美系车企难离中国造，零部件深度捆绑底特律
IT 之家 5 月 17 日讯，尽管美国政商两界长期忧虑中国低价电动车冲击本土，但一个尴尬事实摆在眼前——底特律三大车企早已在零部件上深度依赖中国供应。《华尔街日报》援引艾睿铂咨询数据指出，目前美国超 60 家汽车供应商由中资全资或控股，且在中美约 1 万家供应商体系中，中企持股占比已达 5% 左右。CNBC 报道显示，福特新款 Mustang GT 搭载了国产六速手动变速箱，丰田普锐斯插混版约一成五部件源自中国，而雪佛兰 Blazer 与 Equinox 电动 SUV 的中国产零件占比亦达两成。艾睿铂合
技术发布 | 深度动力物理AI与能源大模型解决方案
新型电力系统正在经历从“依赖物理惯性”到“依赖算法与数据”的深层变革。能源行业真正需要的，不只是一个会问答的通用大模型，而是一套能够理解物理约束、协同源网荷储、支撑调度交易与价值优化的能源大模型系统。一、能源大模型的演进路径如果把能源大模型的发展拆开来看，可以看到一条非常清晰的四阶段演进路径。S1阶段：LLM+RAG。核心是通用大语言模型叠加检索增强能力，角色是“电力助手”。它可以回答制度、规程、设备说明、市场规则等知识性问题，但物理幻觉多，物理一致性不足60%。它学习的是自然语言中的统计关系，而不是电力
超60家A股公司加码高端制造，AI与新能源引爆2026扩产新周期
◎钱佳滢 记者 操子怡 杨子晏 2026年伊始，A股上市公司密集发布大额扩产及年度投资方案。上海证券报记者梳理发现，新能源、AI算力产业链以及半导体，构成了当前扩产最集中的核心领域。现金流充沛的龙头企业倾向于使用自有资金，而定向增发则成为硬科技企业获取资金的主要途径。 尽管市场对周期性波动保持警惕，但多位业内人士指出，相较于过往几轮，本轮扩张更聚焦于高端产能与技术迭代。在明确的需求牵引下，扩产已成为头部企业抢占下一技术窗口的必然举措。 AI上游企业“大手笔” 全产业链协同扩张 据记者不完全统计，2026年
织牢"六张网"，激活高质量发展新引擎
吉林大安，东北首座塔式熔盐光热电站全面完成基建施工，近两万面定日镜将在这里精确追踪太阳轨迹，每年可贡献1.8亿千瓦时清洁能源； 湖北枝江，全球最大跨径钢—UHPC组合梁斜拉桥——枝江长江大桥顺利合龙； 宁夏中卫，国内首批大规模"算电协同"绿电直供项目——中国大唐中卫云基地50万千瓦光伏电站正式投产运营…… 火热的5月里，各地推进重大项目建设气势如虹。 基础设施，是经济发展的基石。4月28日召开的中共中央政治局会议强调，加强水网、新型电网、算力网、新一代通信网、城市地下管网、物流网等规划建设。这"六张网"，
本周科技速递：快手分拆可灵AI融资200亿；谷歌SpaceX联手建太空数据中心；贾跃亭回归法拉第未来
“快手计划将可灵AI剥离独立融资，估值高达200亿”苹果计划在iOS 27中为Siri发布独立应用，采用类似聊天机器人的界面在即将到来的iOS 27系统中，Siri将经历重大更新，包括回归独立应用模式、与灵动岛深度融合以及与谷歌的合作。此外，还提及了相机功能的改进以及苹果2026财年第二季度的优异财务业绩。谷歌优化Gemini文件搜索：实现多模态RAG的突破谷歌携手SpaceX探索太空数据中心：利用太阳能为AI提供动力5月13日，谷歌与SpaceX合作推进基于太空的轨道数据中心开发，旨在利用太阳能为AI芯
车企涨价风潮：15品牌跟进调价，锂电材料成本激增
【#15家车企掀起涨价潮#，最高涨幅达2万元！碳酸锂飙至20万元/吨，芯片暴涨180%】#车企涨价最高涨幅达2万元# 红星资本局5月17日消息，从今年第二季度开始，一场覆盖传统车企与新势力车企的涨价潮来袭。受存储芯片及碳酸锂等原材料价格大幅上涨影响，比亚迪(96.300, -2.43, -2.46%)、特斯拉、小米等多家新能源车企上调部分车型或选装配置的售价。据了解，截至5月中旬，比亚迪、特斯拉、小米、蔚来、小鹏、极氪、星途等15家汽车品牌发布调价公告或收紧终端优惠。
AI 电力困局解密：核电仅是解法之一
关于 AI 电力短缺，我系统梳理了整个产业链，结果颇令人意外。核电股固然是关键一环，但仅占三分之一，剩余三分之二分散在常被忽视的领域。本文是 AI 电力产业链的全景解析。不谈买卖，旨在厘清“AI 缺电的症结何在、谁在真正获利”，目标是让电力行业门外汉也能构建出清晰地图。全文共分六部分：• 一个 AI 园区究竟耗电几何• 你的直觉可能大错特错• 真相：从电厂到机柜，传输环节严重拥堵• 三大破局路径，对应三个时间窗口• 幕后赢家：五家公司，五种角色• 极易踩中的三大误区首先构建一个场景。NVIDIA 主推的
电力驱动 金融助力——建行吉林分行推动新能源汽车产业跃升
来源 新华财经 汽车产业是吉林制造的“金字招牌”，随着奥迪一汽新能源、红旗天工等新车型相继上市，全省新能源汽车产业转型升级蹄疾步稳。中国建设银行吉林省分行深耕新能源汽车领域，聚焦产业集群发展，以精准高效的综合金融服务，为新能源汽车产业高质量发展注入强劲金融动能。 金融护航，助力主机厂迭代升级 五月的长春，奥迪一汽新能源超级工厂内一派繁忙。作为奥迪在国内首个基于PPE豪华纯电动平台打造的生产基地，采用全自动化焊接、数字孪生等先进技术，是奥迪电动化战略的关键布局。从开工奠基到预批量生产仅用时19个月，这份“中
