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中东冲突拖累日本油企利润,股价重挫

日本石油勘探公司(Japex)股价一度暴跌9.3%,创下自今年三月以来的最大单日跌幅。该公司指出,中东地区的紧张局势导致运营成本攀升、部分作业中断,预计将对其盈利表现产生负面影响。 该公司于上周五发布公告称,当前伊朗冲突对其截至2026年3月财年的盈利冲击相对有限;然而,由于临时增购现货液化天然气以及海湾地区运营成本很可能持续上升,相关风险将被纳入下一个财年的业绩预估之中。 三井住友(21.66, 0.30, 1.40%)日兴证券的分析师 KojiKamichika 在其研究报告中估算,受冲突影响,日本石

2026-04-20 09:04:22  |  6 阅读
华泰证券港股展望:聚焦景气周期驱动的投资机会

华泰证券港股展望:聚焦景气周期驱动的投资机会

尽管中东局势仍有反复,但市场风险偏好已得到修复,对消息面的敏感度降低,建议弱化短期事件驱动的交易思路。本周市场可能出现波动,但再度跌至前期低点的可能性较小。同时,考虑到市场情绪在交易层面已有所改善,反弹空间正在收窄,博弈低位板块补涨的性价比也在下降。展望后市,市场驱动力或将从情绪面转向基本面,应更加关注产业趋势与景气度线索下的结构性机会。配置策略上,短期可沿着盈利预期改善的方向布局,关注盈利有望筑底的互联网板块(云计算/大模型龙头)及盈利上修动能强劲的周期性品种(锂、铜);中期仍建议持有低波动、高红利资产

2026-04-20 08:51:54  |  4 阅读
TCL电子一季度净利润预期翻倍 同比增幅达125%至150%

TCL电子一季度净利润预期翻倍 同比增幅达125%至150%

TCL电子(13.81, 0.06, 0.44%)(01070)发布业绩预测公告,预期集团2026年第一季度收入约为278亿港元至304亿港元,同比增长约10%至20%;经调整归母净利润预计达3.6亿港元至4.0亿港元,同比增幅约125%至150%。 董事会表示,尽管宏观及地缘政治环境仍存不确定性,集团持续深化“全球化”与“中高端化”战略,增强产品竞争力,推进降本增效,驱动主营业务实现高质量增长。同时,因2025年一季度基数较低,2026年同期业绩同比增幅显著。考虑到行业季节性波动等因素,董事会提醒股东及

2026-04-20 08:27:01  |  5 阅读

维多集团首季盈利20亿美元 尽管受战事冲击

维多集团向多家银行披露,其第一季度实现盈利大约20亿美元。 由于受伊朗战事波及,集团部分业务遭受亏损,公布此盈利数据是为了向贷款机构增强信心。维多向贷款方指出,集团其他业务板块利润可观,公司整体资金流依然充裕。 据知情人士透露,维多集团2024年全年利润达到87亿美元,而去年全年利润同比下滑了30%至50%。 责任编辑:李桐 新浪财经声明:本消息转载自合作媒体,新浪财经发布此文旨在传递更多信息,文章内容仅供参考,不构成投资建议。 郑重声明:1.依据《证券法》规定,严禁编造、传播虚假或误导性信息,扰乱证券市

2026-04-20 00:59:28  |  12 阅读
方正策略:牛市休整与趋势反转的辨识之道

方正策略:牛市休整与趋势反转的辨识之道

来源:策略研究 核心观点 1、2009年至今,A股市场历经四轮牛熊更迭。过往的四轮转换分别出现在2010年11月、2015年6月、2018年1月及2021年12月,万得全A指数回调幅度均超30%。 2、牛熊切换多发生于经济活跃度下行&全A非金融ROE步入下降趋势之际。在此情形下,若国内资金面全面紧缩,叠加海外流动性同步收紧,通常会加速熊市进程,如2010年11月、2018年1月及2021年12月;在国内经济增速相对平稳且国内流动性充裕的环境下,牛熊转换的核心驱动力为估值泡沫破裂,如2015年6月。

