新能源车私改续航乱象：刚需背后的隐患与破局
每经记者|孙桐桐每经编辑|余婷婷 “跑了5年的网约车，续航从300公里掉到140公里；冬天更惨，开着空调跑不了三单就得充电。换块原厂电池要5万多元，比现在整车残值还高；卖二手车，车商只给3万元，连本都收不回。”在北京通州某网约车停车场，司机李师傅指着自己车后备箱里加装的“外挂电池”，满脸无奈又焦虑。 这不是个例。当下，我国新能源(4.340, 0.11, 2.60%)汽车保有量已突破4300万辆，首批大规模投放的网约车、出租车等营运车辆，正集中步入电池衰减高发期。一边是二手车残值“腰斩”、置换成本高企的绝
2026智能电动汽车高层论坛即将启幕
2026年4月11日至12日，首届智能电动汽车发展高层论坛将在北京国家会议中心二期盛大举行。这不仅是一场盛会，更是对未来产业趋势的引领。论坛以“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”为主题，采用“1+1+8”的议程设置，共举办10场会议，包括1场高层论坛、1场国际论坛和8场主题论坛。⏰时间：2026年4月11日-12日📍 地点：北京·国家会议中心二期📝 主题：推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展✅全球及中国新能源汽车发展趋势✅促进和扩大汽车消费✅智能网联汽车的发展趋势✅人工智能与汽
3月基金发行超千亿 硬科技主题引领热潮
证券时报记者 王明弘 3月公募基金发行市场科技属性持续增强。在科技股结构性行情推动相关主题基金业绩领先，以及监管层集中审批新产品等多重因素影响下，以人工智能（AI）、新能源、信息技术为代表的“硬科技”主题基金成为本月发行的主导力量。从电池产业链到港股科技龙头，从指数型产品到主动管理基金，一批由资深基金经理领衔的科技类基金密集推出。 Wind数据显示，截至3月29日，多只主动管理型“硬科技”基金年初以来表现亮眼。例如，广发远见智选A收益率达55.30%，位居全市场前列，主要布局半导体、人工智能、5G、消费电
AI浪潮下的汽车涨价潮
2026年春季，中国汽车市场迎来了一次罕见的“逆向操作”。自3月以来，奇瑞星途ET5高配版宣布提价5000元，一汽奔腾2026款悦意03中高配车型价格也悄然上涨，极氪007GT和新一代小米SU7相继释放涨价信号。这些看似零散的价格调整，实际上都指向了同一个“幕后推手”——存储芯片。当AI算力需求激增与智能汽车普及相遇，两种看似无关的领域在芯片供应上产生了冲突，由存储芯片引发的成本压力正沿着产业链层层传递，最终影响到终端售价。事实上，这并非新能源车企首次面临原材料成本上涨的压力。2020年至2022年，汽车
AI重构电池未来：一场静默的产业革命
这并非简单的在应用中嵌入聊天机器人，而是深入底层的技术变革。上周，斯坦福团队在伯克利发布了一套名为HELENA的深度学习系统。名字虽玄，实则专注于锂电池配方的优化。成果惊人——实现了99.77%的库仑效率。换句话说，电池的寿命与稳定性已逼近物理极限。这意味着什么？今天不谈概念，直击本质：当大模型开始主导电化学配方设计，我们的手机和汽车将迎来怎样的蜕变？先来普及一个常识。当前的电池管理系统，堪称“外行”。它仅依赖电压、电流、温度等少数参数进行粗略监测。至于电解质如何分解、锂枝晶生长到哪一步，它一无所知，只能
中国石油2025年归母净利达1573.18亿元
财报披露，2025年，公司油气当量产量达1841.9百万桶，较上年增长2.5%。新能源布局持续深化，塔里木上库、新疆阿勒泰等地风光发电重点项目相继投运；通过参股国网新源拓展抽水蓄能领域；设立中油电能公司，专注做强购售电主业。 2025年，公司风光发电量达79.3亿千瓦时，同比跃升68.0%；新签地热供暖合同面积逾1亿平方米；二氧化碳资源化利用量达266.4万吨，同比增长40.3%。油气与新能源板块合计实现经营利润1360.65亿元。 2025年，公司加工原油13.76亿桶，成品油产量1.17亿吨；化工产品
中石油2025年度业绩：净利润1573亿，派息创新高
聚焦金融洞察，权威分析师报告引领投资趋势！3月29日最新报道，中国石油天然气股份有限公司揭晓2025年度业绩。数据显示，该年度营收达到28644.69亿元人民币，归属母公司净利润为1573.18亿元；自由现金流增长至1201.89亿元，增幅15.2%。公司财务健康，资产负债率降至36.4%，资本负债率为11.2%，财务结构持续改善。董事会决议，末期股息每股0.25元，全年总计0.47元，派息率高达54.7%，总计派息860.2亿元，创近五年的峰值。中国石油指出，整个“十四五”阶段，累积归母净利润超7000
融资流向大变局！光模块获追捧，芯片板块遇抛售（附清单）
