探访第四范式：解密AI盈利之道
以港大ICB AIBT专业首期学员身份，深入第四范式总部，近距离观察这家秉持"勤精进，利他心"价值理念的AI企业，探索其如何在行业普遍亏损的背景下，依托系列垂直大模型实现商业化盈利并稳健发展。#创新创业导师Jason的技与心 北京市·第四范式(北京)技术有限公司 北京 , 8小时前 ,身为港大ICB AIBT专业首批学员，实地探访第四范式，剖析这家以"勤精进，利他心"为核心价值的AI企业，解密其如何在AI赛道普遍烧钱之际，凭借多个垂直大模型创造收益、跨越周期。#创新创业导师Jason的技与心
美国运通Q1财报：利润超预期，消费支出增速达三年巅峰
美国运通周四披露的首季业绩报告显示，得益于高端客群消费的强力拉动，公司利润超出市场预估，持卡人消费增速刷新了三年来最高纪录。 核心数据全面优于预期 财报数据显示，截至3月底的第一季度，美国运通净利润同比攀升15%至29.7亿美元，每股收益录得4.28美元，较上年的3.64美元大幅提高，超越分析师普遍预期的4.00美元。剔除利息成本后的营收增长11%至189.1亿美元，同样跑赢市场预期的186.1亿美元。 持卡人消费加速是本次报告的最大亮点。经汇率调整后的持卡人支出增长9%，总额达4280亿美元，创下近三个
洛克希德·马丁业绩未达预期，股价应声下挫
洛克希德·马丁公司股价下跌约5%，原因在于其第一季度财报中的盈利与营收数据均未达到华尔街分析师的预期，尽管其利润与去年同期相比有所提升。 这家国防领域的巨头公布调整后每股收益为6.44美元，低于市场普遍预期的6.67美元。其营收从去年同期的179.6亿美元微增至180.2亿美元，同样未能达到预期水平。公司表示，各业务板块的增长推动了这一同比改善。 截至三月底，洛克希德·马丁的未完成订单总额为1864.3亿美元，较2025年底的1936.2亿美元有所下滑。订单储备的减少反映出其业务缓冲空间正在收窄，尽管航空
瑞银指出：本轮市场回弹主要源于科技板块的强劲表现
瑞银研究显示，科技板块是本轮市场回升的核心动力。尽管科技股在指数中权重仅占 35%，却贡献了约 57% 的涨幅。该行指出，主要归因于：相较于能源等其他板块，科技行业受油价冲击的影响相对有限；此外，今年以来盈利增长动力高度集中于科技领域。摩根士丹利资本国际（MSCI）美国指数整体盈利提升幅度达 4.2 个百分点，其中 78% 的贡献来自科技板块。
美国航空调降2026年盈利预测 午盘走势强劲攀升逾4%
专题：聚焦美股2026年第一季度财报 受伊朗局势影响，燃油价格持续攀升，全球多家航空公司因航空燃油供应紧张、油价飙升被迫取消航班、压缩航线。运营成本与压力不断加大。 美国航空指出，燃油成本激增正严重侵蚀其全年业绩预期。 公司最新预测，全年调整后每股收益区间为亏损 0.40 美元至盈利 1.10 美元，较今年 1 月给出的每股盈利 1.70 至 2.70 美元的预测大幅下滑。 自美伊冲突爆发、能源价格大幅上扬以来，美国航空股价累计跌幅超 8%。但据伦敦证券交易所集团数据，受益于一季度亏损及营收表现超预期，该
美航因油价暴涨大幅下调全年盈利预期
美国航空（American Airlines）周四宣布调低2026财年全年盈利预测，坦承伊朗冲突导致的航空燃油费用急剧攀升正在显著压缩其盈利空间。 据公司最新业绩指引，预计全年调整后每股收益将在亏损0.40美元至盈利1.10美元区间，远低于今年1月预期的盈利1.70至2.70美元区间。首席执行官罗伯特·艾索姆（Robert Isom）透露，燃油支出已攀升约40亿美元，这成为业绩预期大幅下调的主要原因。 面对成本攀升的压力，美国航空正效仿其他航空公司，通过上调票价、燃油附加费和行李托运费用来转移成本负担，同
西南航空掌门人警示：燃油高价或贯穿整年
美国西南航空（Southwest Airlines）首席执行官鲍勃·乔丹（Bob Jordan）周四明确指出，预计今年剩余时间内，航空燃油价格将持续居高不下。这一表态加剧了市场对该航司盈利前景的担忧，因其全年每股4美元的盈利目标正遭受严峻考验。 乔丹的言论发布之际，西南航空刚刚下调了第二季度盈利预期。公司预计该季度每股收益为35至65美分，低于分析师普遍预期的55美分，并将原因直接归咎于不断攀升的燃油成本。 受美伊冲突及霍尔木兹海峡关闭影响，国际油价持续上扬，WTI原油价格一度触及104美元/桶的历史高位
AI数据中心散热需求攀升，道弗上调2026年盈利预期
工业设备供应商道弗公司（Dover Corporation）周四公布了积极的2026年盈利展望，主要驱动力来自人工智能（AI）数据中心对液体冷却系统部件的旺盛市场需求。依据财务报告，道弗预测2026年调整后每股收益将在10.45美元至10.65美元区间，营业收入预计增长5%至7%。公司首席执行官理查德·T·托阴指出，公司的业绩表现源于其在长期增长领域的强劲市场势头。具体而言，公司第四季度营业收入同比增长9%，达到21亿美元，超出市场预期的20.8亿美元；调整后每股收益增长14%至2.51美元，也略高于分析
