微创机器人午后飙升逾8%，公司半年度首度扭亏为盈
微创机器人-B(22.38, 1.12, 5.27%)（02252）早盘涨逾8%，截至发稿，股价上涨7.99%，现报22.96港元，成交额1.25亿港元。 微创机器人近期发布盈喜，预计上半年净利润为2800万至4000万元，去年同期亏损1.15亿元，公司首次实现半年度盈利；收入同比增长约200%至230%，经测算约为5.27亿至5.80亿元。公司重要产品图迈机器人海外收入增长超过450%，整体毛利率提升超过15个百分点。 公开资料显示，微创机器人旗下图迈及鸿鹄等旗舰系统已在中国和欧盟等市场获批上市。大华继
滴普科技盘中拉升逾7% AI业务收入同比猛增209.2%至2.26亿元
滴普科技（01384）盘中涨幅一度突破10%，截至发稿，股价上扬7.30%，报34.98港元，成交金额达1.06亿港元。 据滴普科技最新公布的中期业绩显示，受益于FastAGI企业级人工智能解决方案升级为DeepexiOS AI级企业操作系统平台解决方案，报告期内公司营收实现高速增长，营业收入达2.84亿元人民币，同比增长115%。其中AI业务收入同比大幅攀升209.2%至2.26亿元。 公告披露，公司经调整亏损净额同比收窄48.5%，亏损总额同比收窄89.6%。从第二季度单季表现来看，公司已成功实现单季
手机涨价潮扩散：小米年内三轮调价
21世纪经济报道记者了解到，近期小米17系列价格上调400元至500元，REDMI K90与Turbo 5全版本上涨300元，9款在售核心机型同步切换至新价格。这是小米年内第三次价格调整。4月11日率先涉及REDMI K90 Pro Max与Turbo 5，年中再次跟进，8月将旗舰小米17系列也纳入调整范围。从行业视角观察，这并非个案：3月中旬OPPO、vivo已率先调整价格，荣耀通过"焕新版"实现隐性涨价，三星Galaxy S26国行版本提高入门门槛，根本原因是存储芯片价格飙升。矛盾同样突出：终端厂商利
花旗维持小鹏-W买入评级，目标价87.7港元
花旗发布研究报告指出，小鹏集团-W(48.96, -1.64, -3.24%)（09868）即将公布第二季度业绩，预计该季度非公认会计准则净亏损约10亿元人民币，综合毛利率约为20%，汽车业务毛利率约12.5%。该机构维持其“买入”评级，H股目标价定为87.7港元。 花旗预计小鹏第三季度总交付量约为13万辆，低于市场预期的15万辆，主要原因是7月交付量可能略低于预期，加上L03车型生产爬坡需要时间，以及L03（毛利率超过10%）可能侵蚀M03（毛利率仅为个位数）的销量。该机构同时预计综合毛利率环比略有下降
华体科技半年报预亏，主业与锂矿双重压力致实控人套现超两亿
近期，华体科技(19.300, 1.74, 9.91%)（603679.SH）发布2026年半年度业绩预亏公告，预计上半年归属净利润亏损2000万至3000万元，扣非净利润同步亏损；次日公司又披露重大诉讼公告，就智慧绿道项目近2.5亿元逾期回购款提起诉讼。两份公告先后落地，暴露公司当下盈利疲软、资金回款困难的双重难题。 复盘公司经营轨迹，证券之星注意到，业绩亏损并非短期现象。自2021年起，公司扣非净利润常年为负。经营基本面持续恶化的背景下，公司股权层面再添变数。实控人王绍蓉年内多次大额减持、协议转让股份
拓邦股份：半年利润骤降过半，新业务难挑大梁
投资参考金麒麟研报，权威、专业、及时、全面，助您发现价值洼地！ 来源：证券之星 拓邦股份(10.270, 0.52, 5.33%)（002139.SZ）正陷入营收增长放缓和净利大幅缩水的困境。2026上半年，公司预测归母净利润在1.16亿至1.49亿元之间，同比锐减55%至65%。证券之星观察到，在智能控制产品表现不佳的情况下，公司新开拓的自主智能业务营收尚不足亿元，业绩贡献微乎其微；备受市场瞩目的机器人(15.370, 0.38, 2.54%)业务收入规模也较小，短期内难以承担业绩增长重任。同时，原材料
Highway Holdings新财年首季表现亮眼 营收上扬29% 毛利率攀升58%
精密零部件生产厂商Highway Holdings于周一公布了其2027财年首季度财报数据，结果显示公司迎来良好开端，营收较上年同期增长29%，毛利润同比增长58%，并重新实现运营盈利。Highway Holdings在公告中指出，截至2026年6月30日的第一财季，公司营收约为1850万美元，相比去年同期的1430万美元有所提升。毛利润由去年同期的360万美元上升至570万美元，毛利率从25.2%提高至30.8%。公司本季度运营利润约为120万美元，而去年同期则出现约50万美元的运营亏损。公司将业绩改善
天音控股AI转型观察：千亿营收下的利润挑战