投资需参考金麒麟分析师报告，严谨，精准，迅捷，详尽，帮您发掘潜在热点机遇！ 光模块领域受到融资资金青睐，诸多半导体芯片股票遭融资大量赎回。 本周 A 股融资资金 显现出净还款的势头 本周（3 月 23 日至 27 日），A 股融资余额高位震荡，最新为 25987.6 亿元（截至 3 月 26 日）。据证券时报·数据宝统计，A 股融资资金显现出净还款态势，金额合计达 197.04 亿元。 分行业来看，电子行业排在第一位，融资净偿还额为 32.93 亿元；计算机、国防军工、有色金属、汽车行业紧随其后，融资净偿
AI与能源双轮驱动未来
目前经济在大周期的探底期，在中周期的回升期，在小周期的下行期。一波三折，调整在所难免，短期震荡，2026年内大V字/大U字形走势，长期依旧看好！任博有一句话我是认可的，AI不是风口，是海啸！AI的尽头是算力！算力的尽头是能源！未来主线就是:新能源+AI人工智能！近一个月的投资总结：澜起科技＋拉普拉斯＋悍高集团仁者见仁，智者见智。每个人的理解是不同的，希望你能够看图思考，有所领悟。小胜靠智，大胜靠德。我们更需要思考，一分耕耘，一分收获。我们的付出配不配得上我们的收获？我们的悲喜守不守得住我们的盈利？我们的心
Q1业绩爆增预览：富祥药业首超32倍，多领域显强者风范
Wind数据揭示，截至3月底，14家A股公司已发布2026年一季度业绩预告，87.5%报喜。富祥药业(19.1, 0.65, 3.52%)、万邦德(26.04, 2.37, 10.01%)、福立旺(26.52, -0.39, -1.45%)等公司预计亮眼。其中，富祥药业净利润增长率高达3250.01%，引领群雄。 最增3250%的业绩神话 富祥药业预计一季度净利润将达5200万至7500万，增长2222.67%至3250.01%，业绩飙升源于新能源行业景气及锂电材料需求激增，公司锂电池添加剂业务收益丰厚。
深度分析：石油危机下的市场律动与行业变迁
在复杂多变的金融环境中，把握市场脉搏，洞悉行业趋势，成为投资者的关键任务。近期，针对历史上石油危机的回顾与当前形势的对比，揭示了在能源波动中行业轮动的潜在规律。专家指出，面对可能的长期市场调整，投资者需关注如新能源、AIDC等不受海外高油价直接影响的领域。通过复盘包括霍尔木兹海峡潜在封锁在内的五次石油危机，分析显示，高油价不仅影响能源板块，还深刻波及全球经济格局，尤其是旅游与休闲行业面临显著挑战。报告深入探讨了市场在石油危机后的不同反应，从1970年代的滞胀到现代市场的快速调整，强调了行业如科技、消费在特
北京率先推出智联车险新政 全面覆盖L2至L4自动驾驶级别
投资理财请看金麒麟分析师研报，权威专业，资讯及时全面，助您发掘潜在投资热点！ 记者29日从北京金融监管局获悉，北京市已在全国范围内率先开启了智能网联新能源汽车商业保险产品的研发与应用工作。 据了解，近年来智能网联汽车产业迅猛发展，智能驾驶等前沿技术广泛普及，改变了交通事故的风险要素、场景及损失形态，现行商业车险难以精准匹配智能网联汽车特有的致损原因、使用场景及软硬件设备损失等。为适应产业升级和消费者新需求，北京金融监管局在金融监管总局指导和北京市政府支持下，采取先行先试策略，在全国率先研发应用专属保险产品
专家解析：充电涨价与燃油发电无关
近期国际原油价格持续攀升，国内汽油柴油价格随之上调，众多燃油车用户深有体会。与此同时，网上流传着“新能源汽车充电费用上涨是由于用燃油发电”的说法。新能源车充电成本是否真的增加？电价与油价之间是否存在联系？让我们聆听多位专家的分析。 中国能源政策研究院院长 林伯强：煤炭价格上升确实会推高电价，但并非如公众所想那样直接与油价联动。油价上涨和煤价上涨未必同步，有时油价涨而煤价不涨，有时煤价涨而油价不涨。由于季节因素，煤价可能小幅上涨，不排除部分区域煤价上涨导致电价跟随变动。 而“用油发电”的说法，现实中几乎无法
2026年最热门专业：新能源与人工智能为何领跑
2026年高考倒计时不足90天，全国各地的高三学生和家长已开始密切关注志愿填报趋势。从当前高校招生计划调整及近两年就业市场反馈来看，新能源与人工智能两大专业方向的热度，已显著超越传统热门专业。这种热度并非偶然，背后有坚实的产业逻辑支撑。先看人工智能方向。根据2025年本科专业热度榜数据，人工智能专业全国排名第六，但这一数字低估了其真实竞争强度——因其报考热度被分散在计算机科学与技术、数据科学与大数据技术、智能科学与技术等多个相关专业中。若将这些方向合并统计，AI相关专业群的报考热度无疑位居全国首位。从招生
广汽集团2025年营收约965亿元，节能与新能源车销量占比首次超过五成
新浪科技讯 3月28日下午消息，广汽集团(7.250, 0.01, 0.14%)发布2025年年度报告。报告期内，集团营业总收入约965.42亿元， 全集团全年汽车销量172.15万辆、终端销量181.35万辆，其中节能与新能源车销量占比首次过半达51.60%。 广汽集团称，“番禺行动”改革启动一年，数据显示，改革推动需求决策效率提升85%，新车开发周期缩短至18至21个月，多项关键业务效率大幅提升。自2025年二季度起，广汽集团销量已连续三个季度实现环比正增长。同时，广汽自主品牌全年海外销量增长约48%