王传福定调比亚迪智能新阶段：三无事故、超凡驾驶、全能助手
新浪科技讯 5 月 28 日晚间消息，在今日的比亚迪(95.880, 0.66, 0.69%)智能化战略发布会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福发表演讲。 他指出，智能化的下半场正加速演进，AI 正在重塑汽车产业格局，AI 与璇玑架构已全面覆盖智能座舱、辅助驾驶、动力系统、底盘等核心领域。 他正式揭晓了比亚迪智能化下半场的三大愿景：实现零交通事故、打造超级司机、配备超级秘书。 责任编辑：孙同怀 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。
岚图高管隔空反击法拉利前掌门：中国人压根看不上你们的套路
新浪科技讯 5月28日晚间消息，近日，法拉利首款纯电车型Luce正式发布，外观造型引发业界广泛讨论。针对这一设计，曾执掌法拉利23年之久的前任董事长卢卡·迪·蒙特泽莫罗公开发表严厉批评。他在媒体采访中直言，“若我说出内心真实想法，恐怕会对法拉利品牌形象造成负面影响。这款产品或许会断送这个传奇车企的前程，我对此感到十分痛心。我只期望品牌方至少能将车头的跃马标志移除。”此外，他还特别强调，“有一点毋庸置疑，中国汽车厂商绝不会去效仿Luce这款车。”当天下午，岚图汽车销售服务有限公司副总经理李博晓通过微博发声，
王传福宣告：比亚迪全车系普及天神之眼 B，城市领航安全兜底一年
新浪科技讯 5 月 28 日晚消息，在当天举行的比亚迪 (95.880, 0.66, 0.69%) 智能化战略发布会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福发表了主题演讲。 王传福指出，比亚迪天神之眼辅助驾驶系统遵循“硬件看字母，软件看数字”的原则。其硬件序列涵盖：天神之眼 A（三激光辅助驾驶版）、天神之眼 B（激光辅助驾驶版）以及天神之眼 C（基础辅助驾驶系统）。 软件迭代方面则包含：天神之眼 5.0，采用强化学习端到端大模型；以及天神之眼 4.0，基于全闭环端到端大模型。 他披露数据显示，今年五一假期期间，天
比亚迪王传福：L2阶段承担高级别驾驶责任体现技术实力
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新能源巨头齐发力，股价直线拉升，重磅消息频传
新能源汽车行业巨头接连释放重磅信号。 盘前交易时段，小鹏集团股价迅猛上扬，盘中一度暴涨逾7%。据何小鹏透露，面向量产的新一代IRON人形机器人软硬件研发进展喜人，计划于今年底实现高阶量产。 另一边，比亚迪同样动作频频。今日晚间，王传福正式发布比亚迪自主研发的首款4nm智能驾驶芯片“璇玑A3”，该芯片已实现规模化生产，并具备L3、L4级自动驾驶能力。 北京时间5月28日晚，美股盘前交易中，小鹏股价直线拉升，最高涨幅一度超过7%，随后涨幅有所回落，截至20:30，股价涨幅为3.1%。 在一季度财报电话会议上，
小米Q1净利腰斩，雷军面临业绩大考
关注金麒麟分析师研报，权威专业，助您发掘潜力机会！ 来源：雷达Finance 雷达财经出品 文|丁禹 编|孟帅 5月26日，小米集团公布了一季度财报，营收与利润双双下滑。 今年第一季度，小米集团实现收入991亿元，同比减少10.9%；净利润47亿元，同比大幅下跌56.5%。 小米在财报中指出，第一季度受地缘政治不确定性影响，全球经济波动，同时核心元器件如存储及大宗商品价格飙升，行业竞争加剧，持续带来负面影响。 小米还在财报中强调，公司正积极布局未来，本季度资本开支约33亿元，同比增长20%。 财报发布后，
小鹏汽车Q1财报电话会议核心要点解析
专题：聚焦美股2026年第一季度财报 5月28日，小鹏汽车2026年第一季度财务报告公布后，公司联合创始人、董事长兼CEO何小鹏、副董事长兼联席总裁顾宏地、副总裁Charles Zhang、财务与会计副总裁吴佳铭、投资者关系主管Alex Xu参加了随后召开的财报电话会议，阐述财报核心内容，并回应分析师提问。 以下为财报会议实录： 摩根士丹利分析师Tim Hsiao：祝贺公司新推出的小鹏GX获得市场热烈欢迎。我有两个问题。第一个问题关于小鹏的新车型GX。我们观察到，公司在一周前上市的GX车型全系热销。因此，
理想汽车发布首季业绩报告：自研芯片与AI大模型让人才争夺优势不再
专题：聚焦美股2026年第一季度财报 理想汽车披露2026年第一季度财务数据：一季度累计实现交付量95142辆，同比增长2.5%；整体营收230亿元，季末现金储备943亿元，连续10个季度保持千亿左右的资金规模。 业绩公布后，理想汽车管理层召开了电话会议，公司董事长兼CEO李想，首席财务官李铁，总裁马东辉和首席技术官（CTO）谢炎等高管参加会议，并回答了分析师提问。 以下为本次电话会议分析师问答环节的主要内容： 摩根士丹利分析师Tim Hsiao：感谢接受我的提问。我有两个问题，第一个问题是关于我们新车型
