智能制造新引擎：驭势科技AI司机批量进驻头部车企工厂
在工业数字化与物理AI加速渗透的今天，不少制造企业的产线和仓储环节已实现高度自动化，但车间之外的搬运与运输环节仍是突出的薄弱环节。以汽车制造工厂为例，作为典型的离散制造行业，其零部件数量庞大、装配工艺繁杂、多品种混线生产的特征十分鲜明。传统人工驾驶的物流方式人力依赖重、管理难度高，难以形成标准化运作，极易成为制造业数字化转型的断点。近日，驭势科技新一批50台AI司机在国内某头部主机厂陆续投运，覆盖多条核心生产业务线路，承担室内外复杂厂区环境下的全场景、全天候物料转运任务。AI司机何以成为制造业的新一代生产
Uber携手传统出租车阵营，联合迎战Waymo
在Alphabet旗下的Waymo等竞争对手在自动驾驶赛道强势进逼的背景下，Uber选择与司机工会携手合作，试图放慢自动驾驶出租车的商用化步伐，这一组合颇为出人意料。 这家网约车平台早年间因规避监管、强烈反对劳工权益立法而声名不佳。如今却与工会并肩作战，力推新泽西州、华盛顿哥伦比亚特区等地限制自动驾驶出租车的部署。 面对美国各州的政策博弈，Uber主张无人驾驶汽车应放慢落地速度，以缓冲司机群体面临的职业转型压力；同时推动法规出台，要求网约车平台必须建立"混合运营体系"，即自动驾驶车辆与人类司机并行运营。
新华纪实丨云端塔吊间的少年时光
"不知不觉间，我已然成为家中支柱。"比起正式访谈，孙政尧随口说出的这句话，更深地刻在了我的记忆里。的确，对于肩负生活重担的人而言，成长的轨迹并非每一步都可追溯，可当风雨过后蓦然回望，便会察觉自己已然千锤百炼。28岁的孙政尧是一位塔吊操作员。头一回攀爬塔吊时，初出茅庐的年轻人怎扛得住百米高空的威压！他回忆道，脚下的钢筋仅有手指粗细，每迈出一步，都得大口换气。坐进操控室，吊臂不停晃动，孙政尧浑身颤抖，汗水浸透了衣领。结束学徒阶段后，首次独立操作起吊，给孙政尧上料配合的，恰是在工地推灰斗车干杂活的父亲。由于刚出
货拉拉司机加价未果拒运货物，平台愿付运费仍被拒
8月12日午间，新浪科技报道，上海袁女士陷入货拉拉运输纠纷，司机因索要加价失败，将其价值数万元的店铺货物私自运往山东，拒绝归还。 据悉，袁女士是餐饮从业者，她在货拉拉平台预订货车，打算把上海浦东店的家俱家电、冷冻食品等运往浙江德清店，已付运费982.56元。车辆出发后，司机突然来电以等待过久为由，要求加价400元。在遭到拒绝后，司机将货物运至山东枣庄滕州，距离上海和德清均超600公里。司机索要压车费、仓储费、搬运费等额外费用才肯还货。袁女士已报警，目前问题尚未解决。 对此，货拉拉回应称，已第一时间冻结涉事
台风期间临港集卡中心救助滞留司机
受台风“白海豚”冲击，连接洋山港与市区的东海大桥被迫停运，致使众多集卡司机被困。此时，临港集卡中心化作司机的安身之处，开放了逾150个床位供其休憩。众人在此安顿下来，静候风雨平息。中心已预先储备了充足的应急物品，涵盖餐饮、洗澡、空调及网络服务，竭力确保被困司机的日常所需得到满足。
高空的平凡人生：塔吊司机的日常
每天攀爬百米的垂直高度去上班，这种经历你有过吗？孙政尧，网名“塔吊于野”，是一名记录自己塔吊操作员日常生活的视频创作者。记者在他带领下，登上了他操控的塔吊，感受了塔吊司机的工作日常。 从农村少年成长为塔吊司机，再到业余时间成为视频博主，他是如何做到的？孙政尧告诉记者，他认真研读过路遥的《平凡的世界》，书中有句话大意是，每个人都有一个觉醒期，但觉醒的早晚决定了一个人的命运。这句话深深触动了他。如今，他正努力活出自己的“平凡世界”。
滴滴回应谣言：“她计划”订单计费规则不变，司机可自主选择
7月18日消息，滴滴出行官方账号今天发布《关于近期“可选女司机”谣言的说明》。滴滴表示，近日，有某个账号发布、传播关于滴滴“她计划”（可选女司机功能）的不实信息。经核实，该内容存在严重失实、误导公众等问题，造成恶劣影响。目前，该原发视频已被相关内容平台依规下架。对谣言造成的严重后果，滴滴保留法律诉讼的权利。 关于女司机接“她计划”订单每单会少赚钱的传言，滴滴表示，所有“她计划”订单的乘客车费和司机收入，都是按照平台现有计费规则计算，与是否为“她计划”订单无关，不存在任何针对此类订单扣减司机收益、区别计价等
高德地图海外包车服务正式启航，联合多国旅游局打造中文出行新体验
7月10日，高德地图正式在海外推出包车服务，业务遍及新加坡、泰国、澳大利亚、韩国等23个热门旅游国家。这是高德包车自国内推出后，首度将服务版图拓展至海外市场。该服务的核心特色在于华人司机团队，用户下单时可选择当地华人司机，实现全程中文交流，无需借助手势或翻译工具。高德包车采用按天预约、全天陪同的运营模式，旅客可随身携带行李、随时停车。与常规包车服务不同，高德包车以公开透明的定价体系，消除了临时涨价的隐患。在服务承诺方面，高德包车与海外合作伙伴共同制定了两项保障规则：若司机未按约定时间抵达导致用户无法正常使
