小鹏物理AI阵容登陆北京车展 全系明星产品集中亮相
小鹏集团携旗下明星产品矩阵强势登场2026（第十九届）北京国际车展。展台集中展示小鹏GX、2026款小鹏MONA M03、全新小鹏P7、2026款小鹏X9等多款热销与新品车型，并同步带来新一代人形机器人IRON，以及“陆地航母”分体式飞行汽车。本届车展系统呈现了小鹏集团在物理AI方向的最新突破与全场景布局能力。开展首日，小鹏集团以「AI改变世界」为主题举办发布会，首次对外公开第二代VLA智驾报告的核心结论，全面展示搭载第二代VLA的图灵AI智驾在实用程度、上手体验与用户口碑方面的表现。小鹏集团表示，将面向
物理AI加速进入工业现场
作为全球工业演进的“风向标”，汉诺威工业展不仅是当下最具硬核科技感与创新含量的展会，也昭示着工业未来的价值走向。若说往年的汉诺威工业展还在讨论人工智能的“可行性”与落地路径，那么到了2026年，“物理AI”已迎来集中爆发，工业AI真正走出实验室，迈向真实物理世界。西门子、施耐德电气、博世集团、SAP、达索等国际工业巨头集中展示了工业场景中的真实应用案例，让前沿技术变得可见、可感、可用；微软、亚马逊云科技、英伟达、菲尼克斯、大族激光、中联重科等软硬件与装备企业，则为物理AI落地提供了从底层到上层的完整技术支
轻舟智航转向通用物理AI：发布物理AI模型亮相北京车展
“我们正处在从‘无人驾驶’走向‘物理AI’的关键拐点。”4月24日，北京国际车展开展首日，轻舟智航联合创始人、董事长兼CEO于骞博士对外发布公司全新的“物理AI模型”，并宣布企业战略重心将由“无人驾驶”系统性升级为“通用物理AI”。这次发布不只是新品登场，更像是一场对未来十年方向的集中说明与深度表达。于骞在现场表示，过去十年是数字空间AI高速发展的十年；而接下来的十年，物理世界的AI将成为真正的主战场。自动驾驶作为连接数字世界与现实物理世界的“入口”，有望率先实现大规模商业化落地，并在众多场景中创造最直接
物理AI崛起：机器开始推开现实之门
过去十八个月里，全球最聪明的一群人都沉浸在一场空前热闹的“文字竞赛”中。大语言模型学会了写诗、写代码、通过律师考试，甚至还流露出一种让人不安的共情感。投资者们为此押上了数千亿美元，硅谷的用电曲线几乎一路陡升。但就在这股喧嚣抵达高点时，一种更安静、却可能更具颠覆性的变化正在发生。它的标志不是论文，也不是发布会，而是一扇被推开的门。去年年底，一家中国初创企业放出了一段视频：一只接入AI系统的机械臂，第一次尝试打开一扇弹簧门。这并非预先写好的动作——因为它从没见过这扇门。它必须理解“铰链”的物理关系，判断门的重
西门子携手Humanoid加速工厂人形机器人落地
西门子与英伟达达成战略协作，共同打造一个由人工智能全面驱动、具备自适应能力的制造基地，并在德国埃尔朗根的西门子工厂中完成类人机器人测试，取得了面向现实应用的重要进展。2026年4月20日——西门子与Humanoid今日宣布，在把物理人工智能从概念推向工业落地的过程中，双方又向前迈出了关键一步。采用NVIDIA物理AI技术栈构建的Humanoid HMND 01轮式Alpha人形机器人，已在德国埃尔朗根的西门子电子工厂顺利完成测试，并执行自主物流作业。这一成果也延续了双方在CES上公布的西门子与英伟达战略合
AI头条24小时热榜
排位动态重点看点影响级别🥇DeepSeek V4 预览版上线深度兼容华为昇腾950芯片，Pro版下半年定价将明显下探⭐⭐⭐⭐⭐🥈Kimi对阵DeepSeek"开源双雄"竞争升温杨植麟与梁文锋隔空较量，被称"AI赛道冰火交响"⭐⭐⭐⭐⭐🥉GPT-5.5 正式推出OpenAI旗舰模型升级，与DeepSeek V4几乎同步亮相⭐⭐⭐⭐4阿里放出 Qwen3.6-27B 开源版也是国内大模型密集迭代的一环⭐⭐⭐5字节推出 Seed3D 2.03D生成大模型，在几何精度和材质逼真度上
于骞：自动驾驶是通往物理AI的核心入口
作者 / Robo小曹过去两年里，科技圈似乎被「缩放定律狂热」所笼罩——仿佛只要无休止地堆叠算力与数据，通往通用物理人工智能的大门就会自动打开。然而在自动驾驶行业，这种「蛮干」的逻辑遭遇了现实世界的「物理壁垒」。当依赖数据的传统路径触及极限，无论是无人驾驶还是具身智能的下半场，注定归属于真正尊重并洞察世界规律的物理人工智能。4月24日，北京车展首日，轻舟智航发布了轻舟物理AI模型，并宣布将战略重心从「无人驾驶」全面转向更宏大的「通用物理AI」。访谈中，轻舟智航联合创始人、董事长兼CEO于骞，以及CTO李栋
Momenta曹旭东：物理AI双支柱揭秘，R7开启量产新纪元
4月25日，Momenta在北京车展举行了“Momenta R7，物理AI序章”分享会。四位合伙人齐聚，探讨了技术理念、产品实力及全球商业化进展。会上正式宣告Momenta R7强化学习世界模型量产首发，这标志着智能驾驶实现了从“感知”到“认知”的飞跃，物理AI正式从概念走向大规模量产。 Momenta透露，目前交付的量产车型已超70款，定点车型数超200款，业务遍布十余国。搭载其系统的车辆总数突破80万辆，交付速度极快，最快40天即可交付10万台。本届车展上，梅赛德斯-奔驰、奥迪、宝马等20多个品牌、6
