美股齐创新高：标普纳指刷新历史峰值 地缘缓和引爆升浪
美股延续上升动能，标普500与纳斯达克(24016.0169, 376.93, 1.59%)100指数同步刷新历史峰值。市场对美伊达成停火协议及企业亮眼财报抱有殷切期望，资金大举流入股市。 标普500指数收涨0.8%，站稳7000点关口，创下自1月底以来的首次历史新高，其中科技与可选消费板块表现最为抢眼。 纳斯达克100指数劲升1.4%，缔造自2019年后最长连涨天数，并斩获10月以来的首个历史收盘高位。 美国银行(54.32, 0.97, 1.82%)与摩根士丹利(191.62, 8.28, 4.52%
美股强势攀升两大指数刷新峰值 和谈预期点燃市场热情
美股持续上扬，标普500与纳斯达克(24016.0169, 376.93, 1.59%)100指数同步刷新历史峰值。市场对美伊达成停火协议及企业亮眼财报抱有期待，吸引资金大举流入股市。 标普500指数攀升0.8%，突破1月底的前高7002.28点，金融与科技板块表现突出。纳斯达克100指数创下2019年以来最长连涨纪录，涨幅达1.4%，盘中触及历史新高。 "中东地区局势降温信号提升市场冒险意愿，原油价格回落也减轻了通胀压力，"LPL Financial首席技术策略师Adam Turnquist就纳指连涨现
华尔街创纪录盈利 裁员逾5000人 AI成提效关键
尽管第一季度创下历史性的高利润，华尔街主要银行仍未停止裁员，当季共削减了超过5000个工作岗位。 裁员主要发生在富国银行，该行在第一季度减少了4199个工作岗位，其次是花旗和美银，分别裁减了2000个和1073个工作岗位。相反，摩根大通和摩根士丹利增加了员工人数。 第一季度，六大美国银行总共实现了473亿美元的净利润。受一系列地缘政治事件影响，市场波动加剧，推动固定收益和股票交易收入增长。尽管如此，银行仍选择缩小员工队伍，表现出“用更少的员工做更多的工作”的意愿，尤其是在人工智能进步有望提高效率的背景下。
Lovable增长负责人深度访谈：AI时代的增长密码与实战策略
埃琳娜·维尔纳是Lolvable公司的增长负责人。Lolvable是全球发展最快的企业之一，仅用18个月就实现了4亿美元的年度经常性收入。在加入Lolvable之前，埃琳娜曾先后担任云存储服务商Dropbox与在线协作白板工具Miro的增长负责人。以下摘录部分访谈亮点：1. 为何“增长如今是信任问题，而非营销问题”2. 人工智能搜索是否会导致搜索引擎优化走向没落3. Lolvable的高速增长是否源于创始人的个人品牌4. 为何每位创始人都应推动员工成为营销者5. 为何Lolvable的所有员工都会参与代码
花旗下调人保集团目标价至6.8港元，评级维持“买入”
花旗发布研究报告，在评估中国人民保险集团(5.36, -0.14, -2.54%)（01339）2025财年业绩后，对其财务模型进行了更新。该行将公司今明两年的每股盈利预测分别下调了9%和10%，主要原因是预计其持有的保险合约所产生的财务费用将会增加。基于此，花旗将人保的目标价从7.9港元调整至6.8港元，但依然维持“买入”的投资评级。 责任编辑：史丽君 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止
摩根大通：上调京东集团-SW至增持评级 目标价设定148港元
摩根大通发布研报称，将京东集团-SW(120.5, 5.10, 4.42%)（09618，JD.US）评级调整至“增持”，目标价148港元；美股目标价38美元。该行建议投资者关注2026年盈利增长潜力。该行指出，去年第四季度业绩及2026年业务展望体现出核心业务的稳健发展，快速商务领域最激进的投资阶段已经结束，国际业务拓展将更加谨慎。该行上调京东2026及2027年收入预测1%及2%，调整后净利润预测上调13%及26%，分别超出市场普遍预期17%及7%。
莎莎国际盈喜：预期年度归母盈利激增147%-166%
莎莎国际（00178）发布盈喜公告，集团预期截至2026年3月31日止年度，归母净利润将录得约1.9亿至2.05亿港元，同比激增147%至166%。 集团归母盈利显著改善，主要推动力包括：港澳核心市场的同店销售、交易笔数、客单价以及每笔交易商品数量均实现显著同比增长；线上平台运营效率提升，带动线上业务利润快速增长；以及集团终止中国内地线下业务后，相关亏损大幅缩减并实现扭亏为盈。 相较之下，2025财年（截至2025年3月31日止年度）归母净利润为7700万港元。
港股科网股全线走强 京东-SW一度冲高近8%
