伊朗开放海峡航运，特朗普坚称美海军封锁未止
主要观点 伊朗于周五宣布，随着以黎停火协议的签署，霍尔木兹海峡将向所有商业船只完全开放。 伊朗外长阿巴斯在社媒发文称：“依据黎巴嫩停火协议，在停火期内，所有商船均可自由穿越霍尔木兹海峡。不过，船只须遵循伊朗海事部门指定的协调路线航行。” 以黎周四达成协议，自美东时间下午 5 点起生效为期 10 天的停火。此前以军在黎针对真主党的行动，一直是美伊谈判的难题。 特朗普总统周五发帖回应，虽感谢伊朗开放海峡，但他强调，在美伊达成协议前，美海军对伊朗港口的封锁将持续有效。 消息传出后，国际油价跌幅超 11%。此前，
船舶风力旋筒助推新系统推动海运绿色升级
【简介】4月17日，中国船舶集团第七二五研究所正式推出新研发的船舶风力旋筒助推装置。该装置直径达5米，高度为35米，创下当前全球旋筒帆技术的最大尺寸纪录。据相关介绍，该系统能够在船舶航行过程中高效利用风能，为船只提供辅助推力，平均能为大型远洋船舶节约5%到25%的燃油，同时相应减少二氧化碳排放，预期将为全球海运行业的绿色转型提供重要支持。
2026年3月人工智能发展动态概览
创新引领 智慧驱动AI产业三月重点事件盘点前言2026年3月，人工智能发展在制度构建、技术路线进阶及场景深化三个层面呈现结构性阶段演变。国内视角下，《智能航运2030行动计划》的出台，标志着AI正式融入航运协同运行体系构建；应用推进层面，“人工智能+”行动正切入交通等关键基础设施领域的布局阶段；国际视野中，M国交通部启动生成式AI辅助立法流程试点项目，表明AI正逐步嵌入国家治理体系的实际运作场景。技术演进维度，视-语-动模型驱动具身智能能力架构实现关键突破，垂直领域模型成为AI切入复杂基础设施运行体系的核
收盘点评：国内期货市场多数上扬 集运欧线飙升近7%
截至4月17日收盘，国内期货主力合约呈现涨多跌少格局。集运欧线合约大幅攀升近7%，不锈钢、碳酸锂、生猪、尿素等品种涨幅均超过2%，鸡蛋、玻璃及沪镍等品种均上涨接近2%；在下跌品种中，铂金与钯金价格回落超2%，合成橡胶、20号胶、纤维板、橡胶、沪银、上证50指数及LPG等品种跌幅均逾1%。 华泰期货研究观点指出，对于传统旺季的6月、7月合约而言，后市运价水平依然值得期待，当前随着交割期临近，6月合约正逐步转向交割逻辑，现货价格的定价权重持续提升。支撑因素主要有三：其一，苏伊士运河在上半年恢复通航的可能性较小
关键水道现转机？美军启动霍尔木兹海峡排雷
财联社4月17日讯（编辑 刘靖怡）作为全球能源运输的关键通道，霍尔木兹海峡在伊朗与美国相继实施封锁后，近期其紧张态势出现了缓和的征兆。 有知情人士透露，伊朗曾在与美国的谈判中提出方案，允许船只在该海峡的阿曼一侧自由通行。然而，该人士并未明确伊朗是否会清除其在该区域布设的可能存在的水雷，或者是否会对所有类型的船只开放。 一位伊朗官员对此解释称，这项提议意味着伊朗将在其主权海域内继续保持对霍尔木兹海峡的管控，同时不干预阿曼一侧的事务。他同时表示，希望美国方面也能表现出同等的“灵活姿态”。 而在另一方面，上周美
特朗普喊话伊朗停止在霍尔木兹海峡收取油轮费用
华盛顿4月9日，美国总统特朗普于社交媒体上连续发文，明确要求伊朗不得对通过霍尔木兹海峡的油轮征收费用，同时批评伊朗在允许石油经由该海峡运输方面的表现“极为不妥”。 特朗普在发文中提及：“有消息指出伊朗正对通行霍尔木兹海峡的油轮收费，他们最好别这样做，若确有其事，应立即停止。”他在后续的帖子中进一步指责伊朗当前的行为，称“这并非我们当初达成的共识”。 当天早些时候，伊朗最高领袖穆杰塔巴发表书面声明，指出霍尔木兹海峡的管理即将迈入新的时期。伊朗伊斯兰革命卫队海军司令部亦在社交媒体上发文表示，在临时停火的两天里
汇舸环保成功完成船舶收购交易
汇舸环保（02613）发布公告，涉及收购船舶的相关事项。OM Shanghai买方已依据OM Shanghai协议备忘录，向OM Shanghai卖方支付了收购款项，该项收购已于2026年4月16日顺利完成。 在完成对OM Shanghai的收购之后，董事会认为，这一关键节点标志着公司从一家专注船舶环保设备研发的科技企业，战略性地转变为集自主研发、实船测试、客户展示功能于一体的“非传统船东”，为航运业绿色科技的发展探索了新方向。 责任编辑：卢昱君 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于
巴油轮成首艘离境船只 霍尔木兹海峡通行依旧受限
