中远海运国际公布中期业绩 权益持有人应占溢利4.86亿港元同比微降0.33%
中远海运国际(6.165, 0.12, 1.99%)（00517）日前披露了其2026年度中期业绩。报告期内，集团取得营业额20.92亿港元，同比上升8.19%；归属本公司权益持有人的溢利为4.86亿港元，较上年同期小幅下滑0.33%；每股盈利达33.13港仙；拟派发中期股息每股33港仙。 公告显示，核心业务航运服务业的营业收入为20.92亿港元（2025年同期：19.28亿港元），同比增长9%，在集团总收入中的占比近乎100%（2025年同期：99.7%），增长动力主要来自涂料、保险顾问以及船舶设备及备
集运板块早盘走强 多只个股涨幅显著
集运板块早盘呈现普涨格局，截至发稿，德翔海运（02510）上扬3.54%，报10.82港元；东方海外国际(167.1, 8.20, 5.16%)（00316）上扬3.27%，报164.10港元；海丰国际(44.06, 1.66, 3.92%)（01308）上扬2.17%，报43.32港元；中远海控(16.73, 0.29, 1.76%)（01919）上扬1.40%，报16.67港元。 责任编辑：卢昱君 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投
马士基再度提升业绩预期 预测今年全球集装箱市场增长4%
受全球供应链中断推升运价影响，集装箱航运巨头A.P．穆勒-马士基再次上调全年业绩预测。 这家总部位于哥本哈根的企业周四发布公告称，预计全年基础息税折旧及摊销前利润（EBITDA）将介于105亿美元至125亿美元之间，超过了此前上限为100亿美元的预测区间。 集装箱航运业一直从红海和霍尔木兹海峡局势动荡中获益。这些扰动实际上造成部分船舶运力退出市场，使供需关系对船东更为有利。 马士基承运了全球约七分之一的海运集装箱。该公司早在6月就已上调2026年业绩展望以及全球集装箱运输量增长预期。马士基周四再次确认，预
美线运价高位企稳欧线回调，全球海运市场进入分化调整阶段
眼下，全球海运价格正经历一轮"降温"过程。 德鲁里世界集装箱指数最新一期数据表明，该指数在8月6日所在周微升1%至4297美元/40英尺柜，不过在此之前已连续三周走低，整体降温态势明显。 国际物流服务商罗宾升（C.H.Robinson）发布的市场动态报告指出，进入8月，全球海运市场正逐步消化上半年"提前出货"带来的需求高峰。伴随订舱热度减退，现货运价自高位开始下行，部分航线的舱位获取难度也较此前明显降低。 在全球海运现货运价整体回调的背景下，各航线表现出现分化。其中，跨太平洋航线运价上扬，亚欧航线本周即期
青岛中远海运携AI产品矩阵亮相WAIC 彰显智能航运创新力量
7月17日至20日，2026世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议（WAIC）在上海盛大召开。中远海运集团以"AI智领 链通全球"为参展主题，全方位展示了人工智能技术推动航运业数字化变革的前沿成果。围绕船舶维护保障、海上应急救援、工业数据采集三大关键应用领域，青岛中远海运带来了三款自主研发的创新产品，以领先的技术能力开启了"AI+航运"的崭新篇章。第五代"洗舱精灵"配备摆动式四履带驱动装置，搭载50MPa高压旋转清洗喷头，能够在散货船货舱的不对称内外折角及障碍物间稳定穿行，有效清除舱壁上的顽固污渍。
AI虚拟人短剧爆发半年后,海外运营下半场如何破局?
先说一个案例。2026年初，我们还在为AI虚拟人剧 VS AI动画剧的战略选择，争论不休。短短半年过去，短剧海外市场已经发生巨变。海外AI剧月总产量约在3～4万部（不含多语言版本），AI虚拟人占比约30%，市场主流仍是3D动画。海外短剧整体大盘日消耗约2000～3000万美元，AI短剧日消耗规模约1500～2500万美元，占整体大盘八成。这个行业，数据才能掌握话语权。上半年是"抢占市场"，下半年是"深耕细作"。三个关键问题，解析下半年策略。一、AI短剧制作成本优势明显，下半年还会继续降价吗？先给结论：制作
航运双雄重返苏伊士运河
新华社北京7月7日电丹麦马士基航运集团6日宣布，将与德国赫伯罗特公司共同运营的‘双子座’合作网络，重新启用苏伊士运河航线。 自2023年11月巴以冲突升级以来，全球航运企业为规避红海、曼德海峡及苏伊士运河区域的袭击风险，纷纷改道非洲南端的好望角。 近三年间，大量集装箱船绕行好望角，航程增加约3500至4000海里，运输周期延长10至14天，运费飙升，海运成本显著上升。如今，随着中东紧张局势缓和，多家航企开始评估重返红海通道的可行性。 3月11日，油轮在靠近埃及苏伊士运河入口处的红海海域行驶。新华社发（艾哈
雷诺斯携手中国远洋特种运输达成战略联盟
