小鹏GX订单火爆超预期 何小鹏称朋友抢购 自家也入手两台
新浪科技讯 5月21日上午消息，在小鹏GX上市发布会后，小鹏集团董事长、CEO何小鹏，小鹏集团通用智能中心负责人刘先明，小�鹏集团产品矩阵总经理吴安飞与媒体对话。 此次小鹏GX上市限时权益价26.98万元起，相比此前的预售价大幅下探。小鹏今日宣布，小鹏GX上市12小时大定24863台。 何小鹏表示，这个大定数据超过自己的预期。数据里有两台是自己买的，一台增程放在广州，一台纯电放在北京。另外朋友买的特别多，很多朋友来问，旗舰版的数据特别好。"朋友圈里都觉得很香，配置很喜欢。他们既要好，又要不太贵。" 他还透
用户导向驱动市场：MG4焕新升级引领纯电两厢潮流
4月24日至5月3日，2026北京国际汽车展览会在中国国际展览中心顺义馆与首都国际会展中心同步举行。本次展会总面积达38万平方米，成为全球规模最大的车展。共展出1451台车辆，其中首发车型181台，概念车型71台。展会期间，上汽乘用车MG品牌事业部品牌及市场总监张宇就新款MG4发布特色、艺术跨界独特性、纯电两厢市场现状及2026年产品规划等话题，接受了新华网专访。张宇指出，2026款MG4在本届北京车展正式发布，虽然是年度改款车型，但实现了全面性能提升。新车在外形设计上进行了时尚升级，新增冰晶蓝、杏仁米两
东风奕派 M8 申报曝光：华为乾崑加持，六座大 SUV 本月发布
IT 之家 5 月 10 日讯，工信部日前公示了第 407 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新车信息，东风奕派 M8 的申报图正式亮相。该车型长宽高分别为 5020mm、1975mm、1733mm，轴距达到 3025mm。 动力方面，该车提供增程与纯电两种版本。纯电版配备的驱动电机峰值功率为 230kW；增程版驱动电机峰值功率为 215kW，均搭载由智新科技股份有限公司提供的发动机，其中增程版发动机排量为 1497ml，输出功率 95kW。 IT 之家获悉，东风奕派 M8 计划于本月正式上市。据官方介
110亿美元项目生变 本田加拿大纯电工厂或搁置
IT之家 5 月 7 日消息，据日经新闻 6 日报道，本田汽车计划冻结在加拿大建设电动汽车工厂的相关事项。受美国纯电需求偏弱影响，本田将在北美布局中加大混动的比重。 本田去年 5 月就已作出决定：将安大略省电动汽车工厂及配套电池工厂的建设周期向后延后两年。该项目最早于 2024 年 4 月对外公布，原计划最快 2028 年实现投产。 鉴于本田认为短期市场环境难以明显好转，公司决定对该项目采取无限期暂停，并着手与加拿大政府进行沟通。项目最终是否会被彻底取消，还将取决于未来北美纯电相关政策的走向。 按既定方案
AI意识之辩：这其实是个伪命题
AI是否具备意识？这其实是个伪命题“AI到底有没有意识？”这一话题在各类论坛、聚会以及闲聊中被反复探讨。技术派常引用图灵测试、涌现效应及神经网络深度，试图证明AI正无限接近人类智慧；而人文派则搬出哲学僵尸、感受质及具身认知等概念，坚持认为AI永远无法产生真正的意识。争论了数年，双方谁也没能说服对方。理由很直白：基于当下的认知体系，这个问题根本无法判定。意识究竟为何物？科学界至今未能给出一个令人信服的定义。诺贝尔奖得主弗朗西斯·克里克在《惊人的假说》一书中提到“你喜悦的体验，不过是一大群神经元的集体舞蹈”，
伊朗冲突催热全球清洁能源采购潮
伊朗战火骤起，石油紧缺的国家为寻求替代方案纷纷加速转向可再生能源供应链，而全球相关产业的主要供给方之一正是中国。 能源智库安伯能源研究中心（Ember）的数据显示：今年3月，中国太阳能设备、动力电池与电动汽车出口规模均刷新历史纪录。这个信号表明，新一轮石油供给冲击正在显著推动全球以清洁能源替代化石能源的步伐。 今年2月下旬，美以对伊朗发起联合空袭；随后伊朗军方对霍尔木兹海峡实施实质性封控，使全球约五分之一的油气供应受阻。伴随中东局势外溢、和谈停滞，国际油价出现大幅震荡。 与此同时，多个高度依赖中东进口能源
北汽宁德时代达成战略合作 联手打造换电新生态
4月25日，北京汽车集团有限公司（简称北汽集团）与宁德时代新能源科技股份有限公司（简称宁德时代）及时代电服科技有限公司（简称时代电服）共同签署了全面换电与能源生态战略合作协议。根据协议，三方将在巧克力换电领域展开全面合作。在现有合作车型极狐S3基础上，将进一步推动极狐T5、极狐S5、极狐T6、极狐S6及北京等自主品牌换电车型的落地，为消费者打造更具竞争力的换电产品矩阵。同时，三方还将共同建设超换一体补能生态，针对不同出行场景和用户需求，提供多元化、高效率的补能解决方案。北汽集团党委书记、董事长张建勇与宁德
中国新能源车热销海外，运力瓶颈日益凸显
受地缘局势影响，单车运输费用已攀升至少60美元。 "3月，门店营收同比增幅超过50%，我们一位同事单月销量已突破100辆，目前最大的困扰是确保车辆按时交付。"比亚迪澳大利亚珀斯经销商米拉向第一财经透露，比亚迪在澳大利亚尚未建立乘用车整车工厂，完全依赖进口。这也意味着，汽车滚装船对当地电动车交付至关重要。 中汽协数据显示，3月，汽车整车出口87.5万辆，同比增长72.7%。新能源汽车出口37.1万辆，同比增长1.3倍。但另一方面，"变化无常"的霍尔木兹海峡对中国汽车出口的整体运输时效、运输成本均产生显著影响
