SK海力士如期送样12层HBM4E，量产在即
专题：市场虽有短期反复，但中长期向上趋势未改 韩国存储芯片领军企业SK海力士周四透露，已启动向全球核心客户运送其最新高带宽内存（HBM）产品——12层HBM4E的样品，这象征着在人工智能（AI）应用下一代内存争夺战中又向前迈进了一程。 SK海力士于新闻稿中称：“依托公司卓越的HBM研发与制造技术，我们已如期交付12层HBM4E样品。未来将与伙伴携手，加速推动量产进程。” 据该企业介绍，12层HBM4E在性能表现与能效水平上均实现优化。其能效较前代产品型号提升逾20%。这类升级有望增强人工智能训练及推理任务
三星展出全球首颗5nm MRAM芯片，计划2027年投产
IT之家 6 月 17 日讯，据韩国媒体 SEDaily 12 日报道，在 2026 年 IEEE VLSI 研讨会上，三星电子公开展示了全球首款基于 5nm 工艺的 MRAM（磁性随机存取存储器）研发成果。 与 DRAM 相比，MRAM 的核心优势在于其非易失性特性，无需持续刷新即可长期保存数据，从而在能效表现上更具优势。 三星这款 5nm MRAM 芯片的工作温度范围覆盖 -40℃ 至 +150℃，符合 AEC-Q100 车规级标准，正按计划向 2027 年实现量产的目标迈进。 IT之家了解到，三星今
2026重庆车展：轻舟智航发布物理AI模型，深耕世界模型技术
2026年6月13日，第二十八届重庆国际车展于重庆国际博览中心隆重拉开帷幕。作为全球率先从无人驾驶迈向通用物理AI领域的领军企业，轻舟智航现身重庆车展2026未来汽车AI技术展N6展馆，全方位呈现了其在物理AI技术层面的战略规划与最新突破。本届“未来汽车AI技术展”系重庆车展首设，核心聚焦AI与汽车产业的深度结合，吸引了众多国内智驾行业头部自动驾驶企业参与。轻舟智航以“物理AI，轻舟已至”为口号，带来了基于“世界模型+强化学习”架构的全新物理AI模型，以及搭载超500TOPS算力的轻舟乘风MAX极致城市N
恒鑫生活：PHA 产品 Ready 量产，引领生物基新材料
证券日报网 6 月 14 日消息，恒鑫生活(27.080, 0.91, 3.48%)在回应投资者问询时指出，PHA 作为一类生物基环保材质，不仅支持工业堆肥，更在家庭堆肥及海洋降解领域展现出独有优势，被公认为取代传统塑料的理想方案之一。企业在 PHA 制品研发上屡获突破：2024 年斩获全球首张 PHA 家庭与工业堆肥淋膜纸产品证书（DIN CERTCO）；2026 年 1 月又取得全球首张 PHA 淋膜纸制品 BPI 家庭堆肥认证，成为业界首家获此殊荣的公司。现阶段，公司 PHA 产品已满足量产要求，开
2026 年 6 月 13 日：全球 AI 与机器人前沿速递
2026 年 6 月 13 日左右，海内外人工智能及机器人行业的核心动态，整理如下：工信部开启人形机器人专项计划—工信部联手国资委发布通知，正式启动 2026 年人形机器人与具身智能实地训练行动，旨在年底前完成百个场景的应用验证，推动万台级规模落地。上海上交会亮相首款六臂具身智能机器人—飒智智能全球首发“六臂旋甲”（MAHAKBOT），利用具身大模型协同操控六只机械臂，首日即收获超百台采购意向，将应用于精密装配等工业领域。申昊科技签下 11.67 亿智算中心运维大单—与煜芯炎宸签署为期 8 年的合约，预计
小米汽车家用充电机械臂定档 2026 年四季度发售
IT 之家 6 月 12 日报道，小米汽车于昨日公开了家用充电机械臂的演示录像，该设备能够完成“自动插枪充电”及“自动拔枪归位”，确保整个充电过程无需人力参与。 据 IT 之家观察，小米汽车官方在今日推出的“小米汽车答网友问（第 256 期）”中透露，这款家用充电机械臂计划于 2026 年第四季度正式推向市场。 官方指出，这是专为家庭用户设计的智能充电方案，作为小米“人 - 车 - 家”生态系统的关键组成部分，旨在构建涵盖从泊车辅助到全自动充电的全场景智慧体验。视频内容取材于真实场景，所展示的各项功能均具
A 股商业航天引爆涨停狂潮
6 月 12 日，A 股市场中的商业航天板块迎来集体爆发。截至界面新闻截稿时，万丰奥威 (13.590, 1.24, 10.04%)（维权）、中航高科 (18.870, 1.72, 10.03%)、宗申动力 (22.840, 2.08, 10.02%)、航天发展 (20.650, 1.88, 10.02%)、北摩高科 (29.990, 2.73, 10.01%)、天奥电子 (22.200, 2.02, 10.01%)、中航西飞 (22.860, 2.08, 10.01%)、航天动力 (25.080, 1.
