美团骑手职业伤害保障累计缴费突破30亿元，参保人数超千万
新浪科技讯 7月2日午间消息，美团宣布，自本月起，平台将为全国范围内的骑手全额承担职业伤害保障费用，真正做到"有单即保、有人即保"。 据美团骑手保障部门负责人介绍，截至2026年6月，美团累计缴纳的相关费用已超过30亿元，参保骑手人数突破1000万。与此同时，外卖平台还陆续推出了涵盖骑手职业伤害、养老保险、医疗健康等多项保障举措。 该负责人还表示："后续平台将继续投入专项资金，为骑手群体提供更加完善的服务与保障。"作为目前参保人数最多的职业群体之一，外卖骑手的社会保障与职业保障工作已取得显著成效。 责任编
职业伤害保障试点全面覆盖全国
新华社北京7月1日电（记者张晓洁）记者从人力资源社会保障部获悉，截至6月底，新就业形态人员职业伤害保障试点累计参保人数达到2990.2万人。自7月1日起，试点在全国31个省份和新疆生产建设兵团全面推开。 新增纳入试点的平台企业包括T3出行、小象超市等。在此基础上，各省份按照“成熟一批、纳入一批”原则，将注册地在本省份的出行、即时配送、同城货运三个试点行业的中小平台企业，于年内总体纳入试点范围。 据了解，职业伤害保障试点于2022年7月1日启动。针对新就业形态人员流动性大、多平台就业的特点，试点采取按日参保
灵活就业者参保新路径
灵活就业与新就业形态正成为我国劳动者增收就业的关键途径。据统计，国内灵活就业群体规模已突破2亿人。 灵活就业者是否享有社会保障？参加企业职工基本养老保险能否实现更灵活的操作？ 国务院近期发布《关于推行常住地提供基本公共服务的实施意见》（下称《实施意见》），对上述民生焦点问题作出进一步回应。 部分平台尝试为骑手缴纳社保，覆盖行业将扩大 近年来，外卖骑手、网约车司机等新就业形态从业者数量迅猛增长，全国已达8400万人。 由于外卖骑手中存在大量兼职、短期过渡及跨城流动就业情形，劳动关系认定困难，社保缴纳成为一大
新华聚焦：外卖骑手社保落地一年，成效几何？
超过千万的外卖配送员已汇聚成庞大的新型就业大军。自去年起，各大外卖平台纷纷采取行动，或通过直接缴纳五险一金，或采取“先缴后补”的补贴策略，助力更多骑手纳入社保体系。时至今日，这些政策实施已满一载，实际落地成效怎样？又该如何进一步织密骑手群体的权益保障网？部分平台率先试水骑手社保依据劳动法，雇主与雇员均须依法参保并缴费。然而，鉴于外卖行业就业形态灵活，从业者中兼职、短期过渡及跨城流动者众多，导致劳动关系认定困难，社保缴纳成为长期痛点。为切实维护骑手权益，多家外卖平台开始积极尝试。自去年 3 月起，京东率先为
8400万新就业形态劳动者期盼照进现实
“每个阶段都有各自的问题，每个群体都有各自的困境，我们必须高度重视，持续加以解决。” ——2020年9月，习近平总书记在湖南调研并主持基层代表座谈会时指出 穿梭于山西、陕西之间，进行了两次长途货运，行程超过1700公里……来自山西临汾的货运司机王勇平度过了一个充实的“五一”假期，“道路畅通，检查站点减少，休息也变得更好了，与往年大不相同。” 对于8400万新就业形态劳动者而言，习近平总书记始终心怀深情与挂念。 这是一次次深入的走访：在北京前门，与“快递小哥”亲切交谈；在陕西柞水，为乡村电商注入动力；在湖南
骑手获职业伤害赔付后仍拒赔？法院认定“免责条款”无效并判赔
新京报讯（记者张静姝）近日，北京市昌平区人民法院对一起纠纷作出通报。外卖骑手小周在送餐途中遭遇交通事故，尽管已从人社部门获得职业伤害相关保障待遇，保险公司仍援引保单中的“职业伤害免责条款”拒绝向其商业意外险支付理赔金。法院审理后认为，该条款从实质上看系对保险人责任的排除；同时，保险公司未能举证证明其已向实际投保人小周完成提示与明确说明义务，因此该条款不应产生效力。最终，法院判令保险公司承担赔付责任，并指出平台运营方并非保险合同当事人，无需承担责任。 小周系某外卖平台众包骑手。2023年7月，案外人某科技公