国轩高科急速封板！政策东风助推新能源板块集体大涨
券商、新能源、玻璃玻纤、消费电子等板块涨幅居前。 4月10日早盘，A股市场高开高走，创业板指盘中涨幅一度超过3%，率先突破前期高点，创下近四年半以来的新高，深证成指收复14000点整数关口，上证指数则在4000点附近展开震荡。超过4400只个股实现上涨，市场成交保持活跃。 盘面上，券商、新能源、玻璃玻纤、消费电子等板块表现强势，领涨市场；体育、贵金属、航运港口、酿酒等板块则出现调整。 券商股业绩集体大增 券商板块早间全线走强，指数高开高走，一度放量大涨超过5%，开盘不到20分钟的成交量便超过了前一交易日全
中国商用车新能源转型步入生态重塑关键期
本报记者刘钊李如是 “这一轮商用车转型，比拼的早已不只是换电还是换气。”《证券日报》记者近日走访商用车市场时，一位销售人员这样说道。 从行业层面来看，一方面，商用车整车企业正加速投放新能源产品，纯电、氢能、甲醇等多种技术路径同步推进；另一方面，智慧运营平台、智能诊断等配套体系也在持续完善，技术与标准加快走向海外，产业链上下游都在围绕这场新变革加速布局。 清华大学车辆与运载学院教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强向《证券日报》记者表示，我国商用车赛道正在经历能源结构、智能层级和产业角色三重跃升。在
合资车企正借中国方案反攻本土市场
【TechWeb】如果把时间拨回十年前，你去买一台合资车，销售大概率会信心十足地告诉你：“这台发动机，用的是地道的海外技术。” 彼时，合资车企像老师，中国车企更像学生。 而到了今天，局面已经彻底调转。 近日，上汽大众推出新车ID. ERA 9X，预售价从32.98万元起。这款车最受关注的地方，不是大众品牌本身，而是它大量采用了中国技术：宁德时代提供电池、Momenta提供智驾方案，整车研发也由中国团队主导完成。 更重要的是，这款车配备的并非大众过去最拿得出手的TSI发动机，而是以中国团队主导打造的增程系统
鸿蒙智行三月销量数据公布，零售达2.65万辆
据 IT之家 4 月 9 日报道，乘联分会今日披露了 2026 年 3 月全国乘用车市场分析报告。数据显示，3 月 1 日至 31 日，全国乘用车零售额达 164.8 万辆，较去年同期下滑 15.0%，但较上月环比增长 59.4%。今年累计零售 422.6 万辆，同比跌幅为 17.4%。 3 月份新能源乘用车市场整体表现坚挺，月度批发销量破万的厂商数量增至 19 家（较去年同期增加 1 家，较上月增加 3 家），占新能源乘用车总销量的 91.9%（上月为 90.9%，去年同期为 92.4%）。具体名单如下
油价攀升带动中国新能源车出口同比大增140%
随着全球能源格局加快调整，中国电动汽车出口的增长势头也在明显提速，这一变化已经从数据层面得到体现。 根据中国乘用车市场信息联席会公布的数据，3月份中国电动汽车及混合动力汽车海外出口量同比猛增140%，达到创纪录的34.9万辆。其中，比亚迪贡献了约三分之一的出口规模，吉利汽车和奇瑞汽车同样位居主要出口企业前列。此次增长的一个重要背景，是伊朗战争推高了燃油价格，促使更多消费者重新关注电动及混动车型，以应对持续上升的用油成本。 这一需求变化已经开始在重点市场中有所体现。过去一个月，亚洲部分地区汽车展厅客流更加活
江淮汽车2025年转型成果：结构优化与效益提升并举
2025年，中国汽车行业在新能源渗透率超过50%的关键时刻加速变革，价格竞争与利润压力共同推动行业格局重构。 在行业洗牌加剧的背景下，江淮汽车全年实现营业收入464.76亿元，同比增长10.35%，研发支出达到41.79亿元，同比增长20.64%，主营业务毛利率同比上升1.98个百分点，第四季度经营性现金流净额环比大幅增加51.44亿元。高端车型尊界S800交付超过1万辆，商用新能源汽车销量同比增长70.76%，出口总量突破20万辆，呈现出一份“质量提升、效率改善、结构升级”的转型成绩单。 这些数据表明，
营收创新高利润反降28%，创维困局何解？
近期，创维集团披露了2025年全年财务报表，总营收达到703.24亿元，刷新了历史纪录，然而净利润却缩水至8.37亿元，同比降幅达27.8%。整体毛利率为12.8%，较去年下滑0.7个百分点。值得注意的是，作为营收支柱的新能源板块，其盈利水平不及传统家电业务，从而拖累了集团的整体利润表现。 作为集团寄予厚望的“第二增长曲线”，新能源业务的收入规模虽已超越电视业务，但利润率却显得不尽如人意。为了寻求新的突破，创维此前宣布分拆光伏业务上市，近期更是积极联络股东，争取获得分派与上市批准，并着手准备相关申请文件。
问界M6登场难救赛力斯，华为光环褪色估值重构