上周进入波斯湾的巴籍油轮，在美方封锁实施一周后，成为了首艘成功装载原油驶出霍尔木兹海峡的船只，这表明该关键水道的运输量依然微乎其微。根据船只追踪信息，名为沙拉马尔号的油轮于周四夜间接连经过伊朗拉腊克岛南部海域，并进入阿曼湾，其满载的约45万桶原油是在阿联酋达斯岛装载的。该阿芙拉型油轮处于半载状态，其最终目的地被设定为卡拉奇。自2月底美以发起打击行动起，经由该狭窄通道的船只数量一直维持在个位数；尽管周末期间曾短暂回升，但目前又跌回了低位。面对美国海军的封锁，船东若想将石油或其他货物从波斯湾运往世界各地，必须
太平洋航运早盘涨幅超7% 一季度干散货运费同比提升
太平洋航运(3.17, 0.23, 7.82%)（02344）早盘涨幅超7%，截至发稿，股价上扬7.14%，现报3.15港元，成交额2296.40万港元。 太平洋航运发布公告称，首季，干散货运费水平较去年同期有所攀升，主要因为地缘相关因素导致的航线波动及运营效率下滑，推动吨位航距需求增长，并制约了有效供给。 公司核心业务实现小灵便型及超灵便型干散货船按期租合约对等基准的日均收入分别为1.21万美元及1.4万美元，其分别按年增长11%及14%。 2026年首季的货运租金表现稳健，且优于去年同期。
美伊对峙升级，霍尔木兹海峡油轮运输几近停滞
核心要点 随着美伊对峙不断激化，周四当日经由霍尔木兹海峡的油轮航运几乎陷入停顿。 据路孚特数据监测，当日仅有2艘船只通行该水道。油轮"雷斯号"驶离海峡前往阿曼湾，终点指向印度；货船"内沙特号"则横穿海峡，航线显示可能驶向伊朗。 美方自周一起启动针对伊朗港口的封锁行动。美军中央司令部表示，封锁第四日已累计迫使14艘船只折返。伊朗方面则扬言将封锁波斯湾、阿曼湾及红海航线予以反制。 早前数日内，至少两艘超大型油轮"RHN号"和"艾丽西亚号"已成功穿越海峡驶入波斯湾。此类巨型油轮单次运油量约为200万桶。 受军事
路易达孚子公司收购DP2多用途船 强化水下服务能力
路易达孚航运集团旗下子公司LD TravOcean已收购一艘DP2多用途支持船，旨在提升其水下作业综合实力。 该船原名为“SIDDIS Mariner”号，现已更名为“TVO Mariner”号，计划于2026年夏季完成交付。 公司表示，此次收购旨在实现船舶运营、设备和专业技能深度融合的水下解决方案。 该船将支撑电信电缆工程、海上风电场建设、电缆维护修复以及多用途海上作业等项目，并使公司能够整合挖沟机、Rovjet喷挖机和遥控潜水器等关键设备。 该船于2011年建造，总长88.3米，有效载荷能力约为250
美军收紧对伊朗海上运输物资的制裁范围
美军发表声明称，已扩大对伊朗航运物资封锁范围，将武器、弹药、原油、成品油、钢铁、铝等纳入其中。（完）
数据揭示：近期过境霍尔木兹海峡船舶多采纳伊朗设定路线
航运数据研究机构劳氏情报最新统计表明，近阶段穿越霍尔木兹海峡的货船普遍选用了伊朗为管控该海域而设定的航道。这家航运数据企业披露，自4月13日起其监测的27艘穿越海峡的大型商船中，约15艘采用了伊朗强制规定的紧邻伊朗海岸的航线。伊朗官方早在4月初便向船东发出使用该航线的通知，并拟收取通行费用。数据显示，目前暂无船只选用非伊朗的主流航线。其余船舶则在海峡附近的伊朗阿巴斯港进行往返作业。数据同时表明，4月至今穿越海峡的船舶中，81%通过船东归属、船旗、挂靠伊朗港口或其他关联形式与伊朗存在关联。上述统计仅涵盖载重
美银证券下调航运业利润预期 调整多只股票目标价
美银证券发布研究报告指出，将本年度亚太地区集装箱航运业EBIT利润率预测下调100个基点，主要基于首季运营数据表现，以及中东冲突导致的供需紧张局面较原先预期有所缓和。尽管中东战事预计将在今年上半年带来短期盈利环比回升，但该机构认为全年集装箱航运EBIT利润率仍将下降至约5%水平，并在运力过剩压力下预计2027至2028年将出现亏损。 该机构对东方海外国际(141.3, -3.00, -2.08%)（00316）及中远海控(14.94, -0.20, -1.32%)（01919）维持相对谨慎态度，给予"跑输
双重封锁下的霍尔木兹海峡 船舶通行量急剧下滑
在"双重封锁"的压制下，霍尔木兹海峡目前航运量远低于战前水平。船舶追踪数据显示，周二通过该海峡的商船数量为11艘，低于周末日均16艘的水平。由于船只在高风险区域可能关闭数字应答器以隐藏行踪，报道援引两名美国官员称，周二通过的船只数量可能超过20艘。尽快恢复正常航运对全球经济至关重要，霍尔木兹海峡的几近停摆已造成超过4亿桶石油的运输缺口。自冲突爆发以来，油价累计上涨31%，欧洲天然气价格也出现类似涨幅。尽管整体航运量自战争开始以来大幅下降，伊朗仍以接近战前水平继续出口石油，这既有助于维持全球供应，也为该国提