间，保时捷带来全球首秀车型、经典赛车与历史名车共同登场。保时捷全球首席执行官骆明楷称：“我们将保时捷品牌发展视为一场‘耐力赛’。在任何时候，我们都必须坚守品牌特质——标志性的设计、毫不妥协的工程技术，以及源自赛道的思维理念。中国是保时捷重要的战略市场，我们坚持以这种长期视角和持久耐力，持续投入于此。” 此次车展上，全新纯电动Cayenne Turbo Coupé全球首秀，纯电动Cayenne Turbo国内首发；为中国市场专属打造的Panamera尽享版，
保时捷推出卡宴轿跑纯电SUV车型
保时捷正式推出其旗舰级轿跑风格纯电动SUV——Cayenne Turbo Coupé Electric，该车型以0.23的低风阻系数和高达850千瓦的增压功率为主要亮点，并且Cayenne Turbo Electric版本也首次在中国市场亮相。 责任编辑：张俊 SF065 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在本社区发表的所有资料、言论
保时捷清仓股权，全面退出布加迪锐马克合资项目
关键信息 保时捷集团正式签署协议，向投资方转让其在超跑品牌布加迪锐马克的全部45%持股，实现完全退出。 该合资企业诞生于2021年，由保时捷与克罗地亚高性能电动车企锐马克集团联手打造，其中锐马克控股55%，保时捷占股45%。此次交易完成后，保时捷所持股份将悉数转移至纽约风投机构HOF资本领衔的投资联盟，蓝五资本是该联盟的核心出资方。 全球汽车产业正遭遇增长乏力、制造成本上涨、贸易壁垒高企等多重困境，地缘政治风险进一步侵蚀企业盈利空间，推动行业加速洗牌。贝恩咨询统计显示，去年汽车与出行板块并购市场显著回升，
2026北京车展必看：从181台首发新车中精选的21款
备受瞩目的两年一届北京车展即将拉开帷幕。 与上届相比，本届展会规模大幅扩张，总面积达 38 万平方米，汇聚了 1451 辆展车，其中首发新车多达 181 辆，规模跃居全球首位。 两年前还处于概念阶段的端到端辅助驾驶、AI 大模型智能座舱以及 800 伏高压补能平台等前沿技术，如今已广泛搭载于量产车型之上，成为展台上的核心亮点。 在参展阵容上，各大车企毫不保留。 BBA、大众等传统豪华品牌带来了重磅首发纯电及换代车型，加速了新能源布局；华为鸿蒙智行阵营携「境」系列多款旗舰亮相；阔别三年后，标致雪铁龙也宣告回
保时捷首季销量遇冷，全球交付量显著回落
因燃油版718系列停产及美国电动与混动车型税收优惠终止等多重因素冲击，保时捷一季度汽车交付量同比回落15%。 保时捷指出，纯电Macan自去年一季度投放市场后销售势头强劲，致使今年同期对比基数较高、同比数据受到扭曲。 这家德国豪华跑车生产商周五披露，今年首季度累计交付车辆60,991台，相较于去年同期的71,470台出现下滑。 全球汽车制造商近期面临困境，既要应对电动化转型放缓的局面，又要承受美国关税政策、中国市场激烈竞争以及新奢侈品税政策所形成的重压。 保时捷去年曾宣布，鉴于电动车市场认可度不足，企业将
保时捷Q1销量双降，中国市场跌幅超两成
保时捷周五披露，2026年首季交付数据继续走低，特别是中国和美国等核心市场的销量大幅缩水，整体经营状况显得十分低迷。 报告显示，该品牌第一季度在全球共售出60991台车辆，与去年同期相比减少了15%。 保时捷指出，面对本土品牌在定价及科技领域的强力角逐，其在中国市场的销量跌幅达到了21%。 北美市场的销量也下滑了10%，这主要归咎于美国取消了对电动车的税收优惠措施。 相比之下，德国本土市场是唯一实现增长的板块，增幅为4%。而欧洲其他国家的销量则缩水了18%。 回顾去年，受市场需求不振影响，保时捷调整策略重
保时捷一季度销量持续下滑，核心市场遇冷
保时捷在2026年前三个月的销量持续走低，特别是在主要市场的表现疲软，品牌影响力也随之下降。 这家德国跑车巨头周五披露数据，第一季度全球交付数量达到60991台，同比跌幅达到15%。 根据保时捷发布的报告，其北美市场的销量下滑了10%，主要归因于美国终止了电动车税收抵免政策。 德国本土市场成为唯一实现增长的板块，增幅为4%；而欧洲其他地区的销量则大幅下跌了18%。 鉴于市场需求不振，保时捷去年调整战略转回燃油车，并推迟了部分纯电车型上市，这致使公司利润缩水18亿欧元（21亿美元）。 新任CEO迈克尔・莱特