2026-04-19 19:45:51  |  7 阅读
光伏业反内卷成效显著,业绩向好获资金青睐

光伏业反内卷成效显著,业绩向好获资金青睐

在“反内卷”措施不断推进的形势下,光伏设备板块迎来了资金面与基本面的同步改善。 最近两周,光伏设备板块持续上扬。在4月13日至17日这一周,光伏设备行业指数累计上涨3.31%,在申万124个二级行业指数中涨幅居前。 观察光伏设备行业70家公司的市场表现,本周有10家公司股价涨幅超过10%,琏升科技(16.280, 0.12, 0.74%)、明冠新材(17.780, 2.96, 19.97%)、帝尔激光(99.360, 16.56, 20.00%)本周累计涨幅均超过20%。 琏升科技本周股价累计涨幅超过30

2026-04-18 09:13:50  |  9 阅读
新能源装机王者华电新能:规模扩张背后的盈利隐忧

新能源装机王者华电新能:规模扩张背后的盈利隐忧

来源:市值风云 公司正经历从“规模为王”到“盈利为王”的关键转型。 作者 |beyond 编辑 |小白 如果说过去十年间,房地产业是中国经济的“稳定器”,那么未来十年,新能源很可能成为接力的“增长引擎”。从广袤西北戈壁上绵延不绝的蓝色光伏阵列,到东部沿海地区迎风旋转的白色风机,一场电力领域的绿色变革正在全速推进。 在这场变革中,有一家公司悄然崛起——华电新能(6.010, -0.02, -0.33%)(600930)。 作为中国华电集团旗下专营风电与光伏发电的唯一新能源平台,该公司于2025年7月登陆A股

2026-04-17 20:40:34  |  5 阅读
永辉超市一季度扭亏为盈,向万达系追讨超38亿欠款

永辉超市一季度扭亏为盈,向万达系追讨超38亿欠款

永辉超市(601933.SH)在发布财务总监辞职消息后,于4月16日晚间集中披露了2025年度报告、2026年第一季度报告及其他多项公告。 2025年,永辉超市实现营业收入535.08亿元,同比下滑20.82%;归属于上市公司股东的净亏损为25.52亿元,亏损额较上年扩大超过10亿元,这也是公司连续第五年录得亏损。然而,2026年第一季度,公司归母净利润达到2.87亿元,同比大幅增长94.4%,显示出盈利状况的显著改善。 今年2月,永辉超市CEO王守诚在新年全员信中反思了公司过往过度追求规模的问题,并宣布

2026-04-17 20:29:17  |  5 阅读
逆势前行,茅台2025年度报告核心解析

逆势前行,茅台2025年度报告核心解析

2025年,白酒行业整体面临渠道库存积压、终端销售疲软的局面,全年的主旋律是行业性的去库存。 在此背景下,茅台于4月16日晚顶住压力,在头部酒企中率先公布了2025年年度报告。 报告显示,公司全年实现营业总收入1720.54亿元,利润总额1147.55亿元,归属于上市公司股东的净利润823.20亿元。 短期增长速率虽有起伏,但这份年报的核心在于回应一个现实问题:当外部环境不再有利,茅台的真正实力究竟体现在何处? (一) 财务数据背后,结构正在调整,根基依然稳固 无可否认,茅台在2025年的业绩承受了一定压

2026-04-17 20:28:41  |  6 阅读

深农集团2025年业绩解析:营收上扬利润缩水,核心业务遭遇挑战

2025年度,深圳市农产品集团股份有限公司(股票代码中的"深农集团")披露了一份好坏参半的财务报告。纵观全年业绩数据,企业营业收入呈现稳健上升态势,然而盈利层面却显露疲态,特别是扣除非经常性损益后的净利润录得显著下挫,折射出核心业务的获利能力正在减弱。与此同步,公司总资产与所有者权益规模明显膨胀,股本总量亦大幅攀升,预示着报告期内可能实施了资本运营或融资活动。2025年全年,深农集团实现营业收入65.28亿元,相比2024年的56.28亿元增长16.0%,增幅较为亮眼。但遗憾的是,营收增长并未顺利转化为盈