加州一季度电动汽车市场份额创四年新低
特斯拉今年第一季度在美国加州的销量同比下降了24.3%，表明该州对电动汽车的需求正在全面下滑。 当地时间周二，加州新车经销商协会（CNCDA）发布了对加州2026年第一季度汽车行业的展望报告。报告显示，电动汽车在加州市场份额下降至13.7%，为2021年以来的最低水平。作为对比，去年同期电动汽车的市占率为20.9%。 数据显示，特斯拉在该州的销量大幅下滑，这家电动汽车制造商报告称售出31958辆，比去年同期的42211辆减少了1万多辆。不过，特斯拉Model Y仍然是该州最畅销的电动汽车，销量为22907
雷军15小时直播实测新SU7续航，称小米暂不做10万内车型
4月17日清晨，小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军启动了一场持续15小时的超长直播，亲自验证全新小米SU7从北京驶抵上海的续航能力，途中仅需补充一次电能。 当日清晨6点33分，雷军通过个人微博宣布：“新SU7长途续航挑战，北京至上海全程1265公里，今早六点半正式启程。” 上午9点52分，雷军在直播中透露，已完成第一路段行驶，抵达滨州服务区稍作休整。目前已持续行驶3小时15分钟，里程达327公里，基本按最高限速行进，平均电耗为15.6千瓦时/百公里。 此前一天，雷军已在社交媒体预告，将于4月17日早6
零跑汽车意大利市场表现亮眼 Q1纯电车市占率近30%
【TechWeb】4月16消息，据外媒报道，在国内新晋车企中，零跑汽车属于相对低调的类型，他们的创始人、董事长兼CEO朱江明，并未像其他几家的掌舵人一样频繁出现在车展现场，在社交平台上也不那么活跃。 尽管零跑汽车在新势力中较为低调，但其实力不容小觑，已推出C10、C11、A10、B10等多款车型，销量也相当可观，月交付量在去年7月就已超过50000辆，在新势力中交付量也常常名列前茅，他们的第100万辆整车在去年9月25日正式下线，成为国内第2家产量突破百万辆的新势力车企。 从乘联分会发布的报告来看，交付量
问界M9电池规格公布，纯电版确认搭载120度电池包
IT之家4月14日资讯，工信部于昨日公布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型清单》，披露了鸿蒙智行问界M9系列车型的电池规格详情。 根据公示信息，问界M9系列提供增程与纯电双动力方案。具体而言，增程版本将配备两种电池规格：75度电（75.408kWh）和60度电（60.014kWh），对应的纯电行驶距离分别为335km/320km/315km、265km/255km/250km。 IT之家发现，纯电版本的问界M9（问界M9 EV）将采用120度电池包（120.04329kWh），综合续航表现为750km/7
大众集团披露自动驾驶路线图，2027年落地L3级技术
IT之家4月12日讯，4月11日，北京举办智能电动车高峰论坛，大众集团副总裁、CARIAD中国CEO韩三楚出席并发表主旨演讲。韩三楚指出：智能科技已成为消费者购车决策的关键，大众正聚焦本土用户需求，加速构建研发与迭代体系。同时他透露：大众计划于2027年推出L3级有条件自动驾驶，2029年达成L4级自动驾驶目标。值得关注的是，本次论坛上多位业界领袖探讨了自动驾驶发展趋势。华为智能汽车解决方案BU负责人靳玉志预判：L3级是通往完全自动驾驶的必经之路，2026年或将成为全球自动驾驶商业化元年。滴滴自动驾驶CE
中德共创智造标杆——奥迪一汽智能生态工厂重塑高端电动车制造
新时代背景下，推进中国式现代化与强国建设，新型工业化是重要使命。当下，全球汽车行业正迎来电动化、智能化、绿色化的重大转型，数字化升级已成为推动制造业高质量发展的关键动力。由奥迪、中国一汽及大众中国三方合资建立的奥迪一汽新能源汽车有限公司，在长春打造了奥迪在华首个纯电专属生产园区——奥迪一汽超级智能生态工厂。该工厂以数字孪生为根基、以全面智能为架构、以超高精度为准则，既是奥迪全球电动化布局的战略支点，更是中德汽车合作从“资金投入、技术引进”向“联合创新、优势互补”转型的典范之作，以强大的数字智能技术为新型工
保时捷一季度销量持续下滑，核心市场遇冷
保时捷在2026年前三个月的销量持续走低，特别是在主要市场的表现疲软，品牌影响力也随之下降。 这家德国跑车巨头周五披露数据，第一季度全球交付数量达到60991台，同比跌幅达到15%。 根据保时捷发布的报告，其北美市场的销量下滑了10%，主要归因于美国终止了电动车税收抵免政策。 德国本土市场成为唯一实现增长的板块，增幅为4%；而欧洲其他地区的销量则大幅下跌了18%。 鉴于市场需求不振，保时捷去年调整战略转回燃油车，并推迟了部分纯电车型上市，这致使公司利润缩水18亿欧元（21亿美元）。 新任CEO迈克尔・莱特