油价上涨推动汽车后市场调价，京东养车携手品牌稳价保供
新浪科技讯 5月28日晚间消息，今日，京东养车合作伙伴大会在北京召开。会上，京东养车宣布联合美孚、壳牌、嘉实多、德国马牌、佳通、朝阳等多家汽车后市场知名品牌成立“京东养车618保障联盟”。针对当下行业供应链波动、终端价格不稳、消费信心不足等问题，在京东618期间落实货源、价格、品质、服务四大保障，为线下门店经营和车主养车消费提供稳定支撑。 近期，国际石油价格持续震荡上行，对汽车后市场带来连锁反应。石油作为润滑油、轮胎等养护产品的重要上游原材料，其价格波动直接传导至终端市场。一方面，原材料成本攀升导致养护品
AI如何真正赋能汽车涂装车间
过去几个月，我一直在深入研究AI应用。从最初的狂热到逐渐冷静，再到现在更加理性的思考，我最大的体会就是一句话：AI确实强大，但要真正做到"落地实用"，似乎总是差了那么一点点。不仅是我个人在实践过程中感到力不从心，我的原公司如此，那些整天高喊要把"AI融入企业血液"的大客户们，实际上也都卡在了这"一点点"上。那么，到底差在哪里？我认为，关键差距在于：能否真正触达一线业务人员的日常工作。让我们看看很多大企业所谓的"AI赋能"是什么样子。他们的数据看板做得极其炫酷，无数参数实时刷新，推送给数千名员工。一旦后工序
NVIDIA 凭 AI 工厂与智驾创新斩获 COMPUTEX 2026 大奖
在亚洲极具影响力的科技与电脑贸易盛会上，NVIDIA Vera Rubin NVL72、NVIDIA Jetson Thor 以及 NVIDIA Alpamayo 在四大奖项类别中脱颖而出。在本届 COMPUTEX“最佳选择奖”（BCA）评选中，NVIDIA 因其在 AI 算力、集成电路设计及智能汽车研发领域的突破性创新而屡获殊荣。具体而言，NVIDIA Vera Rubin NVL72 机架式 AI 超级计算机一举摘得金奖及可持续技术特别奖；NVIDIA Jetson Thor 边缘 AI 与机器人平台
百万准车主离场，美国车市短期难迎回流潮
油价高企、利率上扬及顽固通胀压制购车意愿，新车库存持续累积 核心摘要 踏入 2026 年，受高昂车价与多重经济阻力影响，美国新车市场已流失约百万名潜在买家。 美国汽车产业正直面严峻挑战：自年初至今， roughly 一百万有意购车者已退出市场，且业界预估这部分群体短期内难以重返。 早前，车企高层、行业观察家及经济学家曾普遍预测，美国新车销量将稳步反弹至疫情前水准。彼时新冠疫情曾致使工厂停产、全球供应链陷入紊乱。 然而局势现已逆转。通用汽车、福特、丰田等多家厂商指出，在通胀难降、燃油成本激增、借贷利率攀升的
问界 M9 避锋蔚来 ES9 改期发布，鸿蒙智行作出回应
新浪科技讯 5 月 28 日下午报道，近期汽车圈迎来 9 系旗舰车型密集亮相，问界 M9 与蔚来 ES9 发布会时间冲突随后又调整一事，成为行业焦点。 据了解，问界 M9 最初确定的发布时间为 5 月 27 日 19:00，而蔚来 ES9 则安排在当日 19:30，两场活动时段存在明显重叠。 就在发布会临近之际，鸿蒙智行官方宣布将问界 M9 系列新品发布时间提前至 5 月 27 日 14:30，并解释称此举旨在“为用户提供更优质的体验”。舆论普遍推测，这主要是为了规避与竞品直接正面碰撞。 就市场定位与价格
港股开盘承压 恒指科指双双下挫 蔚来飙升领涨汽车板块
美股周三延续涨势，油价回调提振市场情绪，主要指数再创新高，三大指数均以升势报收。美元走势震荡，美国十年期国债收益率持稳于4.48%附近，金价承压回落，原油价格亦呈现反复调整态势。今日港股三大指数全线低开，恒生指数开盘下跌0.39%，至25230.58点，恒生科技指数下滑0.25%，国企指数回落0.29%。从板块表现来看，科网类股票普遍承压，快手跌幅超过1%；锂电池概念表现强劲，宁德时代涨幅超过1%；汽车板块表现活跃，蔚来涨幅超过7%；黄金类股票普遍下跌，中国黄金国际跌幅超过2%。
小鹏汽车董事长何小鹏：L4级自动驾驶或将在2027年底实现
专题：未竟之约：张小珺访谈录 小鹏汽车创始人何小鹏在访谈中透露，公司已在自动驾驶技术领域做出重大战略调整。他指出，依靠软件工程与AI算法融合的“缝合式”方案难以达成真正的无人驾驶目标，因此去年果断停止了已投入数十亿元的原有技术体系，转而全力投入全新的“物理AI”架构研发。何小鹏预计，这一新方案有望在未来一年半至两年内，即约2027年底前，实现L4级自动驾驶能力。他同时表示，自动驾驶仅是物理AI的一个核心应用场景，公司正以此为基石，将智能汽车、机器人与全球化业务作为未来十年的三大发展曲线。 新浪声明：所有会