欧阳娜娜坦言：新手期更信赖智驾，如今已无法离开辅助驾驶
新浪科技讯 7月2日晚间消息，在小鹏MONA L03中国首秀发布会后，小鹏集团董事长、CEO何小鹏，小鹏集团车型产品高级总监杨光，小鹏MONA车主、代言人欧阳娜娜与媒体对话。 作为小鹏MONA车主、代言人，欧阳娜娜表示，自己拿到驾照后，人生中第一台车就是小鹏MONA。谈及自己第一次开MONA就用起了智驾，她坦言，当时作为一个开车的新手，相信智驾是比相信自己更多的，所以才会做出这样的反应。 “作为新手，我在开车之前，可能会有很多担心，比如到了地方停车怎么办？开到单向道的胡同里怎么办？真的要感谢智驾，让我没有
驾驭铁马归故乡：他的火车梦终成真
青藏铁路，自西宁出发，经过格尔木，最终抵达拉萨。 近两千公里的漫长轨迹，贯穿多年冻土地带，翻过昆仑山巅，横跨雪域高原。 这是一条布满艰辛之路，一条自然胜景之路，一条生态保护之路，一条繁荣进步之路，一条团结共进之路…… 这亦是一条跨越世纪之路：筑路人在海拔顶点超五千米的高原上，顶风冒雪、抵御严寒、克服缺氧，默默奉献，凭血汗与坚毅，筑成全球海拔最高的铁轨，让梦想同现实于雪域相融。 “挑战极限，勇创一流”，青藏铁路之精神，闪耀时代光芒。 今年正值青藏铁路全线运营二十周年，自5月28日起，新华社采访团队沿着这条“
拒绝平庸：货车司机的跨界人生与追光之路
晨曦的街角、烈日下的公路、子夜的郊外……总有那么一群人紧握转向盘，串联起都市的市井百态。年复一年地抢单、赶路、送货，看似枯燥且循环的日常路线，却蕴含着不受刻板印象束缚的绚烂，潜藏着跨越边界、追逐浪潮的无限潜能。 自2018年起，货拉拉于每年5至6月间都会开展“平凡之光魅力司机评选”活动，深挖基层奋斗者事迹，关注货车司机、跑腿小哥、搬家师傅等新业态劳动者，探寻岗位背后的暖心故事，让大众看见普通劳动者非凡的闪光面。本届评选在中华全国总工会社会联络部、中国海员建设工会、广东省总工会、深圳市委互联网企业工委的指导
时代人物丨四十一载铁路情——一位老司机的七本驾照故事
新华社济南6月25日电 题：四十一载铁路情——一位老司机的七本驾照故事 新华社记者赵小羽、张钟仁 早上七点，济南机务段动车实训基地的仿真驾驶舱内，已有不少学员在操作手柄，模拟高铁运行流程。 58岁的薛军双手背在身后，站在控制台旁边，观察学员们的操作。他身上的制服已经洗得有些褪色，但领口依然挺括，皮鞋擦得锃亮。 他言语不多，多数时候只是静静注视，遇到学员操作有偏差，才走上两步，用带着济南地方特色的普通话，不紧不慢地点拨几句：“起步要轻柔，仿佛手中端着一碗水，不能让它洒出来。” 图为薛军展示自己的7本火车驾照
平凡身影，自成星河
清晨的街巷、正午的高速、深夜的城郊……总有一群人手握方向盘，连接着城市的烟火日常。日复一日接单、赶路、送货，看似单调且重复的生活轨迹，却藏着不被标签定义的精彩，藏着跨界逐潮的无限可能。 2018年以来，货拉拉每年5至6月都会举办“平凡之光魅力司机评选”活动，深耕基层劳动者故事，聚焦货车司机、跑腿骑手、搬家小哥等新就业形态劳动者，挖掘岗位背后的正能量事迹，让更多人看见普通从业者不平凡的闪光点。本届评选在全国总工会社会联络部、中国海员建设工会、广东省总工会、深圳市委互联网企业工委的指导下正式启动，评选名额从以
货拉拉整改落地：车贴不再强制，抽成比例下调
6月18日，货拉拉发布《关于落实市场监管总局整改要求的公告》（下称《公告》），详细披露了2025年9月接受市监总局约谈以来，落实的整改措施和阶段性成果。整改措施包括全面取消强制车贴限制、降低平台整体费率、加大拖欠运费垫付力度，及取消非减佣卡司机接单限制等。货拉拉表示，公司将持续建立健全反垄断合规体系，进一步加强反垄断合规管理能力。 全面取消强制车贴，保障司机公平接单 在本次整改中，货拉拉对平台车贴规则做出重大调整，全面取消了强制车贴的限制，尊重司机的自主选择。货拉拉在《公告》中表示，已删除公司相关文件中4
市场监管总局推动货拉拉完成反垄断合规调整
此前，市场监管总局根据《中华人民共和国反垄断法》对货拉拉进行公开约谈，责令其终止借助算法不合理压低货运费用、通过平台机制强制实施独家车贴等做法，全面启动自我审查与整改，确保依法合规运营，积极回应社会关注，主动接受公众监督。 市场监管总局对货拉拉反垄断合规调整实施全程监督，强化平台主体责任，督促其严格贯彻整改措施，主要涵盖以下四个层面： 终止利用算法不合理压低货运价格，严格管理多因素计价订单比例，公平合理地应用调价算法，促进每单平均运价和每公里运价合理提升，并定期公开计价规范及运价调整原因； 彻底废除强制独