据上证报中国证券网消息（林铭溱 记者 刘逸鹏），4月15日港股科网股早盘强势拉升，带动恒生科技指数涨幅超过2%。其中，京东集团-SW大幅高开，开盘涨幅5.98%，盘中一度冲高7.71%，最高触及124.3港元/股。同时，携程集团-S、阿里巴巴-W、快手-W、百度集团-SW、腾讯控股等科技股早盘均表现强劲。盘中，携程集团-S涨超6%；阿里巴巴-W、快手-W、百度集团-SW均涨超5%；腾讯控股涨超3%。 截至10时23分，京东集团-SW上涨5.81%，携程集团-S上涨5.28%，阿里巴巴-W上涨4.34%、快
地产企业相继扭亏，行业拐点是否真的来临？
近期多家房地产企业公布了2025年的盈利预期，多家企业实现扭亏为盈： 碧桂园：2025年预计实现盈利10亿至22亿元，相比之下，2024年该公司净亏损达351亿元以上。 融创中国：2025年虽仍处于亏损状态，额度为123亿元，但相较于2024年257亿元的亏损，幅度大幅收窄超过一半。 佳兆业：2025年盈利不少于500亿元，而2024年该公司还处于285亿元的亏损状态。 房地产企业财报实现扭亏，众多媒体纷纷宣称房地产行业拐点已现。 然而深入分析后会发现，这些均为财务层面的操作技巧，真正实现盈利的根本原因并
AI助力个人创业新模式》公益培训开启！让你的数字员工创造千万价值
凝心聚力·顺心德力新阶联大讲堂— AI如何赋能OPC一人公司 —培训课程AI浪潮正汹涌袭来，一人公司该如何突破困境、实现增长？由顺德新阶联新媒体俱乐部主办、顺博软创岛承办的《新阶联大讲堂之〈AI如何赋能OPC一人公司〉》公益课程，将于4月23日下午盛大开启，为你揭晓答案！01理解 OPC 模式与AI 核心价值01OPC 的本质与AI 时代机遇传统公司模式：依赖人力堆砌，效率受限于员工技能水平、工作时间及人为误差，规模化成本高且边际效益递减。OPC 模式：通过AI 工具链（如自动化流程、智能分析系统）实现标
大摩下调统一企业中国目标价至9.2港元 盈利预测同步调降
摩根士丹利发布研究报告，将统一企业中国(7.92, -0.02, -0.25%)（00220）目标价从10.7港元下调至9.2港元，评级维持"与大市同步"，对应2026年预测市盈率16倍。 该行将统一未来两年盈利预测下调14%，主因饮料销售前景转弱，收入预期也分别调低4%和5%；原材料成本上涨压制毛利率； 该行将未来两年营运开支比率上调0.6个百分点。预计公司今年收入同比增长5%，纯利同比增长7%。 该行指出，饮料业务将受惠于餐饮业复苏，但竞争压力加剧； 方便面行业需求回升依然疲软，不过同业提价将有助统一
AI繁荣背后的隐忧何时爆发
2026年的春天，对于人工智能领域而言，似乎比往年更显寒意。曾经被视作"技术殿堂"的OpenAI，如今正面临战略迷失、巨额亏损与核心高管离职的多重挑战。那些曾经"改变世界"的豪言壮语，在商业化变现的困境中显得愈发无力。与此同时，英伟达的股价不再一枝独秀，科技巨头们的资本投入开始受到华尔街的严格审视。种种迹象显示，那由狂热预期堆砌而成的人工智能泡沫，正在发出"滋滋"的泄气声。从"技术神话"到"商业困局"OpenAI的困境，是整个人工智能行业从"讲故事"阶段进入"算总账"阶段的写照。曾几何时，只要贴上"人工智
花旗看涨Alphabet首季业绩 调高其盈利展望
花旗银行预期Alphabet将在四月公布一份出色的第一季度业绩报告，并相应提升了这家科技巨头的盈利预估。 该机构重申了对这只股票的买入评级，同时将Alphabet的目标股价从390美元调整至405美元，这预示着相较于周一收盘价，其潜在上涨幅度可达26%。 分析师罗纳德·乔西在其分析中指出，谷歌(329.53, 10.32, 3.23%)云服务的需求以及线上广告的强劲数据，都暗示该公司“的收入和利润极有可能超过市场普遍预期”。这位分析师预测Alphabet将实现1080亿美元的营收，而根据FactSet调查
AI浪潮盖过地缘紧张，新兴市场盈利预期刷新纪录
地缘局势震荡全球资本市场，人工智能需求却助推新兴市场企业盈利预期攀至历史巅峰。研究员已将MSCI新兴市场指数成分股盈利预测提升23%，为2009年以来最猛增幅。这预示着未来十二个月每股盈利增速接近五成，盈利目标将创空前纪录。 地缘危机搅动全球金融圈，亚洲科技巨头的强劲AI需求正驱动新兴市场企业盈利预期冲向峰值，但停火协议能否持续仍是最大不确定因素。 依据彭博数据，分析师已将MSCI新兴市场指数成分股盈利预期调升23%，创下2009年以来的最快升速。即便中东冲突升级，预期仍在持续攀升，近六周累计上调近六个百
维珍大西洋航司警告：航空燃油高价态势或将延续
维珍大西洋航司高层表示，航空燃油高价态势可能将延续下去。 该公司高管发出警告，航空燃油价格持续攀升已成为常态化现象，而中东地区的冲突若长期持续，将对全球航空旅行需求造成冲击。 今年1月刚上任的首席执行官指出，尽管这家英国航空公司已在机票中增收燃油附加费，试图抵消部分成本上涨压力，但今年仍难以实现扭亏为盈。 他强调，虽然美伊达成停火协议带来积极信号，但综合航空燃油成本仍比冲突前水平高出一倍以上。