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残酷四月:零跑登顶榜首,小米销量大增

残酷四月:零跑登顶榜首,小米销量大增

21世纪经济报道记者 何煦阳 诗人艾略特曾言:“四月乃残忍之季。”此语用于描绘当下的中国汽车市场,恰如其分。 4月,中国车市正式步入新能源主导阶段。据乘联分会统计,4月全国乘用车新能源零售渗透率高达61.2%,即每卖出10辆车,便有6辆为新能源车。 然而,冰冷的数据却揭示了残酷的现实。据乘联分会数据,4月1-26日,全国乘用车市场零售100.4万辆,同比下滑24%,环比下降19%;全国乘用车新能源零售61.4万辆,同比下降11%。今年1-3月,汽车行业利润率进一步下滑至3.2%,低于下游工业企业平均利润率

2026-05-04 00:02:26  |  7 阅读
大众电动化困局:三年百亿亏损,转型突围成效几何?

大众电动化困局:三年百亿亏损,转型突围成效几何?

传统车企在电动化竞争中的短板,目前依然未能完全补齐。近日,大众与小鹏合作打造的首款产品与众08启动预售,这款悬挂金色车标的中大型纯电SUV,被视作德国制造体系与中国智能技术的深度结合,标志着大众在中国电动化变革中的关键一步。鉴于与众品牌此前市场声量微弱,不少消费者误以为与众08是其开山之作。事实上,大众在华其他新能源产品线表现同样平平。今年以来,大众明显加大在电动领域的投入力度,各子品牌纷纷推出新品。3月30日,大众品牌有史以来体型最大的SUV——上汽大众ID.ERA 9X开启预售,该车不仅是大众首款增程

2026-04-29 13:17:05  |  6 阅读

小鹏物理AI阵容登陆北京车展 全系明星产品集中亮相

小鹏集团携旗下明星产品矩阵强势登场2026(第十九届)北京国际车展。展台集中展示小鹏GX、2026款小鹏MONA M03、全新小鹏P7、2026款小鹏X9等多款热销与新品车型,并同步带来新一代人形机器人IRON,以及“陆地航母”分体式飞行汽车。本届车展系统呈现了小鹏集团在物理AI方向的最新突破与全场景布局能力。开展首日,小鹏集团以「AI改变世界」为主题举办发布会,首次对外公开第二代VLA智驾报告的核心结论,全面展示搭载第二代VLA的图灵AI智驾在实用程度、上手体验与用户口碑方面的表现。小鹏集团表示,将面向

2026-04-27 20:27:24  |  7 阅读

何小鹏再定8月超越FSD

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏近日在北京车展期间再次强调了一个颇具挑战的目标:到今年8月,小鹏在中国的自动驾驶能力要实现对特斯拉(376.3, 2.58, 0.69%)的全面超越。 虽然特斯拉的全自动驾驶(FSD)系统尚未获得中国市场批准,因此很难进行直接对比,但何小鹏表示,小鹏汽车的视觉语言动作(VLA)系统在一些复杂驾驶场景中已经领先于特斯拉。 “我们给自己设定的目标是:到8月份,在中国市场全面超越特斯拉的FSD系统。”何小鹏在2026北京国际汽车展期间的媒体发布会上表示。 “中国的驾驶环境更复杂。如果

2026-04-27 14:38:16  |  6 阅读
小鹏VLA对决特斯拉FSD:何小鹏详解各自优势

小鹏VLA对决特斯拉FSD:何小鹏详解各自优势

新浪科技讯 4月26日下午消息,2026北京车展期间,小鹏集团董事长兼CEO何小鹏、集团副董事长兼联席总裁顾宏地与媒体进行了交流。 当被问及小鹏VLA与特斯拉FSD的对比时,何小鹏表示,无论是美国的特斯拉FSD,还是中国的小鹏、蔚来、华为等品牌的智能辅助驾驶技术,都表现优异。由于FSD的完整版本尚未进入中国市场,实际上很难直接与小鹏的VLA进行对比。“我认为双方各有优势,例如在狭窄道路或复杂路况下,VLA当前的表现明显优于FSD。” 他指出,在纵向(Y轴方向)的前进控制上,VLA也具备明显优势;而在横向控