2026-04-17 17:57:04  |  5 阅读
紫光股份2025年营收飙升利润承压 毛利率探底、百亿商誉高悬 AI浪潮难解盈利困局

紫光股份2025年营收飙升利润承压 毛利率探底、百亿商誉高悬 AI浪潮难解盈利困局

出品:新浪财经上市公司研究院作者:光心2026年4月14日晚间,紫光股份(27.700, -0.39, -1.39%)发布2025年度财务报告,报告期内实现营业收入967.48亿元,同比增幅高达22.43%,距离千亿门槛仅一步之遥。而同期归属于母公司股东的净利润仅录得16.86亿元,同比增长7.19%,盈利增长乏力,呈现出明显的增收不增利态势。究其根源,主要是面对本轮人工智能基础设施建设热潮,紫光股份虽然出货量大幅增长,却未能获得理想的溢价空间。根据年报数据显示,营业收入的增长主要源自旗下子公司新华三的强

2026-04-17 17:51:08  |  6 阅读
阿尔斯通利润警报拉响 股价重挫逾四分之一

阿尔斯通利润警报拉响 股价重挫逾四分之一

专题:关注美股2026财年一季报CEO马丁·西翁称将迅速实施措施稳固经营表现法国轨道交通设备供应商阿尔斯通周五发布利润警示并撤回中期业绩展望,其股价应声跳水。周五欧市早盘,阿尔斯通股价狂泻26%至16.98欧元/股,可能创2023年10月后最大单日跌幅纪录。阿尔斯通周四晚宣布,撤回原定的三年累计15亿欧元(约17.7亿美元)自由现金流指引,并取消2027财年之前调整后EBIT利润率8%-10%的目标。此前公司曾公布本财年初步预期,现预计有机营收增长5%左右,调整后EBIT利润率约6.5%,自由现金流保持正

2026-04-17 17:48:25  |  9 阅读
头部新势力车企生存告急:必须活下去

头部新势力车企生存告急:必须活下去

来源:第一财经 作者:葛慧 本文字数:1157,阅读时长大约2分钟 “中国市场空间有限,目前有17家车企,未来不可能维持17家,必然面临淘汰。因此,生存是关键,核心在于不能亏损且要有规模。唯有规模效应,才有未来。” 4月16日晚,零跑D19上市发布会后,零跑汽车CEO朱江明在媒体沟通会上重申了生存危机。 朱江明多次强调,中国汽车市场无法容纳17家车企。他预计未来三年,零跑将专注于扩大销量规模。 继理想之后,零跑成为第二家盈利的新势力车企。去年销量近60万辆,今年目标100万辆。朱江明透露,新车型A10订单

2026-04-17 15:18:12  |  6 阅读
比亚迪单车盈利6400元,三家车企仍陷卖车亏损

比亚迪单车盈利6400元,三家车企仍陷卖车亏损

来源:第一财经 作者:武子晔 2025年,国内汽车市场体量持续扩大,然而在激烈角逐中,车企的盈利空间受到挤压,不同品牌间的单车收益呈现明显分化。 第一财经记者近期以汽车销售收入及扣非归母净利润(港股新势力采用经调整净利润)为依据,对12家主流上市车企的单车均价与单车利润进行了分析。 从单车盈利状况来看,各车企间差异显著,部分新兴车企依然未能摆脱亏损。同时,这些企业的单车利润均未超过万元大关。 注:本表“汽车销售收入”引自年报中披露的汽车整车销售(或车辆销售)业务收入。其中,比亚迪、吉利、零跑、长安等部分企

2026-04-17 14:55:11  |  6 阅读
美银证券下调蓝思科技H股目标价至24港元,维持买入评级

美银证券下调蓝思科技H股目标价至24港元,维持买入评级

美银证券发布研究报告表示,把蓝思科技H股(06613)的目标价格从28港元调低至24港元,维持"买入"投资评级。该股现时对应2026至2027年预测市盈率为20倍,处于历史均值下方。对于蓝思科技A股(300433.SZ),该行将其评级从"买入"下调至"跑输大市",理由是估值水平较高,当前市盈率为30倍,贴近历史均值,相较于苹果核心供应商平均21倍的估值呈现溢价;A股目标价从33元人民币下调至27元人民币。蓝思科技第一季度出现亏损,主要由于运营费用高企以及汇兑损失所致,预计短期内汇率波动风险与安卓客户订单疲

2026-04-17 14:39:57  |  6 阅读