小鹏第二代VLA大模型首迎重大迭代：综合安全性能跃升20倍，G9L率先搭载
新浪科技讯 8月27日晚间消息，小鹏集团今日召开物理AI技术分享暨第二代VLA新版体验活动，第二代VLA大模型迎来首次重大迭代，全新XOS 6.3.0系统将在小鹏G9L上全球首发。 本轮第二代VLA升级的关键，在于使模型首次具备对时间维度的认知能力。小鹏物理世界基座模型首次将"时间"融入模型体系，AI认知世界的维度由"3D空间"进阶至"4D时空"；第二代VLA同步优化了模型推理效率，端到端响应速率提升300%；小鹏X-Foresight预测世界模型首次量产上车，可预判6秒内的潜在事件，推演周边交通参与者未
风云 T7 正式开售：9.49 万起、全系 600km，电池故障直接换新车
8 月 26 日，奇瑞风云 T7 正式推向市场，定位为一台全系 600km CLTC 续航的纯电 SUV。 风云 T7 此次共发布三个配置版本： 奇瑞还在发布会现场同步完成首批车主交付，风云 T7 上市即交车。 十万级纯电 SUV 早已是一片竞争白热化的红海，9 万元级的入门价格、长续航版本以及越做越大的屏幕都已不再新鲜。不过风云 T7 并没有在续航上做差异化区分，三款车型续航里程完全相同，同时在安全性上给出了兜底承诺，力图在这个产品极为拥挤的市场中占据自己的位置。 风云 T7 的三款车型均搭载 65.0
2026中国汽车论坛在沪启幕 共谋产业高质量发展新路径
7月21日至23日，“2026中国汽车论坛”在上海嘉定召开。恰逢“十五五”开局之年，本届论坛以“新开局，新机遇，新征程——共绘汽车产业高质量发展新蓝图”为主题，设置了“闭门峰会、大会论坛、技术领袖峰会、多场主题专题论坛、多场行业发布”等16场会议和若干配套活动，不仅搭建了架构完整、层次分明的交流平台，来自政、产、学、研各界的重量级嘉宾更以务实为导向，聚焦产业发展需求，在思想交锋中明晰挑战所在，在开放对话中共绘前行方向。 中国汽车工业协会副秘书长陈士华主持论坛 观势谋远，锚定“十五五” 上海市嘉定区人民政府
红旗天工08 670 Max焕新登场：限时尝鲜价17.99万 六重好礼相赠
8月1日，红旗天工倾力打造的“安全智慧大五座”——全新一代天工08 670Max正式登陆市场。此次发布会别出心裁地采用“BOSS亲测直播”方式，由红旗天工事业部总经理冯彪携手卓驭科技CEO沈劭劼亲自领衔，通过一场横跨城市通勤、复杂路况、高速巡航与智能泊车的全维度实测直播，立体展现红旗司南智驾位居行业第一梯队的硬核实力。全新一代天工08 670Max官方指导价为19.79万元，结合定金膨胀与购置税补贴双重上市福利，限时权益价低至17.99万元。同步推出置换补贴礼、金融贴息礼、全程智行礼、轮毂升级礼、座椅
销量与品牌双轮驱动 解码北京越野的进阶之路
2026年的中国汽车市场，竞争白热化程度有增无减，新能源乘用车在国内市场的份额持续攀升，智能化与电动化的深度融合不断激发产业潜能，孕育出更多创新成果。而在硬派越野细分领域，结构性增长的叙事仍在持续展开。2026年上半年，方盒子造型硬派越野细分市场延续扩张态势，零售量同比增幅接近七成，25万元以上价格段中高端越野产品的销量增速显著领先于整体市场。恰是在这样的行业背景下，北京越野通过三条产品线、三个价格区间、三种市场站位的布局，搭建起"以规模换利润、以价格升品质"的成长框架——而这一框架，正从战略蓝图走向财务