2026-04-26 17:36:59  |  7 阅读
何小鹏:飞行汽车将推全球版,正研发第二代

何小鹏:飞行汽车将推全球版,正研发第二代

新浪科技讯 4月26日下午报道,2026北京车展期间,小鹏集团董事长兼CEO何小鹏,以及集团副董事长兼联席总裁顾宏地接受了媒体采访。 谈及飞行汽车,何小鹏坦言研发极具挑战。目前小鹏的飞行汽车已进入第七代,耗时13年,首款产品预计年底面世,目前尚未开始销售。他表示:“我们致力于将这一代产品销往更多海外国家,目前已在洽谈中东、印尼、马来西亚等地业务。同时,小鹏正在研发第二代产品,旨在使其更贴合欧洲、美国等海外市场及中国市场的需求。” 他还指出,未来的飞行汽车不仅要安全,还要具备通用性。小鹏在造机过程中发现,同

2026-04-26 17:36:10  |  6 阅读
何小鹏:小鹏人形机器人今年底中国量产,明年走向全球

何小鹏:小鹏人形机器人今年底中国量产,明年走向全球

新浪科技讯 4月26日下午,在2026北京车展现场,小鹏集团董事长兼CEO何小鹏,携手副董事长兼联席总裁顾宏地,与媒体展开了深入交流。 谈到机器人发展,何小鹏认为未来20年形态多样,既有非人形的也有人形的。小鹏立志打造最逼真的人形机器人。为何坚持走人形路线?他列举了三点理由:首先,基于过往三年的四足机器人研发经验,在家庭狭窄空间内,四足机器人难以灵活掉头转弯,极易撞墙,毕竟现有家居环境多为人类设计。 其次,小鹏的人形机器人配备了皮肤、肌肉、80个关节以及十几个传感器,旨在实现与人类的自然交互。若缺乏人类的

2026-04-26 15:39:44  |  6 阅读

AI重塑未来:小鹏集团于2026北京车展展示物理AI矩阵

【2026年4月24日,北京】第十九届北京国际汽车展览会今日隆重开幕,小鹏集团携旗下全明星产品阵容重磅登场。展品涵盖全新GX车型、2026款MONA M03、新一代P7以及2026款X9等多款热门新车,同时全新一代人形机器人IRON与“陆地航母”分体式飞行汽车也一同亮相,全方位展示了小鹏集团在物理AI领域的先进成果与全场景战略布局。车展首日,小鹏集团召开了以「AI改变世界」为主题的发布会。会上,集团正式发布了首份第二代VLA智能驾驶报告,并宣布第二代VLA即将解锁园区、地下车库漫游等新功能,持续拓展全场景

2026-04-26 11:51:52  |  16 阅读
小鹏调整产品更新策略,更侧重OTA升级增强竞争力

小鹏调整产品更新策略,更侧重OTA升级增强竞争力

IT之家 4 月 24 日消息,2026 北京车展于今日正式拉开帷幕,小鹏集团董事长兼首席执行官何小鹏在此期间与媒体进行了交流。 根据新浪科技的报道,针对当前汽车行业盛行的“车海战术”,何小鹏阐述了他的看法。他首先指出,小鹏目前在中国乃至全球市场正有意识地放缓产品更新换代的速度,这是当前阶段一项关键的战略调整。其次,他强调未来的产品力提升将更多地依赖于软件和数字化的OTA(空中下载技术)升级,这一工作已在稳步推进中。第三,他表达了对小鹏汽车平均售价与盈利能力将逐步改善的信心。 “实际上,从前年底开始,我们

2026-04-24 22:30:11  |  6 阅读
小鹏汽车午后走强近4% 拟加速全球制造布局

小鹏汽车午后走强近4% 拟加速全球制造布局

小鹏汽车-W(09868)午后股价攀升3.70%,最新报64.40港元,成交量达8.66亿港元。据媒体消息,小鹏汽车CEO何小鹏透露,企业正在与国外车企探讨合作可能性。当前,小鹏汽车致力于将其辅助驾驶技术推向国际市场,并拓展海外制造业务。同时,小鹏汽车称其在海外市场的表现优于预期,特别是在法国和德国,订单量已超越现有产能。公司打算自2026年开始扩充海外制造规模,通过改造既有厂房及增设新生产线来推进扩张,欧洲、东南亚和拉美均被列为潜在目标区域。

