伊朗战事后或首次LNG船通行霍尔木兹海峡
中东冲突已持续两个月，似乎首次出现液化天然气运输船通过霍尔木兹海峡、驶离波斯湾的情况。 据船舶追踪信息显示，名为Mubaraz号的船舶在3月初左右从阿布扎比国家石油公司位于阿联酋达斯岛的设施装载货物后，目前正航行于印度南端附近海域。相关数据显示，该船此前长期停在波斯湾，但在3月31日前后停止发送信号，随后在4月27日又出现在印度以西海域。 霍尔木兹海峡的航运动态正在被全球能源市场密切盯紧。在过去两个月里，由于伊朗与美国分别实施封锁，该海峡的通行量基本降到接近零。航道受阻也让全球约五分之一的液化天然气供应受
一江碧水东流 湖北千里长歌
1061公里，是长江干流穿行湖北的总里程：西起巴东鳊鱼溪河口，东至黄梅小池口。 这1061公里，也占据了长江全长的六分之一。 凭借沿江省份里最长的岸线资源，湖北以“断腕”般的决心守护生态、以更大力度的开放推动交通提升、以文脉的滋养带动城乡焕新；在这1061公里的长江画卷上，湖北书写“荆楚答卷”，让一江碧水长久奔流、让千里航道贯通江海、让千年文化薪火相传。 暮春时节，湖北宜昌长江岸畔的荆门山下，草木蓬勃生长。 兴发集团宜昌新材料产业园临江码头旁，清澈江水里成群鱼儿穿游往来。 “我们已永久关闭园区4个排污口，
LNG船疑穿越霍尔木兹海峡
航运追踪信息表明，一艘在伊朗局势紧张前从阿布扎比启航的液化天然气运输船，似乎已经成功穿越了霍尔木兹海峡。据船舶追踪信息，“Mubaraz”号目前位于斯里兰卡附近海域。该船在2月28日从位于达斯岛的阿布扎比国家石油公司码头装载了货物。然而，该船的实际航行路线尚未得到官方证实，船舶追踪数据也可能存在延迟或不准确的情况。责任编辑：李桐新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信
俄超级游艇疑闯霍尔木兹海峡
据航运信息显示，一艘与受到制裁的俄罗斯富商阿列克谢・莫尔达绍夫有关联的超级游艇，在周六穿越了霍尔木兹海峡。 该海峡是美伊两国争端的核心区域，也是航运线路受阻的关键通道，而这艘游艇是少数获准通过此地的船只之一。 目前，外界尚不清楚这艘拥有多个甲板的奢华游艇是如何获得通行许可的。 根据船舶追踪平台MarineTraffic提供的数据，“诺德号”游艇，全长142米（465英尺），估值超过5亿美元，于周五格林尼治时间14时左右从迪拜港出发，在周六清晨通过了霍尔木兹海峡，并于周日早些时候抵达了马斯喀特。 自今年2月
油市与股市恢复交易后表现克制
油价继续上扬 全球原油基准布伦特原油近月合约涨幅超过 2%。6 月交割的原油合约价格升至每桶约 107 美元，7 月远月合约价格升至每桶约 101 美元。受冲突局势影响，原油供应获取更加困难，市场因此愿意为短期能够交付的现货原油支付更高溢价。 美国原油基准WTI 6 月合约上涨约 2%，价格在每桶 96 美元附近。 投资者和分析人士仍在持续关注霍尔木兹海峡航运受限的问题。这条位于伊朗与阿曼之间的狭窄航道，是全球油气运输的重要通道，平时承担着全球约五分之一的原油供应运输。 股市略有回落 标普 500 指数期
美国能源出口创新高，全球买家转向大西洋彼岸
中东地区的紧张局势，使得美国在全球能源供应体系中的核心地位愈发凸显。来自亚洲与欧洲的客户正竞相采购源自美国的原油、液化天然气及航空燃油等各类能源产品。 根据美国能源信息署发布的最新数据，上周美国原油及其石油衍生品的日出口量攀升至约1290万桶，刷新了历史纪录。与此同时，船舶追踪机构Kpler的报告也显示，美国液化天然气的出口量在上月实现了显著跃升，同样达到了前所未有的峰值。 这种强劲的市场需求目前未见任何减弱趋势：截至本周三，已有超过60艘处于空载状态的巨型原油运输船正驶往美国墨西哥湾沿岸区域，这一数字大
美卡两国首脑就霍尔木兹海峡局势与伊朗停战交换意见
Axios援引卡塔尔埃米尔府消息指出，特朗普本周五同卡塔尔埃米尔塔米姆·本·哈马德·阿勒萨尼进行了会晤，重点商讨了如何与伊朗实现停火以及签署停战协议的相关事宜。 据Axios披露，声明显示双方还探讨了霍尔木兹海峡的当前形势，以及这一局势对航运安全和全球供应链带来的潜在影响。 编辑：陈钰嘉 新浪财经提示：本资讯转载自合作方，旨在提供更多资讯，仅供参考，不作为投资决策依据。 特别声明：1.依据《证券法》，严禁编造、传播虚假或误导性信息以扰乱市场；2.用户在本平台发布的所有资料及言论仅代表个人立场，与网站无关，
美延续《琼斯法案》豁免以稳能源供应
特朗普决定延续一项豁免措施，放松美国境内海运管制，以减轻中东战事对能源市场的震荡影响。战事刚起时，美国国土安全部便暂时解除了《琼斯法案》的部分限制。该法令原本不允许外国船只在美国各港口间运输货物。这一豁免本计划于5月17日终止，涉及船舶主要承载航空煤油、化肥等能源产品。在美国与以色列对伊朗采取行动、霍尔木兹海峡通行受阻后，这些商品价格急剧上涨。白宫副新闻秘书周五上午在X平台发布消息说，特朗普已同意延长90天，认为此举"为美国和世界经济带来了可预见性和平稳性"。《琼斯法案》自1920年推出以来，旨在保护美国