其投资价值并非取决于AI标签的多少，而在于AI与数字化能否将近千亿元交易规模转变为更高利润、更快资金周转和可量化的软件收益。2025年营收：905.70亿元2025年归母净利润：↓ -0.22亿元综合毛利率：3.13%2026Q1营收：↑ 30.41%行情日期：2026-06-18收盘价：8.19元总市值：约83.96亿元市销率：约0.093倍层级已披露证据当前判断终端渠道代理苹果、华为、三星等智能终端，受益AI手机换机有需求敞口，没有模型与系统技术溢价内部应用机器学习采购、订单推荐、客服与运营智能体、A
吉视传媒业绩连亏六年 中报再预亏逾1.7亿元
近日，吉视传媒(2.180, 0.02, 0.93%)（601929.SH）公布2026年半年度业绩预告，估计上半年归母净利润亏损1.7亿至2.12亿元，扣非后净利润亏损1.75亿至2.18亿元。尽管同比略有减亏，公司仍未走出亏损困境。实际上，2020至2025年，其扣非后净利润已连续六年录得亏损。 证券之星观察到，重资产运营模式带来的高昂营业成本是吉视传媒持续亏损的关键因素。近年来，营业成本快速攀升，公司毛利率承受巨大压力，从2017年业绩高峰期的49.49%骤降至去年的11.13%。今年上半年，重资产
AI 芯片阵营大重组：泡沫破裂还是价值回归？
导读：近期美股 AI 半导体板块的剧烈波动，致使市场情绪呈现极端两极分化。多头坚信大模型将重塑世界，空头则大肆渲染科技泡沫二次破灭。泛财经媒体往往依据短期 K 线波动寻找因果，而真正的产业操盘手从不被情绪左右，只关注系统核心参数。本文力求客观，将从资金源头、微观实物、利润基石三大唯物主义视角，冷静剖析全球 AI 芯片产业链的真实物理现状。结论十分明确：这并非产业崩塌的实质性熊市，而是一场因估值预期跑得太快、致使物理层建设滞后而必然发生的“过度拥挤后的结构性整合”。 要验证或证伪 AI 半导体的牛熊转换，首
富瑞下调长城汽车目标价至14港元 维持买入评级
富瑞发布研究报告，将长城汽车(8.54, -0.27, -3.06%)（02333）目标价从22港元下调至14港元，并维持“买入”评级。通过“归元”整车平台实现的成本优化及产品组合升级，在较大程度上缓冲了电池和芯片成本上升的压力，使得毛利率较上年同期基本保持稳定。该行将2026/2027财年净利润预测调整为94亿人民币/131亿人民币。 报告指出，长城汽车2026年上半年盈利预警比实际情况更为严峻。报告显示净利润为23.5亿至26亿人民币，同比下滑59%至63%，主要受22.7亿人民币俄罗斯报废补贴确认延
台积电AI驱动资本狂飙，先进制程霸主地位巩固
台积电2026年第二季度业绩远超预期，大幅上调全年营收与资本支出目标。管理层指出，AI需求已从单一加速器扩展至智能体AI驱动的CPU等多元场景，供不应求态势预计持续至2027年，甚至延至2030年。公司同步宣布在美国追加1,000亿美元投资，未来三年资本支出将“显著高于”此前水平。台积电正步入史上最强扩产周期，技术壁垒与客户黏性持续强化，但短期毛利率承压及海外工厂稀释效应仍需关注。台积电2026年Q2 AI驱动业绩飙升，行业分化催生新增长格局2026年第二季度，台积电交出全面超越市场预期的财报，多项核心指
森亿智能赴港上市疑云：毛利率逆势上扬与突击大客户引发报表真实性拷问
出品：新浪上市公司研究院 文/夏虫工作室 核心观点：森亿智能再度提交港股上市申请，其收入与客户数量增速已明显趋缓。令人关注的是，在全行业盈利遭遇瓶颈的背景下，公司毛利率却反常持续走高，与同业趋势背道而驰，其财务报告真实性是否值得推敲？同时，公司前五大客户每年更迭，且2025年突然新增一家刚注册的技术推广企业作为第二大客户，这会不会加深投资者对其报表可信度的担忧？ 近日，上海森亿智慧信息科技股份有限公司（简称“森亿智能”）拟在香港主板上市再次递交申请。需指出，公司曾在去年9月首次递表，此次为申请过期后重新提
Amplitude定于8月5日公布二季度业绩
Amplitude今日披露，计划于2026年8月5日美股收盘后发布2026年第二季度的财务报告。届时，公司将举办视频网络直播，时间定在当天太平洋时间下午2：00，旨在分享第二季度财务数据，并展望第三季度及2026全年的业绩前景。 该财报的发布引发了市场的强烈关注。作为一家AI分析平台服务商，Amplitude已协助超过4700家企业（涵盖Atlassian、Burger King等知名客户）实现了产品和数字体验的优化。 截至2026年3月31日的第一季度，公司录得营收9349万美元，同比增幅为17%。年度
Monro公布2027财年Q1财报发布日期
Monro公司披露，计划于7月29日美国股市交易开始前发布2027财年第一季度财务报告。公司高管团队将在当日早晨8:30召开电话会议，深入分析业绩成果并阐述业务运营情况。 Monro作为美国知名的汽车维修与轮胎销售连锁企业，旗下拥有Monro Auto Service、Tire Choice Auto Service Centers等多个服务品牌，2026财年实现销售额约12亿美元。 本次财报将展示公司在完成门店布局调整后的最新经营状况。2026财年第一季度，Monro关停了145家亏损店面，将直营门店总