新浪科技讯 6月25日晚间消息，近日，雷诺斯集团与中国远洋特种运输股份有限公司在德国库克斯港的Rhenus Cuxport码头签署谅解备忘录（MoU），确立了战略合作框架。 该协议旨在融合雷诺斯的港口运营专长与中国远洋特种运输股份有限公司的航运优势，并借助其200余艘特种船舶组成的船队，优化供应链服务能力。 双方将为联合客户提供无缝运输服务，并围绕库克斯港码头共同打造一体化物流方案，涵盖件杂货、汽车、重件运输和特种货物，包括半潜船运输及全程配送。 此次合作中，雷诺斯将投入其在库克斯港的码头、仓库、进出港铁
全天候聚焦：海峡封锁推高运费，新能源逻辑重塑，国内镍价能否止跌回升？
长江有色金属网 端午假期结束市场恢复交投，中东航道意外受阻叠加美伊协议即将敲定，航运、能源与新能源三大逻辑交织！镍矿物流开支全面上涨，上周外盘下挫带动国内现货走低，多空分歧加剧，镍市回升预期是否兑现？全天候直击宏观、海运及产业链全方位指标，为实体采购及短线交易者提供全面指引。 6 月 22 日长江现货 1# 镍报价 133350-134950 元 / 吨，均价 134150 元 / 吨，环比下滑 2650 元。节后市场心态偏保守，下游不锈钢、电池企业按需采买，投机资金驻足观望，现货交投冷清，期现价格同步走
人工智能怎样优化港口运作效能
人工智能怎样优化港口运作效能？ 伴随全球商贸与海运物流不断扩张，港口运作体系正变得愈发繁杂。 机械损坏、保养滞后及意外停机不仅拖累港口自身运转效能，还易给整体供应链带来连锁反应。 最近登载于《Sustainable Marine Structures》的一篇论文，研究了由AI赋能的预见性维护（Predictive Maintenance）怎样助力港口达成更聪明、高效且可持续的运营管控。 何为预见性维护？常规保养模式一般涵盖： 事后抢修（Reactive Maintenance） 定期检修（Preventi
油轮改道中东 伺机通行霍尔木兹海峡
本周，两艘原定前往非洲的油轮在印度洋转向，改航中东。船东们纷纷调整船舶部署，试图在霍尔木兹海峡有望重启前抢占运输窗口。 船舶追踪数据显示，苏伊士型油轮“卡波迪斯特里亚斯21号”于周一大幅调整航线，原定停靠加蓬，现改至阿联酋富查伊拉港；超大型原油轮“Coslucky Lake”原计划驶向南非，同日亦变更目的地为富查伊拉。 航线变动发生在美伊临时和平协议签署前数小时。双方在谅解备忘录草案中承诺解除海上封锁、恢复海峡通航，协议拟于本周五正式签署。这条全球关键航道承担着全球五分之一原油与液化天然气运输，自2月末美
马士基：研判伊朗协议对物流影响尚早
马士基指出，当前想要评估美伊临时和平协定会给中东区域的物流及海运业务带来何种影响，时机尚未成熟。 这家丹麦物流巨头强调，“就目前阶段而言，我们在该地区的运营部署并未发生任何变动”。 马士基的一位发言人在邮件回应询问时称，“该协议的公布是一项令人欣慰且积极的进展，然而现阶段公开披露的具体细节依旧十分有限”。 责任编辑：李安桐 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息
金辉集团旗下公司拟购入两艘新船
立足香港，放眼世界。新浪财经全球资本峰会金曜奖投票启动！挖掘最具价值的资本力量，你的一票，至关重要 点击投票 金辉集团(0.6, 0.00, 0.00%)（00137）发布公告，各自为公司拥有约55.69%权益的间接附属公司的第一买方Jinshun Shipping Inc．及第二买方Jintong Marine Inc．于2026年6月3日分别与卖方（江门市南洋船舶工程有限公司）订立第一份造船合同及第二份造船合同。根据该等造船合同的条款，卖方同意按每艘船舶的合同价3415万美元分别为第一买方及第二买方建
霍尔木兹海峡局势升级，全球航运成本飙升
霍尔木兹海峡的紧张局势引发全球关注。 当地时间5月31日，伊朗伊斯兰革命卫队表示，在过去24小时内，共有28艘船只在伊方协调和安全保障下顺利通过霍尔木兹海峡，这些船只涵盖了油轮、货轮及其他各类商船。根据英国媒体《劳埃德船舶日报》报道，由于霍尔木兹海峡通行受限，船用燃油价格飙升近70%，运输企业将增加的成本转嫁给客户，导致全球集装箱海运费用持续上涨。 与此同时，以色列正在加大对黎巴嫩的军事行动力度。据央视新闻最新消息，以色列总理内塔尼亚胡于31日下令扩大在黎巴嫩境内的军事行动规模。法国外长巴罗同日宣布，已要
普洛斯联手美船级社，2亿美元押注美国海运复苏
该基金由普洛斯与美国船级社联合领投，重点关注市场对供应链效率和抗风险能力日益增长的需求 内容摘要 仓储巨头普洛斯与美国船级社共同牵头，组建一支规模达 2 亿美元的风投基金，专门投资美国海运及物流领域的初创公司。 全球仓储龙头普洛斯、非营利机构美国船级社将作为基石投资者，共同设立这笔 2 亿美元风投基金，期待美国海运与物流行业迎来复苏。 纽约风投机构 TMV 联合创始人兼管理合伙人玛丽娜・哈季帕特拉斯指出，当前美国政府与民间资本越来越重视供应链效率、港口物流及整个海运行业，该基金将顺势布局相关赛道。 哈季帕