2026-04-24 17:03:56  |  8 阅读
何小鹏谈物理AI:将重塑众多职业,智能驾驶简化出行,机器人解放人类休闲时光

何小鹏谈物理AI:将重塑众多职业,智能驾驶简化出行,机器人解放人类休闲时光

聚焦:2026北京国际车展新浪科技快讯 4月24日午间报道,2026北京车展今日启幕,小鹏汽车创始人、董事长何小鹏接受媒体采访。谈及AI演进,何小鹏指出,近三年中美及全球数字AI领域发生深刻变革。数字AI正重塑虚拟世界,主要冲击程序员与内容创作者,而物理AI将颠覆众多职业形态,使生活更便捷,例如智能辅助驾驶简化驾驶流程,未来或替代大量基础岗位。他展望,物理AI将率先于汽车领域革新司机职业,随后通过机器人技术渗透商业、工业及家庭场景,为人们创造更多居家休憩时光;飞行汽车亦将提供安全高效的出行方案。这正是小鹏

2026-04-24 15:31:25  |  9 阅读
何小鹏谈自动驾驶:L3未脱离辅助范畴,行业现L2直通L4趋势

何小鹏谈自动驾驶:L3未脱离辅助范畴,行业现L2直通L4趋势

据新浪科技报道,4月24日午间消息,2026北京国际车展今日启幕,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏接受了媒体采访。针对自动驾驶跳过L3阶段的观点,何小鹏指出,L2、L3、L4属于技术分级而非商业分级。若直接将技术分级用于工程落地和商业推广,将面临巨大挑战。在他看来,智能驾驶辅助的核心使命是提升出行的安全性与便捷性。L2是辅助驾驶,L4是无人驾驶,二者之间并无真正的中间状态——L3本质上仍是高级辅助,未脱离"辅助"本质。综合技术、安全及法规等多重因素,全球汽车产业正呈现出从L2直接向L4跃迁的趋势,但L4何时能

2026-04-24 15:29:30  |  7 阅读
何小鹏阐述小鹏汽车战略调整:放缓新车迭代,深化OTA能力

何小鹏阐述小鹏汽车战略调整:放缓新车迭代,深化OTA能力

专题:2026北京国际车展 新浪科技讯 4月24日中午消息,2026北京车展今日开幕,小鹏集团董事长、CEO何小鹏与媒体进行了交流。 谈及当前汽车行业盛行的频繁推新车的策略,何小鹏指出,小鹏汽车目前正采取一项关键措施,即在中国及全球范围内放缓新产品的更新换代节奏。其次,公司未来将更侧重于通过软件层面的OTA远程升级来增强产品性能,这一工作已在推进中。第三,他对小鹏汽车的平均售价和盈利能力的逐步提升抱有信心。 “实际上,从前年底开始,我们就在探索如何建立更稳健的商业模型。唯有如此,才能确保持续的研发投入,从

2026-04-24 15:28:20  |  6 阅读
何小鹏:机器人产业规模增速将超新能源汽车,明年门店10%销售由机器人完成

何小鹏:机器人产业规模增速将超新能源汽车,明年门店10%销售由机器人完成

专题:2026北京国际车展 新浪科技4月24日中午报道,2026北京车展今日正式启幕,小鹏集团董事长兼CEO何小鹏接受了媒体采访。 在谈及机器人业务时,何小鹏指出,小鹏汽车始于2019年,而人形机器人计划在2026年底量产,2027年开启全年商业化销售,预计首年业绩将超越2019年的小鹏汽车。现阶段多数机器人尚未完全体现“辅助人类”的核心价值,但明年起,少数能真正服务生活的机器人将迎来量产。 “我认为机器人实现量产后,其成长速度及规模扩张将超越新能源汽车在中国的发展轨迹——2014至2019年是新能源车快

2026-04-24 15:27:11  |  7 阅读
何小鹏:飞行汽车获七千单,人形机器人IRON今年量产

何小鹏:飞行汽车获七千单,人形机器人IRON今年量产

专题:2026北京国际车展 4月24日晨间讯息,2026北京车展今日启幕,小鹏汽车CEO何小鹏在发布会上发表了演讲。 他强调,小鹏集团以AI汽车、飞行汽车、AI机器人作为三大载体,引领物理AI时代的出行变革,促进行业从“汽车搭载AI”向“AI定义汽车”转变。这一跨越标志着中国汽车行业的关键节点,小鹏集团也借此完成了从“小鹏汽车”到“小鹏集团”的升级,正式开启物理AI新篇章。 他透露,飞行汽车“陆地航母”已接到7000台订单,预计今年就能量产;同时,极具仿真度的人形机器人IRON也一同亮相,同样计划在今年实

2026-04-24 11:47:23  |  7 阅读