资讯来源：翠鸟资本 撰文|翠鸟资本 华为春季新品发布会于3月23日密集推出多款产品，问界M6成为全场焦点。新车开启预订24小时内收获6万份小定订单。这一表现在业内堪称稳健，但与问界自身过往成绩相比则显得黯然失色——回溯至去年9月，问界新M7上市首日即斩获15万订单。同样身披华为光环，时隔不足一年，市场热度已大幅降温。 令投资人倍感揪心的是资本市场反馈。问界M6发布次日，赛力斯（601127.SH）股价盘中重挫逾4%，并随后持续走弱。截至3月末，其股价自历史峰值已回落超过44%，更遭遇连续八个交易日收阴。
乘联会：3月新能源车海外销量大增，出口近35万辆
来源：界面新闻 根据乘联分会发布的最新数据，今年3月，我国新能源乘用车出口数量达到34.9万辆，与去年同期相比大幅增长139.9%，环比上月也提升了29.6%。该出口量占据了当月乘用车整体出口份额的50.2%，较之上一年同期提高了13.7个百分点。在出口的新能源车型中，纯电动车占比为52.3%（去年同期为62.8%），其中备受关注的A00级与A0级纯电动车合计占纯电动出口的52%（去年同期持平，同为52%）。随着中国新能源汽车产业规模效应的凸显以及海外市场需求的扩大，源自中国的新能源汽车品牌正加速走向全球
AI与新能源双轮驱动，电子元件十大龙头引领国产替代
电子元件，被誉为现代工业的“工业粮食”从手机、可穿戴设备到AI服务器、新能源汽车及航空航天装备，几乎所有科技产品的稳定运行，都离不开这颗小小的元器件。展望未来，AI算力革命加速演进、新能源汽车智能化程度提升、军工电子自主可控全面提速，全球电子元件产业迎来新一轮景气上行周期。与此同时，国产替代进入深水区，国内龙头企业在高端技术、产能规模、全球客户认证上持续突破，正在逐步改写海外巨头垄断的产业格局。本文将深度梳理电子元件赛道10大细分领域的绝对龙头，看懂中国电子工业底层基石的核心力量。深南电路：国内高端PCB
中伟新材一季度盈利预增逾7成 股价应声涨超3%
中伟新材（02579）发布业绩预增公告后股价攀升，日内涨幅达2.53%，报收37.28港元，成交2583.42万港元。公司4月8日披露，预计2026年第一季度归属上市公司股东的净利润为5.3亿至5.9亿元，同比增幅介于72.32%至91.82%之间。期内，得益于全球新能源产业迅猛扩张及公司在电池材料行业的领军优势，镍系、钴系、磷系、钠系等产品总销量接近13万吨，核心业务保持供需两旺格局，为利润稳健提升奠定坚实基础。此外，公司在镍系产品方面的"资源-材料"一体化竞争实力不断凸显，配合镍矿与镍产品价格走高，上
吉利汽车盘中走强超4% 招商证券国际继续看好
吉利汽车(24.72, 0.90, 3.78%)（00175）早盘一度上涨逾4%，自3月初以来累计升幅已超过五成。截至发稿，股价涨3.69%，报24.70港元，成交额为10.65亿港元。 3月份，吉利乘用车销量达到233031辆，较上月增长13%；2026年第一季度，吉利汽车累计销售709358辆，位居国内车企销量首位。在海外市场方面，3月吉利汽车销量为81639辆，同比增长120%，环比上升34%，实现同比、环比双双增长；一季度吉利海外累计销量为203024辆，同比大增126%。3月出口量突破8万辆，并
晶科电子股份借道产业基金战略入股芯聚能 加码第三代半导体产业链
晶科电子股份（02551）发布公告称，2026年4月8日，广州天泽与卖方签署股权转让协议，计划受让目标公司广东芯聚能半导体有限公司合计约815.62万元注册资本（占目标公司当前股本约3.26%），单价为每注册资本23.0989元。此次股权转让交易总额为1.884亿元。当天，广州天泽还与目标公司签订增资协议，约定认购目标公司新增注册资本约1751.77万元（增资完成后占扩大后总股本约6.54%），单价为每注册资本25.6655元。增资部分交易总额达4.496亿元。 上述股权交易及增资完成后，若目标公司股本不
中伟新材预增首季净利超5.3亿元 同比增幅超七成
中伟新材(51.710, 1.21, 2.40%)（02579）披露业绩预告，2026年首季度预计实现归母净利润5.3亿至5.9亿元，较上年同期增长72.32%至91.82%。 在此期间，得益于全球新能源行业的蓬勃兴起及公司在电池材料行业的领军地位，镍系、钴系、磷系及钠系等各类电池材料产品总销量接近13万吨，业务发展势头强劲，有力促进了公司利润的持续攀升。 此外，公司镍系产品“资源+材料”一体化优势日益凸显，配合镍矿及镍产品价格的上涨，镍矿开采与冶炼业务的盈利能力持续增强，从而进一步带动了公司整体利润的增
中国物流业3月景气指数显著回暖
据中国物流与采购联合会4月8日消息，今年3月份我国物流业景气指数显著上扬，物流业务运作更为活跃，市场预期同步改善。 3月份，中国物流业景气指数录得50.2%，较上月增长2.7个百分点；主营业务利润指数回升至46.7%，已连续两个月上涨；固定资产投资完成额指数保持在51.4%的扩张区间；业务活动预期指数达54.2%，环比上升3.2个百分点。企业用工需求增加，从业人员指数为49.7%，环比提升1.4个百分点，其中中部和西部地区该指数已突破50%，进入扩张区间。 中国物流信息中心副总经济师胡焓指出，3月份多项分