油价大幅攀升，美国航空大幅调降2026年利润预测
据媒体4月23日报道，受中东冲突推高航空燃油成本影响，美国航空（American Airlines）周四大幅下调2026年全年盈利预期，直言利润空间正遭受严重侵蚀。 该公司最新指引显示，预计全年调整后每股收益将在亏损0.40美元至盈利1.10美元之间，远低于1月份预测的1.70至2.70美元。首席执行官罗伯特·艾索姆（Robert Isom）指出，自美以袭击伊朗事件发生以来，燃油成本已增加约40亿美元，成为业绩下修的核心原因。 为应对成本压力，美国航空正通过提高票价、燃油附加费和行李费来转嫁部分成本，并可
欧洲企业一季度盈利预期小步回升，增长动力仍显不足
最新统计表明，欧洲企业第一季度的盈利预期虽有一定提升，但整体增长态势依旧疲软，且对能源行业依赖度较高。依据伦敦证券交易所集团（LSEG）的数据，欧洲企业预计第一季度盈利将增长3.2%，高于一周前预期的2.8%；营收预计增长0.4%，与之前预测持平。不过，若排除能源板块，非能源类欧洲蓝筹股的盈利增长预期仅为0.3%，营收甚至预计将下滑1.1%。数据还显示，受中东局势推动油价上升影响，能源企业盈利预计将大幅增长24.3%。相对而言，房地产和公用事业企业的盈利预计将分别下降13.7%和12.2%。这意味着，虽然
油价关税双压，美企盈利困境加剧
媒体4月23日消息称，受中东局势推升能源价格以及特朗普关税政策前景不明的影响，美国公司正遭遇成本急剧上涨与利润空间受挤压的双重困境。 航空运输业受影响最为直接。美国航空公司因航油费用大幅攀升，已将2026年的盈利预测削减一半，预估全年每股收益范围在亏损0.40美元至盈利1.10美元之间。公司CEO罗伯特·艾索姆表示，自美国与以色列对伊朗采取行动以来，燃油支出已增加约400亿美元。联合航空公司同样调低了全年业绩展望并计划缩减运力，而精神航空等低成本运营商则濒临破产边缘。 同期，制造与零售领域也遭受关税措施波
油价暴涨冲击下 美国航空大幅削减2026年利润预测
核心要点美国航空于周四调低了2026年利润预期，在航油价格暴涨、全年支出增加数十亿美元冲击下，成为又一家削减业绩展望的航空公司。美国航空表示，2026年调整后每股或亏0.40美元至盈1.10美元，低于今年1月每股盈余1.70至2.70美元的预测。自中东局势动荡以来，华尔街大行已接连调降航空业业绩预测。地缘冲突爆发后，受航油价格大幅震荡影响，多家航企要么下调全年业绩预测，要么暂停公布新的业绩指引。燃油通常是航空公司仅次于人力成本的第二大开销。为削减开支，航司也纷纷缩减运力扩张计划，这会导致可用座位数下降，进
Orange电信集团提升盈利预测，首季收入稳步攀升
专题：关注美股2026年一季报在零售业务拉动下，非洲与中东区域收入增幅约13%核心摘要Orange已将全年经租赁调整的EBITDAal增速预期由3%左右调高至超过3%。法国电信商Orange发布首季营收上扬，主要受益于非洲及中东市场的强劲表现，公司随后调高了全年核心盈利指引。该法国电信公司现预计经租赁调整的EBITDAal增速将高于3%，此前预估为3%左右。同时维持预期不变，有机现金流约40亿欧元（合46.8亿美元），资本支出占营收比重将保持在15%附近。首季集团营收由上年同期的97.55亿欧元增至100
中海油服午盘涨幅超6% 竞争力持续提升
中海油服（02883）绩后涨超6%，截至发稿，股价上涨6.01%，现报9.17港元，成交额1.26亿港元。 中海油服公布第一季度业绩，期内实现营业收入112.96亿元，同比增长4.6%；归属于上市公司股东的净利润8.56亿元，同比下降3.6%。国金证券认为，国际地缘政治动荡，公司钻井平台作业天数同比下降。后续随着地缘冲突趋于缓和，钻井平台作业天数及日费率有望得到改善与提升。 广发证券此前发布研报称，根据公司25年财报，公司与中海油的关联交易占公司营业收入的比例从21年86%下降至25年的79%，公司已经连
兖煤澳洲早盘飙升超6% 机构看好收购后盈利前景
兖煤澳大利亚（03668）早盘股价表现强劲，盘中涨幅一度突破6%，截至发稿时，股价攀升5.73%至40.62港元，成交金额达5959.58万港元。 兖煤澳大利亚日前披露，计划收购红隼集团全部股权，从而间接获得红隼煤矿八成权益，本次交易总金额不超过24亿美元，涵盖18.5亿美元初始现金支付及最高5.5亿美元的或有现金支付。根据公告，红隼煤矿坐落于昆士兰州鲍文盆地，属澳大利亚规模最大的在产井工煤矿之一。 中金公司分析认为，伴随用煤旺季需求回升、行业柴油供应紧张及生产成本上升等因素，国际煤炭价格可能持续走高，公