韩国AI产业的局限与突破路径
三星与SK海力士虽受益于AI芯片热潮，但新评估指出，韩国在全球AI产业主导权上存在明显短板。尽管在半导体与基建方面表现亮眼，但在基础架构及应用平台层面竞争力匮乏，且核心资金正大量涌入这些领域。AI预算虽超10万亿韩元，但资金几乎全数流向了硬件设施。人工智能产业可划分为四个层级：半导体及硬件、云与基建、基础模型，以及应用软件与平台。高额利润与市场主导权集中在基础模型和应用平台（第3、4层），反观韩国投资重心仍偏重于半导体与基建（第1、2层）。三星与SK海力士在全球HBM市场合计份额约80%，其资本支出总额高
AI重塑未来：小鹏集团于2026北京车展展示物理AI矩阵
【2026年4月24日，北京】第十九届北京国际汽车展览会今日隆重开幕，小鹏集团携旗下全明星产品阵容重磅登场。展品涵盖全新GX车型、2026款MONA M03、新一代P7以及2026款X9等多款热门新车，同时全新一代人形机器人IRON与“陆地航母”分体式飞行汽车也一同亮相，全方位展示了小鹏集团在物理AI领域的先进成果与全场景战略布局。车展首日，小鹏集团召开了以「AI改变世界」为主题的发布会。会上，集团正式发布了首份第二代VLA智能驾驶报告，并宣布第二代VLA即将解锁园区、地下车库漫游等新功能，持续拓展全场景
Momenta R7重磅发布物理AI，曹旭东：强化学习与世界模型是核心支柱
新浪科技讯 4月26日上午消息，近日北京国际车展期间，Momenta举办了“Momenta R7，物理AI序章”主题沙龙。四位合伙人齐聚，正式宣告Momenta R7强化学习世界模型实现量产落地。该模型能精准洞察物理世界的运动法则及交互逻辑，无需依赖过往场景记忆或单纯规则匹配。 Momenta透露，已交付超70款量产车，定点车型超200款，业务遍布十余国。搭载其系统的量产车辆规模已超80万台，交付效率惊人，最快40天即可交付10万台。此次北京车展，超过20个品牌、60余款车型采用Momenta方案，涵盖了
Momenta曹旭东：物理AI是未来方向，必须依靠现金流业务支撑研发
新浪科技4月26日消息，近日2026北京国际车展揭幕，Momenta在展会期间举行了主题为“Momenta R7，物理AI序章”的分享活动。活动结束后，Momenta首席执行官曹旭东接受了新浪科技等媒体的采访。 曹旭东表示，物理AI的发展是必然趋势，在数字AI技术趋于成熟之后，其应用必然会向物理世界扩展。 他预测，物理AI的关键在于数据闭环与商业闭环的建立，两者形成正向循环，将使得AI在达到人类水平后迅速实现超越。自动驾驶作为物理AI的开端，已率先实现规模化的双闭环；而机器人领域要达到这一阶段尚需时日。
Momenta量产车突破80万大关，10万台交付周期缩至40天
新浪科技报道 4月25日晚，Momenta在北京国际车展召开"Momenta R7，物理AI新篇章"主题发布会。会上，Momenta联合创始人兼CEO曹旭东宣布，Momenta R7强化学习世界模型正式量产落地，标志着物理AI从技术构想迈向大规模商业化应用。据Momenta合伙人、市场商务高级副总裁孙环透露，搭载Momenta系统的量产汽车总量已突破80万辆。值得注意的是，Momenta首个10万台量产在2022年历时24个月达成，而目前最快仅需40天便能完成10万台交付，其飞轮效应正持续加速。迄今为止，
AI发展三阶段：从内容智能到物理落地
知名投资家王煜全在FT中文网文章中清晰阐述了人工智能发展的三大演进阶段，完整描绘了AI技术从数字服务迈向物理世界的升级路径，为投资方向提供了核心逻辑——应重点关注项目的迭代速度和演进趋势，建立“以终为始”的思维框架，以终极成功为指引。王煜全提出的AI三阶段，基于技术成熟度、应用场景和商业价值的递进演化，各阶段既各有特点又环环相扣，具体分析如下：此阶段以基于大语言模型（LLM）的生成式人工智能为主导，代表产品有DeepSeek、ChatGPT、豆包等。AI主要提供专业化、智能化、持续普惠的内容生成与交互服务
地平线发布5nm舱驾融合智能芯片，剑指物理AI时代霸主地位
AI驱动的整车智能2.0时代已经全面到来，行业迎来了“实质性落地”的关键转折点。 4月22日，地平线举办2026年度产品技术发布会，正式推出中国首款5nm舱驾融合整车智能体芯片“星空（Starry）”，其搭载业内首创自适应计算引擎与城堡Fortress安全物理隔离架构，可实现智驾、座舱、仪表、车控四域融合。据悉，星空芯片将于今年三季度正式量产上车。 同时，地平线还发布了中国首个整车智能体操作系统“KaKaClaw咖咖虾”，以及国内首个量产一段式端到端系统HSD辅助驾驶系统的V1.6升级版本。这标志着地平线