魏牌V8X上市：20-30万级旗舰SUV新标杆，极致诚意刷新出行体验
8月14日，定位“智慧驾控五座旗舰”的魏牌V8X正式亮相。魏牌此次推出了豪华家庭版与运动版两大车型、共计5种配置，限时权益起售价为22.68万元，精准切入20-30万价格区间。作为魏牌针对大五座旗舰SUV市场推出的“诚意之作”，新车凭借极具吸引力的定价与过硬的产品素质，旨在重新定义大五座豪华SUV市场的竞争格局。 据悉，在2026年8月15日至9月30日期间下定魏牌V8X，车主可享受多重购车权益：包含5000元抵扣8000元购车尾款；全品牌增换购再优惠10000元，或选择3年0息金融方案（二选一）。此外，
鸿蒙智行首款硬派SUV享界G9正式发布 起售价42.98万元
8月20日，享界G9正式发布。作为鸿蒙智行旗下首款科技豪华硬派SUV，享界G9首发十一大黑科技与六大硬派实力：包括首发华为全地形途灵平台、首发800V全主动可断开稳定杆、首发华为智擎自适应差速锁电驱、首发鸿蒙智行智能全地形系统、首发集成式车载对讲机等华为全栈科技；同时，享界G9是首款基于L3级架构设计的豪华硬派SUV，获批行业最高时速120公里的L3自动驾驶道路测试牌照。新车集方正硬派造型、豪华智能座舱、城野全地形驾控、全域安全为一体。全面满足用户城市舒适通勤、户外从容野奢的多元场景需求，为忠于自我、热爱
萝卜快跑落地迪拜 与Uber实现平台对接
8月20日，百度萝卜快跑正式宣布已在迪拜完成与Uber的平台对接，当地用户如今可通过Uber应用程序直接呼叫全无人驾驶车辆。早在今年三月，萝卜快跑便在迪拜上线了自营应用程序"Apollo Go"。完成此次接入后，用户可在Apollo Go与Uber双平台同步叫车，出行需求将获得更为充分的保障。 依据规划，双方初期服务将率先覆盖乌姆苏凯姆、朱美拉等核心地段，后续将逐步延伸至更多区域。未来，萝卜快跑与Uber将聚焦全球多个市场，合力推动数千辆无人驾驶车辆接入Uber平台。 数据表明，萝卜快跑已在全球28座城市
仰望U7以8天19小时58分创3万公里耐久测试世界纪录，"调校大师"等驾控新功能同步发布
新浪科技讯 8月25日晚间消息，近期，仰望U7驾驶者大会在比亚迪(92.090, 0.73, 0.80%)绍兴赛车场举行。仰望汽车正式宣布，仰望U7以8天19时58分的优异成绩顺利完成3万公里耐久测试，刷新全球极限耐久领域纪录。同时，仰望"调校大师"等多项驾驶新功能重磅发布，仰望U7改装计划也同步启动。 活动现场，仰望汽车对外公布，仰望U7仅用8天19时58分便跑完了3万公里耐久测试，将普通车主2至3年的驾驶行驶里程，浓缩在短短8天多时间内完成，以真实的魔鬼级耐力考验，将潜在问题提前化解，消除用户后顾之忧
均胜电子2026上半年营收281亿，净利润7.4亿
新浪科技讯 8月26日上午消息，均胜电子(18.980, -0.16, -0.84%)对外公布2026年上半年业绩报告。报告期内，公司营业收入达到约281亿元；归母净利润约为7.4亿元，较去年同期增长约4.4%，经营性净现金流约为19.3亿元，同比有所提升。据了解，随着海外业务整合及长期降本增效举措效果逐步显现，均胜电子上半年海外区域毛利率同比上升约0.3个百分点，达到约18.1%，盈利水平进一步改善。相关数据显示，公司海外业务毛利率已从2022年上半年的9%大幅增长，增幅超过一倍。在汽车核心技术领域，均