驭势科技携手赛力斯实现海外量产 股价早盘飙升逾6%
立足香港，放眼世界。新浪财经全球资本峰会金曜奖投票已开启！发掘最具价值的资本力量，您的每一票都至关重要 点击投票 驭势科技（01511）上午股价涨幅超过6%，盘中最高触及94.05港元，刷新上市以来新高。截至今日发稿，股价上涨5.60%，报93.35港元，成交金额达2245.40万港元。 驭势科技发布通告称，2026年5月，公司与重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司合作，推动赛力斯蓝电品牌旗下E5 Plus首款海外右舵车型在印尼生产基地成功量产。在该项目中，公司承担了该车型行泊一体智能驾驶功能的量产开发任务。此
Unijet 拿下 AI 眼镜订单，深耕 AR/VR 光学制造
深耕 AR/VR 光学制造工艺（映维网 Nweon 2026 年 06 月 11 日）Unijet 是一家主打工业级超精密喷墨打印技术的厂商，近日透露已从一家欧洲的光学与显示纳米设备公司处接到了 AI 眼镜相关订单，项目涵盖波导的高精度图案印刷环节。该厂商随后表示，未来将致力于拓展面向 AR 及 XR 设备的工艺解决方案版图。作为将显示器光线导向人眼的关键光学元件，波导直接决定了智能眼镜的视场角、亮度表现及成像清晰度。伴随 AI 眼镜市场规模的持续增长，如何在量产阶段维持高精度已成为行业焦点。针对这份来自
通用汽车布局大型储能电池 借钠离子技术破局电动销售低迷
美国通用汽车 (83.76, -0.01, -0.01%) 公司（GM）于 9 日正式宣告，将开启大型储能电池组件的制造业务。这一战略举措意在同特斯拉 (396.68, -12.27, -3.00%)、福特等车企竞逐不断扩张的储能领域，同时试图减轻当前美国本土电动车销量下滑所引发的市场重压。 通用汽车打算利用较为前沿的钠离子工艺来打造工业级储能电池。据了解，通用将与总部设于加州和科罗拉多州的 Peak Energy 公司携手，由后者把通用制造的电池电芯集成到工业规模的储能体系内。通用汽车电池业务副总裁库尔
赛豆科技推出AIVA智能汽车品牌 "AI定义汽车"重塑出行体验
6月9日，赛豆科技在北京正式推出AI先锋生态出行品牌AIVA，并宣布与火山引擎达成战略合作，联合定义、联合设计、共同打造AI汽车体验。火山引擎为AIVA品牌提供豆包大模型、智能座舱等技术支持，助力AIVA品牌提升车载智能交互体验。 发布会上，AIVA公布了品牌名称与标识，提出"AI定义汽车，先有AI，再有车"的造车路径，AI汽车将重塑人与汽车的关系。AIVA Origin Concept概念车同步亮相，首款量产车型AIVA ME7将于2026年年内推出。AIVA全系车型将覆盖20万元以上主流市场。AIVA
何小鹏发内部信：亲任机器人CEO，最后200天冲刺量产
小鹏机器人(16.140, 0.24, 1.51%)即将交付量产的前夕。 “从即日起，在担任小鹏集团CEO的同时，我将直接兼任机器人业务的‘CEO’。做出这一决定，是因为我们已处于历史性的转折关头——小鹏机器人正迎来量产与商业化的黎明。”第一财经独家获悉，6月10日，何小鹏通过内部信宣布，将亲自挂帅管理机器人业务。 何小鹏在信中表示，小鹏人形机器人当前所处阶段至关重要，堪比8年前小鹏汽车首款车型G3发布前的节点，正站在量产交付的门槛之上。 在2025年小鹏科技日上，人形机器人IRON展示了“猫步”，因步态
【快讯】AI汽车新物种登场 赛豆科技推出AIVA品牌
踢车帮只为爱车的你！导读物理AI元年，汽车产业迎来"先有AI，再有车"的新物种。2026年6月9日，赛豆科技在北京正式推出AI先锋生态出行品牌AIVA，并宣布携手火山引擎，联合定义、联合设计、共同打造AI汽车体验。AIVA提出"AI定义汽车，先有AI，再有车"的造车路径，首款概念车AIVA Origin Concept同步亮相，首款量产车型AIVA ME7将于2026年年内亮相，全系车型覆盖20万元以上主流市场。☆ 产业组织新范式：多方长板协同AIVA的诞生并非单兵突进。赛豆科技由国资、赛力斯、宁德时代及
赛豆科技推出AI汽车品牌AIVA 年内发布首款量产车型
6月9日，赛豆科技在北京隆重发布了新兴AI汽车品牌AIVA以及其概念车型AIVA Origin Concept，同时预告首款量产车AIVA ME7将在本年度内问世，产品线将全面覆盖20万元以上的主流消费市场。据官方介绍，Origin Concept作为品牌理念的具体体现，以AI大模型为基础，运用生物力学重新定义车身设计，使AI从虚拟领域具象化为可感知、可互动的实体AI生命形式，展现了物理AI汽车生命体的未来构想。AIVA品牌总裁兼产品总监李博表示，品牌首款量产车型AIVA ME7将在年内正式亮相，全系车型
独辟蹊径！国产纳米压印光刻机横空出世，成本仅为DUV十分之一
据快科技6月9日报道，杭州璞璘科技（Prinano）近日通过其官方公众号透露，携手深圳力策科技，共同利用自主研发的真空气压纳米压印技术，成功完成了8英寸光芯片的规模化量产验证工作。 据披露，这项技术彻底摒弃了传统的深紫外（DUV）光刻路径，成功将光芯片的制造开销削减到DUV模式的十分之一，这为中国受ASML设备出口禁令制约的芯片行业注入了新的希望。 此次量产突破的关键在于璞璘科技自研的PL-AS真空气压晶圆级纳米压印设备，结合定制双层压印胶体系及核心工艺，使得整个生产流程不再依赖ASML的DUV光刻机。