特朗普严正警告：伊朗不得在霍尔木兹海峡收取油轮通行费
美国总统特朗普9日通过社交平台连发数条动态，警告伊朗不得对穿越霍尔木兹海峡的油轮征收费用，并批评伊朗在允许石油经该海峡运输方面表现“极差”。 特朗普在帖文中警告道：“有消息指出伊朗正对途经霍尔木兹海峡的油轮收费，他们必须立即停止这种行为，如果确有此事，现在就必须终止。”他在后续发文中继续抨击伊朗的做法，表示“这与我们达成的协议不符”。 就在当天早些时候，伊朗最高领袖穆杰塔巴发布书面声明称，霍尔木兹海峡的管理即将开启新篇章。伊朗伊斯兰革命卫队海军司令部也在社交平台发文指出，临时停火两天以来，各方均已意识到霍
特朗普拟延长航运豁免 以解石油天然气之急
特朗普政府拟延长航运豁免，准许外国油轮在美国全境运送石油及汽油，旨在应对因伊朗战争导致的供应中断及价格上涨问题。 据内部人士透露，有关继续豁免能源运输免受1920年《琼斯法》限制的决定最早将于本周五公布，计划延长90天。由于涉及未公开讨论的信息，知情人士要求匿名。 现行豁免将于5月17日届满，该豁免实际上将原油、成品油、天然气、化肥等大宗商品排除在上述法律之外。《琼斯法》规定，美国港口间的货物运输必须使用美国国旗、建造和拥有的船只。 目前尚不清楚延期将涵盖哪些商品。一位白宫官员表示，正在考虑延长豁免期限，
洲际船务旗下公司计划以7270万美元脱手两艘船只
洲际船务（股票代码：02409）发布一则公告，内容显示在2026年4月23日（香港联交所交易时段结束后），其两家间接全资附属公司——Seacon Vancouver Ltd 和 Seacon Oslo Ltd 作为卖方，与买方 Asyad Shipping Company SAOG（简称ASCO）签署了一份买卖协议。根据该协议，卖方同意向买方出售两艘特定船舶，交易总金额为7270万美元，平均每艘船的售价为3635万美元。 这两艘目标船舶目前正以光船租赁的形式，由各自的船东出租给卖方公司使用。卖方计划在协议
特朗普签署琼斯法案豁免令，外籍油轮开启首航
特朗普政府3月签署的《琼斯法案》豁免令生效后，首艘外籍油轮“HTM Warrior”成功完成了从德克萨斯州到宾夕法尼亚州的原油运输任务，这标志着该政策在原油国内运输领域的首次应用。 首航取得成功，显示出政策初效 根据船舶追踪信息，该名为“HTM Warrior”的船只于4月初在菲利普斯66位于德克萨斯州博蒙特的码头装上了巴肯原油，随后将货物运抵门罗能源位于宾夕法尼亚州的特雷纳炼油厂。该炼油厂日产原油约18.5万桶，主要服务于美国东北部市场。 此次运输能够顺利进行，主要归功于特朗普政府于3月18日签署的为期
Kalshi交易员看衰霍尔木兹海峡航运，预计七月才有望恢复
摘要 受持续数周冲突风险影响，油价当日大幅上扬。此前，伊朗虽在周五短暂开放霍尔木兹海峡以响应黎巴嫩停火，但周末又将其重新关闭。 预测市场平台 Kalshi 的交易者认为，霍尔木兹海峡的航运在未来数月内都将保持停滞状态。 周三，尽管美伊延长了停火协议，但双方未就开放海峡或解除封锁达成新共识，导致 6 月 1 日前航运恢复的概率降至 50% 以下。 周四，美国总统唐纳德・特朗普警告称将击毙任何在海峡布设水雷的船只，油价随之上涨，布伦特原油价格再次突破 100 美元大关。 Kalshi 平台投注者认为 6 月
美军登临伊朗运油船 霍尔木兹海峡局势升级
五角大楼证实，美军部队于印度洋海域登临一艘载有伊朗原油的受制裁巨型油轮，此举标志着华盛顿对德黑兰海上禁运行动的进一步升级。根据五角大楼在社交媒体X发布的声明，此次夜间行动目标为名为Majestic X的油轮，该船别名Phonix，属超大型原油运输船，运载能力达200万桶。五角大楼指出，Majestic X号为无国籍船只，国际航运信息平台Equasis的数据表明其航行时悬挂伪造船旗。随着华盛顿不断加强对伊施压，德黑兰方面实质上已使霍尔木兹海峡航运陷入停滞，阻断数亿桶油气产品及各类商业物资经由该航道运输。本周
市场预测平台显示霍尔木兹海峡航运或延至七月恢复
在预测市场平台Kalshi上，参与者当前押注霍尔木兹海峡航运于六月份恢复至正常水平的可能性低于五成。 他们的预测显示，航运状况到七月恢复正常概率为59%，至八月则升至61%。 Kalshi对正常航运的界定标准是：依据国际货币基金组织PortWatch数据的七日移动平均值，通过海峡的船舶数量超过60艘。 该平台的参与者普遍预期，霍尔木兹海峡的航运在接下来几个月内都难以回归常态。 周三，尽管美伊双方延长了停火协议，但并未就伊朗开放海峡或美国解除海上封锁达成新共识，导致航运在六月一日前恢复正常的几率跌破50%。