Momenta携手XHEART与QNX共建自动驾驶平台 符合全球安全规范
新浪科技报道，8月19日下午获悉，Momenta近日联合新芯航途（XHEART）及BlackBerry旗下QNX事业部正式宣布，三方将携手构建满足量产需求的全球安全规范自动驾驶系统。由于全球主要市场对高阶辅助驾驶系统的法规要求持续收紧，底层软件、芯片与算法层面的深度协同已成为实现规模量产的必要前提。在此合作框架下，Momenta输出全栈式自动驾驶算法，新芯航途提供车规级SoC X7芯片，QNX贡献基于QNX® SDP 8.0构建的安全操作系统。三方合力打造的量产化方案，致力于推动全球整车厂商加速智能驾驶技
启境GT7路测里程破30万，自动驾驶获重大进展
IT之家8月19日讯，启境汽车今日发布声明，强调自动驾驶技术的最终实现，离不开海量测试里程的严格验证。 启境方面进一步透露，自获得L3级有条件自动驾驶路测许可以来，启境GT7的累计实测里程已突破30万公里大关。 据IT之家此前的消息，今年4月，启境汽车宣布启境GT7获批广州市政府授权的L3级特定场景自动驾驶测试许可，允许在广州指定的高速公路路段进行测试。 值得一提的是，启境GT7是广汽集团与华为合作研发的首款车型，定位为中大型智能猎装轿跑，首批搭载华为ADS 5智驾系统，官方指导售价为20.99万元起。
广汽埃安首发新LOGO首款车型Ray7登场，搭载新一代华为DriveONE多合一电驱
IT之家 8 月 19 日消息，在今晚举办的埃安超级纯电亮相盛典上，广汽埃安启用新 LOGO 后的首款车型 Ray7 正式登场，定位为"超高颜值、超级底盘、超级三电、超级智能"的旗舰座驾。据悉，广汽埃安新 LOGO 首车 Ray7 提供"闪电黄"与"仲夏紫"两款车身配色，车身长度达到 5 米级越级水准，整体造型融合经典运动姿态与低趴宽体美学，前后灯组均采用量子星环设计语言。此外，该车还配备豪车级车漆工艺与光影型面造型，风阻系数低至 0.22Cd。新车整车控制实现全面电气化，全球首发芯片级驱控融合架构，并率
驭势科技吴甘沙：天山机场无人车队160万公里零主责，99.9分即零分
驭势科技8月19日发布数据，其L4级全无人驾驶车队在天山机场的累计行驶里程已突破160万公里，且在所有机场的无人驾驶总里程超过600万公里，期间未发生任何由自动驾驶车辆承担主要责任的事故。 驭势科技联合创始人吴甘沙透露，在乌鲁木齐天山机场，近百辆无人车在机坪作业。其中52辆无人牵引车负责90%以上的货邮转运，单日最高转运800个拖斗；另有20辆无人巴士连接13个站点，服务于办公区、道口及机坪。 “160万公里是整个车队集群在真实场景下跑出来的数据，比单车的里程更具参考价值。”吴甘沙分析道，若将安全标准置于
Voltempo 研发无驾驶室自动驾驶重卡：砍掉驾驶室，只为运货
据外媒 Autocar 今日（19 日）报道，英国电动汽车公司 Voltempo 正在开发一款长达 15.6 米的无人驾驶重型货车。该车型采用非铰接式设计，其长度超越了目前同类车辆的标准上限。Voltempo 的意图很明确：通过移除驾驶室并拉长车身，将更多空间和载重潜力留予货物。 依据现行法律，非铰接式重卡的上限为 12 米长、总重 32 吨，通常配备 4 个车轴。然而，Voltempo 的原型机计划将这些数据大幅提升至 15.6 米、42 吨以及 5 个车轴，其长度堪比大型客车。由于省去了传统的驾驶室，