吉利陈政：新能源渗透率攀升将促使汽车设计迈向油电融合新阶段
专题：第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛 5月15日至17日，“第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛”在广州拉开帷幕，主题定位为“转折”。吉利汽车集团副总裁陈政出席本次论坛并发表演讲。 他表示，展望2026年的关键转折期，中国汽车产业正处于品牌建设、技术突破、设计革新及国际化布局的多重抉择节点，面临着“生存突围、向上突破”的迫切需求。 针对应对未来变数，陈政阐述了评估设计的三大关键维度： 设计响应速度： “速度即竞争力，效率即战斗力。” 在注意力经济时代，设计生命周期已从以往的四至五年压缩至一至两年，行业新车推出节奏进入9
亿纬锂能颠覆传统？AI电池定义新规则
新能源商用车正以前所未有的速度疯狂增长。2025年，其市场渗透率已接近30%，预计2030年将突破60%。然而，在整车销量高歌猛进的背后，动力电池领域的竞争却陷入了一种尴尬的“内卷”——各家厂商争相加大电量、压低成本、比拼参数，却似乎忽略了用户最真实的痛点：场景适配难、运营效率低、全生命周期账目不清。当标准化电池难以满足重载、极寒等复杂工况的极致经济性需求时，行业究竟该何去何从？近日，亿纬锂能在第二届商用电池科技日上给出了一个截然不同的答案——开源电池4.0，即AI Battery（人工智能电池）。这不是
AI 与车圈动态：造假风波与出口松动
今日科技焦点：Figure 直播引造假争议，美放宽 H200 对华限制人工智能与具身智能- Figure 卷入风波：直播演示被疑由人类远程操控，真实度受拷问- 智元扬帆：灵犀 X2 现身巴塞罗那，出任“上海之夏”智能大使- 统一模型进展：星动纪元推出 Pelican-Unified 1.0，融合理解推理与行动新能源汽车领域- 问界 M6 热销：上市 19 天交付超万，刷新 SUV 交付纪录- 乐道 L80 登场：双舱大五座 SUV，BaaS 方案起价 15.68 万- 零跑海外大增：一季度海外销量达 4
比亚迪智驾车队破 299 万，天神之眼日更数据 1.9 亿公里
IT 之家 5 月 15 日讯，今日下午，比亚迪汽车正式披露：其搭载辅助驾驶功能的车型保有量已突破 299 万辆（IT 之家注：包含华为乾崑智驾系列），旗下“天神之眼”系统日均采集数据里程超过 1.9 亿公里。数据显示，仅 4 月份其辅助驾驶车型销量便达 140006 辆。以下是比亚迪 4 月份的具体销量表现：今年 1 月至 4 月期间，比亚迪集团累计售出车辆 1021586 辆，其中乘用车与皮卡在海外市场的累计销量为 454293 辆，新能源汽车累计总销量已逾越 1610 万辆大关。
俞浩旗下星空计划股权冻结风波：已和解付款，无关经营
新浪科技讯 5 月 15 日晚报道，今日，由追觅科技创始人俞浩实际掌控的星空计划（上海）汽车科技有限责任公司（简称“星空计划汽车公司”）新增一笔 232.25 万元的股权冻结记录，引发外界瞩目。该冻结措施由上海市浦东新区人民法院执行，期限自 2026 年 5 月 7 日起，至 2029 年 5 月 6 日止。针对股权被冻结的情况，一位来自追觅方面的知情人士表示：“此事源于与供应商的商业诉讼，目前双方已完成调解并达成和解，款项也已支付完毕，只是公示系统信息尚未同步更新，这与公司的实际经营状况毫无关联。”公开
斯泰兰蒂斯携手东风布局电动车型国产化
国产标致、吉普车型计划自 2027 年正式投产 内容速览 斯泰兰蒂斯与东风集团达成价值11.7 亿美元合作协议，自 2027 年起在本土生产标致、吉普品牌电动车型。 斯泰兰蒂斯（股价上涨 3.16%）再度与中国车企达成合作，此次牵手东风集团，计划在华生产标致、吉普两大品牌电动车型。 这笔 11.7 亿美元的合作，凸显全球汽车行业正迎来深层格局变化：欧美车企与中国本土车企的合作正在进一步深化。 根据合作协议，斯泰兰蒂斯将与东风在双方武汉合资工厂联合打造两款全新标致新能源车型；同时还将投产两款吉普新能源车型，
东风与Stellantis深化合作，80亿资金助力神龙汽车转型
新浪科技讯 5月15日下午消息，东风汽车联合长江产业投资集团有限公司、武汉金融控股（集团）有限公司、武汉经开产业投资集团有限公司、斯泰兰蒂斯集团、神龙汽车有限公司有限公司正式签署战略合作协议。根据协议，本次合作总投资额超80亿元人民币，整合全球化品牌与市场资源，全面推动神龙公司面向智能化、国际化、绿色化进行转型升级，计划于2027年起陆续投放多款全新新能源车型，同步导入Jeep品牌在神龙公司生产，并在全球范围内进行销售。 据悉，东风汽车与斯泰兰蒂斯集团将充分发挥各自在品牌、技术及全球市场的战略资源，依托湖